CN102588388B - 液压***的启动保护装置、方法和工程机械 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种液压***的启动保护装置、方法和工程机械。启动保护装置,包括:启动开关;第一开关元件,包括致动单元和第一触点组;第二开关元件,包括致动单元和用于控制液压***启停的控制触点组;第二开关元件的致动单元、启动开关和第一开关元件的第一触点组串联;传感器,用于检测液压***的油路的通断,并控制第一开关元件的致动单元得电或失电。本发明通过其传感器、第一开关元件和第二开关元件,可在液压泵启动前,对液压***的油路的导通状态进行检测,使得液压泵仅在油路处于导通的状态时才可工作,避免了液压泵由于吸空而造成的损坏等情况,消除了启动的安全隐患。
Description
技术领域
本发明涉及液压领域,更具体地,涉及一种液压***的启动保护装置、方法和工程机械。
背景技术
许多工程机械(例如旋挖钻机)具有液压***。在对工程机械维修的时候,需要把液压油箱下的阀门关闭,防止液压油在维修的时候泄露出去,造成液压油浪费。当维修完毕后,维修人员可能会忘记打开阀门,从而在启动发动机的时候,使液压泵由于无法吸入液压油而发生烧坏等情况。目前市场上的工程机械(例如旋挖钻机)都不具有液压***的启动保护装置,只能依靠操作人员自身的安全意识来避免上述情况的发生,存在故障隐患。
发明内容
本发明旨在提供一种液压***的启动保护装置、方法和工程机械,以解决现有技术的工程机械在维修后,因忘记打开液压***的油路而造成液压泵损坏的问题。
为解决上述技术问题,根据本发明的第一个方面,提供了一种液压***的启动保护装置,包括:启动开关;第一开关元件,包括致动单元和第一触点组;第二开关元件,包括致动单元和用于控制液压***启停的控制触点组;第二开关元件的致动单元、启动开关和第一开关元件的第一触点组串联;传感器,用于检测液压***的油路的通断,并控制第一开关元件的致动单元得电或失电。
根据本发明的第二个方面,提供了一种工程机械,包括液压***和对液压***进行启动保护的启动保护装置,该启动保护装置是上述的启动保护装置。
根据本发明的第三个方面,提供了一种液压***的启动保护方法,包括:提供启动开关、第一开关元件、第二开关元件和传感器;传感器检测液压***的油路通断状态;当液压***的油路处于接通状态时,传感器使第一开关元件得电,从而在启动开关处于闭合状态时,使第二开关元件得电,以使液压***的启动电路导通;当液压***的油路处于断开状态时,传感器使第一开关元件失电,从而在启动开关处于断开状态时,使第二开关元件失电,以使液压***的启动电路断开。
本发明通过其传感器、第一开关元件和第二开关元件,可在液压泵启动前,对液压***的油路的导通状态进行检测,使得液压泵仅在油路处于导通的状态时才可工作,避免了液压泵由于吸空而造成的损坏等情况,消除了启动的安全隐患。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1示意性示出了本发明中一个实施例的安装示意图;以及
图2示意性示出了本发明的实施例的电气原理图。
图中附图标记:10、第二开关元件;11、致动单元;12、控制触点组;20、第一开关元件;21、致动单元;22、第一触点组;23、第二触点组;30、启动开关;40、传感器;50、指示元件;60、液压油箱;70、阀门;80、液压油管。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明,但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
作为本发明的第一方面,提供了一种液压***的启动保护装置。如图1和图2所示,该启动保护装置包括:启动开关30;第一开关元件20,包括致动单元21和第一触点组22;第二开关元件10,包括致动单元11和用于控制液压***启停的控制触点组12;第二开关元件10的致动单元11、启动开关30和第一开关元件20的第一触点组22串联;传感器40,用于检测液压***的油路的通断,并控制第一开关元件20的致动单元21得电或失电,从而控制控制触点组12的闭合或断开,以控制液压***中的液压泵的启停。优选地,第一开关元件20和/或第二开关元件10是继电器,当然第一开关元件20和第二开关元件10也可以是其它具有开关功能的器件。优选地,控制触点组12和第一触点组22是常开的。优选地,第一开关元件20的致动单元21是电磁线圈,第二开关元件10的致动单元21是电磁线圈。图1中,VCC表示电源的正板,GND表示电源的负极。
