CN102829790B - 一种可采集行车路线并更新原有导航地图的方法和*** - Google Patents

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王�忠
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Abstract

本发明公开了一种可采集行车路线并更新原有导航地图的方法和***，其包括车载导航***和智能服务后台，所述车载导航***包括控制开关、卫星定位模块、新路线记录和图形绘制设备、路线保存和原车地图更新模块以及共享模块，分别用于控制该设备是否启动进行线路绘制工作；用于获取汽车的位置信息，并发送给新路线记录和图形绘制设备；用于存储绘制的新线路图并用该新线路原车导航地图；用于将更新的线路图发送至智能服务后台；所述智能服务后台包括优化模块和地图更新数据库，用于优化新的线路供其他用户共享。采用本发明可快速的为需要帮助的用户提供最新最快的道路资讯。

Description

一种可采集行车路线并更新原有导航地图的方法和***
技术领域
本发明涉及汽车电子，尤其涉及的是一种可采集行车路线并更新原有导航地图的方法和***。
背景技术
现有的车载导航***地图更新很麻烦，而且现有的道路更新也很快，一般车载的导航设备很难跟得上道路信息的变化，所以导致很多车载导航出现无法指引最新的最捷径的道路给用户。
因此，现有技术还有待于改进和发展。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可采集行车路线并更新原有导航地图的方法和***，旨在解决现有的车载导航***更新慢，而且道路信息不准确的问题。
本发明的技术方案如下：
一种可采集行车路线并更新原有导航地图的方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1、开始记录车辆当前的位置数据；
步骤2、将获取的位置数据模拟绘制成一条线路；
步骤3、导航结束后，选择是否将获取的新的线路保存或更新现有的车载导航地图，若选择是则执行步骤4，若选择否则执行步骤5；
步骤4、将新的线路保存在***中，并更新车载的导航地图后执行步骤5；
步骤5、选择是否将获取的新的线路发送给智能服务后台，若选择否则执行步骤6，若选择是则执行步骤7；
步骤6、结束本次导航和线路模拟操作退出***；
步骤7、将新的路线数据发送给智能服务后台后退出***。
所述的可采集行车路线并更新原有导航地图的方法，其中，将新的线路数据发送给智能服务后台后，所述智能服务后台执行的步骤包括：
步骤8、智能服务后台对接收到的新线路按照导航地图的线路标准进行实景优化；
步骤9、将进行优化后的线路放入地图更新数据库。
所述的可采集行车路线并更新原有导航地图的方法，其中，获取的位置数据模拟绘制出的线路实时的显示在当前导航地图上。
所述的可采集行车路线并更新原有导航地图的方法，其中，新的线路是以一带坐标标示的平面曲线数据包的形式发送给智能服务后台的。
一种可采集行车路线并更新原有导航地图的***，其包括：车载导航***和智能服务后台，所述车载导航***包括控制开关、卫星定位模块、新路线记录和图形绘制设备、路线保存和原车地图更新模块以及共享模块，所述控制开关连接新路线记录和图形绘制设备，用于控制该设备是否启动进行线路绘制工作；所述卫星定位模块连接新路线记录和图形绘制设备，用于获取汽车的位置信息，并发送给新路线记录和图形绘制设备；所述路线保存和原车地图更新模块连接新路线记录和图形绘制设备，用于存储绘制的新线路图并用该新线路 原车导航地图；所述共享模块连接路线保存和原车地图更新模块，用于将更新的线路图发送至智能服务后台；所述智能服务后台包括优化模块和地图更新数据库，优化模块连接地图更新数据库。
所述的可采集行车路线并更新原有导航地图的***，其中，所述智能服务后台同时接入多个用户端。
所述的可采集行车路线并更新原有导航地图的***，其中，所述优化模块接收发送来的新的路线并对其按照导航地图的线路标准进行实景优化。
所述的可采集行车路线并更新原有导航地图的***，其中，所述卫星定位模块每0.1-2秒钟给新路线记录和图形绘制设备发送一次汽车当前位置信息。
本发明的有益效果：本发明通过在行车过程中通过卫星定位记录下当前的路线，并实时与车载导航***中的地图对比，若车载导航地图上没有当前行驶的路线则自动在车载导航地图上绘制出当前道路。
附图说明
图1是本发明中可采集行车路线并更新原车地图的***结构框图。
图2是本发明中可采集行车路线并更新原车地图的方法流程图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本发明进一步详细说明。
参见图1，本发明提供的***包括：设置于用户的汽车内的车载导航***和智能服务后台，所述智能服务后台可同时接入多个用户端。所述车载导航***包括控制开关、卫星定位模块、新路线记录和图形绘制设备、路线保存和原车地图更新模块以及共享模块，所述控制开关连接新路线记录和图形绘制设备，用于控制该设备是否启动进行线路绘制工作；所述卫星定位模块连接新路线记录和图形绘制设备，用于获取汽车的位置信息，并发送给新路线记录和图形绘制设备；路线保存和原车地图更新模块连接新路线记录和图形绘制设备，用于存储绘制的新线路图，并用该新线路 原车导航地图；所述共享模块连接路线保存和原车地图更新模块，用于将更新的线路图发送至智能服务后台。
所述智能服务后台包括优化模块和地图更新数据库，优化模块连接地图更新数据库。所述优化模块接收发送来的新的路线并对其按照导航地图的线路标准进行实景优化，然后将优化后的线路放入地图更新数据库中，其他的用户都可以下载该数据包对自己车上的导航地图进行更新。
本发明在现有的车载导航***中加入行驶路线实时记录设备，能够实时的获取当前行驶的路线信息。所述记录设备有一个控制开关控制。当驾驶员行驶入一条车载导航地图上没有标识的陌生道路时，驾驶员则可以开启所述记录设备开始记录行驶路线。并实时完成在原车载导航地图上绘制路线，当该陌生路线行驶结束后，驾驶员可点击确认案件保存最新绘制的路线。
本发明还提供在完成保存操作后，***会通过无线通信技术将所更新的路线信息发送给服务后台，服务后台根据所收到的最新道路信息做进一步的修正和补充。然后形成规范完整的更新数据存入服务器数据中心，可以提供给该服务器下的用户下载更新自己的车载导航地图。实现在服务群内的用户都可以共享每一个用户所收集到的最新数据。
参见图2本发明提供的可采集行车路线并更新原有导航地图的方法包括以下步骤：
步骤1、开始记录车辆当前的位置数据；
步骤2、将获取的位置数据模拟绘制成一条线路；
步骤3、导航结束后，选择是否将获取的新的线路保存或更新现有的车载导航地图，若是则执行步骤4，若否则执行步骤5；
步骤4、将新的线路保存在***中，并更新车载的导航地图，执行步骤5；
步骤5、选择是否将获取的新的线路发送给智能服务后台，否则执行步骤6，是则执行步骤7；
步骤6、结束本次导航和线路模拟操作退出***；
步骤7、将新的路线数据发送给智能服务后台后退出***。
在车载导航***将新的线路数据发送给智能服务后台后，所述智能服务后台执行的步骤包括：
步骤8、智能服务后台对接收到的新线路按照导航地图的线路标准进行实景优化；
步骤9、将进行优化后的线路放在服务器上。
本发明的新路线记录和图形绘制设备的具体方法为：首先实时的记录汽车当前的地理位置（例如经纬度坐标等），该时间间隔可以是1秒钟或者0.5秒读取一次，获取这些位置信息后，对这些位置信息进行二维的模拟绘制一条线路，即当前的行驶路线。然后将该条带有地理标志的线路加载于原有的车载导航地图上。此时用户还可以选择存储该条更新的线路也可以选择不存储。该新生成的线路还可以压缩打包形成一个文件通过共享模块发给智能服务后台，该智能服务后台会根据最新的数据结合更多的资源优化出标准的地图道路。该地图道路可以作为一个单独的数据包面向用户进行下载，用户下载后可以主动更新自己的导航***。也可以作为一个整体的导航地图进行更新下载。
本发明通过在行车过程中通过卫星定位记录下当前的路线，并实时与车载导航***中的地图对比，若车载导航地图上没有当前行驶的路线则自动在车载导航地图上绘制出当前道路。能快速的为需要帮助的用户提供最新最快的道路资讯。
应当理解的是，本发明的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (5)

