CN102555172A - 一种二板式的锁模装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种二板式的锁模装置，包括动模板(1)，定模板(2)，拉杆(5)，锁模活塞(8)和抱闸油缸(9)，所述的定模板(2)平面四个角上通过拉杆螺母(18)固定拉杆(5)，动模板(1)安装于拉杆(5)上，定模板(2)两侧边沿对角线位置安装有移模油缸(3)，移模油缸(3)输出端连接对应的动模板(1)侧边，动模板(1)的四个角上为活塞后盖(7)，活塞后盖(7)内安装有锁模活塞(8)，锁模活塞(8)上安装有传动***。本发明结构简洁，控制简单；零件少，成本低，可靠性高。

Description

一种二板式的锁模装置
技术领域
本发明属锁模装置领域，特别是涉及一种二板式的锁模装置。
背景技术
注塑机和压铸机所用的锁模装置，一种类型为机械液压式，另一种类型为全液压式，但是不管哪一种类型的锁模装置，都要求高速开模和合模，减少动作的转换，以缩短成型周期，提高生产效率，又要求有大的锁模力，足够的受力强度来抵抗制品所需的成型压力。为了满足上面诸多要求，现在各种各样类型的锁模装置都是锁模活塞跟抱闸分离，零件多，控制复杂，可靠性低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种二板式的锁模装置，简化结构，提高可靠性。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种二板式的锁模装置，包括动模板，定模板，拉杆，锁模活塞和抱闸油缸，所述的定模板平面四个角上通过拉杆螺母固定拉杆，动模板安装于拉杆上，定模板两侧边沿对角线位置安装有移模油缸，移模油缸输出端连接对应的动模板侧边，动模板的四个角上为活塞后盖，活塞后盖内安装有锁模活塞，锁模活塞上安装有传动***。
所述的锁模活塞内腔等弧度开有2～8列环形齿，拉杆上对应锁模活塞开有环形齿。
所述的传动***包括连动接杆和抱闸油缸，锁模活塞上连接安装有连动接杆，动模板安装有抱闸油缸的底座，抱闸油缸输出端连接在锁模活塞上。
所述的连动接杆为三根，且依次连接四个锁模活塞；抱闸油缸为一个，且输出端连接一个锁模活塞。
所述的连动接杆为两根，一根连接动模板一侧的两个锁模活塞，另一根连接动模板另一侧的两个锁模活塞；抱闸油缸为两个，一个抱闸油缸的输出端连接动模板一侧的一个锁模活塞，另一个抱闸油缸的输出端连接动模板另一侧的一个锁模活塞。
所述的连动接杆为三根，且依次连接四个锁模活塞；抱闸油缸为两个，且输出端分别连接两个锁模活塞。
所述的连动接杆为零根，抱闸油缸为四个，且输出端分别连接四个锁模活塞。
所述的传动***包括马达、传动带和传动轮，锁模活塞上固定有传动轮，动模板侧面安装有马达，传动轮和马达通过传动带连接。
所述的传动带为皮带或链条或同步带。
所述的动模板上侧面安装有一马达。
所述的动模板左侧面或右侧面安装有一马达。
所述的动模板底面安装有一马达。
有益效果
本发明结构简洁，控制简单。零件少，成本低，可靠性高。
附图说明
图1为本发明立体图一。
图2为本发明主视图。
图3为本发明锁模油缸剖视图。
图4为本发明拉杆固定剖视图。
图5为本发明开闸状态侧视图。
图6为本发明关闸状态侧视图。
图7为本发明两缸两杆侧视图一。
图8为本发明两缸两杆侧视图二。
图9为本发明两缸三杆侧视图一。
图10为本发明两缸三杆侧视图二。
图11为本发明四缸侧视图。
图12为本发明立体图二。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
如图1～图12所示，一种二板式的锁模装置，包括动模板1，定模板2，移模油缸3，活塞杆4，拉杆5，滑脚6，活塞后盖7，锁模活塞8，抱闸油缸9，连动接杆10，接杆连接座12，滑块13，环形齿14，导向套15，拉杆螺母18，破模腔20和锁模腔21，所述的定模板2平面四个角上通过拉杆螺母18固定拉杆5，动模板1安装于拉杆5上，定模板2两侧边沿对角线位置安装有移模油缸3，移模油缸3输出端连接对应的动模板1侧边，动模板1的四个角上为活塞后盖7，活塞后盖7内安装有锁模活塞8，锁模活塞8上安装有传动***。
