CN102602516A - 一种可自动求救的充气式抗沉保温救生舱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种可自动求救的充气式抗沉保温救生舱，其结构包括由外层气囊、内层气囊和中层气囊组成的气囊本体、充气瓶、求救装置，根据本发明创造的救生舱结构简单，携带方便，可以自动发出求救信号和遇险人员的位置坐标，即使遇险人员乘坐救生设备后被风浪吹走，仍有很大可能及时获救，还具有一定的抗沉能力，并能帮助海上遇险人员避免海上恶劣气候所产生的伤害，可满足海难时的救生要求。
Description
技术领域
本发明涉及一种水上救生设备，特别涉及一种可自动求救的充气式抗沉保温救生舱。
背景技术
目前海难事故发生时大量使用的救生器材多为救生衣、救生圈和救生筏，这类救生设备不具有抗沉能力，逃生人员落入冰冷的海水后若不及时保温，时间一长就会有休克的生命危险，同时，如果逃生人员乘坐救生设备后被风浪吹走，海洋比内河湖畔面积大得多，搜救队伍很难确定其具***置，就难以迅速找到逃生人员，错失了最佳的救助时机。
发明内容
本发明的目的就是为了克服现有救生设备的不具有抗沉能力，又不能帮助海上遇险人员避免海上恶劣气候所产生的伤害的缺陷，同时也为了避免落水人员乘坐救生设备后被风浪吹走而失去被救助的机会，提供的一种具有结构简单、携带方便的水上救生设备。
本发明的目的可以通过以下方案来实现。
一种可自动求救的充气式抗沉保温救生舱，包括由外层气囊、内层气囊和中层气囊组成的气囊本体、充气瓶、求救装置。
中层气囊分布在外层气囊和内层气囊之间，将两者从顶部到底部连接起来，形成至少两个密封的充气舱，这样，即使外层气囊的某一部分被暗礁、沉船残骸等尖锐杂物扎破，造成该处的充气舱进水，其余充气舱仍可以将遇险人员与寒冷海水隔离，大大提高了救生舱的抗沉能力；保温舱的内层气囊内壁上要贴上一层保温材料，气囊本体吃水线以上开一个舱口，舱口处设置一个由保温材料制成的拉链式舱门，方便气囊膨胀起来后落水人员及时进入保温舱内再拉上舱口，防止海水溅入保温舱，保持内部干燥和保温性。
充气瓶内可放入常温下能气化的气化剂，也可以充满压缩的二氧化碳等气体，充入的空气量以恰好在常温常压下使气囊膨胀起来为宜。当海上遇险时，落水人员就可启动充气瓶的开关，充气瓶就开始向充气舱充气，使气囊膨胀起来。
在救生舱底部的内层气囊和外层气囊之间放置一个由电源、GPS定位仪、压力感应器和信号发射器组成的求救装置，压力感应器布置在求救装置分别与每个充气舱相通的接触面上。充气瓶将压缩空气排入充气舱后产生的压力就会触发压力感应器，求救装置就开始自动将内部的GPS定位仪记录的位置坐标连同求救信号通过信号发射器一起发送出去，经卫星传递给救助中心，方便搜救队伍迅速找到遇险人员，同时增加了救生舱的底部重量，提高了救生舱的稳性。为了使逃生人员最大可能获救，要求求救装置所带电源的电量足够维持救生装置连续发送求救信号一周以上。
平时不使用时气囊不充气，体积很小，可以收缩起来塞进背包里，非常方便携带。
本发明的有益效果是：结构简单，携带方便，可以自动发出求救信号和遇险人员的位置坐标，即使遇险人员乘坐救生设备后被风浪吹走，仍有很大可能及时获救，还具有一定的抗沉能力，并能帮助海上遇险人员避免海上恶劣气候所产生的伤害，可满足海难时的救生要求。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明-实施例的正视图。
图2是本发明-实施例图1的A-A剖面图。
图3是本发明-实施例图1的B-B剖面图。
图4是本发明的求救装置工作原理图。
图中1.外层气囊，2.中层气囊，3.内层气囊，4.保温层，5.保温舱，6.充气舱，7.充气瓶，8.求救装置，9.压力感应器，10.吃水线，11.舱口。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步说明，但本发明并不限于以下实施例。以下实施例将以四个充气舱为例对本发明进行描述，然而这不应理解成是对本发明的限制。
如图2所示，在每个充气舱6吃水线以下的外层气囊1内各嵌入一个充气瓶7，出气口通向充气舱6，在出气口处设置一个手拉式或按压式开关，充气瓶7内充满压缩的二氧化碳气体。当海上遇险时，逃生人员落水后启动开关，各充气瓶7就开始往充气舱6充气，气囊就能迅速膨胀起来。若外层气囊1的某一部分被暗礁、沉船残骸等尖锐杂物扎破，造成该处的充气舱6进水，其余充气舱6仍可以将逃生人员与寒冷海水隔离，大大提高了救生舱的抗沉能力。应当指出，本发明还可以有其他充气的实施方式，如利用化学反应的方法，熟悉本领域的技术人员显然可以对充气方式做出各种相应的改变和变形，而这些改变和变形都应当属于本发明及其等效物所保护的范围内。
如图3所示，充气瓶7将压缩空气排入充气舱6后产生的压力就会触发设置在求救装置8与该充气舱6相通的接触面上的压力感应器9。如图4所示，求救装置8开始将内部的GPS定位仪记录的位置坐标连同求救信号通过信号发射器一起发送出去，经卫星传递给救助中心，这样，即使逃生人员乘坐救生舱后被风浪吹走，搜救队伍也能迅速找到逃生人员。
如图1所示，等气囊膨胀起来以后，落水人员就能从舱口11爬进保温舱5，再拉上由保温材料制成的拉链式舱门，就可以在救生舱里等待救援人员的到来了。
平时不用时，充气气囊可以收缩起来塞进背包里，减少体积。
以上显示和描述了本发明的基本原理，主要特征和优点。本发明不受上述实施方式的限制，上述实施方式和说明书中描述的只是说明本发明的原理，不论在其形状或结构上作何种变化，凡是具有和本发明相同或相似的方案均在其保护范围内。
Claims (1)
1.一种可自动求救的充气式抗沉保温救生舱，包括由外层气囊、内层气囊和中层气囊组成的气囊本体、充气瓶、求救装置，其特征在于：中层气囊分布在外层气囊和内层气囊之间，将两者从顶部到底部连接起来，形成至少两个密封的充气舱；保温舱的内层气囊内壁上要贴上一层保温材料，气囊本体吃水线以上开一个舱口，舱口处设置一个由保温材料制成的拉链式舱门；在救生舱底部的内层气囊和外层气囊之间放置一个由电源、GPS定位仪、压力感应器和信号发射器组成的求救装置，压力感应器布置在求救装置分别与每个充气舱相通的接触面上。
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