1.一种可采集行车路线并更新原有导航地图的方法，其特征在于，包括以下步骤 ：
步骤 1、开始记录车辆当前的位置数据 ；
步骤 2、将获取的位置数据模拟绘制成一条线路 ；
步骤 3、导航结束后，选择是否将获取的新的线路保存或更新现有的车载导航地图，若
选择是则执行步骤 4，若选择否则执行步骤 5 ；
步骤 4、将新的线路保存在***中，并更新车载的导航地图后执行步骤 5 ；
步骤 5、选择是否将获取的新的线路发送给智能服务后台，若选择否则执行步骤 6，若
选择是则执行步骤 7 ；
步骤6、结束本次导航和线路模拟操作退出*** ；
步骤 7、将新的路线数据发送给智能服务后台后退出***；
其中，所述步骤2中获取的位置数据模拟绘制出的线路实时的显示在当前导航地图上；所述步骤5中的新的线路是以一带坐标标示的平面曲线数据包的形式发送给智能服务后台的。
2. 根据权利要求 1 所述的可采集行车路线并更新原有导航地图的方法，其特征在于，
将新的线路数据发送给智能服务后台后，所述智能服务后台执行的步骤包括 ：
步骤 8、智能服务后台对接收到的新线路按照导航地图的线路标准进行实景优化 ；
步骤 9、将进行优化后的线路放入地图更新数据库。
3. 一种可采集行车路线并更新原有导航地图的***，其特征在于，包括：车载导航系
统和智能服务后台，所述车载导航***包括控制开关、卫星定位模块、新路线记录和图形绘
制设备、路线保存和原车地图更新模块以及共享模块，所述控制开关连接新路线记录和图
形绘制设备，用于控制该设备是否启动进行线路绘制工作 ；所述卫星定位模块连接新路线
记录和图形绘制设备，用于获取汽车的位置信息，并发送给新路线记录和图形绘制设备 ；所述路线保存和原车地图更新模块连接新路线记录和图形绘制设备，用于存储绘制的新线路
图并用该新线路 原车导航地图；所述共享模块连接路线保存和原车地图更新模块，用于将
更新的线路图发送至智能服务后台 ；所述智能服务后台包括优化模块和地图更新数据库，
优化模块连接地图更新数据库；
其中，所述卫星定位模块每 0.1-2 秒钟给新路线记录和图形绘制设备发送一次汽车当前位置信息。
4. 根据权利要求 3所述的可采集行车路线并更新原有导航地图的***，其特征在于，
所述智能服务后台同时接入多个用户端。
5. 根据权利要求 3所述的可采集行车路线并更新原有导航地图的***，其特征在于，
所述优化模块接收发送来的新的路线并对其按照导航地图的线路标准进行实景优化。
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