CN102763000A - 与移动通信装置相联系的雷达检测器 - Google Patents

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Abstract

一种与移动通信装置相联系的电磁信号检测器包括通信元件。该通信元件将经由第一通信标准在所述电磁信号检测器的和所述移动通信装置之间传送数据。所述移动通信装置的用户界面将所述数据传送至所述电磁信号检测器的用户。所述移动通信装置经由第二通信标准与通信网络进行通信。所述第一通信标准与所述第二通信标准不同。

Description

与移动通信装置相联系的雷达检测器
相关申请的交叉引用
本申请要求享有在2009年12月22日递交的美国临时申请第61/289278号的优先权。
技术领域
本发明一般涉及意欲向机动车辆操作者和乘客警告潜在的威胁和安全风险（例如执法速度监测活动、紧急车辆的存在、交通危险警告装置以及其它警告或危险）的感测设施的领域。本发明还涉及雷达检测器界面（interface）的领域，其中感测设施使界面能够向机动车辆操作者警报特定地理位置的具体风险。
背景技术
传统的雷达检测器检测从雷达或激光型速度测量设备传送的电磁信号（例如微波信号）或激光信号，例如警用雷达信号。因而，雷达检测器用于向正被警用雷达监测的驾驶者提供预警。然而，雷达检测器为有缺陷的技术。雷达检测器典型具有的界面限制提供给机动车辆操作者的信息量和/或限制用户可定制使用雷达检测器的容易性。然而，雷达检测器的显示界面的尺寸增加可能会造成成本过高。
本领域技术人员可认识到，多年来存在多种被驾驶员使用的工具和/或感测设备来对这些种类的交通控制装置提供警报，其中雷达/激光检测器最为普遍。如在本发明中所使用的，术语雷达检测器和电磁信号检测器可互换地使用以指代能够检测X-波段、K-波段或Ka-波段中的电磁信号的多个公知的信号检测单元中的任何一个。此外，术语雷达检测器和电磁信号检测器也可互换地使用以指代雷达和/或激光检测器，并且可指代任何电磁波检测器或光波检测器。本领域中公知技术的实例包括美国专利No.5784021和No.5151701。
发明内容
雷达检测器基本上为一种将数据变换成可操作（actionable）信息的装置。外部移动通信装置（例如移动电话或智能电话）可被用作雷达检测器界面以解决某些雷达检测器的问题和/或限制。雷达检测器数据被传送至一移动通信装置，该移动通信装置包括能够以容易理解的格式显示大量的关于一地理位置处的执法速度监测活动和潜在安全风险的信息的显示屏。此详细信息将帮助机动车辆操作者最小化与执法速度监测活动相关的风险并降低雷达检测器用户落入警用测速区（police speed trap）的可能性。移动通信装置的显示屏，与当前的雷达检测器显示器相比相对较大，将使得用户能更容易地根据用户的特定需求定制雷达检测器的操作，并且还可导致符合当地法律的安全驾驶的较大区域，这是所有交通管理机关所寻求的目标。此外，由于许多移动通信装置使用类似的颜色、颜色梯度、字体以及布局，因此，使用这些装置的许多用户已经对这些格式的信息的显示熟悉并感觉舒适。
本发明的一个目的是克服与雷达检测器相关的潜在问题。
本发明的另一个目的是增加由雷达检测器提供到雷达检测器用户的信息量。本发明的另一个目的是以容易理解的方式将来自雷达检测器的数据提供给雷达检测器用户。
本发明的另一个目的是例如通过移动通信装置对从雷达检测器到用户的数据的格式进行改进，同时改善用户界面。
本发明的再一个目的是将来自雷达检测器的详细数据提供到移动通信装置。
本发明的又一个目的是增加雷达检测器用户可定制使用雷达检测器容易性。
本发明的再一个目的是通过知识和潜在危险（例如警用测速区、紧急车辆、校车、交通危险以及其它比如学校地带、日托处、医院、红灯摄像头以及测速摄像头的位置）的预先警报来增强驾驶经验（experience）的安全性。
附图说明
图1为示出本发明的***的实施例的方框图；
图2为示出本发明的数据的移动通信装置界面；
图3为示出本发明的处理的实施例的流程图。
具体实施方式
尽管本发明可以以多种不同的形式体现，然而本发明将详细描述本发明的优选实施例，并理解本披露内容被认为是本发明的原理的范例并且不倾向于将本发明的更宽范围的方案限制到所示实施例。将理解本发明可以以其它特定形式具体实施，而不背离其精神或中心特征。因此，本实施例在所有方面都将被认为是示例性的而不是限制性的，并且本发明不限于本发明所给出的细节。
参见图1，方框图示出根据本发明一实施例的***100。所示***100包括第一雷达检测器102和第二雷达检测器104。第一雷达检测器102被第一机动车辆106所使用并且第二雷达检测器104被第二机动车辆108所使用。图1中所示的电磁信号装置包括移动警用雷达单元110（例如配备有雷达枪的警车）以及固定警用雷达单元112（例如测速摄像头），移动警用雷达单元110和固定警用雷达单元112设置为朝向机动车辆106-108所行驶的道路。雷达检测器102-104可检测从雷达单元110-112所发射的电磁信号。
***100还可包括第一移动通信装置114、第二移动通信装置116、服务器118、数据库120以及分析算法122。移动通信装置114-116可为移动电话、蜂窝电话（cellular phone）、智能电话、卫星电话、导航***、个人数字助理、膝上型计算机、便携式计算机、平板电脑（tablet computer）和/或具有用户界面和无线通信能力的任何其它装置。移动通信装置114-116使雷达检测器102-104能够经由相应的移动通信装置114-116的用户界面与移动通信装置114-116的用户通信。许多雷达检测器用户已经具有并习惯地使用移动通信装置114-116，例如移动电话，从而可不需要购买任何这种与雷达检测器102-104相联系（interface）的移动通信装置114-116。如同本领域普通技术人员将认识到的，***100可包括任意数量的雷达检测器102-104、机动车辆106-108、电磁发射装置110-112、移动通信装置114-116、服务器118、数据库120以及分析算法122，并且不应受限于图1所提供的示例性实例。
第一雷达检测器102经由第一通信标准（例如蓝牙通信标准、ZigBee通信标准、WiFi通信标准或任何其它通信标准）与第一移动通信装置114通信。本领域普通技术人员将认识到，第一通信标准可包括硬连线通信和无线通信，并仍落入本发明的范围和精神内。尽管特定通信标准关联于本发明的示例性实例，然而本领域普通技术人员将认识到其它通信标准可被采用并仍落入本发明的范围和精神内。类似地，第二雷达检测器104经由第一通信标准（例如蓝牙通信标准）与第二移动通信装置116通信。与提供具有经由广域通信网络进行通信的能力的雷达检测器102-104的每一个（这可能是复杂的和成本过高的）相比，可更容易并且相对不昂贵地提供具有经由蓝牙通信标准或其它近距离无线通信标准（near-field communication standard）进行通信的能力的雷达检测器102-104的每一个。此外，多个移动通信装置114-116要不已经设置有蓝牙或其它通信能力，要不可容易地并且相对不昂贵地进行更新以提供蓝牙或其它通信能力。
