CN102657981B - 一种油气分离装置及抽油烟机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种油气分离装置及抽油烟机，该油气分离装置包括排气筒，在排气筒的底部、顶部分别连接净化箱和可调弯头，净化箱的一侧设置油烟进口短管，净化箱底部设置第二导污管并与废油箱连接，排气筒内固定设置至少一个油气分离罩，油气分离罩由多个油气分离单元串联叠加而成，多个油气分离单元按照排气筒的轴向布置，由下至上，依次由大至小成塔形，任意相邻的两个油气分离单元之间具有预定间隙。油气分离罩顶部油气分离单元与第一导污管连接，油气分离罩下部设置导向轮盘，可转动地安装在排气筒底部。应用上述油气分离装置的抽油烟机，在进行油烟净化时能够多级高效率的分离、净化，实现对油污随时随脱随排、降低油烟对周边环境的影响。

Description

一种油气分离装置及抽油烟机

技术领域

本发明涉及抽油烟机技术领域，特别涉及一种油气分离装置，以及应用该油气分离装置的抽油烟机。

背景技术

根据中国的饮食和烹饪习惯，在餐馆、酒楼、食堂等场所的厨房内会产生较多的油烟。为了减小油烟对周边环境的影响，在现实场景下一般通过安装抽油烟机对上述油烟进行分离、净化处理之后，再将气体排出室外。目前，现有的抽油烟机采用的油气分离装置，包括静电式脱油、过滤水冲洗脱油、阻盘脱油等方式，能够实现对油烟中油、水及微粒杂物的分离、净化功能。

但是，上述抽油烟机在进行油气分离净化时，普遍存在如下问题：

1、油气分离装置对油烟中油、水及微粒杂物的分离净化效率不高，经过分离净化后的气体中油烟成分仍占有一定的比例；

2、所分离出的油、水及微粒杂物不能持续连贯性的随时随脱随排，容易在油气分离装置内形成集聚，从而产生油垢，难以对油气分离装置清洗排除；

3、在抽油烟机中，集油烟罩、风机和连接管道以及油气分离装置的整体配置设计不够优化、合理，难以实现高效率的排油烟效果与油烟净化效果。

因此，如何改善油气分离装置的结构和抽油烟机的整体配置设计，能够对油烟进行高效率的分离、净化，从而降低油烟对周边环境的影响，已经成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的第一目的是提供一种油气分离装置，能够对油烟进行高效率的分离净化，以降低油烟对周边环境的影响。本发明的第二目的在于提供一种应用上述油气分离装置的抽油烟机。

为实现上述的目的，本发明提供一种油气分离装置，包括排气筒，在排气筒的底部、顶部分别设置进气口、出气口；在排气筒内固定设置至少一个油气分离罩，油气分离罩由多个油气分离单元串联叠加而成，多个油气分离单元按照排气筒的轴向布置，任意相邻两个油气分离单元之间具有预定的间隙。

优选的，所述油气分离单元为空心锥台结构。

优选的，任意相邻两个空心锥台固定连接，位于下方的第一空心锥台的顶部能够伸入到位于上方的第二空心锥台的底部，并且第一空心锥台与第二空心锥台的周面之间具有预定的间隙。

