CN102627224A - 一种桥式起重机的桥架 - Google Patents
一种桥式起重机的桥架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102627224A CN102627224A CN2012100750920A CN201210075092A CN102627224A CN 102627224 A CN102627224 A CN 102627224A CN 2012100750920 A CN2012100750920 A CN 2012100750920A CN 201210075092 A CN201210075092 A CN 201210075092A CN 102627224 A CN102627224 A CN 102627224A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- crane
- bridge
- end carriage
- wheels
- span structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Abstract
本发明提供一种桥式起重机的桥架,其包括若干车轮组,以及端梁,所述端梁两端端部各设有一收容槽,用以安装车轮组;所述端梁两端端部还设有若干定位块。通过在桥式起重机的桥架的端梁两端端部还设有若干定位块,提高端梁的抗剪性,从而提高端梁的整体强度,并可提高桥式起重机的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及一种桥式起重机,尤其涉及一种桥式起重机桥架。
背景技术
众所周知,桥式起重机一般包括:电气装置、桥架、小车、大车运行机构等。其中,桥架的主要结构为主梁和端梁。
参图1所示,在现有技术中,桥式起重机的桥架100的车轮组30设置在端梁10两端的端部附近,并垂直安装于端梁的纵向延伸方向,如图1中箭头所指方向安装在端梁10的收容槽20中。轴承座(未图示)通过收容槽20边上的法兰盘40,使用螺栓将轴承座固定在螺孔401中,从而固持车轮组30。
车轮组主要通过螺栓固定在端梁的两端端部。由于桥式起重机的总重量很大,一般有几十吨甚至几百吨。所以仅仅依靠螺栓紧固车轮组可能会造成起重机在长时间使用后,由于螺栓的老化或生锈,导致大车车轮组移除原有的固定位置,从而产生危险。同时,由于一般端梁都为中空结构,尤其是安装车轮组部位,主要承载剪力,其抗剪性能力相对较弱,可能从而造成端梁的强度不足,会存在一定的安全隐患。
有鉴于此,有必要对桥式起重机的桥架予以改进,以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种桥式起重机的桥架,提高端梁的抗剪性,提高端梁的整体强度,从而提高桥式起重机的安全性。
为实现上述发明目的,本发明提供一种桥式起重机的桥架,其包括
若干车轮组,以及
端梁,所述端梁两端端部各设有一收容槽,用以安装车轮组;
所述端梁两端端部还设有若干定位块。
作为本发明的进一步改进,所述定位块设置于所述端梁两端端部的腹板上。
作为本发明的进一步改进,所述定位块环布设置于所述收容槽的边缘。
作为本发明的进一步改进,所述桥架任意一端端部至少设置有两个定位块。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过在桥式起重机的桥架的端梁两端端部还设有若干定位块,提高端梁的抗剪性,从而提高端梁的整体强度,并可提高桥式起重机的安全性。
附图说明
图1为现有技术中桥架的端梁与车轮组的装配示意图;
图2为本发明一种桥式起重机桥架中桥架的端梁与车轮组的装配正视图;
图3为图2所示桥式起重机桥架中桥架的端梁的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图所示的各实施方式对本发明进行详细说明,但应当说明的是,这些实施方式并非对本发明的限制,本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代,均属于本发明的保护范围之内。
参图2所示的本发明一种桥式起重机的端梁具体实施方式。在本实施方式中,一种桥式起重机的桥架100,其包括若干车轮组30,以及端梁10,所述端梁10两端端部各设有一收容槽20,用以安装车轮组30。该端梁10两端端部还设有若干定位块50。轴承座(未图示)通过收容槽20边上的法兰盘40,使用螺栓将轴承座固定在螺孔401中,从而固持车轮组30。
该桥架100还包括设置在所述端梁10两端端部的若干车轮组30,该车轮组30与收容槽20的安装方向与端梁10的纵向延伸方向相同,该收容槽20的开口方向与所述端梁10的纵向延伸方向相同。这样,车轮组30在安装在端梁10的过程中,就可以从侧面装入端梁10的收容槽20中。在本实施方式中,该端梁10两端端部还设有两个定位块50。
结合参照图3所示,该收容槽20设置于端梁10的两端端部。该定位块50设置于所述端梁10两端端部的腹板101上。该定位块50环布设置于该收容槽20的边缘。
该端梁10任意一端端部至少设置有两个定位块50。在本实施方式中,端梁10的两端端部的腹板101上各设有两个定位块50,当然也可各设置一个定位块50。
当车轮组30被安装在收容槽20中后,轴承座(未图示)通过收容槽20边上的法兰盘40,使用螺栓将轴承座固定在螺孔401中,从而固持车轮组30。此时,在端梁10两端端部的腹板101上,并环布于该收容槽20的边缘,通过焊接等方式,将定位块50固定在腹板101上,从而通过定位块50固持住该轴承座,从而有效地固持该车轮组30。在本实施方式中,该桥式起重机的桥架100可包括四个端梁10。
上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本发明的可行性实施方式的具体说明,它们并非用以限制本发明的保护范围,凡未脱离本发明技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本发明的保护范围之内。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种桥式起重机的桥架,其包括
若干车轮组,以及
端梁,所述端梁两端端部各设有一收容槽,用以安装车轮组;
其特征在于:所述端梁两端端部还设有若干定位块。
2.根据权利要求1所述的桥架,其特征在于:所述定位块设置于所述端梁两端端部的腹板上。
3.根据权利要求1至2中任意一项所述的桥架,其特征在于:所述定位块环布设置于所述收容槽的边缘。
4.根据权利要求1所述的桥架,其特征在于:所述桥架任意一端端部至少设置有两个定位块。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012100750920A CN102627224A (zh) | 2012-03-20 | 2012-03-20 | 一种桥式起重机的桥架 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012100750920A CN102627224A (zh) | 2012-03-20 | 2012-03-20 | 一种桥式起重机的桥架 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102627224A true CN102627224A (zh) | 2012-08-08 |
Family
ID=46585659