在某些实施例中，当雷达检测器102-104和移动通信装置114-116处于特定范围（例如第一通信标准的通信范围）内时，雷达检测器102-104和移动通信装置114-116的通信能力可被利用来自动执行雷达检测器102-104和移动通信装置114-116的每一个中的***和/或方法。例如，雷达检测器102和移动通信装置114可包括成对的射频识别（“RFID”）部件。当雷达检测器102和移动通信装置114之间的范围处于RFID信号范围内时，RFID部件使移动通信装置114内的应用程序自动执行该***和/或方法。例如，一旦雷达检测器102和移动通信装置114处于彼此范围内，则这些装置能够经由蓝牙标准“结成对”。如同本领域普通技术人员将认识到的，通信能力可用于自动执行雷达检测器102-104和/或移动通信装置114-116中的***和/或方法的全部或部分，并仍落入本发明的范围和精神内。此外，本领域普通技术人员将认识到，通信能力可用于许可、排除和/或修改雷达检测器102-104和/或移动通信装置114-116的其它操作，并仍落入本发明的范围和精神内。
移动通信装置114-116的每一个具有其自己的用户可能已经熟悉如何使用的用户界面。与之相反地，近期购买典型雷达检测器的用户不会完全熟悉新的和可能不常见的雷达检测器界面。不同于且分离于任意雷达检测器的用户界面的这种移动通信装置界面可能比典型雷达检测器的用户界面大得多。与典型雷达检测器能够显示的信息相比，该移动通信装置用户界面可能够显示明显更多的信息，例如显示各种路段和各种路段相应的预测警告级别的导航地图，如图2所示并如下文所述。该移动通信装置用户界面还可显示所检测的特定类型的电磁信号的历史，例如沿行驶路线所检测的特定类型的电磁信号。
移动通信装置114-116的用户界面可以安全可用的方式改善数据的美学布局和信息展示。用户界面还可显示基于各种级别（例如所检测的信号为执法速度监测信号的可能性）的警报、或基于颜色（例如包括黄色、黄-橙色、橙色、橙-红色以及红色或任意其它配色方案的范围）的警报级别。与可被限制为使用有限种颜色以示出各警报级别的典型雷达检测器相比，移动通信装置界面可以能够显示几乎不受限数量的色谱中的颜色。用户可选择将由用户界面显示的任意颜色，用于每种警报和/或相应于警报级别。此外，用户界面还可实质上显示任何数量的附加信息，例如罗盘航向和用户车辆的速度的计算。
第一移动通信装置114的用户界面还使第一移动通信装置114的用户能够更容易地进入用户输入以定制第一雷达检测器102的操作，而不需要利用物理连接至第一雷达检测器102的用户界面或作为第一雷达检测器102一部分的用户界面。例如，用户可使用第一移动通信装置114的用户界面以管理互动地图上的雷达事件，例如经由移动电话触摸屏删除用户知道为假警报的警报、以及确认用户知道为有效警报的警报。此外，本发明可包括一个或多个附加安全特性，例如车辆移动时防止或限制管理***的能力的能力。
用户还可易于从由移动通信装置用户界面所显示的多个选项中进行选择，例如是否将由用户雷达检测器所检测的雷达事件共享给服务器和/或数据库，这些服务器和/或数据库可将这些雷达事件传送至其它移动通信装置。选择将雷达事件与其它移动通信装置共享可使移动通信装置114-116的每一个能够经由第二通信标准将他们所检测的雷达事件传送至服务器118，该服务器118可为集合这些雷达事件并将威胁或预测的警报级别提供到通信网络中的移动通信装置114-116的中心服务器。雷达事件的集合可在相应雷达检测器102-104都能够检测这些雷达事件更早之前，向移动通信装置114-116的每一个提供关于特定位置处的所检测的或所预测的雷达事件的信息。本领域普通技术人员将认识到，雷达检测器102-104和/或移动通信装置114-116可具有位置确定单元，例如全球定位***（GPS）接收器，以识别雷达检测器102-104和/或移动通信装置114-116的当前位置。
由移动通信装置用户界面显示的选项还可包括基于特定城市和道路环境调节用户的雷达检测器的灵敏度的选项。例如，用户可基于每天在特定路段上行驶时遇到假警报的用户经验选择图2的地图中所示的这些特定路段用于较低灵敏度设定。用户还可选择将雷达检测器的声音警报传送（stream）到外部扬声器、压电装置和/或任意其它音频转换器。由较大用户界面所显示的选项还可包括对警报级别和指示警报级别的输出进行修正的选项，例如对于较低级别警报选择绿色和/或对于较低级别警报减弱（mute）声音警报。此外，由移动通信装置用户界面所显示的选项还可包括提高或降低与警报的每个级别相关联的威胁可能性，例如提高一个警报的威胁可能性级别以被限定为较低级别警报和降低一个警报的威胁可能性级别以被限定为较高级别警报，其中较低级别和较高级别警报之间的差别可为可视显示器点亮的数量或颜色、和/或声音警报的音量、样式或音调。此外，由移动通信装置用户界面所显示的选项还可包括从各种操作模式（例如邻近模式、城市模式或乡村模式）中进行选择的选项，并且移动通信装置用户界面可用于指示雷达检测器102-104使能或关闭这些模式选择。此外，这些模式可通过第一雷达检测器102、第一移动通信装置114、服务器118或第一移动通信装置114的用户的任何组合进行选择。此外，模式的选择可从第一雷达检测器102、第一移动通信装置114和/或服务器118发送到第一雷达检测器102、第一移动通信装置114和/或服务器118。第一雷达检测器102、第一移动通信装置114和/或服务器118可包括用于确定何时进入特定模式的地图数据库。例如，第一移动通信装置114基于第一移动通信装置114的当前地理位置和第一移动通信装置114的存储器中所存储的地图数据库从乡村模式切换到城市模式。在另一个实例中，即使在第一移动通信装置114的存储器中存储的地图数据库指示乡村模式对于当前地理位置而言仍为最佳，然而第一移动通信装置114的用户仍可经由移动通信装置用户界面进入城市模式的选择。本领域普通技术人员将认识到，操作和方法的模式和/或用于选择操作模式的选项可改变并仍落入本发明的范围和精神内。本领域普通技术人员还将认识到，地图数据库可包括表示道路、包括特定地理区域（例如国家、州和/或自治区边界）和/或普通地理区域（例如图案化的几何形状）的地理区域、地理点和/或任何其它地理信息的数据。本领域普通技术人员还将认识到，地图数据库中的地理信息的尺寸、形状、范围、计算和/或任何定义的参数可改变并仍落入本发明的范围和精神内。
由于第一移动通信装置114可具有比在当前雷达检测器中所发现的显示屏相对较大的屏幕，从而在第一雷达检测器102可不具有显示器和具有最少量的小指示器和/或按钮，或根本没有这种指示器和/或按钮时，移动通信装置也可使用户与第一雷达检测器102进行交互。如果存在的话，则这些小的指示器可指示第一雷达检测器102是否具有足够的电力进行工作，或指示第一雷达检测器102是否通过蓝牙或另一通信标准与第一移动通信装置114配对。第一雷达检测器102还可具有用于控制第一雷达检测器102的音量和/或减弱（mute）第一雷达检测器102的声音信号的小按钮。