如图2所示,优选地,启动保护装置还包括指示电路,指示电路包括指示元件50,第一开关元件20还包括用于控制指示元件50工作的第二触点组23。优选地,第二触点组23是常闭的。优选地,指示元件50是指示灯。操作人员可以通过指示元件50,观察到液压***的油路的通断状态。
优选地,传感器40是接近开关、或行程开关、或流量开关。在图1所示的实施例中,传感器40是接近开关,该接近开关设置在与液压***的阀门70相对应的位置处,当阀门70处于打开或关闭的状态时,接近开关发出不同的信号,从而使第一开关元件20的致动单元21得电或失电。在一个未图示的实施例中,传感器40也可以是流量开关,此时,流量开关设置在液压***的管路上。当阀门处于关闭状态时,液压***的流量为零;当阀门处于打开状态时,液压***的流量不为零,因而,就可以判断液压***的油路的通断。
请参考图2,下面以接近开关为例,对本发明中的启动保护装置的工作原理进行详细说明。
液压泵的驱动装置包括发动机和启动马达,当第二开关元件10的控制触点组12闭合时,启动马达启动,从而启动发动机驱动液压泵工作;反之,当控制触点组12断开时,启动马达不会启动,因此,液压泵也不会启动。
当传感器40检测到液压***的油路导通时,第一开关元件20的致动单元21得电,从而使其第一触点组22和第二触点组23动作。这种情况下,第一触点组22闭合,此时,如果操作人员按下启动开关30,那么第二开关元件10的致动单元11得电,从而使第二开关元件10的控制触点组12闭合,以打开启动马达。同时,第二触点组23断开,此时,指示元件50(例如指示灯)处于断路状态。
当传感器40检测到液压***的油路断开时,第一开关元件20的致动单元21失电。这种情况下,第一触点组22处于断开状态,此时,即使操作人员按下启动开关30,那么第二开关元件10的致动单元11也不会得电,从而使第二开关元件10的控制触点组12处于断开的状态,以防止启动马达动作。同时,第二触点组23闭合,此时,指示元件50(例如指示灯)处于导通状态。
作为本发明的第二方面,提供了一种工程机械,包括液压***和对液压***进行启动保护的启动保护装置,该启动保护装置是上述各实施例中的启动保护装置。优选地,如图2所示,启动保护装置的控制触点组12与液压***的液压泵的驱动装置的启动电路连接。优选地,工程机械是旋挖钻机。
优选地,启动保护装置的传感器40是接近开关或行程开关。传感器40设置在与液压***的阀门相对应的位置处。请参考图1,液压***包括液压油箱60,液压油箱60通过阀门70与液压泵的液压油管80连接,传感器40设置在与阀门70相对应的位置处。在图1所示的状态时,阀门70处于导通的状态,此时,阀门70的手柄靠近传感器40,因而传感器40检测到阀门70的手柄处打开的状态。当将阀门70的手柄沿图1所示的箭头的方向转动一定角度(例如90度)而处于截止状态时,由于手柄远离传感器40,此时,传感器40检测到该阀门70处于关闭状态。
作为一种可替代的实施方式,启动保护装置的传感器40也可以是用于检测液压***的油路流量的流量开关,此时,传感器40可以设置在液压油管80处,以检测其内的流量。
本发明通过其传感器、第一开关元件和第二开关元件,可在液压泵启动前,对液压***的油路的导通状态进行检测,使得液压泵仅在油路处于导通的状态时才可工作,从而避免了液压泵由于吸空而造成的损坏等情况,消除了启动的安全隐患。
在上述实施例的基础上,作为本发明的第三方面,提供了一种液压***的启动保护方法。请结合图2,该启动保护方法包括:提供启动开关30、第一开关元件20、第二开关元件10和传感器40;传感器40检测液压***的油路通断状态;当液压***的油路处于接通状态时,传感器40使第一开关元件20得电,从而在启动开关30处于闭合状态时,使第二开关元件10得电,以使液压***的启动电路导通;当液压***的油路处于断开状态时,传感器40使第一开关元件20失电,从而在启动开关30处于断开状态时,使第二开关元件10失电,以使液压***的启动电路断开。
进一步地,方法还提供指示电路,根据液压***的油路通断状态控制指示电路的导通或断开。
请参考图2,下面以接近开关为例,对本发明中的启动保护方法的工作原理进行详细说明。
液压泵的驱动装置包括发动机和启动马达,当第二开关元件10的控制触点组12闭合时,启动马达启动,从而使液压***的启动电路导通(即启动发动机驱动液压泵工作);反之,当控制触点组12断开时,使液压***的启动电路断开(即启动马达不会启动)。
当传感器40检测到液压***的油路导通时,第一开关元件20的致动单元21得电,从而使其第一触点组22和第二触点组23动作。这种情况下,第一触点组22闭合,此时,如果操作人员按下启动开关30,那么第二开关元件10的致动单元11得电,从而使第二开关元件10的控制触点组12闭合,以打开启动马达。同时,第二触点组23断开,此时,指示元件50(例如指示灯)处于断路状态。
