CN102616535A - 一种进料车 - Google Patents

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仲志军
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Changzhou Zhongxiang Machinery Manufacturing Co Ltd
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Changzhou Zhongxiang Machinery Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本技术提供一种能够调节高度、结构简单的进料车。它包括托料台、剪叉式升降机构；剪叉式升降机构包括两对相对的剪叉，剪叉由两剪叉臂在中心转动联接而成，上下横撑分别联接两对剪叉中相对的剪叉臂；一对相对的剪叉臂上端与托料台底部铰接，另一对相对的剪叉臂上端滑动设置在托料台底部；各剪叉臂的下端铰接有行走轮；油缸或气缸的缸体与一下横撑转动联接，油缸或气缸的活塞杆与一上横撑转动联接，且与所述油缸或气缸相连的上横撑与下横撑不在同一对剪叉上。

Description

一种进料车
技术领域
本技术涉及一种用于向工作台送料的进料车。 
背景技术
为了向工作台输送较重的物料，一般采用行车。在没有行车的地方一般采用进料车，但一般的进料车的高度难于调节，导致进料车的高度难于与工作台匹配。 
发明内容
本技术的目的是提供一种能够调节高度、结构简单的进料车。 
本进料车，包括托料台、剪叉式升降机构；剪叉式升降机构包括两对相对的剪叉，剪叉由两剪叉臂在中心转动联接而成，上下横撑分别联接两对剪叉中相对的剪叉臂；一对相对的剪叉臂上端与托料台底部铰接，另一对相对的剪叉臂上端滑动设置在托料台底部；各剪叉臂的下端铰接有行走轮；油缸或气缸的缸体与一下横撑转动联接，油缸或气缸的活塞杆与一上横撑转动联接，且与所述油缸或气缸相连的上横撑与下横撑不在同一对剪叉上。 
本技术的有益效果：使用时，需要输送的物料放置在托料台上。本发明通过剪叉式升降机构可以带动托料台升降，这样，即可把托料台升降到与工作台基本等高的高度，方便送料。 
上述的进料车，所述托料台的上部成两边高、中间低的V形。这样圆形的物料放置在V形托料台上，物料不会滚动。 
上述的进料车，另一对相对的剪叉臂上端滑动设置在托料台底部的结构是：所述另一对相对的剪叉臂上端与滚动设置在托料台底部的滚轮相铰接。通过滚轮形成滚动副，减小了摩擦力。 
附图说明
图1为进料车的立体示意图。 
图2是进料车的另一个立体示意图。 
图中，托料台1，剪叉式升降机构2，剪叉3，剪叉臂4，剪叉臂5，上横撑6，下横撑7，滚轮8，行走轮9，油缸10，中心转轴11上。 
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本技术作进一步的描述。 
如图1、2所示的进料车，包括托料台1、剪叉式升降机构2。剪叉式升降机构包括两对相对的剪叉3，剪叉由两剪叉臂4、5在中心转动联接在中心转轴11上而成，上横撑6分别联接两对剪叉中相对的剪叉臂4，下横撑7分别联接两对剪叉中相对的剪叉臂5。相对的剪叉臂4上端与托料台底部铰接，相对的剪叉臂5上端连接滚轮轴，滚轮8套装在滚轮轴上，滚轮与托料台底部形成滚动副。剪叉臂4、5的下端铰接有行走轮9；油缸（或气缸）10的缸体与一下横撑7转动联接，油缸的活塞杆与一上横撑6转动联接，且与所述油缸相连的上横撑与下横撑不在同一对剪叉上。 

Claims (3)

1.一种进料车，其特征是：它包括托料台、剪叉式升降机构；剪叉式升降机构包括两对相对的剪叉，剪叉由两剪叉臂在中心转动联接而成，上下横撑分别联接两对剪叉中相对的剪叉臂；一对相对的剪叉臂上端与托料台底部铰接，另一对相对的剪叉臂上端滑动设置在托料台底部；各剪叉臂的下端铰接有行走轮；油缸或气缸的缸体与一下横撑转动联接，油缸或气缸的活塞杆与一上横撑转动联接，且与所述油缸或气缸相连的上横撑与下横撑不在同一对剪叉上。
2.根据权利要求1所述的进料车，其特征是：所述托料台的上部成两边高、中间低的V形。
3.根据权利要求1所述的进料车，其特征是：另一对相对的剪叉臂上端滑动设置在托料台底部的结构是：所述另一对相对的剪叉臂上端与滚动设置在托料台底部的滚轮相铰接。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20120801