协调（leverage）任何这种移动通信装置114-116的网络通信能力相对于将这种网络通信能力增加到雷达检测器102-104所需的花费是更具有成本效益的选择。移动通信装置114-116使雷达检测器102-104经由不同于第一通信标准的第二通信标准与服务器118之间相互进行数据传送。此第二通信标准可具有广域网络的能力、更大范围、或使用与第一通信标准不同的通信协议。通过利用遍及移动通信装置114-116的第二通信协议的优点，雷达检测器102-104能够得到这些通信益处。移动通信装置114-116使雷达检测器102-104能够通过通信网络（例如蜂窝电话网络、卫星网络、Wi-Fi、另一无线网络和/或因特网）经由第二通信标准进行通信。如同本领域普通技术人员将认识到的，***100可在公共网络、私人网络或公共和私人网络的组合的一个或多个上进行操作。通过协调移动通信装置114-116的预先存在的通信能力，雷达检测器102-104可以便宜地、快速地、以及容易地将数据传送至服务器118。
雷达检测器102-104、移动通信装置114-116以及服务器118的每一个具有初始化发送或接收数据的处理的能力。这些数据可涉及机动车辆106-108的位置、速度和/或加速度，执法活动、可检测的电磁信号、交通情况、任何其它危险或警报、和/或包括操作模式、使能的检测波段等的雷达检测器的状况。任何或所有这种数据可任凭由服务器118和/或雷达检测器102-104的用户识别或标记。如同本领域普通技术人员将认识到的，执法活动包括测速区、测速摄像头、红灯摄像头以及执行交通法规的任何执法人员和/或装置。这些数据还可包括车辆106-108的驾驶方式和/或个人的特定驾驶方式（包括关于在特定环境下与驾驶员对特定警报的典型反应相关的方式）。例如，***可检测正在工作的车辆响应于特定电磁信号操作而突然减速。车辆的此活动可表明操作者感知到实际存在的危险或执法活动，这指示了该信号为合法来源。这容许服务器118使用数据库120来定制预测的警报和/或危险级别，使得将这些预测的警报和/或危险级别下载到每个用户，以将警报级别调节为关联于驾驶员所期望的预先警报。
例如，第一雷达检测器102检测移动警用雷达单元110和固定警用雷达单元112，并将表示这些检测的数据经由蓝牙传送至第一移动通信装置114，并且第一移动通信装置114将这些数据连同与该检测相关的时间和位置数据一起经由通信网络传送至服务器118。在另一个实例中，第二雷达检测器104也检测固定警用雷达单元112并将表示此检测的数据（包括时间和位置数据）经由蓝牙传送至第二移动通信装置116，并且第二移动通信装置116经由电话通信网络将此数据传送至服务器118。
如同本领域普通技术人员将认识到的，雷达检测器102-104和服务器118可协调移动通信装置114-116的各通信标准以实时传送数据或可基于时间表、触发事件（例如达到数据量阈值或数据存储容量阈值）和/或时间表和触发事件的组合来传送数据，并仍落入在本发明的范围和精神内。例如，第一雷达检测器102检测移动警用雷达单元110和固定警用雷达单元112，并将表示这些检测的数据存储到内部存储器中（例如缓冲器）。一旦达到或超出缓冲器中数据的阈值量，则第一雷达检测器102将表示这些检测的数据经由蓝牙传送至第一移动通信装置114，并且第一移动通信装置114将此数据经由电话通信网络传送至服务器118。对于另一个实例，第二雷达检测器104当在其它道路上行驶时可不接收任何检测，并且存储表示沿所行驶路径不进行检测的数据。在预定时间，第二雷达检测器104可将表示不进行检测的数据经由蓝牙传送至第二移动通信装置116，并且第二移动通信装置116经由电话通信网络将此数据传送至服务器118。在再一个实例中，移动通信装置114-116的任一个可缓冲所存储的数据，并在将此数据经由电话通信网络传送至服务器118之前，一直等待到达到或超过缓冲器中的数据的阈值量为止。
在收到这种数据时，服务器118将数据存储到数据库120中的物理存储器或电子存储器，该物理存储器或电子存储器可为服务器118的一部分或与服务器118分开。服务器管理员也可将在雷达检测器102-104的电磁和激光光谱中不能测量的其它数据（一般关于执法、安全、或驾驶）加入数据库120。这种类型的数据的实例包括各种路段的交通流状态、危险交叉口以及限速。此附加数据可由服务器118自动地或通过人工数据录入进行定期更新。某些数据变化频繁，比如本地的天气情况和交通情况。其它数据变化不频繁，例如道路地图的“线段”估计（approximation）和学校地带的物理位置和/或执法监测设施。这些设施包括而不限于红灯和测速摄像头。该数据可包括来自雷达检测器102-104的数据、如上文所示由管理员增加的其它数据、以及来自其它数据提供者的数据。
服务器118执行周期性收集、分类、组织和分析数据的分析算法122。将该分析的结果存储在数据库120的新记录中。在优选实施例中，数据关联于数据库120，但是本领域普通技术人员将认识到，分析算法122可结合或另外分析来自除数据库120之外的其它源的数据，并仍落入本发明的范围和精神内。分析算法122可包括与未来威胁、危险、警报、执法速度监测活动或交通情况的可能性相关的统计或预测性计算。在本发明的上下文中，术语威胁、预测的警报（predicted alert）以及可预测的警报（predictive alert）可互换使用，用来指代本发明的用户会遇到可触发显示在雷达检测器102-104和/或移动通信装置114-116上的警报的警用雷达单元、道路危险或其它事件的可能性。
与雷达检测器102-104的存储容量和处理能力相比，移动通信装置114-116的存储容量和处理能力可提供这样一种能力，即，使用大量的集合数据（包括对于雷达检测器102-104不易于获得的数据）执行复杂的分析算法122的能力。此外，与雷达检测器102-104和移动通信装置114-116的存储容量和处理能力相比，数据库120和服务器118的存储容量和处理能力可提供这样一种能力，即，使用大量的集合数据（包括对于雷达检测器102-104或移动通信装置114-116的每一个不易于获得的数据）执行复杂的分析算法122的能力。然而，本领域普通技术人员将理解，随着处理能力增加，也可能够在雷达检测器102-104和/或移动通信装置114-116上运行算法122，并仍保持在本发明的范围和精神内。
分析算法122的输出可包括计算出的预测性警报级别值或一系列值，这些值尝试近似或量化在任一机动车辆106-108前面的地理位置中存在的执法活动和/或其它安全风险的统计可能性。在某些实施例中，分析算法122可部分基于由用户所输入的任何考虑事项和/或用户已存储的驾驶模式，修改（tailor）预测的警报值至个别的雷达检测器和/或驾驶者（driver）。该预测可基于单个因素或多个因素的组合。如同本领域普通技术人员将认识到的，该预测可基于对于分析算法122可利用到的任何数据，这些数据包括而不限于发送检测的形式、地理位置、信号分析、用户输入以及其它任何数据。本领域普通技术人员将认识到，信号分析可包括信号波段分析、信号频率分析、信号强度或亮度（intensity）测量和/或任何其它信号分析。例如，所接收的信号波段可与由FFC或其它制定规章的机构或授权机构所强制实施的已知信号管理相比较。例如，如果信号在X波段或K波段中，其可为运动感测信号（motion-sensing door），然而，如果信号在Ka波段中，其不太可能是运动感测信号。在另一个实例中，所接收的信号波段可与存储在数据库120中的预先识别的信号波段相比较。例如，数据库120可存储有与关于X波段信号（具有较高的可能性会表示执法活动）和Ka波段信号（具有较低的可能性会表示执法活动）的一个地理位置相关联的信息。如果所接收的信号在Ka波段中，则该地理位置中的预先识别出的Ka波段信号可以作为分析算法122中的因数，以计算出所接收的Ka波段信号表示执法活动的较低可能性。
