CN102758395A - 路面切割破碎分料再回收装置 - Google Patents

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Abstract

一种路面切割破碎分料再回收装置，包括底座，底座下面连接有履带轮，底座上面设有驾驶室，底座前端相对旋转安装有截齿切割滚筒，截齿切割滚筒后方的底座上依次安装有收料口、提升传送带和横向传送带，提升传送带前低后高，收料口位于提升传送带前端的上方，横向传送带位于提升传送带后端的下方；底座中部设有粉末仓，底座后部设有颗粒存料仓，粉末仓上面连接有振动过滤网，振动过滤网前高后低，振动过滤网的后端位于颗粒存料仓内；底座上还安装有纵向传送带，纵向传送带前端位于横向传送带末端下方，纵向传送带后端位于振动过滤网上方。

Description

路面切割破碎分料再回收装置
技术领域
本发明涉及一种路面切割破碎分料再回收装置。
背景技术
目前在对公路路面进行修补时，通常的做法是用切割机将破损路面切掉，然后将切割下来的路面当作垃圾运走，填补时再使用另外的新材料，这样做无疑造成了对材料的浪费。
发明内容
本发明针对不足，提供一种能够节约材料的路面切割破碎分料再回收装置。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：
一种路面切割破碎分料再回收装置，包括底座，底座下面连接有履带轮，底座上面设有驾驶室，其特征是，底座前端相对旋转安装有截齿切割滚筒，截齿切割滚筒后方的底座上依次安装有收料口、提升传送带和横向传送带，提升传送带前低后高，收料口位于提升传送带前端的上方，横向传送带位于提升传送带后端的下方；底座中部设有粉末仓，底座后部设有颗粒存料仓，粉末仓上面连接有振动过滤网，振动过滤网前高后低，振动过滤网的后端位于颗粒存料仓内；底座上还安装有纵向传送带，纵向传送带前端位于横向传送带末端下方，纵向传送带后端位于振动过滤网上方。
本发明利用截齿切割滚筒切割粉碎破损路面，然后通过传送带将切割下来的废旧传送到振动过滤网上，经过过滤后，粉末落入粉末仓，大颗粒的物料掉入颗粒存料仓以备再用。本发明有效将废旧回收利用，节约了资源。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
附图中：
1、截齿切割滚筒；2、收料口；3、提升传送带；4、横向传送带；5、驾驶室；6、纵向传送带；7、底座；8、粉末仓；9、振动过滤网；10、颗粒存料仓。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
一种路面切割破碎分料再回收装置，如图1所示，包括底座7，底座7下面连接有履带轮，底座7上面设有驾驶室5，底座7前端相对旋转安装有截齿切割滚筒1，截齿切割滚筒1后方的底座7上依次安装有收料口2、提升传送带3和横向传送带4，提升传送带3前低后高，收料口2位于提升传送带3前端的上方，横向传送带4位于提升传送带3后端的下方；底座7中部设有粉末仓8，底座7后部设有颗粒存料仓10，粉末仓8上面连接有振动过滤网9，振动过滤网9前高后低，振动过滤网9的后端位于颗粒存料仓10内；底座7上还安装有纵向传送带6，纵向传送带6前端位于横向传送带4末端下方，纵向传送带6后端位于振动过滤网9上方。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1. 一种路面切割破碎分料再回收装置，包括底座（7），底座（7）下面连接有履带轮，底座（7）上面设有驾驶室（5），其特征是，底座（7）前端相对旋转安装有截齿切割滚筒（1），截齿切割滚筒（1）后方的底座（7）上依次安装有收料口（2）、提升传送带（3）和横向传送带（4），提升传送带（3）前低后高，收料口（2）位于提升传送带（3）前端的上方，横向传送带（4）位于提升传送带（3）后端的下方；底座（7）中部设有粉末仓（8），底座（7）后部设有颗粒存料仓（10），粉末仓（8）上面连接有振动过滤网（9），振动过滤网（9）前高后低，振动过滤网（9）的后端位于颗粒存料仓（10）内；底座（7）上还安装有纵向传送带（6），纵向传送带（6）前端位于横向传送带（4）末端下方，纵向传送带（6）后端位于振动过滤网（9）上方。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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