所述的锁模活塞8内腔等弧度开有2～8列环形齿14，拉杆5上对应锁模活塞8开有环形齿。
所述的传动***包括连动接杆10和抱闸油缸9，锁模活塞8上连接安装有连动接杆10，动模板1安装有抱闸油缸9的底座，抱闸油缸9输出端连接在锁模活塞8上。
所述的连动接杆10为三根，且依次连接四个锁模活塞8；抱闸油缸9为一个，且输出端连接一个锁模活塞8。
所述的连动接杆10为两根，一根连接动模板1一侧的两个锁模活塞8，另一根连接动模板1另一侧的两个锁模活塞8；抱闸油缸9为两个，一个抱闸油缸9的输出端连接动模板1一侧的一个锁模活塞8，另一个抱闸油缸9的输出端连接动模板1另一侧的一个锁模活塞8。
所述的连动接杆10为三根，且依次连接四个锁模活塞8；抱闸油缸9为两个，且输出端分别连接两个锁模活塞8。
所述的连动接杆10为零根，抱闸油缸9为四个，且输出端分别连接四个锁模活塞8。
所述的传动***包括马达20、传动带21和传动轮22，锁模活塞8上固定有传动轮22，动模板1侧面安装有马达20，传动轮22和马达20通过传动带21连接。
所述的传动带21为皮带或链条或同步带。
所述的动模板1上侧面安装有一马达20。
所述的动模板1左侧面或右侧面安装有一马达20。
所述的动模板1底面安装有一马达20。
动模板1的内腔、锁模活塞8与活塞后盖7三者形成破模腔20，锁模活塞8与动模板1的内腔形成锁模腔21。
关模时，移模油缸3拉动动模板1，沿拉杆5往右方向移动合模，当合模到位时，抱闸油缸9输出轴运动，带动锁模活塞8旋转，同时连动接杆10带动另外的三个锁模活塞8旋转，从而使得锁模活塞8的环形齿14与拉杆5上的环形齿从分离状态变为啮合状态，锁模腔21进油推动锁模活塞8向活塞后盖7运动，并形成锁模力。
开模时，锁模腔21卸去锁模力，破模腔20进油将锁模活塞8推进活塞后盖7，并形成破模力，破开模具，抱闸油缸9输出轴运动，带动锁模活塞8旋转，同时连动接杆10带动另外的三个锁模活塞8旋转，使得锁模活塞8的环形齿14与拉杆5上的环形齿从啮合状态变为分离状态，然后移模油缸3拉动动模板1沿拉杆5往左方向移动开模。
四个锁模腔21分别进油使锁模活塞8运动到合适的位置，为下一次抱闸做好准备。
实施例2
如图7～图8所示，关模时，移模油缸3拉动动模板1，沿拉杆5往右方向移动合模，当合模到位时，两抱闸油缸9输出轴分别运动，带动锁模活塞8旋转，同时连动接杆10带动各自的另一个锁模活塞8旋转，从而使得锁模活塞8的环形齿14与拉杆5上的环形齿从分离状态变为啮合状态，锁模腔21通油推动锁模活塞8向活塞后盖7运动，并形成锁模力。
开模时，锁模腔21卸去锁模力，破模腔20进油将锁模活塞8推进活塞后盖7，并形成破模力，破开模具，两抱闸油缸9输出轴分别运动，带动锁模活塞8旋转，同时连动接杆10带动各自的另一个锁模活塞8旋转，使得原来锁模活塞8的环形齿14与拉杆5上的环形齿从啮合状态变为分离状态，然后移模油缸3拉动动模板1沿拉杆5往左方向移动开模。
四个锁模腔21分别进油使锁模活塞8运动到合适的位置，为下一次抱闸做好准备。
实施例3
如图9～图10所示，关模时，移模油缸3拉动动模板1，沿拉杆5往右方向移动合模，当合模到位时，两抱闸油缸9输出轴运动，带动锁模活塞8旋转，同时三根连动接杆10带动各自的锁模活塞8旋转，从而使得锁模活塞8的环形齿14与拉杆5上的环形齿从分离状态变为啮合状态，锁模腔21通油推动锁模活塞8向活塞后盖7运动，并形成锁模力。
开模时，锁模腔21卸去锁模力，破模腔20进油将锁模活塞8推进活塞后盖7，并形成破模力，破开模具，两抱闸油缸9输出轴运动，带动锁模活塞8旋转，同时三根连动接杆10带动各自的锁模活塞8旋转，使得原来锁模活塞8的环形齿14与拉杆5上的环形齿从啮合状态变为分离状态，然后移模油缸3拉动动模板1沿拉杆5往左方向移动开模。
四个锁模腔21分别进油使锁模活塞8运动到合适的位置，为下一次抱闸做好准备。
实施例4
