CN102645913A - 一种用于城市轨道交通***的中央控制*** - Google Patents
一种用于城市轨道交通***的中央控制*** Download PDFInfo
- Publication number
- CN102645913A CN102645913A CN201110041969XA CN201110041969A CN102645913A CN 102645913 A CN102645913 A CN 102645913A CN 201110041969X A CN201110041969X A CN 201110041969XA CN 201110041969 A CN201110041969 A CN 201110041969A CN 102645913 A CN102645913 A CN 102645913A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- microcontroller
- central control
- control system
- outside
- converter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
本发明公开了一种用于城市轨道交通***的中央控制***,包括一微控制器,所述微控制器的各引脚上分别连接一时钟控制器、一测试模块、一FLASH存储器、一SDRAM存储器和一扩展卡接口,还通过数/模转换器、第一串行接口、光电耦合器、继电器和放大器直接与外部进行通信,以及通过继电器和第二串行接口串接的方式、光电隔离器与以太网接口串接的方式同外部进行通信,所述微控制器还连接有一DSP处理器,所述DSP处理器连接一SRAM存储器,以及通过一编译码器与外部进行通信。本发明的用于城市轨道交通***的中央控制***性能稳定、处理能大、扩展能力强。
Description
技术领域
本发明属于城市轨道交通的统技术领域,具体的涉及一种用于城市轨道交通***的中央控制***。
背景技术
城市轨道交通***(Urban Mass Transit System),简称城轨***(UrbanRail System)是未来交通***的一个及其重要的部分,列车上的语音***、显示***等各操作***性能很大程度上影响着城轨***的完善或发展,因此开发一个性能稳定、处理能大、扩展能力强,强适用于城市轨道交通***的中央控制***是及迫切需要的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种性能稳定、处理能大、扩展能力强的用于城市轨道交通***的中央控制***。
为了解决上述技术问题,实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种用于城市轨道交通***的中央控制***,包括一微控制器,所述微控制器的各引脚上分别连接一时钟控制器、一测试模块、一FLASH存储器、一SDRAM存储器和一扩展卡接口,还通过数/模转换器、第一串行接口、光电耦合器、继电器和放大器直接与外部进行通信,以及通过继电器和第二串行接口串接的方式、光电隔离器与以太网接口串接的方式同外部进行通信.
进一步的,所述微控制器还连接有一DSP处理器,所述DSP处理器连接一SRAM存储器,以及通过一编译码器与外部进行通信。
进一步的,所述微控制器连接有一CAN转换器,所述CAN转换器通过光电耦合器与外部进行通信。所述CAN转换器用于将数据转换成适于CAN(ControllerArea Network,控制器局部网)总线传输的数据。
进一步的,所述微控制器连接有一LON转换器,所述LON转换器通过光电隔离器与外部进行通信。所述LON转换器用于将数据转换成适于LON(LocalOperating Network,局部操作网络)总线传输的数据。
本发明具有以下优点:
本发明的用于城市轨道交通***的中央控制***性能稳定、处理能大、扩展能力强。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
图1为本发明的用于城市轨道交通***的中央控制***的原理框图。
图中标号说明:1.微控制器,2.测试模块,3.FLASH存储器,4.SDRAM存储器,5.DSP处理器,6.SRAM存储器,7.扩展卡接口,8.时钟控制器,9.数/模转换器,10.第一串行接口,11.光电耦合器,12.继电器,13.光电隔离器,14.放大器,15.第二串行接口,16.以太网接口,17.编译码器,18.CAN转换器,19.LON转换器。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明的技术实施过程做进一步说明。
参见图1所示,一种用于城市轨道交通***的中央控制***,包括一微控制器1,所述微控制器1的各引脚上分别连接一时钟控制器8、一测试模块2、一FLASH存储器3、一SDRAM存储器4和一扩展卡接口7,还通过数/模转换器9、第一串行接口10、光电耦合器11、继电器12和放大器14直接与外部进行通信,以及通过继电器12和第二串行接口15串接的方式、光电隔离器13与以太网接口16串接的方式同外部进行通信。
进一步的,所述微控制器1还连接有一DSP处理器5,所述DSP处理器5连接一SRAM存储器6,以及通过一编译码器17与外部进行通信。
进一步的,所述微控制器1连接有一CAN转换器18,所述CAN转换器18通过光电耦合器11与外部进行通信。
进一步的,所述微控制器1连接有一LON转换器19,所述LON转换器19通过光电隔离器13与外部进行通信。
上述实施例只是为了说明本发明的技术构思及特点,其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡是根据本发明内容的实质所作出的等效的变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (3)
1.一种用于城市轨道交通***的中央控制***,包括一微控制器(1),所述微控制器(1)的各引脚上分别连接一时钟控制器(8)、一测试模块(2)、一FLASH存储器(3)、一SDRAM存储器(4)和一扩展卡接口(7),还通过数/模转换器(9)、第一串行接口(10)、光电耦合器(11)、继电器(12)和放大器(14)直接与外部进行通信,以及通过继电器(12)和第二串行接口(15)串接的方式、光电隔离器(13)与以太网接口(16)串接的方式同外部进行通信,其特征在于:所述微控制器(1)还连接有一DSP处理器(5),所述DSP处理器(5)连接一SRAM存储器(6),以及通过一编译码器(17)与外部进行通信。
2.根据权利要求1所述的用于城市轨道交通***的中央控制***,其特征在于:所述微控制器(1)连接有一CAN转换器(18),所述CAN转换器(18)通过光电耦合器(11)与外部进行通信。