优选的，油气分离罩由多个等比例的空心锥台串联叠加成塔形结构，第一空心锥台的比例系数大于第二空心锥台的比例系数。

优选的，任意相邻两个空心锥台通过连接杆和紧固件固定连接，连接杆穿过第一空心锥台和第二空心锥台的周面，紧固件旋紧在连接杆上将两个空心锥台固定。

优选的，在油气分离罩中最上方的空心锥台的顶部连通有第一导污管。

优选的，至少油气分离罩中顶部空心锥台和底部空心锥台固定在排气筒的内壁。

优选的，油气分离罩中最上方的空心锥台和最下方的空心锥台分别通过连接板固定在排气筒的内壁。

优选的，空心锥台的横截面为圆形或者多边形。

优选的，在排气筒内还设置导向轮盘，导向轮盘位于油气分离罩的下方。

优选的，导向轮盘由多块与水平面成预定夹角的片板组成圆盘结构，多块片板相互平行并按照同一方向倾斜布置，或者多块片板以圆盘半径方向按照同一方向倾斜设置。

优选的，在排气筒的内壁上固定有支架，在支架上固定设置转轴，导向轮盘可转动地安装在转轴上。

优选的，在排气筒的内壁上固定有支架，在支架上设置电机，在电机的输出轴上设置转轴，导向轮盘固定在转轴上。

优选的，在排气筒的底部设置净化箱，净化箱与排气筒连通，在净化箱的一侧设置油烟进口短管入净化箱内。

优选的，净化箱内设置的油烟进口短管出口端与对面内壁留有预定距离。

优选的，在净化箱的底部设置第二导污管。

本发明还提出了一种抽油烟机，包括集油烟罩、风机和上述的油气分离装置，集油烟罩通过进气管与所述油气分离装置连通，风机设置在进气管中，或者风机设在地面，集油烟罩和上述油气分离装置经进气管连通。

在本发明提出的一种油气分离装置，包括排气筒，在排气筒的底部、顶部分别设置进气口、出气口；在排气筒内固定设置至少一个油气分离罩，油气分离罩由多个油气分离单元串联叠加而成，多个油气分离单元按照排气筒的轴向布置，任意相邻两个油气分离单元之间具有预定的间隙，在油烟的上升中，油烟与排气筒和油气分离单元碰撞会产生惰性集聚油污，油污会集聚在排气筒的内壁和油气分离单元上，并且在油烟的上升和碰撞过程中油烟会产生离心力脱油效果，通过油烟在上升和碰撞过程中的离心力作用将油烟中的油污分离出来。基于油气分离罩包括多个油气分离单元，在油烟的上升过程中能够反复碰撞，能够有效地增加碰撞次数和碰撞面积，从而增加了惰性集聚油污和离心力脱油的频率，将油烟中的油污分离出来，其油烟的分离净化效率非常高。在任意相邻两个油气分离单元之间设置预定的间隙，在油烟上升过程中经过上述碰撞分离之后，净化后的空气需要通过该间隙，排向排气筒中，经可调弯头排向室外；并且上述间隙能够对分离出的油污起到阻隔的作用，从而使得分离出来的油污能够沿着油气分离罩下落。在油烟通过该油气分离装置时，油气分离装置能够实现对油烟的多重分离净化功能，实现了对油烟的高效率分离，油烟能够随时随脱随排，降低了油烟对周边环境的影响。

在一种优选实施例中，在上述油气分离装置的结构基础上，为了进一步提高油气分离装置对油烟进行分离净化的效果，还可以在排气筒内还设置导向轮盘，导向轮盘位于油气分离罩的下方。根据导向轮盘的结构，导向轮盘的片板与水平面之间成一定的夹角，在油烟通过导向轮盘时能够改变油烟的方向，导向轮盘能够转动，从而使得油烟经过导向轮盘后成一定角度斜射入排气筒中；这样，油烟斜射进入排气筒中并与排气筒的内壁进行碰撞，从而对油烟中油、水和微粒杂物进行惰性集聚分离，油烟与排气筒的内壁进行碰撞的有效面积大幅度提高，在导向轮盘的旋转作用下，也产生离心力脱油，从而提高油烟的分离净化效果。通过设置导向轮盘，油烟在排气筒中的路径改变成螺旋上升到油气分离罩内，进一步提高了油烟的分离净化效果。

在一种优选实施例中，还可以在排气筒的底部设置净化箱，净化箱与排气筒连通，在净化箱的一侧设置油烟进口短管，油烟通过油烟进口短管进入到净化箱中。通过在排气筒的下方设置净化箱，油烟在进入排气筒之间需要通过净化箱，可以设置净化箱为矩形结构；含有油、水和微粒杂物的油烟通过油烟进口短管射入矩形净化箱对面内壁，射流占据了箱体内中心位置，返回气流受到矩形净化箱的空间尺寸的限制，沿净化箱的四周内壁飞溅，迂回碰撞净化箱内壁，使得油烟在内壁产生大面积的惰性集聚分离；在油烟的连贯运动下，因撞击力和重力而将油污落入净化箱的底部。