在一个实施例中，警报可基于对与雷达检测器102-104相关的地理位置中的路段的限速的分析。例如，数据库120可包括雷达检测器102所行驶路段的标示限速并识别出雷达检测器102正接近限速下限，接着服务器118可将接近限速传送至移动通信装置114，该移动通信装置114接着能够提供一个警报给接近限速改变的移动通信装置114的用户。本领域普通技术人员将认识到，一个或多个路段可指代物理道路和/或在服务器118、雷达检测器102-104、移动通信装置114-116和/或另外的计算机硬件装置中所生成和/或存储的物理道路的数据表示。移动通信装置114还可考虑关于何时提供限速警报的用户输入。例如，移动通信装置114的用户可输入除非当前车速高于接近限速否则不提供警报的条件，或者可输入除非在该区域中也存在执法活动的预测否则不提供警报的条件。本领域普通技术人员将认识到，数据库120可与地理位置或特定路段相关的任意数量和类型的各种交通规则，这些交通规则可经由用户可获得的警报输出传送至用户，这仍落入本发明的范围和精神内。本领域普通技术人员还将认识到，用于警报的默认值、***确定、以及用户条件可改变，并仍落入本发明的范围和精神内。
即使在第三雷达检测器和第三移动通信装置（没有示出在图1中）第一次接近固定警用雷达单元112时，第三雷达检测器和第三移动通信装置也可基于由第一雷达检测器102和第二雷达检测器104所做出的检测从***100中得到益处。第三移动通信装置可从服务器118接收预测的警报或威胁级别，从而提供关于固定警用雷达单元112的警报，而不用第三移动通信装置预先观察和记录来自该地理位置的任意波段发射。由第三移动通信装置接收的并传送至第三雷达检测器的预测的警报或威胁级别可基于从服务器118周期性接收的、关于在当地中潜在威胁的预测可能性和/或警报级别的数据。因此，基于来自先前已经在一特定路段上行驶的多个雷达检测器102-104的数据，***100可对之前从未在该特定路段上行驶过的移动通信装置用户提供益处。在另一个实例中，即使操作者没有操作他们自己的雷达检测器，第四移动通信装置（未示出）的操作者也可基于由雷达检测器102-104做出的预测从***100中得到益处。具体地，第四移动通信装置可从服务器118接收周期性的数据，并以与对第三移动通信装置所描述的方式类似的方式显示警报。以此方式，第四移动通信装置的限制仅在于，它将不接受新的电磁信号的检测（因为它不与诸如雷达检测器的电磁信号检测器进行通信），并且因此将不能基于那种数据生成或显示警报。替代地，第四移动通信装置将仅依赖于由其它雷达检测器所收集的历史数据，并将基于该历史数据和由算法122对该数据执行的分析来仅显示预测性的警报。
当由雷达检测器102-104之一检测到信号时，警报级别可基于所检测信号表现执法监测装置或其它安全风险的预测可能性。当没有检测到信号时，警报级别可基于执法监测装置或其它安全风险在雷达检测器102-104、移动通信装置114-116、服务器118所确定和/或由用户所限定的附近地区之内的威胁或预测可能性。生成的警报级别可以以任意等级限定，从而每个警报级别与一定范围的威胁可能性相关联。在一个实施例中，如果存在两个警报级别，则0-50%的威胁可能性可能导致没有警报或忽视级别，并且51-100%的威胁可能性可表示一警报。在另一个实施例中，四个警报级别可由威胁可能性范围0-40%（没有警报或忽视级别）、41-65%（低级别警报）、66-85%（中级别警报）以及86-100%（高级别警报）所限定。在另一个实施例中，可基于沿从-50到50的威胁可能性的范围来限定五个警报级别，从而-50到-30的威胁可能性范围表示没有警报或忽视级别，-29到-1的威胁可能性范围表示低级别警报，1到30的威胁可能性范围表示中级别警报，31到50的威胁可能性范围表示高级别警报，并且0的威胁可能性表示没有存储的数据对于分析可用。
分析算法122可基于数据的特定子集（即在一天中的特定时间、一周中的数天或一年中的数月）计算大量的威胁可能性和/或相关的警报级别。预测的警报和/或威胁级别也可基于与特定地理位置边界相关的数据。这种处理可产生特定于由经度和纬度所界定的网格区域、特定于矩形的、放射状的或其它形状的区域、或特定于可获得详细地图数据的“路段”的预测警报和/或威胁级别。此外，分析算法122可将权重因数与各数据相关联以表示数据的强度和/或可靠性。例如，逐渐减小的权重因数可基于数据龄期关联于数据，从而较老数据具有较低权重因数。可替代地，可基于驾驶员对该数据的真实反应来对数据给定权重因数。例如，如果***检测操作员在检测到特定电磁信号之后已经迅速放慢了车辆，这可能表示该信号与真实危险或执法活动相对应，建议与该特定信号相关联的数据可被给予较大权重。本领域普通技术人员将认识到，可考虑多个变量来确定任何数据的权重因数，可对不同的计算应用不同的权重因数，对于所有数据或特定数据的权重因数可随时间改变，并且多个权重因数可与任何数据相关联以在分析期间影响证据的整体权重，这仍落入本发明的范围和精神内。
在一个实例中，服务器118可将分析算法122对固定警用雷达单元112所预测的95%威胁可能性提供给与机动车辆108当前行驶的路段的地理位置相关联的第二移动通信装置116。移动通信装置用户可期望差异化响应于不同的预测的威胁可能性（例如95%、50%以及5%）。例如，第二雷达检测器104的用户可对第二移动通信装置116进行编程，以使如果存在50%的威胁可能性或预测的警报可能性则提供低级别警报，同时第一雷达检测器102的用户可对第一移动通信装置114进行编程，以使如果存在50%的威胁可能性或预测的警报可能性则不提供警报或提供忽视级别。
此外，移动通信装置114-116可基于预期行驶路段中的高危险或预测警报的可能性提供警报，其中行驶路段可为用户当前正在行驶的路段，或者可依赖于车速、***的操作模式和/或任何其它相关变量构成（incorporate）不同的实际距离。例如，当第二机动车辆108向具有所确定的95%预测的威胁的可能性的固定警用雷达单元112行驶时，第二移动通信装置116可在第二雷达检测器104从固定警用雷达单元112接收雷达信号之前提供警报。此外，一旦从固定警用雷达单元112接收到信号，则第二雷达检测器104可提高给定的警报。
可由分析算法122预测的、以及可由服务器118传送至移动通信装置114-116的警报级别和/或威胁可能性被补充到雷达检测器102-104的正常操作。例如，移动警用雷达单元110可在警用车辆上到达雷达检测器102-104之前从未检测到过电磁信号的地理位置处。然而，甚至在第一移动通信装置114将表示此检测的数据传送至服务器118之前，第一雷达检测器102可仍然检测到移动警用雷达单元110并提供警报给第一机动车辆106的操作者。例如，第一雷达检测器102可确定所检测的信号没有存储在第一雷达检测器102的内部存储器中，并基于第一雷达检测器102对新的或未识别的信号的内部分析和设定来将警报传送至用户。在一个实施例中，第一雷达检测器102的默认设定将新的或未识别的信号看成威胁并提供默认警报，除非内部分析表示该信号很有可能为假正（false positive）。
