CN102616072A - 一种汽车内饰水转印涂装方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种汽车内饰水转印涂装方法，包括如下具体步骤，1)素材前处理：将待加工的ABS、ABS和PC素材进行前处理，即将素材进行打磨、溶剂檫试去渍、除尘；2)将步骤1)前处理好的素材进行水转印；3)将步骤2)所得产品喷涂保护光油进行保护：即将步骤2所得产品再进行PU光油的喷涂，PU光油是以高羟基丙烯酸树脂为主体，与脂肪族聚异氰酸脂固化剂进行反应，制得应用于户外高膜厚、高丰满度的双液型PU涂料，并在70-80℃的温度下烘烤1-2小时，冷却，即完成所述汽车内饰水转印涂装方法。本发明所述汽车内饰水转印涂装方法，改善了水转印涂装工艺流程，使其操作简单、快捷、成本低、涂膜外观好，具有非常大的市场前景。

Description

一种汽车内饰水转印涂装方法

技术领域

本发明涉及水转印技术领域，具体地，涉及一种汽车内饰水转印涂装方法。

背景技术

转印

所谓水披覆转印，是指对物体的全部表面进行装饰，将工件的本来面目遮盖，能够对整个物体表面(立体)进行图案印刷，这是它的优点；但缺点也很明显，即柔性的图文载体完全与承印物接触时难免发生拉伸变形，所以，实际上转印到物体表面的图文难以达到逼真程度。

用于转印方式的水转印纸的印刷图文大多由具有装饰色彩的油墨色块和简单的重复图案构成，无须用精细的感光膜片进行晒版；水转印膜大多是由伸缩性良好的水溶性薄膜制造而成，用于立体转印的转移膜是难以胜任细小文字和层次图像的转印复制的。

水转印材料

水转印材料是指在基材表面加工的能够整体转移图文的印刷膜，基材可以是塑料薄膜，也可以是水转印纸。这种印刷膜作为图文载体，它的出现应是印刷技术的一大进步，因为有很多产品是难以直接印刷的，而有了这一载体，人们可以通过成熟的印刷技术将图文先印在容易印刷的载体上，再把图文转移到承印物上。如具有一定高度的、比较笨重的、奇形怪状的物品或是面积很小的物品都可以采用转印工艺。单就水转印工艺来说，它的适应性很广，几乎没有不可以转印的产品，用于水转印的转印材料有水披覆转印膜和水标转印纸。

(1)水披覆转印膜

与热转印膜的生产过程相似，水披覆转印膜是用凹版印刷机采用传统印刷工艺，在水溶性聚乙烯醇薄膜表面印刷而成。水披覆转印膜的基材伸缩率非常高，很容易紧密地贴附于物体表面，这也是它适合在整个物体表面进行转印的主要原因。但伸缩性大的缺点也是显而易见的，即在印刷和转印过程中，薄膜表面的图文容易变形；其次是转印过程若处理不好，薄膜有可能破裂。为了避免这个缺点，我们经常把水披覆转印膜上的图文设计成不具有具体造型，变形后也不影响观赏的重复图案。水转印膜在凹版印刷机上印刷能够获得很高的伸长率，印刷成本可大大降低，同时凹版印刷机具有精确的张力自动控制***，一次可印刷出4～8种颜色，套印准确度较高。凹印水披覆转印膜使用水转印油墨，和传统油墨相比，水转印油墨耐水性好，干燥方式为挥发性干燥。

水转印工艺技术-

(1)薄膜活化将水披覆转印薄膜平铺于转印水槽水面上，图文层朝上，保持水槽中的水清洁，且基本处于中性状态，用活化剂在图文表面均匀地喷涂，使图文层活化，易于与载体薄膜分离。活化剂是一种以芳香烃为主的有机混合溶剂，能够迅速溶解并破坏聚乙烯醇，但不会损坏图文层，使图文处于游离状态。