综上所述，本发明提出的一种抽油烟机，应用上述的油气分离装置，能够实现对油烟的多级高效率分离净化效果，油烟能够随时随脱随排，降低了油烟对周边环境的影响。

附图说明

图1为本发明中一种油气分离装置的结构示意图。

图2为图1的油气分离装置中油气分离罩的主视图。

图3为图1的油气分离装置中油气分离罩的俯视图。

图4为图1的油气分离装置中相邻两个空心锥台的安装示意图。

图5为图1的油气分离装置中导向轮盘的主视图。

图6为图1的油气分离装置中导向轮盘的俯视图。

图7为本发明中一种抽油烟机的结构示意图。

具体实施方式

本发明提出了一种油气分离装置以及应用油气分离装置的抽油烟机，在抽油烟机工作过程中，油烟传输至油气分离装置中，该油气分离装置能够实现对油烟的多重分离净化功能，实现了对油烟的高效率分离，油烟能够随时随脱随排，降低了油烟对周边环境的影响。

为了使本技术领域的人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

请参考图1，图1为本发明中一种油气分离装置的结构示意图。

参照图1，本发明是实体提出的一种油气分离装置，包括排气筒1，在排气筒1的底部设置有进气口，在排气筒1的顶部设置有出气口；在排气筒1内固定设置至少一个油气分离罩2，油气分离罩2由多个油气分离单元串联叠加而成，多个油气分离单元按照排气筒1的轴向布置，任意相邻两个油气分离单元之间具有预定的间隙。

在上述实施例中，含有油、水和微粒杂物的油烟通过进气口进入排气筒1中，在排气筒1中设置油气分离罩2，油气分离罩2由多个油气分离单元按照排气筒1的轴向串联叠加而成，油烟在上升过程中，油烟碰撞排气筒1和油气分离罩2中的多个油气分离单元，通过油烟的反复碰撞将油烟中的油、水和微粒杂物分离出来，油烟经过上述分离作用，净化后的空气通过排气筒1顶部的出气口排出，具体的，在出气口位置连接有可调弯头7将净化后的空气排至室外。

采用上述油气分离装置，在油烟的上升过程中，油烟碰撞排气筒1和油气分离单元会产生惰性集聚油污，油污会集聚在排气筒1的内壁和油气分离单元上，并且在油烟的上升和碰撞过程中油烟会产生离心力脱油效果，通过油烟在上升和碰撞过程中的离心力作用将油烟中的油污分离出来；这样分离出来的油污能够集聚在排气筒1和油气分离单元上，或者较大较厚的油污因重力会落下来。基于油气分离罩2包括多个油气分离单元，在油烟的上升过程中能够反复碰撞，能够有效地增加碰撞次数和碰撞面积，从而增加了惰性集聚油污和离心力脱油的频率，将油烟中的油污分离出来，其油烟的分离净化效率非常高。在任意相邻两个油气分离单元之间设置预定的间隙，在油烟上升过程中经过上述碰撞分离之后，净化后的空气需要通过该间隙，排入排气筒中，经可调弯头7排向室外；并且上述间隙能够对分离出的油污起到阻隔的作用，从而使得分离出来的油污能够沿着油气分离罩2下落。

在油烟通过该油气分离装置时，油气分离装置能够实现对油烟的多重分离净化功能，实现了对油烟的高效率分离，油烟能够随时随脱随排，降低了油烟对周边环境的影响。

需要说明的是，上述排气筒1的横截面可以为圆形结构，当然还可以为多边形结构。在排气筒1内可以设置一个油气分离罩2，为了确保对油烟的高效率分离效果，可以设置至少一个油气分离单元的径向尺寸略小于排气筒1的内径，从而使得油烟在上升过程中最大限度的与油气分离罩2进行碰撞以进行油烟分离；还可以根据实际需要在排气筒1内设置多个油气分离罩2，多个油气分离罩2在排气筒1内并行排布，例如在较大尺寸的排气筒1中可以设置多个油气分离罩2，在满足高容量和高效率油烟分离的前提下减小加工制作成本。