此外，在第一雷达检测器102将初始警报提供给用户之前，第一雷达检测器102可进一步分析该信号。第一雷达检测器102可识别关于或描述该信号的记录没有在其自己的数据库中，从而基于新电磁信号为警用监测单元或其它安全风险的可能性传送警报，或者第一雷达检测器102可提供默认警报直到附加数据被接收并被分析为止。
此外，在第一雷达检测器102将初始警报提供给用户的同时，第一雷达检测器102还可将该信号传送至第一移动通信装置114。第一移动通信装置114可识别该信号没有在其自己的数据库中并且基于新电磁信号为警用监测单元或其它安全风险的可能性传送警报，或者第一移动通信装置114可提供默认警报直到附加数据被接收并被分析为止。第一移动通信装置114可发送与第一雷达检测器102所确定的警报级别不同的警报级别，这是因为，与第一雷达检测器102相比，第一移动通信装置114可使用更多集合的数据和/或更彻底的分析算法112，这可导致威胁可能性确定的差异。
此外，在第一雷达检测器102将初始警报提供到用户的同时，第一雷达检测器10还可将该信号传送至第一移动通信装置114，该第一移动通信装置114可将该信号传送至服务器118以由分析算法112进行进一步分析。分析算法112可识别在数据库120中不存在关于或描述该信号的记录，并且服务器118可基于由分析算法122所计算的关于新电磁信号为警用监测单元或其它安全风险的可能性传送威胁级别和/或预测的警报级别，或服务器118可提供默认警报直到附加数据被接收到并被分析算法122分析为止。服务器118可发送与第一雷达检测器102和/或第一移动通信装置114所确定的警报级别不同的威胁级别和/或预测的警报级别，这是因为，与第一雷达检测器102和/或第一移动通信装置114相比，服务器118可使用更多集合的数据和/或更彻底的分析算法122，这可导致威胁可能性确定的差异。
如同本领域普通技术人员将认识到的，第一雷达检测器102、第一移动通信装置114以及服务器118的任意组合可使用分析算法122分析该信号并确定其自己的警报级别，并仍保持在本发明的范围和精神内。例如，第一雷达检测器102可进行初步分析，并将检测数据和初始警报级别传送至第一移动通信装置114，该第一移动通信装置114将初始警报经由其自己的用户界面传送至用户并不进行任何分析将检测数据传送至服务器118。然后服务器118执行分析算法122以进行进一步分析，并将基于该分析的更新的威胁级别和/或预测的警报级别传送至第一移动通信装置114，该第一移动通信装置114将该更新的警报经由其用户界面传送至用户。
可替代地，移动警用雷达单元110可被关闭直到操作者将其打开以特定地瞄准车辆为止。这可防止第一雷达检测器102接收电磁信号直到移动警用雷达单元110的操作者瞄准位于附近地区的车辆为止。然而，一旦第一雷达检测器102接收到该信号并将其经由第一移动通信装置114上传到服务器118，则服务器118可将基于服务器118中的分析的更新提供给第二移动通信装置114的存储器元件，从而当第二雷达检测器104接近此威胁的位置时，第二移动通信装置114在第二雷达检测器104接收到来自移动警用雷达单元110的电磁信号之前提供警报。
服务器118基于与雷达检测器102-104的每一个相关的相应地理位置将由分析算法122所计算的基于特定地理位置的威胁可能性和/或预测传送至雷达检测器102-104的每一个。如同本领域普通技术人员将认识到的，与第一雷达检测器102相关的地理位置可包括第一雷达检测器102当前位于的地理区域、第一雷达检测器102接近或很可能接近的地理区域、第一雷达检测器102的用户所指定和/或制图或导航部件或装置所建议的地理区域。本领域普通技术人员还将认识到，相关地理区域的尺寸、形状、范围、计算和/或任何限定参数可改变，并仍保持在本发明的范围和精神内。雷达检测器102-104的每一个经由移动通信装置114-116从服务器118中周期性地接收或下载由分析算法122所计算的、相应于与雷达检测器102-104的每一个关联的当前地理位置的这些威胁可能性和/或预测的警报级别的子集，该地理位置例如包括当前行驶的路段以及未来和/或一天中的特定时间、一周中的某天或一年中的某月可能行驶的路段。雷达检测器102-104的每一个使用其位置确定单元和相应的时间戳数据，以在那日、那个时间、那个地理位置、那个方向、那个速度和加速度、那些天气和交通情况下专门为使用雷达检测器102-104的机动车辆106-108提供实时威胁级别和/或预测的警报级别。
在一个实施例中，雷达检测器102-104和/或移动通信装置114-116可操作为与导航部件或装置相关联。在这样的实施例中，与雷达检测器102-104和/或移动通信装置114-116相关联的地理位置可包括由导航元件或装置所建议的路线。分析算法122可基于与第一雷达检测器102当前位于的道路和可能会行驶的任何道路相关联的数据计算威胁级别和/或预测的警报级别，并且可考虑速度、条件、行驶方向、驾驶历史和/或与在该路段上行驶相关联的任何其它因素。第一雷达检测器102和/或第一移动通信装置114可在超过警报可能性阈值时提示导航部件或装置建议替代路线。可替代地，雷达检测器用户可通过请求导航应用程序建议替代路线，来响应于与该导航应用所建议的初始路线相关联的威胁级别和/或预测的警报级别。
本领域普通技术人员将认识到，位置确定单元可基于基于相对位置的***、纬度/经度***、另一坐标***、基于地图段的***、蜂窝或WiFi三角测量***、加速计和罗盘***或用于识别位置的其它任何***、和/或位置***的任何组合进行工作。在一个实施例中，雷达检测器102-104和/或移动通信装置114-116使用全球定位***（GPS）接收器作为位置确定单元。在另一个实施例中，雷达检测器102-104和/或移动通信装置114-116使用确定当前地图段位置的装置作为位置确定单元。本领域普通技术人员将认识到，位置确定单元可为移动通信装置114-116、雷达检测器102-104、和/或可操作为与移动通信装置114-116和/或雷达检测器102-104相关联的任何部件或装置的一部分。
例如，服务器118可将由分析算法122所预测的、关于移动警用雷达单元110的威胁级别和/或预测的警报级别提供给第二机动车辆108内的雷达检测器和/或移动通信装置，这是因为第二机动车辆108的地理位置指示了第二机动车辆108当前正在接近或可接近移动警用雷达单元110。在另一个实例中，服务器118不再将关于固定警用雷达单元112的威胁级别和/或预测的警报级别提供给第一机动车辆106，这是因为第一机动车辆106的地理位置指示第一机动车辆106已经通过或正在驶离固定警用雷达单元112。在另一个实例中，移动通信装置114-116可基于它们的当前位置的每一个从服务器118中查询数据。这种数据一般限于与特定移动通信装置当前操作的特定地理区域或路段相关的数据，或其它用户限定的分组数据，以防止不必要地传输不相关的数据。