3.根据权利要求1或2所述的用于城市轨道交通***的中央控制***,其特征在于:所述微控制器(1)连接有一LON转换器(19),所述LON转换器(19)通过光电隔离器(13)与外部进行通信。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201110041969XA CN102645913A (zh) | 2011-02-22 | 2011-02-22 | 一种用于城市轨道交通***的中央控制*** |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201110041969XA CN102645913A (zh) | 2011-02-22 | 2011-02-22 | 一种用于城市轨道交通***的中央控制*** |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102645913A true CN102645913A (zh) | 2012-08-22 |
Family
ID=46658777
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201110041969XA Pending CN102645913A (zh) | 2011-02-22 | 2011-02-22 | 一种用于城市轨道交通***的中央控制*** |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102645913A (zh) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6411866B1 (en) * | 1998-11-18 | 2002-06-25 | David P Cavanagh | Digital transmission and control system for vehicles |
CN1889494A (zh) * | 2006-06-26 | 2007-01-03 | 株洲南车时代电气股份有限公司 | 一种基于tcn的多总线车辆通信控制模块 |
CN101055469A (zh) * | 2007-05-24 | 2007-10-17 | 谢步明 | 基于arm9核微处理器的列车控制单元 |
CN201312329Y (zh) * | 2008-12-03 | 2009-09-16 | 中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心 | 基于at89c51为处理器的lon-can网关设备 |
CN201689133U (zh) * | 2010-05-10 | 2010-12-29 | 楼晓春 | 电能质量监测装置 |
CN201999014U (zh) * | 2011-02-22 | 2011-10-05 | 苏州阿纳克斯爱酷达电子有限公司 | 一种用于城市轨道交通***的中央控制*** |
-
2011
- 2011-02-22 CN CN201110041969XA patent/CN102645913A/zh active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6411866B1 (en) * | 1998-11-18 | 2002-06-25 | David P Cavanagh | Digital transmission and control system for vehicles |
CN1889494A (zh) * | 2006-06-26 | 2007-01-03 | 株洲南车时代电气股份有限公司 | 一种基于tcn的多总线车辆通信控制模块 |
CN101055469A (zh) * | 2007-05-24 | 2007-10-17 | 谢步明 | 基于arm9核微处理器的列车控制单元 |
CN201312329Y (zh) * | 2008-12-03 | 2009-09-16 | 中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心 | 基于at89c51为处理器的lon-can网关设备 |
CN201689133U (zh) * | 2010-05-10 | 2010-12-29 | 楼晓春 | 电能质量监测装置 |
CN201999014U (zh) * | 2011-02-22 | 2011-10-05 | 苏州阿纳克斯爱酷达电子有限公司 | 一种用于城市轨道交通***的中央控制*** |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109100579B (zh) | 一种三相不平衡监测装置的高速数据采集***及方法 | |
CN102331981A (zh) | 一种用于fpga中实现数据无冲突实时存取的方法 | |
CN202216989U (zh) | 基于fifo结构总线控制方式的直流电子负载 | |
CN103366540B (zh) | 无线网络动态路径抄表***及其抄表方法 | |
CN105304123A (zh) | 静态随机存取存储器 | |
CN204065685U (zh) | 一种光数字继电保护测试仪时间特性检验装置 | |
CN102923165B (zh) | 集成化列车超速防护车载设备 | |
CN201999014U (zh) | 一种用于城市轨道交通***的中央控制*** | |
CN102645913A (zh) | 一种用于城市轨道交通***的中央控制*** | |
CN203260219U (zh) | 一种模拟合并单元仿真设备 | |
CN203941540U (zh) | 一种clf芯片接口电路 | |
CN102385899B (zh) | 应用在存储器中的锁存放大电路及读取方法 | |
CN107491009B (zh) | 一种轴角传感器信号同步采集方法 | |
CN104468702A (zh) | 一种通用虚拟试验实物设备接入*** | |
CN204721360U (zh) | 基于协议处理fpga的光纤总线*** | |
CN102141480B (zh) | 一种列车空气制动***的电学模拟装置 | |
CN100561590C (zh) | 一种读取内存中数据的方法和*** | |
CN108153673B (zh) | 应用软件测试*** | |
CN202994486U (zh) | 一种u形风洞试验列车加速*** | |
CN203151532U (zh) | 一种轨道车辆能源管理***mvb通讯装置及储能式轻轨车 | |
CN102647652A (zh) | 一种用于车载对讲***的音频采集处理电路 | |
CN202009398U (zh) | 一种用于城市轨道交通***的通信转换接口 | |
CN104360668B (zh) | 一种数字化变电站的以太网控制器的控制方法 | |
CN201464574U (zh) | 一种继电保护设备的测试装置 | |
CN102183897B (zh) | 一种基于soc的脉冲插值电路 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120822 |