(2)水披覆转印过程将需要水转印的物品，沿其轮廓逐渐贴近水转印薄膜，图文层会在水压的作用下慢慢转移到产品表面，由于油墨层与承印材料或者特殊涂层固有的黏附作用而产生附着力。转印过程中，承印物与水披覆膜的贴合速度要保持均匀，避免薄膜皱褶而使图文不美观。原则上讲，应保证图文适当的拉伸，尽量避免重叠，特别是结合处，重叠过多，会给人以杂乱的感觉。越是复杂的产品对操作的要求越高。

水温是影响转印质量的重要参数，水温过低，可能会使基材薄膜的溶解性下降；水温过高又容易对图文造成损害，引起图文变形。转印水槽可以采用自动温度控制装置，将水温控制在稳定的范围内。对于形状比较简单、统一的大批量工件，也可用专用的水转印设备代替手工操作，如圆柱体工件，可以将其固定在转动轴上，在薄膜表面转动而使图文层发生转印。

转印披覆图文后还要进行以下几步处理。

①整理

将工件从水槽中取出，除去残留的薄膜，再用清水洗去没有固着在产品表面的浮层。注意水压不能太大，否则容易对转印的图文造成破坏。

②干燥

除去产品表面的水分，以利于转印墨层的彻底干燥；为增加附着牢度，可用吹风机干燥，也可将产品放在烘干箱内干燥。塑料产品干燥温度不能太高，大致在50～60℃，温度太高容易使承印物变形；金属、玻璃、陶瓷等材料的干燥温度可以适当提高。

③喷涂保护漆

为增强图文层对环境的抵抗性，要在表面进行喷漆处理。喷漆用溶剂型PU光油，喷完后进行自然干燥或加热干燥；也可用UV光油，采用紫外线固化干燥。相比之下，UV固化更适应环保要求。

溶剂型的光油需与配套硬化剂混合使用，如东莞大宝化工销售的水转印喷涂光油，是一种以羟基丙烯酸树脂为连结料的光油，要配合PU硬化剂使用；涂层的厚度可通过添加适量的稀释剂改善光油的黏度来控制。针对不同的承印材料，喷涂光油也分为三种类型，即适合塑料材料的光油、适合柔性材料的光油及适合金属、玻璃等非吸收性材料的光油。

发明内容

为了克服水转印产品都要喷涂底漆后做转印，转印完成喷涂光油进行保护，从而导致产品效果较差、成本高等缺点，本发明提供了汽车内饰水转印涂装工艺，改善了水转印涂装工艺流程，使其操作简单、快捷、成本低、涂膜外观好，具有非常大的市场前景。

本发明的技术方案如下：一种汽车内饰水转印涂装方法，包括如下具体步骤，

1)素材前处理：将待加工的ABS、ABS和PC混合素材进行前处理，即将素材进行打磨、溶剂檫试去渍、除尘；

2)将步骤1)前处理好的素材进行水转印；

3)将步骤2)所得产品喷涂保护光油进行保护：即将步骤2)所得产品用PU光油喷涂，并在70-80℃的温度下烘烤1-2小时，冷却，即完成所述汽车内饰水转印涂装工艺。其中，PU光油是以高羟基丙烯酸树脂为主体，与脂肪族聚异氰酸脂固化剂进行反应，制得应用于户外高膜厚、高丰满度的双液型PU涂料。

步骤2)所述水转印，其具体步骤如下：

2.1)、确定水槽内水温为25-33℃，水面保持清洁，保持水槽表面无活化剂漂浮液体残留及漂浮杂质；

2.2)置膜：将转印膜平放于水面，图文层朝上，水面保持清洁，且基本处于中性状态；

2.3)图文层活化：保持水槽内水温25-33℃，将配好的活化剂均匀的喷涂在转印膜图文层表面上，配合水温设定图文层活化时间，喷涂活化剂后约2分钟，进行下列步骤；

2.4)水转印过程：将需要水转印的工件，沿其轮廓逐渐贴近水转印薄膜，图文层会在水压的作用下慢慢转移到工件表面，由于油墨层与承印材料或者特殊涂层固有的黏附作用而产生附着力，图文层附着于工件表面；