服务器118也可基于特定移动通信装置的相应地理位置，将基于特定于不直接与任何雷达检测器进行通信的特定移动通信装置的地理位置的威胁级别和/或预测的警报级别进行传送。在某些实施例中，特定移动通信装置必须预订威胁级别和/或预测的警报级别服务。尽管特定移动通信装置可不直接与任何雷达检测器进行通信，然而特定移动通信装置用户可通过提交确认与特定移动通信装置的地理位置相关联的执法速度监测活动来作为附加数据的提供者。如同本领域普通技术人员将认识到的，特定移动通信装置可为能够操作为关联于服务器118的任何装置，包括移动电话、蜂窝电话、智能电话、卫星电话、导航***、个人数字助理、便携式计算机、膝上型计算机、平板电脑和/或具有无线连接的任何其它装置。
雷达检测器102-104和/或移动通信装置114-116的每一个可基于对应于雷达检测器102-104和/或移动通信装置114-116的地理位置的威胁级别和/或预测的警报级别将警报级别传送至相应的用户。威胁级别和/或预测的警报级别产生的警报级别可经由雷达检测器和/或移动通信装置通过显示器、力学响应（mechanical response）、和/或可视或声音警报传送至用户。例如，并当第二车辆108接近固定警用雷达单元112时，第二雷达检测器104快速闪烁红色并发出嘟嘟声，同时第二移动通信装置116在导航地图上显示95%警报级别提供识别95%警报级别的声音警报。这将依次使机动车辆操作者通过被预先警告变得更认识到交通情况，以遵守标示限速，以避免与危险车辆碰撞或妨碍危险车辆，以及避免可能的危险，例如交通事故、天气或其它道路危险。本领域普通技术人员将认识到，雷达检测器102-104和/或移动通信装置114-116可将警报级别传送至另一个装置，该另一个装置可提供警报给该其它装置的用户。该其它装置可为导航装置、车辆部件、移动显示装置、移动视频装置、和/或可与雷达检测器102-104和/或移动通信装置114-116通信而不能与服务器118通信的任何装置。
如同本领域普通技术人员将认识到的，警报可为第二雷达检测器104上的颜色变化（例如一串发光二极管），和/或信息可通过第二移动通信装置的界面进行传送，这些界面例如液晶显示、投射图像和/或已知或有待发现的可被第二雷达检测器104和/或第二移动通信装置116利用的任何显示，并仍保持在本发明的范围和精神内。如同本领域普通技术人员将认识到的，力学响应可为振动、车辆操作的变化（例如随着安全风险的逼近将车辆自动减速）、和/或已知或有待发现的任何力学响应，并仍保持在本发明的范围和精神内。如同本领域普通技术人员将认识到的，声音警报可为嘟嘟声、蜂鸣声、声音响应、和/或已知或有待发现的任何其它声音警报，并仍保持在本发明的范围和精神内。
雷达检测器102-104和/或移动通信装置114-116包括数据存储部件，例如缓冲器或其它形式的存储器和数据处理部件。在一个实施例中，这些部件可包含有所选择的数据集，并能够对于存储器中的数据集进行雷达检测器102-104和/或移动通信装置114-116内的分析算法122的全部或部分处理。例如，第一雷达检测器102可在存储器中包含有涉及周边地理区域的数据集，包括该地理区域内的威胁级别和/或预测的警报级别。当第一雷达检测器102正在使用时，其收集与相同地理区域有关的附加数据并将所收集数据和所存储数据集合在一起，然后基于所集合的数据执行分析算法122以计算更新的威胁可能性和威胁级别。此实施例允许给定区域中的持续更新而不用连接服务器118，并在对服务器118的连接不可用时允许持续的分析，而不占据第二通信网络的带宽和/或分析。
在另一个实例中，第一移动通信装置114可在存储器中包括涉及周边地理区域的更大的数据集，其包括该地理区域内的威胁级别和/或预测的警报级别。当第一雷达检测器102正在使用时，第一雷达检测器102收集与同一地理区域有关的附加数据并经由第一通信标准将该附加数据传送至第一移动通信装置114。第一移动通信装置114将所收集数据和所存储数据集合在一起，并执行分析算法122以基于所集合的数据来计算更新的威胁可能性和威胁级别。此实施例也容许在给定区域中的持续更新而不用连接服务器118，并在对服务器118的连接不可用时容许持续分析，而不占据第二通信网络的带宽和/或分析。可替代地，该***的用户可选择将数据更新延迟到一天的某个时间（例如，数据传递率可提高的时刻）为止。在另一个实例中，用户可选择将数据更新延迟到他们能够使用Wi-Fi连接来代替移动通信装置的数据计划的这些时间为止。此外，应注意到，任何恢复（retrieved）数据一般将存储在移动通信装置的非易失性存储器中，从而即使该装置被关闭或移动通信应用程序被终止，所有数据也可被保留。
与服务器118的通信可基于将所收集的数据上传到服务器118的时间表和从服务器118下载任何更新数据的时间表。例如，如果服务器1***地理区域中的警报级别的变化在下午4：30左右发生，则服务器118可在下午4:15开始将所更新警报级别的下载到第一移动通信装置114，或如果该装置被关闭，则在其被打开的下一时间开始将所更新警报级别的下载到第一移动通信装置114。此外，与服务器118的通信可被特定事件触发。例如，当第一雷达检测器118接近当前所存储的数据集内的数据的地理边界时，第一雷达检测器102可经由第一移动通信装置114开始与服务器118进行通信，以基于第一雷达检测器102的当前地理位置和行驶方向来下载所更新的数据集。如同本领域普通技术人员将认识到的，在雷达检测器102-104和/或移动通信装置114-116的存储器中所存储的数据集的大小（extent）和范围、以及在雷达检测器102-104和/或移动通信装置114-116的数据处理器内进行的分析的范围可改变，并仍保持在本发明的范围和精神内。
如同本领域普通技术人员将认识到的，上述***和方法可由运行专用软件的专用硬件装置实施，可由能够装载在现有硬件中并在现有硬件中执行的软件实施，或为软件和硬件部件的任意组合，并仍保持在本发明的范围和精神内。例如，在一个实施例中一软件应用程序被提供给用户以装载到移动通信装置114中。该软件应用程序可执行为进行下述操作：从雷达检测器102来回传送数据，经由用户界面传送关于预测警报的信息和其它信息，经由用户界面接收用户输入，分析所存储和所接收的检测数据，确定检测数据被接收的时间和位置，以及经由第二通信标准从服务器118来回传送数据。在另一个实施例中，一组软件应用程序被提供给用户以安装在用户现有的雷达检测器104和移动通信装置116中，从而便于所描述的操作的***和方法。
图2示出具有可在与任意移动通信装置102-104相关联的界面上显示的具有覆盖警报级别的地图说明（map illustration）的一个实施例。
键200示出覆盖类型并将诸如警报级别的含义与每个类型的覆盖相关联。如同本领域普通技术人员将认识到的，任何含义可关联于给定的覆盖类型，并仍保持在本发明的范围和精神内。在所示实施例中，具有四种覆盖类型：与高警报级别相关联的覆盖设计202，与中等警报级别相关联的覆盖设计204，与低警报级别相关联的覆盖设计206，以及由于缺少数据而与没有可应用的警报级别相关联的覆盖设计208。如同本领域普通技术人员将认识到的，可采用任何数量的覆盖，并仍保持在本发明的范围和精神内。此外，可使用任何覆盖设计，包括颜色覆盖、线设计（例如图中所描绘的那些线设计）、动画制作、不透明度、其它设计、和/或颜色和设计的任意组合。
