CN102683763B - 一种充电方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种充电方法，首先，对电池进行预充电，预充电时间为t；然后，检测电池电压；最后，选择最接近上述检测电压值的电压档位，输出相应档位的充电电压，对电池进行充电。本发明能够解决现有技术识别电池电压不准确，容易造成过充的问题。

Description

一种充电方法

技术领域

本发明涉及一种电动车快速充电站的充电方法。

背景技术

目前电动车越来越多，但半路没电给人们带来了很***烦，随之而出的快速充电站解决了电动车半路没电的应急充电问题，其特点是快速充电，充电10-20分钟可行驶5-10公里。由于电池型号不同：48V电池、60V电池、72V电池，可以采用一个电压进行充电，但必须限制充电时间。或者采用识别电池电压，用对应电压进行充电的方式，但电池亏电程度高或经长时间使用，电池参数会发生很大变化，很容易造成识别不准的情况，如果无可靠的保护措施，这样电池仍然会出现因识别错误而电池过充电的问题。

发明内容

本发明的目的是提供用于电动车快速充电的一种充电方法，用以解决现有技术识别电池电压不准确，容易造成过充的问题。

为实现上述目的，本发明的方案是：一种充电方法，首先，对电池进行预充电，预充电时间为t；然后，检测电池电压；最后，选择最接近上述检测电压值的电压档位，输出相应档位的充电电压，对电池进行充电。

所述与充电时间为10-20s。

本发明检测待充电电池的电压，然后选择输出充电电压档位，使输出的充电电压符合该检测值所接近的充电电压档位。为了提高检测的准确性，在检测电池电压之前，首先对电池进行预充电一小段时间，电池电压基本可恢复到正常情况，最大限度的减少电池电压判别失误。例如亏电程度很高的电池，预充电一小段时间，电池空载电压会恢复到接近正常水平，而亏电程度很低的电池，预充电一小段时间(由于预充时间较短)，电池电压的变化很小，仍然是在正常水平。为了提高效率，增加准确度，预充电时间不能过长，也不能过短。经反复试验，一般选为10-20s最佳， 如15s。

附图说明

图1是本发明的实施例1电路框图；

图2是实施例2的电路框图；

图3是极性识别电路原理图；

图4是电压调节单元输入部分电路原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。

本发明的充电方法：

首先，对电池进行预充电，预充电时间为t；

然后，检测电池电压；

最后，选择最接近上述检测电压值的电压档位，输出相应档位的充电电压，对电池进行充电。

预充电时间t一般为5-20s。如充电档位分为48V、60V、72V，预充电后检测到电压值为56V，则选用60V的电压档位，输出60V的充电电压为电池进行充电。

以下给出了几种适合于本发明方法的具体电路。

实施例1

如图1，一种电动车智能快速充电站，包括主电路和控制电路，所述主电路依次包括：用于连接交流电源的交流整流滤波电路和高频开关变换单元；控制电路包括单片机及投币器，单片机输入采样连接一个用于采集电池电压的电压检测电路，单片机输入连接有用于设置充电电压档位的手动电压调节按键，单片机输出控制连接一个电压调节单元，该电压调节单元的输出驱动控制连接所述高频开关变换单元的开关管。

高频开关变换单元采用直流——高频交流——可控直流方式，电压调节单元通过控制高频开关管的占空比，调节充电电压。通过电压检测电路采样获得电池电压，根据检测值手动电压调节按键选择输出电压的档位，如36V、60V、72V，单片机控制电压调节单元，电压调节单元通过控制高频开关变换单元开关管的占空比，控制高频开关变换单元的输出，输出相应档位的电压。单片机控制电压调节单元的方式较多，实施例2给出了一种具体方式。

实施例2

在实施例1的基础上，为了避免推断电池额定电压时出现错误而导致过充，还设置了封闭高频开关变换单元的保护电路，在电流过大时使保护动作。如图2，电压检测单元替换为电压电流检测电路，当检测到充电电流过大（或其他因素，如温度等）时，通过保护电路切断高频开关变换单元的驱动，从而停止充电。如果推断电池额定电压错误时，可以通过手动电压调节按键选择合适的充电档位，进行充电。

本实施例中，单片机与电压调节单元之间的输入调整电路如图4所示，电压调节单元的输入端连接在一个电阻串联支路的串联点A上；单片机的一组输出端口分别连接一组光耦的原边，各光耦的副边均与一个对应的电阻（R1、R2、R3）串联后与所述电阻串联支路上的一个串联电阻R并联。单片机通过控制输出端口的输出，使对应的光耦导通，从而使对应的电阻（R1、R2、R3）分别并入所述电阻串联支路中，使串联点——即电压调节对应的输入端的电位改变。mage8（单片机类型）控制相应的相应档位的光电耦合器，改变高频开关变换控制芯片KA3525的第一脚（图4A点）电压使输出电压达到相应的值。

本实施例中，还增加了一个极性转换电路，其两输入端分别连接高频开关变换单元输出的正极与负极，其两个输出端用于分别连接电池的正极与负极。其输入端正极通过第一继电器K1的单刀双掷型触头分别连接其输出端的正极与负极，其输入端负极通过第二继电器K2的单刀双掷型触头分别连接其输出端的正极与负极；其两个输出端之间接设有极性判别电路，极性判别电路包括两个光耦器件U1、U2，两个光耦器件的原边（及一个电容）反向并联在所述电池极性转换电路的输出端之间，副边分别控制连接两个三极管Q1、Q2，两三极管Q1、Q2分别串设在第一继电器K1与第二继电器K2的控制线圈回路中。

如图3，如果电池接入如上图所示为上正下负，则光耦U2发光，Q1驱动继电器K1使常开触点闭合，与K2的深闭触点完成极性转换。反之如果电池接入为上负下正，则光耦U1发光，Q2驱动继电器K2闭合与K1常闭触点完成极性转换。

Claims (1)

1.一种充电方法，其特征在于，首先，对电池进行预充电，预充电时间为t；然后，检测电池电压；最后，选择最接近上述检测电压值的电压档位，使输出的充电电压符合该检测值所接近的充电电压档位，输出相应档位的充电电压，对电池进行充电；所述预充电时间t的取值范围为15-20s；所述电池为电动车用电池。