当传感器40检测到液压***的油路断开时,第一开关元件20的致动单元21失电。这种情况下,第一触点组22处于断开状态,此时,即使操作人员按下启动开关30,那么第二开关元件10的致动单元11也不会得电,从而使第二开关元件10的控制触点组12处于断开的状态,以防止启动马达动作。同时,第二触点组23闭合,此时,指示元件50(例如指示灯)处于导通状态。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (12)
1.一种液压***的启动保护装置,其特征在于,包括:
启动开关(30);
第一开关元件(20),包括第一致动单元(21)和第一触点组(22);
第二开关元件(10),包括第二致动单元(11)和用于控制所述液压***启停的控制触点组(12);所述第二开关元件(10)的第二致动单元(11)、所述启动开关(30)和所述第一开关元件(20)的第一触点组(22)串联;
传感器(40),用于检测所述液压***的油路的通断,并控制所述第一开关元件(20)的第一致动单元(21)得电或失电;
当所述传感器(40)检测到所述液压***的油路导通时,所述第一致动单元(21)得电,从而使所述第一触点组(22)闭合,以在按下所述启动开关(30)时所述第二开关元件(10)的第二致动单元(11)得电,从而使所述控制触点组(12)闭合以打开启动马达;
当所述传感器(40)检测到所述液压***的油路断开时,所述第一致动单元(21)失电,从而使所述第一触点组(22)断开,以在按下所述启动开关(30)时所述第二开关元件(10)的第二致动单元(11)不会得电,从而使所述控制触点组(12)断开以防止所述启动马达动作。
2.根据权利要求1所述的启动保护装置,其特征在于,所述启动保护装置还包括指示电路,所述指示电路包括指示元件(50),所述第一开关元件(20)还包括用于控制所述指示元件(50)工作的第二触点组(23)。
3.根据权利要求2所述的启动保护装置,其特征在于,所述第二触点组(23)是常闭的。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的启动保护装置,其特征在于,所述控制触点组(12)和所述第一触点组(22)是常开的。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的启动保护装置,其特征在于,所述第一开关元件(20)和/或第二开关元件(10)是继电器。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的启动保护装置,其特征在于,所述传感器(40)是接近开关、或行程开关、或流量开关。
7.一种工程机械,包括液压***和对所述液压***进行启动保护的启动保护装置,其特征在于,所述启动保护装置是权利要求1-5中任一项所述的启动保护装置。
8.根据权利要求7所述的工程机械,其特征在于,所述启动保护装置的控制触点组(12)与所述液压***的液压泵的驱动装置的启动电路连接。
9.根据权利要求7或8所述的工程机械,其特征在于,所述启动保护装置的传感器(40)是接近开关或行程开关,所述传感器(40)设置在与所述液压***的阀门(70)相对应的位置处。
10.根据权利要求7或8所述的工程机械,其特征在于,所述启动保护装置的传感器(40)是用于检测所述液压***的油路流量的流量开关。
11.一种液压***的启动保护方法,其特征在于,包括:
提供启动开关(30)、第一开关元件(20)、第二开关元件(10)和传感器(40);所述第一开关元件(20)包括第一致动单元(21)和第一触点组(22);所述第二开关元件(10)包括第二致动单元(11)和用于控制所述液压***启停的控制触点组(12);所述传感器(40)检测所述液压***的油路通断状态;
当所述传感器(40)检测到所述液压***的油路导通时,所述第一致动单元(21)得电,从而使所述第一触点组(22)闭合,以在按下所述启动开关(30)时所述第二开关元件(10)的第二致动单元(11)得电,从而使所述控制触点组(12)闭合以打开启动马达;
当所述传感器(40)检测到所述液压***的油路断开时,所述第一致动单元(21)失电,从而使所述第一触点组(22)断开,以在按下所述启动开关(30)时所述第二开关元件(10)的第二致动单元(11)不会得电,从而使所述控制触点组(12)断开以防止所述启动马达动作。
12.根据权利要求11所述的启动保护方法,其特征在于,所述方法还提供指示电路,并根据所述液压***的油路通断状态控制所述指示电路的导通或断开。
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