地图210示出了具有覆盖了与键200相关联的警报级别的部分的街道布局。例如，覆盖段212具有指示被覆盖段212所覆盖的路段具有中等警报级别的覆盖设计204，覆盖段214和220具有指示被覆盖段214和220所覆盖的路段具有低警报级别的覆盖设计206，以及覆盖段216和218具有指示被覆盖段216和218所覆盖的路段具有高警报级别的覆盖设计202。此外，地图210没有用覆盖设计202-204覆盖的部分用覆盖设计208覆盖，该覆盖设计208指示在被覆盖设计208所覆盖的区域由于缺少数据而没有可应用的警报级别。覆盖段可与特定路段（例如那些被覆盖段212-216所示出的特定路段）相关联，或可基于区域估计，例如在本实施例中示出的矩形覆盖段218和放射状覆盖段220。如同本领域普通技术人员将认识到的，覆盖段可相关于各路段、地图的网格部分、地理区域、形状和/或与地图或地图表示的地理区域相关的任何设计，并仍保持在本发明的范围和精神内。
如同本领域普通技术人员将认识到的，当移动通信装置从服务器118下载更新时各种覆盖段212-220可改变显示哪种覆盖设计。例如，基于第一雷达检测器102所收集的数据，分析算法122可预测由覆盖段214的一部分所覆盖的路段应与高警报级别相关联。因此，一旦第一移动通信装置114下载该更新，则覆盖段214的相关部分将示出表示高警报级别的覆盖设计202，而覆盖段214的剩余部分仍将保持示出低警报级别的覆盖设计206。在附加实例中，各路段可改变地图210上的颜色以指示再评估的预测警报级别。
图3为示出处理300的实施例的流程图。处理300可为由***100和/或计算机程序产品所执行的方法，以基于从雷达检测器102-104所分析的数据提供预测。
在逻辑框（box）302中，经由第一通信标准传输数据。例如，第一雷达检测器102经由蓝牙标准将指示对固定警用雷达单元112的检测的数据传送至第一移动通信装置114。
在逻辑框304中，经由第一通信标准接收数据。例如，第一移动通信装置114接收指示对固定警用雷达单元112的检测的数据。
在逻辑框306中，至少部分基于来自移动通信装置的用户界面的用户输入，将数据传送至移动通信装置的用户和/或另一装置的用户。例如，移动通信装置114的用户界面将指示对固定警用雷达单元112的检测的数据传送至移动通信装置114的用户。如同本领域普通技术人员将认识到的，数据还可包括从已经通过的、与***100相关联的其它雷达检测器、和/或从与***100相关联或作为***100一部分的任何其它数据源接收的数据。
本发明在上文被描述，并在权利要求书中进一步被描述，然而显而易见地，本发明可以以多种方式进行变化。这种变化不被视为背离本发明的精神和范围，并且所有的对本领域普通技术人员显而易见地的这种修改期望被包括在所描述的***、方法或计算机程序产品的范围内。

Claims (42)

1.一种电磁信号检测器，与移动通信装置相联系，包括：
通信元件，经由第一通信标准将数据从所述电磁信号检测器传送到移动通信装置，其中所述移动通信装置的用户界面将所述数据传送至所述移动通信装置的用户，其中所述移动通信装置可操作为经由第二通信标准与通信网络进行通信，以及其中所述第一通信标准与所述第二通信标准不同。
2.根据权利要求1所述的电磁信号检测器，其中被传送至所述用户的所述数据至少部分地基于用户输入。
3.根据权利要求1所述的电磁信号检测器，其中被传送至所述用户的所述数据至少部分地基于操作模式，其中所述操作模式由用户输入、与所述移动通信装置相关联的地理位置、速度、加速度以及与关联于所述移动通信装置的机动车辆相关联的导航路线的至少一个所决定。
4.根据权利要求1所述的电磁信号检测器，其中所述移动通信装置还从服务器接收警报级别的预测，其中所述预测基于与所述移动通信装置相关联的地理位置，以及其中所述用户界面和所述电磁信号检测器的至少一个将所述预测传送至所述用户。
5.根据权利要求4所述的电磁信号检测器，其中所述移动通信装置还经由所述第二通信标准从所述服务器接收所述警报级别的所述预测。
6.根据权利要求4所述的电磁信号检测器，其中所述预测作为可能性被传送至所述用户。
7.根据权利要求1所述的电磁信号检测器，其中所述电磁信号为雷达波和光波中的一个。
8.根据权利要求1所述的电磁信号检测器，其中所述移动通信装置为移动电话、蜂窝电话、智能电话、卫星电话、个人数字助理、导航***、移动电话通信部件、便携式电脑、膝上型电脑以及平板电脑的至少之一。
9.根据权利要求1所述的电磁信号检测器，其中所述第一通信标准包括蓝牙通信标准、ZigBee通信标准以及WiFi通信标准中的一个。
10.根据权利要求1所述的电磁信号检测器，其中所述通信网络包括电话通信网络、卫星网络、WiFi网络以及因特网通信网络的至少之一。
11.根据权利要求1所述的电磁信号检测器，其中所述移动通信装置经由所述第二通信标准处理来自所述电磁信号检测器、与所述移动通信装置相关联的存储器、以及服务器的至少之一的附加数据。
12.根据权利要求11所述的电磁信号检测器，其中所述附加数据包括与地理位置、速度、加速度以及关联于使用所述移动通信装置的机动车辆的导航路线的至少之一相关联的信息。
13.根据权利要求11所述的电磁信号检测器，其中所述附加数据进一步基于一天的某段时间、一周的某天以及一年的某月的至少之一。
14.根据权利要求12所述的电磁信号检测器，其中所述用户界面和所述电磁信号检测器的至少之一将所述附加数据传送至所述用户。
15.根据权利要求12所述的电磁信号检测器，其中所述附加数据基于导航应用程序所建议行驶的路段。
16.一种服务器，用于与电磁信号检测器相联系的移动通信装置，包括：
接收元件，基于经由第一通信标准与至少一个移动通信装置中的一个移动通信装置进行通信的电磁信号检测器的检测，从所述至少一个移动通信装置接收数据；
分析算法，分析所述数据，其中分析所述数据以基于与所述至少一个移动通信装置中的所述那个移动通信装置相关联的地理位置生成警报级别的预测；
传输元件，基于与所述至少一个移动通信装置相关联的地理位置，经由第二通信标准将所述预测传送到所述至少一个移动通信装置；其中电磁信号检测器和所述至少一个移动通信装置的至少一个的用户界面将所述预测传送至所述至少一个移动通信装置的用户，以及其中所述第一通信标准与所述第二通信标准不同。
17.根据权利要求16所述的服务器，其中所述数据还包括执法活动、交通情况、危险、警报、学校地带、医院地带以及与地理位置相关联的天气情况的至少之一。
18.根据权利要求16所述的服务器，其中至少部分地基于用户输入将所述预测传送至所述用户。
19.根据权利要求18所述的服务器，其中所述用户输入来自所述用户界面。
20.一种***，用于与移动通信装置相联系的电磁信号检测器，该***包括：
所述电磁信号检测器：
（a）基于电磁信号的检测和参数中的一个经由第一通信标准传送数据；
所述移动通信装置：
（b）经由所述第一通信标准接收所述数据；以及
