CN102601726B - 一种研磨棒及高精密空气密封圈的制造方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于航空液压领域，涉及到一种研磨棒[1]及利用该研磨棒进行高精密空气密封圈制造的方法。所述一种研磨棒[1]，由夹布胶木制成，尺寸精度0.001‑0.002，表面粗糙度Ra0.32‑0.16。所述方法为与传统方法相比，增加了对内圈[21]进行人工时效处理的步骤以及增加了利用研磨棒[1]进行研磨的步骤，消除粗加工产生的应力。本发明通过对密封圈内圈的进行人工时效处理，并使用夹布胶木制成的研磨棒对密封圈进行研磨，有效地解决了密封圈放置一段时间之后尺寸微变的问题，彻底消除残余应力，从而保证了密封圈在使用中不漏气。

Description

一种研磨棒及高精密空气密封圈的制造方法

技术领域

本发明属于航空液压领域，涉及到一种研磨棒及利用该研磨棒进行高精密空气密封圈制造的方法。

背景技术

空气密封圈是由内圈和外圈两个件组成，外圈由铝制成，内圈材料是氟塑料。因氟塑料具有回弹性，所以传统的制造方法经过精加工放置一段时间后，空气密封圈的尺寸容易发生微变，进而在使用中发生漏气的现象，导致***压力降低，流量降低。

发明内容

本发明的目的是：提供一种研磨棒及利用该研磨棒进行高精密空气密封圈制造的方法，本方法制造出的空气密封圈能够有效地解决密封圈尺寸微变导致漏气的问题。

本发明的技术方案是：

一种空气密封圈的制造方法，利用到一种研磨棒1，所述研磨棒1由夹布胶木制成，尺寸精度0.001-0.002，表面粗糙度Ra0.32-0.16；

所述空气密封圈2包括内圈21和外圈22，外圈22为金属材料制成，内圈21的材料是氟塑料，内圈21上有内孔210，对内圈21的内孔210进行以下处理：

步骤一：对内孔210进行粗加工：在内圈21镗出内孔，留有0.8mm的全值加工余量；

步骤二：对内圈21进行人工时效处理，消除粗加工产生的应力，人工时效符合以下要求：

设备：真空淬火炉；

温度：285C°±5C°；

保温时间：1h±0.5h；

步骤三：内圈21与外圈22的组合：用胶将内圈21与外圈22粘接，组成空气密封圈2；

步骤四：对内孔210进行精加工，所得内孔210直径与要求尺寸相比加大了0.004：对内孔210进行切削，参数符合以下要求：

车床转速：n＝600-1000r/min；

进给量：f＝0.01-0.03mm/r；

步骤五：对空气密封圈2进行自然时效：参数符合以下要求：

环境温度：20°±5°；

时效时间：150±50天；

步骤六：对内孔210进行研磨：研磨棒1沾有航空润滑油后***内孔210中转动。

本发明的优点是：本发明通过对密封圈内圈的进行人工时效处理，并使用夹布胶木制成的研磨棒对密封圈进行研磨，有效地解决了密封圈放置一段时间之后尺寸微变的问题，彻底消除残余应力，从而保证了密封圈在使用中不漏气。

附图说明

图1是本发明研磨棒示意图；

图2是本发明中的空气密封圈结构示意图；

图3是本发明一实施例的空气密封圈内圈结构示意图；

图4是本发明一实施例的空气密封圈结构示意图。

图5是本发明与传统方法效果对比图。

其中，1-研磨棒，2-空气密封圈，21-内圈，22-外圈，210-内孔。

具体实施方式

下面结合附图及实例对本发明做进一步详细描述，请参阅图1至图5。

如图1所示，一种研磨棒，由夹布胶木制成，尺寸精度0.001-0.002，表面粗糙度Ra0.32-0.16。本实施例中研磨棒直径为：

如图3及图4所示，以加工内孔直径Φ12.7+0.0050的空气密封圈为例，对本方法做进一步说明：

步骤一：对内圈的内孔进行粗加工：在内圈镗出内孔，留有0.8mm的全值加工余量，粗加工后内孔直径Φ11.9；

步骤二：对内圈进行人工时效处理，消除粗加工产生的应力，人工时效符合以下要求：

设备：真空淬火炉；

温度：285C°±5C°；

保温时间：1h±0.5h；

步骤三：内圈与外圈的组合：用胶将内圈与外圈粘接，组成空气密封圈；

步骤四：对内圈的内孔进行精加工至内孔直径与要求尺寸相比加大了0.004：对内孔进行切削，参数符合以下要求：

车床转速：n＝600-1000r/min；

进给量：f＝0.01-0.03mm/r；

步骤五：对空气密封圈进行自然时效：参数符合以下要求：

环境温度：20C°±5C°；

时效时间：150天±50天；

经过自然时效后，内孔直径略微回缩；

步骤六：对内圈的内孔进行研磨：研磨棒沾有航空润滑油后***内孔中，轻轻转动数圈。

对制造好的空气密封圈进行检验，尺寸符合对本实例中的空气密封圈及采用传统方法制造出的空气密封圈同时进行跟踪检测，每10日检测一次，共计检测34次，检测结果如图5所示。

从图5中可以看出，传统方法制造的空气密封圈尺寸变化波动较大，采用本方法制造的空气密封圈尺寸变化曲线平缓，尺寸变化幅度非常小，均在要求范围之内。

Claims (1)

1.一种空气密封圈的制造方法，利用到一种研磨棒[1]，所述研磨棒[1]由夹布胶木制成，尺寸精度0.001-0.002，表面粗糙度Ra0.32-0.16；

所述空气密封圈[2]包括内圈[21]和外圈[22]，外圈[22]为金属材料制成，内圈[21]的材料是氟塑料，内圈[21]上有内孔[210]，其特征在于，对内圈[21]的内孔[210]进行以下处理：

步骤一：对内孔[210]进行粗加工：在内圈[21]镗出内孔，留有0.8mm的全值加工余量；

步骤二：对内圈[21]进行人工时效处理，消除粗加工产生的应力，人工时效符合以下要求：

设备：真空淬火炉；

温度：285℃±5℃；

保温时间：1h±0.5h；

步骤三：内圈[21]与外圈[22]的组合：用胶将内圈[21]与外圈[22]粘接，组成空气密封圈[2]；

步骤四：对内孔[210]进行精加工，所得内孔[210]直径与要求尺寸相比加大了0.004：对内孔[210]进行切削，参数符合以下要求：

车床转速：n＝600-1000r/min；

进给量：f＝0.01-0.03mm/r；

步骤五：对空气密封圈[2]进行自然时效：参数符合以下要求：

环境温度：20°±5°；

时效时间：150±50天；

步骤六：对内孔[210]进行研磨：研磨棒[1]沾有航空润滑油后***内孔[210]中转动。