作为优选实施例，上述油气分离单元具体为空心锥台结构。空心锥台的横截面为圆形、或者多边形。

例如，设置排气筒1为圆柱形结构，油气分离单元为横截面是圆形的空心锥台结构，即空心锥台的顶面直径小于底面直径，空心锥台成上小下大布置；这样，在油烟上升过程中可以进一步扩大油烟与空心锥台的有效碰撞面积，从而提高了油烟分离的效果。当设置排气筒1为圆柱形结构时，可以设置空心锥台的横截面为多边形，此时，多边形的边数越多，则空心锥台与排气筒1之间的间隙越小，进行碰撞的有效面积越大，从而可以提高油烟的碰撞分离效果。当然，在实际应用过程中，还可以将相应结构的油气分离单元组成的油气分离罩2安装在相应结构的排气筒1中，将圆形、多边形的油气分离单元组成的油气分离罩2安装在圆形、多边形结构的排气筒1中。

下面，以圆形油气分离单元组成的油气分离罩2安装在圆形的排气筒1中为例，对油气分离装置的结构进行详细说明。

如图2至图4所示，图2为油气分离装置中油气分离罩的主视图，图3为油气分离装置中油气分离罩的俯视图，图4为油气分离罩中相邻两个空心锥台的安装示意图。

参照图2和图3，在多个空心锥台组成的油气分离罩2中，任意相邻两个空心锥台固定连接，并且位于下方的第一空心锥台21的顶部能够伸入到位于上方的第二空心锥台22的底部，并且第一空心锥台21与第二空心锥台22的周面之间具有预定的间隙。

参照图4，油气分离罩2中，任意相邻两个空心锥台通过连接杆23和紧固件24固定连接，将连接杆23穿过第一空心锥台21和第二空心锥台22的周面，紧固件24旋紧在连接杆23上将两个空心锥台固定。在固定安装过程中，需要控制第一空心锥台21伸入到位于上方的第二空心锥台22中的深度，以保证两个空心锥台的周面之间间隙的尺寸。

例如图4中，连接杆23采用螺杆，紧固件24采用螺母，将连接杆23穿过第一空心锥台21和第二空心锥台22的周面，然后将螺母拧在螺杆上将两个空心锥台固定。为了实现相邻两个空心锥台之间稳定的连接，需要设置多个螺杆穿过第一空心锥台21和第二空心锥台22的周面。

在一种优选实施例中，油气分离罩2可以由多个等比例的空心锥台串联叠加成塔形结构，第一空心锥台21的比例系数大于第二空心锥台22的比例系数。当然，在多个空心锥台中，可以设置其中相邻两个、三个或多个空心锥台的比例系数相等，其并不影响油气分离罩2的塔形结构，其也在本发明的保护范围之内。

在该实施例中，油气分离罩2中多个空心锥台为等比例的结构，并且从下至上空心锥台的比例系数由大至小，即多个空心锥台的尺寸从下至上依次减小串联叠加并形成塔形结构。为了提高油气分离罩2对油烟的分离效果，可以设置最下面的空心锥台的直径接近排气筒1的内径，从而减小最下面的空心锥台外周与排气筒1内壁之间的周向间隙，减少油烟从该周向间隙的通过量，而让绝大多数经过油气分离罩2进行油污分离之后再排出室外。

进一步的，在油气分离罩2中最上方的空心锥台的顶部连通有第一导污管5，第一导污管5与废油箱8连通。

在油气分离罩2的顶部设置第一导污管5，进入排气筒1中的油烟与排气筒1的内壁、油气分离罩2的空心锥台进行碰撞分离后，一部分油烟可以直接经过第一导污管5传输至废油箱8中；另外，油烟与油气分离罩2顶部的空心锥台进行惰性集聚分离和离心力分离过程中，分离出的油污可以通过第一导污管5排至废油箱8中。

因此，在该实施例中，通过在油气分离罩2的顶部设置第一导污管5，使得进入油气分离罩2中的一部分油烟在经过分离净化后通过相邻两个空心锥台之间的间隙排出，少部分油烟在经过分离净化后通过第一导污管5导出，尤其在较大油烟量的情况下可以将未充分分离净化后的油烟通过第一导污管5排出，避免了未充分分离净化后油烟被排出室外。

为了实现油气分离罩2在排气筒1中的位置定位和安装操作，保证油气分离罩2的稳定性和可靠性，至少将油气分离罩2中顶部空心锥台和底部空心锥台固定在排气筒1的内壁。

具体的，可以设置油气分离罩2中最上方的空心锥台和最下方的空心锥台分别通过连接板25固定在排气筒1的内壁。在其他场景下，例如油气分离罩2的尺寸较大时，还可以在油气分离罩2中部的空心锥台通过连接板25固定在排气筒1的内壁。