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2012100750920A Pending CN102627224A (zh) | 2012-03-20 | 2012-03-20 | 一种桥式起重机的桥架 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102627224A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108821110A (zh) * | 2018-05-29 | 2018-11-16 | 河南新科起重机股份有限公司 | 一种欧式平衡端梁 |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5161730A (en) * | 1991-12-06 | 1992-11-10 | Harnischfeger Corporation | Method for fabricating a weldment |
CN2931430Y (zh) * | 2006-06-27 | 2007-08-08 | 贵阳铝镁设计研究院 | 大梁 |
CN201193185Y (zh) * | 2007-12-29 | 2009-02-11 | 朱长安 | 电动单梁起重机大车行走装置 |
CN201220888Y (zh) * | 2008-06-17 | 2009-04-15 | 卫华集团有限公司 | 小车车架与连接桥间的连接结构 |
CN201330121Y (zh) * | 2008-11-14 | 2009-10-21 | 天津起重设备有限公司 | 起重机导轨防偏装置 |
EP2261164A2 (de) * | 2009-06-13 | 2010-12-15 | Werner Herz | Führungseinrichtung mit Mitten- und Geradlaufregelung für einen mit Laufrädern versehenen Kran auf einer Kranbahn mit Kranschienen |
CN201694745U (zh) * | 2010-03-10 | 2011-01-05 | 奥力通起重机(北京)有限公司 | 新型起重机端梁 |
CN102275819A (zh) * | 2010-06-10 | 2011-12-14 | 宁波市凹凸重工有限公司 | 桥式起重机端梁总成 |
CN202529719U (zh) * | 2012-03-20 | 2012-11-14 | 无锡国电华新起重运输设备有限公司 | 一种桥式起重机的桥架 |
-
2012
- 2012-03-20 CN CN2012100750920A patent/CN102627224A/zh active Pending
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5161730A (en) * | 1991-12-06 | 1992-11-10 | Harnischfeger Corporation | Method for fabricating a weldment |
CN2931430Y (zh) * | 2006-06-27 | 2007-08-08 | 贵阳铝镁设计研究院 | 大梁 |
CN201193185Y (zh) * | 2007-12-29 | 2009-02-11 | 朱长安 | 电动单梁起重机大车行走装置 |
CN201220888Y (zh) * | 2008-06-17 | 2009-04-15 | 卫华集团有限公司 | 小车车架与连接桥间的连接结构 |
CN201330121Y (zh) * | 2008-11-14 | 2009-10-21 | 天津起重设备有限公司 | 起重机导轨防偏装置 |
EP2261164A2 (de) * | 2009-06-13 | 2010-12-15 | Werner Herz | Führungseinrichtung mit Mitten- und Geradlaufregelung für einen mit Laufrädern versehenen Kran auf einer Kranbahn mit Kranschienen |
EP2261164A3 (de) * | 2009-06-13 | 2011-12-07 | Werner Herz | Führungseinrichtung mit Mitten- und Geradlaufregelung für einen mit Laufrädern versehenen Kran auf einer Kranbahn mit Kranschienen |
CN201694745U (zh) * | 2010-03-10 | 2011-01-05 | 奥力通起重机(北京)有限公司 | 新型起重机端梁 |
CN102275819A (zh) * | 2010-06-10 | 2011-12-14 | 宁波市凹凸重工有限公司 | 桥式起重机端梁总成 |
CN202529719U (zh) * | 2012-03-20 | 2012-11-14 | 无锡国电华新起重运输设备有限公司 | 一种桥式起重机的桥架 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108821110A (zh) * | 2018-05-29 | 2018-11-16 | 河南新科起重机股份有限公司 | 一种欧式平衡端梁 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204281076U (zh) | 起重机 | |
CN203903336U (zh) | 一种轨道转换车 | |
CN203345939U (zh) | 一种行走装置及工程机械 | |
CN205344500U (zh) | 一种滑轨式发动机的拆卸装置 | |
CN102393307B (zh) | 一种用于商用车高速行驶操控性能试验防侧翻装置 | |
CN202529719U (zh) | 一种桥式起重机的桥架 | |
CN102627224A (zh) | 一种桥式起重机的桥架 | |
CN202529717U (zh) | 一种桥式起重机的桥架 | |
CN204173795U (zh) | 一种电动葫芦桥式起重机 | |
CN102627225A (zh) | 一种桥式起重机的桥架 | |
CN204400482U (zh) | 一种便于运输、拆装的电动葫芦门式起重机 | |
CN103033351A (zh) | 成组式水平加载随动扣重装置 | |
CN204199830U (zh) | 组合式电杆 | |
CN203488206U (zh) | 新式无轨井底车场 | |
CN202529718U (zh) | 一种桥式起重机的桥架 | |
CN102701073A (zh) | 一种桥式起重机的桥架 | |
CN102897659A (zh) | 一种起重机梁连接机构 | |
CN203391817U (zh) | 高压试验器具推车 | |
CN202785365U (zh) | 桥式过轨起重机 | |
CN202322176U (zh) | 一种自卸式龙门小车 | |
CN203079560U (zh) | 一种行车滑触线安装用移动卡轨装置 | |
CN203514890U (zh) | 一种升降横移停车设备 | |
CN203402634U (zh) | 一种钢管运输装置 | |
CN201553557U (zh) | 过断轨式单梁桥式起重机 | |
CN205590169U (zh) | 三极天车滑触线结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20120808 |