2.5)清洗：将转印工件从水槽中取出，除去残留的薄膜，再用清水洗去没有固着在产品表面的浮层；注意水压不能太大，否则容易对转印的图文造成破坏。

2.6)干燥：除去产品表面的水分，以利于转印墨层的彻底干燥；为增加附着牢度，可用吹风机干燥，也可将产品放在烘干箱内干燥；塑料产品干燥温度不能太高，大致在50～60℃，温度太高容易使承印物变形；金属、玻璃、陶瓷等材料的干燥温度可以适当提高。

转印过程中，承印物与转印膜的贴合速度要保持均匀，避免薄膜皱褶而使图文不美观。

转印过程中，应保证图文适当的拉伸，尽量避免重叠。

本明所述汽车内饰水转印涂装工艺关键还在于：保护漆附着力好、硬度高、光泽亮、丰满度好、耐候型佳，保证对转印膜层间附着力及与素材的密着性好。

本发明的有益效果为：本发明所述汽车内饰水转印涂装工艺，改善了水转印涂装工艺流程，使其操作简单、快捷、成本低、涂膜外观好，具有非常大的市场前景。

具体实施方式

实施例1：

一种汽车内饰水转印涂装方法，包括如下具体步骤，

1、素材前处理：将待加工的ABS素材用普通的2000目砂纸打磨不平整部位，待表面打磨平整后进行去渍油檫试、表面除渍除尘；

2、将步骤1处理好的素材进行水转印工艺，其具体步骤如下：

2.1、确定水槽内水温为25℃，水面保持清洁，保持水槽表面无活化剂漂浮液体残留及漂浮杂质；

2.2置膜：将转印膜平放于水面，图文层朝上，水面保持清洁，且基本处于中性状态；

2.3图文层活化：保持水槽内水温25℃，将配好的活化剂均匀的喷涂在转印膜图文层表面上，配合水温设定图文层活化时间，喷涂活化剂后约2分钟，进行下列步骤；

2.4水转印过程：将需要水转印的物品，沿其轮廓逐渐贴近水转印薄膜，图文层会在水压的作用下慢慢转移到产品表面，由于油墨层与承印材料或者特殊涂层固有的黏附作用而产生附着力；转印过程中，承印物与水披覆膜的贴合速度要保持均匀，避免薄膜皱褶而使图文不美观；另外，应保证图文适当的拉伸，尽量避免重叠；

2.5清洗：将转印工件从水槽中取出，除去残留的薄膜，再用清水洗去没有固着在产品表面的浮层；注意水压不能太大，否则容易对转印的图文造成破坏；

2.6干燥：除去产品表面的水分，以利于转印墨层的彻底干燥；为增加附着牢度，可用吹风机干燥，也可将产品放在烘干箱内干燥；塑料产品干燥温度不能太高，大致在50℃，温度太高容易使承印物变形；

3、将步骤2所得产品喷涂保护光油进行保护：

将步骤2所得产品再进行PU光油的喷涂，所述PU光油是以高羟基丙烯酸树脂为主体，与脂肪族聚异氰酸脂固化剂进行反应，制得应用于户外高膜厚、高丰满度的双液型PU涂料，喷涂后在70-80℃的温度下烘烤1-2小时，冷却，即完成所述汽车内饰水转印涂装方法。

实施例2：

一种汽车内饰水转印涂装方法，包括如下具体步骤，

1、素材前处理：将待加工的ABS和PC素材用普通的2000目砂纸打磨不平整部位，待表面打磨平整后进行去渍油檫试、表面除渍除尘；

2、将步骤1处理好的素材进行水转印，其具体步骤如下：

2.1、确定水槽内水温为33℃，水面保持清洁，保持水槽表面无活化剂漂浮液体残留及漂浮杂质；

2.2置膜：将转印膜平放于水面，图文层朝上，水面保持清洁，且基本处于中性状态；

2.3图文层活化：保持水槽内水温33℃，将配好的活化剂均匀的喷涂在转印膜图文层表面上，配合水温设定图文层活化时间，喷涂活化剂后约2分钟，进行下列步骤；

2.4水转印过程：将需要水转印的工件，沿其轮廓逐渐贴近水转印薄膜，图文层会在水压的作用下慢慢转移到产品表面，由于油墨层与承印材料或者特殊涂层固有的黏附作用而产生附着力，图文层附着于工件表面；转印过程中，承印物与水披覆膜的贴合速度要保持均匀，避免薄膜皱褶而使图文不美观；另外，应保证图文适当的拉伸，尽量避免重叠；