如图11所示，关模时，移模油缸3拉动动模板1，沿拉杆5往右方向移动合模，当合模到位时，四个抱闸油缸9输出轴运动，带动各自锁模活塞8旋转，从而使得锁模活塞8的环形齿14与拉杆5上的环形齿从分离状态变为啮合状态，锁模腔21通油推动锁模活塞8向活塞后盖7运动，并形成锁模力。
开模时，锁模腔21卸去锁模力，破模腔20进油将锁模活塞8推进活塞后盖7，并形成破模力，破开模具，四个抱闸油缸9输出轴运动，带动各自锁模活塞8旋转，使得原来锁模活塞8的环形齿14与拉杆5上的环形齿从啮合状态变为分离状态，然后移模油缸3拉动动模板1沿拉杆5往左方向移动开模。
四个锁模腔21分别进油使锁模活塞8运动到合适的位置，为下一次抱闸做好准备。
实施例5
如图12所示，关模时，移模油缸3拉动动模板1，沿拉杆5往右方向移动合模，当合模到位时，马达20转动，通过传动带21和传动轮22带动锁模活塞8旋转，从而使得锁模活塞8的环形齿14与拉杆5上的环形齿从分离状态变为啮合状态，锁模腔21通油推动锁模活塞8向活塞后盖7运动，并形成锁模力。
开模时，锁模腔21卸去锁模力，破模腔20进油将锁模活塞8推进活塞后盖7，并形成破模力，破开模具，马达20转动，通过传动带21和传动轮22带动锁模活塞8旋转，使得原来锁模活塞8的环形齿14与拉杆5上的环形齿从啮合状态变为分离状态，然后移模油缸3拉动动模板1沿拉杆5往左方向移动开模。
四个锁模腔21分别进油使锁模活塞8运动到合适的位置，为下一次抱闸做好准备。

Claims (10)

1.一种二板式的锁模装置，包括动模板(1)，定模板(2)，拉杆(5)，锁模活塞(8)和抱闸油缸(9)，其特征是：所述的定模板(2)平面四个角上通过拉杆螺母(18)固定拉杆(5)，动模板(1)安装于拉杆(5)上，定模板(2)两侧边沿对角线位置安装有移模油缸(3)，移模油缸(3)输出端连接对应的动模板(1)侧边，动模板(1)的四个角上为活塞后盖(7)，活塞后盖(7)内安装有锁模活塞(8)，锁模活塞(8)上安装有传动***；所述的锁模活塞(8)内腔等弧度开有2～8列环形齿(14)，拉杆(5)上对应锁模活塞(8)开有环形齿。
2.根据权利要求1所述的一种二板式的锁模装置，其特征是：所述的传动***包括连动接杆(10)和抱闸油缸(9)，锁模活塞(8)上连接安装有连动接杆(10)，动模板(1)安装有抱闸油缸(9)的底座，抱闸油缸(9)输出端连接在锁模活塞(8)上。
3.根据权利要求2所述的一种二板式的锁模装置，其特征是：所述的连动接杆(10)为三根，且依次连接四个锁模活塞(8)；抱闸油缸(9)为一个，且输出端连接一个锁模活塞(8)。
4.根据权利要求2所述的一种二板式的锁模装置，其特征是：所述的连动接杆(10)为两根，一根连接动模板(1)一侧的两个锁模活塞(8)，另一根连接动模板(1)另一侧的两个锁模活塞(8)；抱闸油缸(9)为两个，一个抱闸油缸(9)的输出端连接动模板(1)一侧的一个锁模活塞(8)，另一个抱闸油缸(9)的输出端连接动模板(1)另一侧的一个锁模活塞(8)。
5.根据权利要求2所述的一种二板式的锁模装置，其特征是：所述的连动接杆(10)为三根，且依次连接四个锁模活塞(8)；抱闸油缸(9)为两个，且输出端分别连接两个锁模活塞(8)。
6.根据权利要求2所述的一种二板式的锁模装置，其特征是：所述的连动接杆(10)为零根，抱闸油缸(9)为四个，且输出端分别连接四个锁模活塞(8)。
7.根据权利要求1所述的一种二板式的锁模装置，其特征是：所述的传动***包括马达(20)、传动带(21)和传动轮(22)，锁模活塞(8)上固定有传动轮(22)，动模板(1)侧面安装有马达(20)，传动轮(22)和马达(20)通过传动带(21)连接。
8.根据权利要求7所述的一种二板式的锁模装置，其特征是：所述的传动带(21)为皮带或链条或同步带。
9.根据权利要求7所述的一种二板式的锁模装置，其特征是：所述的动模板(1)上侧面安装有一马达(20)。
10.根据权利要求7所述的一种二板式的锁模装置，其特征是：所述的动模板(1)左侧面或右侧面或底面安装有一马达(20)。
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