根据上述塔形结构的油气分离罩2，位于最下方的空心锥台的直径接近排气筒1的内径，可以在该空心锥台的下方连接轴向的连接板25，然后通过螺栓将连接板25固定在排气筒1的内壁上；位于最上方的空心锥台的直径与排气筒1的内径之间的差值较大，因此需要设置径向的连接板25，连接板25的两端分别固定在排气筒1的内壁和该空心锥台的外周上。

在油气分离装置中，若油烟通过沿轴线方向进入排气筒1，则油烟与排气筒1的内壁进行碰撞的有效面积较小，则油烟的分离净化效果较差。

因此，在上述油气分离装置的结构基础上，为了进一步提高油气分离装置对油烟进行分离净化的效果，还可以在排气筒1内还设置导向轮盘3，导向轮盘3位于油气分离罩2的下方。在设计过程中，可以将导向轮盘3设置在排气筒1的进气口位置。

如图5和图6所示，分别为油气分离罩中导向轮盘的主视图和俯视图。

通过在排气筒1的下方设置导向轮盘3，油烟在进入油气分离罩2之间需要先经过导向轮盘3，导向轮盘3根据其自身的结构能够对进入排气筒1中油烟进行导向。

导向轮盘3由多块与水平面成预定夹角的片板31组成圆盘结构，多块片板31相互平行并按照同一方向倾斜布置，或者多块片板31以圆盘半径方向按照同一方向倾斜设置。

根据导向轮盘3的结构，导向轮盘3的片板31与水平面之间成一定的夹角，例如夹角为30度、45度、60度等其他角度，在油烟通过导向轮盘3时能够改变油烟的方向，导向轮盘3能够转动，从而使得油烟经过导向轮盘3后成一定角度斜射入排气筒1中；这样，油烟斜射进入排气筒1中并与排气筒1的内壁进行碰撞，从而对油烟中油污、水和微粒杂物进行惰性集聚分离，油烟与排气筒1的内壁进行碰撞的有效面积大幅度提高，在导向轮盘3的旋转作用下碰撞的动力也得到较大幅度的提高，从而提高油烟的分离净化效果。通过设置导向轮盘3，油烟在排气筒1中的上升路径有了很大的增大，进一步提高了油烟的分离净化效果。

进入排气筒1中的油烟斜射并与排气筒1碰撞后，油烟进入油气分离罩2中与空心锥台进行碰撞，可以增大油烟与空心锥台进行碰撞的有效面积和碰撞次数，油烟在导向轮盘3的作用下可以形成适当的旋流在油气分离罩2中螺旋上升，从而增大油烟进行惰性集聚分离和离心力分离的效果。

需要说明的是，上述导向轮盘3可以在油烟上升过程中的动力推动导向轮盘3转动，也可以通过电机34驱动导向轮盘3转动从而提高导向轮盘3转动的频率以提高对油烟的导向甩动效果。

具体的，在一种实施例中，在排气筒1的内壁上固定有支架32，在支架32上固定设置转轴33，导向轮盘3可转动地安装在转轴33上。这样，导向轮盘3主要由油烟上升过程中的动力推动导向轮盘3转动。

在另一种实施例中，在排气筒1的内壁上固定有支架32，在支架32上设置电机34，在电机34的输出轴上设置转轴33，导向轮盘3固定在转轴33上。

基于上述的油气分离装置，本发明实施例中，还可以在排气筒1的底部设置净化箱4，净化箱4与排气筒1连通，在净化箱4的一侧设置油烟进口短管9，油烟通过油烟进口短管9进入到净化箱4中。

通过在排气筒1的下方设置净化箱4，油烟在进入排气筒1之间需要通过净化箱4，可以设置净化箱4为矩形结构；含有油、水和微粒杂物的油烟通过油烟进口短管9射入净化箱4对面内壁，在抛甩的作用下而产生离心力。又由于射流占据了箱体内中心位置，返回气流受到矩形净化箱4的空间尺寸的限制，沿净化箱4的四周内壁飞溅，迂回碰撞净化箱4内壁，使得油烟在内壁产生大面积的惰性集聚分离；在油烟的连贯运动下，因撞击力和重力而将油污落入净化箱4的底部。