2.5清洗：将转印工件从水槽中取出，除去残留的薄膜，再用清水洗去没有固着在产品表面的浮层；注意水压不能太大，否则容易对转印的图文造成破坏；

2.6干燥：除去产品表面的水分，以利于转印墨层的彻底干燥；为增加附着牢度，可用吹风机干燥，也可将产品放在烘干箱内干燥；塑料产品干燥温度不能太高，大致在60℃，温度太高容易使承印物变形；

3、将步骤2所得产品喷涂保护光油进行保护：

将步骤2所得产品再进行PU光油的喷涂，所述PU光油是以高羟基丙烯酸树脂为主体，与脂肪族聚异氰酸脂固化剂进行反应，制得应用于户外高膜厚、高丰满度的双液型PU涂料，喷涂后在70-80℃的温度下烘烤1-2小时，冷却，即完成所述汽车内饰水转印涂装方法。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，其架构形式能够灵活多变，可以派生系列产品。只是做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。

Claims (5)

1.一种汽车内饰水转印涂装方法，其特征在于，包括如下具体步骤，

1)素材前处理：将待加工的ABS、ABS和PC混合素材进行前处理，即将素材进行打磨、溶剂檫试去渍、除尘；

2)将步骤1)前处理好的素材进行水转印；

3)将步骤2)所得产品喷涂保护光油进行保护：即将步骤2)所得产品用PU光油喷涂，并在70-80℃的温度下烘烤1-2小时，冷却，即完成所述汽车内饰水转印涂装工艺。

2.如权利要求1所述的汽车内饰水转印涂装方法，其特征在于，步骤2)所述水转印，其具体步骤如下：

2.1)、确定水槽内水温为25-33℃，水面保持清洁，保持水槽表面无活化剂漂浮液体残留及漂浮杂质；

2.2)置膜：将转印膜平放于水面，图文层朝上，水面保持清洁，且基本处于中性状态；

2.3)图文层活化：保持水槽内水温25-33℃，将配好的活化剂均匀的喷涂在转印膜图文层表面上，配合水温设定图文层活化时间，喷涂活化剂后约2分钟，进行下列步骤；

2.4)水转印过程：将需要水转印的工件，沿其轮廓逐渐贴近水转印薄膜，图文层会在水压的作用下慢慢转移到工件表面，由于油墨层与承印材料或者特殊涂层固有的黏附作用而产生附着力，图文层附着于工件表面；

2.5)清洗：将转印工件从水槽中取出，除去残留的薄膜，再用清水洗去没有固着在产品表面的浮层；注意水压不能太大，否则容易对转印的图文造成破坏。

2.6)干燥：除去产品表面的水分，以利于转印墨层的彻底干燥；为增加附着牢度，可用吹风机干燥，也可将产品放在烘干箱内干燥；塑料产品干燥温度不能太高，大致在50～60℃，温度太高容易使承印物变形；金属、玻璃、陶瓷等材料的干燥温度可以适当提高。

3.如权利要求2所述的汽车内饰水转印涂装方法，其特征在于，转印过程中，承印物与转印膜的贴合速度要保持均匀。

4.如权利要求2所述的汽车内饰水转印涂装方法，其特征在于，转印过程中，应保证图文适当的拉伸，尽量避免重叠。

5.如权利要求1所述的汽车内饰水转印涂装方法，其特征在于，所述PU光油是以高羟基丙烯酸树脂为主体，与脂肪族聚异氰酸脂固化剂进行反应，制得应用于户外高膜厚、高丰满度的双液型PU涂料。