CN102733987A - 一种斜环槽结构柴油机活塞顶 - Google Patents
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Abstract
本发明的斜环槽结构柴油机活塞顶，预先将环槽加工成向上倾斜，正好补偿工作中的向下变形，从而保证环槽上下表面与活塞环表面始终处于平行状态，并有合适的间隙，形成良好密封，又避免了异常磨损。斜环槽方案只要正常加工就可以，可以大幅度节省设备、能源、工时等方面的成本。
Description
技术领域
本发明属于柴油机技术领域，尤其涉及一种斜环槽结构柴油机活塞顶。
背景技术
大功率柴油机活塞的活塞顶一般都设有2～3道环槽来安装活塞环，其作用是在保证密封燃气和防止机油上窜的同时，将燃气的热量传给气缸套，降低活塞顶的温度，其中大部分热量是经第一道环传出的。由于活塞在工作中始终承受着交变的机械负荷和热负荷的影响，活塞顶受热膨胀发生变形，第一道环槽向下变形较大，环槽开口处变小，环槽上表面与活塞环表面局部间隙变小，甚至直接接触。其结果将导致环槽过渡磨损，活塞环与环槽间隙增大；或者活塞环卡滞、折断，造成密封失效，燃气漏泄，机油上窜，柴油机无法正常工作。为了解决环槽的早期异常磨损，其主要措施就是对环槽表面进行硬化处理，如高频感应淬火、激光淬火，以及氮化处理等，提高环槽表面硬度，增加耐磨性。但是这都需要额外增加热处理设备，如感应淬火器、激光机、氮化炉等，均需消耗能源；另外为了保证环槽表面最终粗糙度及尺寸要求，有时淬火后还要进行表面磨削处理，增加工时。
发明内容
本发明的目的就是克服上述现有技术之不足，提供一种简单、可靠、无需其它特殊表面处理加工的斜环槽结构柴油机活塞顶。
本发明的目的是这样实现的：一种斜环槽结构柴油机活塞顶，其特征在于第一环槽的上、下表面平行向上倾斜。
为了更好实现本发明的目的，所述向上倾斜的角度a≤1°
采用本发明的方案，预先将第一环槽加工成向上倾斜，正好补偿工作中的向下变形，从而保证环槽上下表面与活塞环表面始终处于平行状态，并有合适的间隙，形成良好密封，又避免了异常磨损。斜环槽方案只要正常加工就可以，可以大幅度节省设备、能源、工时等方面的成本。
附图说明
图1为本发明实施例的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参看图1，预先将240/275系列柴油机活塞顶的第一环槽加工成上、下表面平行向上倾斜的环槽，向上倾斜的角度a≤1°，倾斜高度h≤0.2mm。柴油机在工作时，活塞顶受热膨胀，第一道环槽向下变形，抵消了该环槽上、下表面向上的倾斜，因而使上、下表面与活塞环表面基本平行。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (2)
1.一种斜环槽结构柴油机活塞顶，其特征在于第一环槽的上、下表面平行向上倾斜。
2.根据权利要求1所述的斜环槽结构柴油机活塞顶，其特征在于所述向上倾斜的角度a≤1°。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2012102199699A CN102733987A (zh) | 2012-06-29 | 2012-06-29 | 一种斜环槽结构柴油机活塞顶 |
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| CN2012102199699A CN102733987A (zh) | 2012-06-29 | 2012-06-29 | 一种斜环槽结构柴油机活塞顶 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102733987A true CN102733987A (zh) | 2012-10-17 |
Family
ID=46990142
Family Applications (1)
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| CN2012102199699A Pending CN102733987A (zh) | 2012-06-29 | 2012-06-29 | 一种斜环槽结构柴油机活塞顶 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102733987A (zh) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20060266322A1 (en) * | 2001-08-17 | 2006-11-30 | Mahle Metal Leve S.A. | Piston for an internal combustion engine |
| CN102099605A (zh) * | 2008-06-12 | 2011-06-15 | 曼柴油机涡轮机欧洲股份公司曼柴油机涡轮机德国分公司 | 用于稳定活塞环的方法和实施该方法的装置及其应用 |
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2012
- 2012-06-29 CN CN2012102199699A patent/CN102733987A/zh active Pending
Patent Citations (2)
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| CN102099605A (zh) * | 2008-06-12 | 2011-06-15 | 曼柴油机涡轮机欧洲股份公司曼柴油机涡轮机德国分公司 | 用于稳定活塞环的方法和实施该方法的装置及其应用 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20121017 |