在优选实施例中，在净化箱4的底部设置第二导污管6，第二导污管6与废油箱8连通，废油箱8下部设置排风管13，排风管13将进入废油箱中的空气排放入地沟内自然消失。在上述净化箱4中进行油烟分离净化的油污，会落入到净化箱4的底部，并通过第二导污管6传输至废油箱8中；另外，一部分油烟在净化箱4中碰撞过程中也有可能通过第二导污管6进入废油箱8中。需要说明的是，在排气筒1中的油烟与排气筒1内壁碰撞以及与油气分离罩2碰撞分离出的油污，也会落入到净化箱4中从而通过第二导污管6排出。

在上述实施例中，净化箱4中的油烟进口短管9与净化箱对面内壁的预定距离参数可根据风机的风压调整优化。净化箱4的空间尺寸、油气分离罩2中空心锥台的个数及直径等参数，可根据排烟量调整优化；并且根据场地不同，可采用落地式或墙挂式；根据厨房规模大小的不同，上述废油箱8适应小规模厨房墙挂式使用，对于大规模的厨房的油污回收还可以采用地下废油池。

上述的油气分离装置性能稳定，其惰性吸附油烟面积大，能实现持续多次高效的油气分离除污，并且能随时将分离出来的油污随时导出装置外，避免油气分离装置内存留油污结垢，长期使用不需清洗、其抗老化和安全性好，净化油烟效能高，承受度广等诸多优良性能。

综上所述，在一种优选实施例中，上述油气分离装置可以实现三级油烟分离净化效果，其中第一级分离过程为油烟在净化箱4中与净化箱4内壁的碰撞，第二级分离为油烟经过导向轮盘3进行导向后与排气筒1的内壁的碰撞，第三级碰撞为油烟与油气分离罩2的碰撞。进入油气分离装置中的油烟经过上述三级分离之后，能够对油烟中油、水和微粒杂物的油烟进行高效率的多重分离净化功能，集聚在油气分离装置中的油污在重力作用下会落入废油箱8中，油烟能够随时随脱随排，降低了油烟对周边环境的影响。

基于上述优选实施例，对本发明中油气分离装置根据油烟的路径对油烟分离净化过程进行说明。

含有油、水和微粒杂物的油烟通过油烟进口短管9射入净化箱4中，油烟与净化箱4的内壁碰撞，产生离心力和惰性集聚分离，在连续碰撞过程中集聚在净化箱4内壁的油污颗粒在重力作用下落入净化箱4底部通过第二导污管6排出，在该过程中一部分油烟也可以通过第二导污管6排送至废油箱8中，完成油烟的第一级分离。经过净化箱4的第一级分离净化后的油烟上升至导向轮盘3，导向轮盘3转动并带动上述油烟改变进入排气筒1的方向，油烟斜射进入排气筒1中并与排气筒1的内壁进行碰撞，产生离心力和惰性集聚分离，在连续碰撞过程中集聚在排气筒1内壁的油污颗粒在重力作用下落入净化箱4中，从而对油烟进行第二级分离。在经过第二级油烟分离之后，油烟在排气筒1中继续上升，油烟进入油气分离罩2进行碰撞，油气分离罩2由多个油气分离空心锥台串联叠加而成，从而形成较大油污集聚面；油烟与多个空心锥台碰撞进行惰性集聚分离和离心力分离，在离心力和碰撞力的作用下，在油烟在连续的碰撞过程中其从由下至上碰撞推进；在上述第三级油烟分离中，集聚在油气分离罩2上油污受到相邻两个空心锥台之间间隙的阻隔，在重力作用下会落入净化箱4中，被净化后的空气通过该间隙输送至油气分离罩2的外部，从而通过排气筒1的出气口处设置的可调弯头7排出室外；另外，少部分油烟被推送到油气分离罩2的顶部，集聚在顶部空心锥台的油污和油烟通过第一导污管5输送至废油箱8中。