（c）经由第二通信标准传送所述数据，其中所述第一通信标准与所述第二通信标准不同；以及
服务器：
（d）经由所述第二通信标准从至少一个移动通信装置接收集合的数据，其中所述至少一个移动通信装置包括所述移动通信装置，
（e）分析所述集合的数据，其中分析所述集合的数据以基于与所述至少一个移动通信装置之一相关联的地理位置生成警报级别的预测，以及
（f）基于与所述移动通信装置相关联的地理位置，经由第二通信标准将所述预测传送到所述移动通信装置；其中所述电磁信号检测器和所述移动通信装置的至少一个将所述预测传送至所述移动通信装置的用户。
21.根据权利要求20所述的***，其中所述参数为数据的阈值量、阈值数据存储容量以及时间表中的一个。
22.根据权利要求20所述的***，其中所述集合的数据基于由至少一个电磁信号检测器进行的多个检测。
23.根据权利要求22所述的***，其中所述至少一个电磁信号检测器包括多个电磁信号检测器。
24.根据权利要求20所述的***，其中所述警报级别的所述预测基于与关联于所述至少一个电磁信号检测器中多于一个的电磁信号检测器的地理位置相关联的数据。
25.根据权利要求24所述的***，其中与所述地理位置相关联的所述数据基于来自所述地理位置处的所述至少一个电磁信号检测器中多于一个的电磁信号检测器的数据。
26.根据权利要求20所述的***，其中至少部分地基于来自所述移动通信装置的用户输入将所述预测传送至所述用户。
27.根据权利要求20所述的***，其中至少部分地基于操作模式将所述预测传送至所述用户，其中所述操作模式由用户输入、与所述移动通信装置相关联的地理位置、速度、加速度以及与关联于所述移动通信装置的机动车辆相关联的导航路线的至少一个所决定。
28.一种方法，用于与移动通信装置相联系的电磁信号检测器，该方法包括：
（a）通过所述电磁信号检测器经由第一通信标准传送数据；
（b）经由所述第一通信标准接收所述数据；
（c）至少部分地基于来自所述移动通信装置的用户界面的用户输入，将输出传送至所述移动通信装置的用户和其它装置的用户的至少之一，其中所述输出至少部分地基于所述数据，其中所述移动通信装置经由第二通信标准与所述通信网络进行通信，并且其中所述第一通信标准与所述第二通信标准不同。
29.根据权利要求28所述的方法，其中经由所述电磁信号检测器、所述移动通信装置以及所述其它装置的至少之一，将所述输出传送至所述移动通信装置的所述用户和所述其它装置的所述用户的至少之一。
30.根据权利要求29所述的方法，其中所述其它装置为导航装置、车速调节装置、车载收音机以及其它移动通信装置的至少之一。
31.根据权利要求28所述的方法，还包括基于与所述移动通信装置相关联的地理位置，经由第二通信标准从服务器接收警报级别的预测，其中所述预测基于对多个电磁信号检测器的多个检测的分析，以及还包括所述电磁信号检测器和所述用户界面的至少之一将所述预测传送至所述移动通信装置的所述用户。
32.一种计算机程序产品，用于与移动通信装置相联系的电磁信号检测器，该计算机程序产品包括：
计算机可读存储器介质，存储计算机可执行程序代码，当由处理器执行所述计算机可执行程序代码时，使所述计算机可执行程序代码执行这样一种方法，该方法包括：
（a）通过所述电磁信号检测器经由第一通信标准传送数据；
（b）经由所述第一通信标准接收所述数据；以及
（c）至少部分地基于来自所述移动通信装置的用户界面的用户输入，将所述数据传送至所述移动通信装置的用户和其它装置的用户的至少之一，其中所述移动通信装置经由第二通信标准与所述通信网络进行通信，并且其中所述第一通信标准与所述第二通信标准不同。
33.根据权利要求32所述的计算机程序产品，其中经由所述电磁信号检测器、所述移动通信装置以及所述其它装置的至少之一，将所述数据传送至所述移动通信装置的用户和所述其它装置的用户的至少之一。
34.根据权利要求32所述的计算机程序产品，其中所述方法还包括基于与所述移动通信装置相关联的地理位置，经由第二通信标准从服务器接收警报级别的预测，其中所述预测基于对多个电磁信号检测器的多个检测的分析，以及还包括所述用户界面和所述电磁信号检测器的至少一个将所述预测传送至所述移动通信装置的所述用户。
35.一种移动通信装置，与所述电磁信号检测器相联系，包括：
通信部件，经由第一通信标准从电磁信号检测器接收数据；以及
用户界面，将所述数据传送至所述移动通信装置的用户，其中所述移动通信装置经由第二通信标准与通信网络进行通信，其中所述第一通信标准与所述第二通信标准不同。
36.根据权利要求35所述的移动通信装置，其中至少部分地基于来自所述用户界面的用户输入将所述数据传送至所述用户。
37.根据权利要求35所述的移动通信装置，其中所述移动通信装置还基于与所述移动通信装置相关联的地理位置经由所述第二通信标准从服务器接收警报级别的预测，其中所述预测基于对所述至少一个电磁信号检测器的检测的分析，其中所述用户界面和所述电磁信号检测器的至少之一将所述预测传送至所述用户。
38.根据权利要求35所述的移动通信装置，其中所述移动通信装置基于与所述移动通信装置相关联的地理位置生成警报级别的预测，其中所述预测基于对所述电磁信号检测器的检测的分析，其中所述用户界面和所述电磁信号检测器的至少之一将所述预测传送至所述用户。
39.根据权利要求35所述的移动通信装置，其中所述数据包括与地理位置、速度、加速度以及与关联于所述移动通信装置的机动车辆相关联的导航路线的至少之一相关的信息。
40.一种电磁信号检测器，与移动通信装置相联系，包括：
通信元件，经由第一通信标准将数据从所述电磁信号检测器传送到移动通信装置，其中所述移动通信装置可操作为经由第二通信标准与通信网络进行通信，并且其中所述第一通信标准与所述第二通信标准不同，
其中所述移动通信装置为移动电话、蜂窝电话、智能电话、卫星电话、个人数字助理、导航***、移动电话通信部件、便携式电脑、膝上型电脑以及平板电脑的至少之一，
其中所述第一通信标准包括蓝牙通信标准、ZigBee通信标准、无线射频识别标准以及WiFi通信标准中的一个，
其中所述通信网络包括电话通信网络、卫星网络、WiFi网络、4G/Wimax网络以及因特网通信网络的至少之一，
其中所述移动通信装置经由所述第二通信标准处理来自所述电磁信号检测器、与所述移动通信装置相关联的存储器以及服务器的至少之一的附加数据，以及
其中所述移动通信装置的用户界面将输出传送至所述移动通信装置的用户，其中所述输出基于所述数据和所述附加数据的至少之一。
41.一种移动通信装置，包括：
接收元件，基于与所述移动通信装置相关联的地理位置经由通信网络从服务器接收警报级别的预测；其中所述预测基于对与执法活动、交通情况、危险、警报、学校地带、医院地带、天气情况、地理位置、速度、加速度以及导航路线的至少之一相关的数据的分析，其中所述通信网络包括电话通信网络、卫星网络、WiFi网络、4G/Wimax网络以及因特网的至少之一，以及
用户界面，将所述数据传送至所述移动通信装置的用户。
42.根据权利要求41所述的移动通信装置，其中至少部分地基于来自所述用户界面的用户输入将所述数据传送至所述用户。
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