基于上述提出的油气分离装置，本发明还提出了一种应用上述油气分离装置的抽油烟机。

如图7所示，为发明提出的一种抽油烟机的结构示意图。

参照图7，该抽油烟机包括集油烟罩10、风机11和上述的油气分离装置，集油烟罩10通过进气管12与油气分离装置连通，风机11设置在进气管12中。在抽油烟机工作过程中，油烟传输至油气分离装置中，该油气分离装置能够实现对油烟的多重分离净化功能，实现了对油烟的高效率分离，油烟能够随时随脱随排，降低了油烟对周边环境的影响。

应用上述油气分离装置的抽油烟机可根据厨房规模大小、炉灶数量选定合适的抽油烟机。该油气分离装置可分为I型、II型等。I型适合两台炉灶，II型适合四台炉灶等多种型号。各个型号有自己的配套的风机11、集油烟罩10、连接管道和油气分离装置图1组成的抽油烟机。本发明所提出的一种油气分离装置及抽油烟机是依据炉灶在爆炒时产生的最大油气量(磨菇云式)设计的，抽油烟机的功能要满足爆炒时磨菇云式的油烟不向集油烟罩10外溢气，并注重厨房内工艺布置，一般炉灶靠墙布置，近临窗户，有良好的采光，远离门洞口，抽油烟机的补风靠门洞口进风，这样顺方向地进风换气，使厨房始终保持在新鲜空气的环境中。

以上对本发明所提供的一种油气分离装置及抽油烟机进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (9)

1.一种油气分离装置，其特征在于，包括排气筒(1)，在排气筒(1)的底部、顶部分别设置进气口、出气口；在排气筒(1)内固定设置至少一个油气分离罩(2)，油气分离罩(2)由多个油气分离单元串联叠加而成，多个油气分离单元按照排气筒(1)的轴向布置，任意相邻两个油气分离单元之间具有预定的间隙，所述油气分离单元为空心锥台结构，任意相邻两个空心锥台固定连接，位于下方的第一空心锥台(21)的顶部能够伸入到位于上方的第二空心锥台(22)的底部，并且第一空心锥台(21)与第二空心锥台(22)的周面之间具有预定的间隙。

2.根据权利要求1所述的油气分离装置，其特征在于，油气分离罩(2)由多个等比例的空心锥台串联叠加成塔形结构，第一空心锥台(21)的比例系数大于第二空心锥台(22)的比例系数。

3.根据权利要求1所述的油气分离装置，其特征在于，任意相邻两个空心锥台通过连接杆(23)和紧固件(24)固定连接，连接杆(23)穿过第一空心锥台(21)和第二空心锥台(22)的周面，紧固件(24)旋紧在连接杆(23)上将两个空心锥台固定。

4.根据权利要求1所述的油气分离装置，其特征在于，在油气分离罩(2)中最上方的空心锥台的顶部连通有第一导污管(5)。

5.根据权利要求1所述的油气分离装置，其特征在于，油气分离罩(2)中最上方的空心锥台和最下方的空心锥台分别通过连接板(25)固定在排气筒(1)的内壁。

6.根据权利要求1-5任一项所述的油气分离装置，其特征在于，空心锥台的横截面为圆形、椭圆形或者多边形。

7.根据权利要求1-5任一项所述的油气分离装置，其特征在于，在排气筒(1)内还设置导向转盘(3)，导向转盘(3)位于油气分离罩(2)的下方，导向转盘(3)由多块与水平面成预定夹角的片板(31)组成圆盘结构，多块片板(31)相互平行并按照同一方向倾斜布置，或者多块片板(31)以圆盘半径方向按照同一方向倾斜设置。

8.根据权利要求7所述的油气分离装置，其特征在于，在排气筒(1)的内壁上固定有支架(32)，在支架(32)上固定设置转轴(33)，导向转盘(2)可转动地安装在转轴(33)上，或在支架(32)上设置电机(34)，在电机(34)的输出轴上设置转轴(33)，导向转盘(2)固定在转轴(33)上。

9.根据权利要求7所述的油气分离装置，其特征在于，在排气筒(1)的底部设置净化箱(4)，净化箱(4)与排气筒(1)连通，在净化箱(4)的底部设置第二导污管(6)，在净化箱(4)的一侧设置油烟进口短管(9)，油烟进口短管(9)的出口端与对面内壁留有预定距离。