CN102545288A - 电动车电池的充电一体化***模组 - Google Patents

电动车电池的充电一体化***模组 Download PDF

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CN102545288A CN 201010608684 CN201010608684A CN102545288A CN 102545288 A CN102545288 A CN 102545288A CN 201010608684 CN201010608684 CN 201010608684 CN 201010608684 A CN201010608684 A CN 201010608684A CN 102545288 A CN102545288 A CN 102545288A
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吴祖榆
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Abstract

本发明公开了一种电动车电池的充电一体化***模组,包括电池组,还包括有与所述电池组集成在一体装置中的电池管理控制板、MCU控制器和智能控制充电器;所述MCU控制器传信控制电池管理控制板和智能控制充电器,该电池管理控制板实时侦测及控制电池组的工作状态并传信于MCU控制器;该智能控制充电器上设有市电插头。电池管理控制板对电池组的充电和放电时的电压、电流控制,同时可以侦测每串电池电压,再通过MCU控制器来对充电和放电时的电流控制,达到均衡功能,使电池达到最佳的充电、放电性能;这样就避免了传统电动车电池组在使用外接充电器时,因型号匹配不对应等问题而影响电池组使用的状况。

Description

电动车电池的充电一体化***模组
技术领域
本发明涉及电动车电池充放电领域,尤其是一种电动车电池的充电一体化***模组。
背景技术
传统的电动车电池使用外接充电器进行充电,操作麻烦,且外接充电器若遗失,新配的充电器与电动车电池往往存在型号不匹配的问题而影响电池组的使用。
发明内容
为了克服上述缺陷,本发明提供了一种电动车电池的充电一体化***模组,充电器与电池组设于一体装置中,且集成有电池管理控制功能,使用安全简便。
本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种电动车电池的充电一体化***模组,包括电池组,还包括有与所述电池组集成在一体装置中的电池管理控制板、MCU控制器和智能控制充电器;所述MCU控制器传信控制电池管理控制板和智能控制充电器,具体实施中,MCU控制器通过RS232接口来连接到电池管理控制板和智能控制充电器上,实现对电池管理控制板的充电、放电控制以及对充电器的控制,同时读取相关讯息,也可以把电池管理控制板和充电器的各项参数进行调整,该电池管理控制板实时侦测及控制电池组的工作状态并传信于MCU控制器,具体实施中,电池管理控制板对电池组的充电和放电时的电压、电流控制,同时可以侦测每串电池电压,再通过MCU控制器来对充电和放电时的电流控制,达到均衡功能,使电池达到最佳的充电、放电性能;该智能控制充电器上设有市电插头。
这样就避免了传统电动车电池组在使用外接充电器时,因型号匹配不对应等问题而影响电池组使用的状况;
作为本发明的进一步改进,所述一体装置上嵌设有LCD显示屏,该LCD显示屏连接MCU控制器并受MCU控制器数据传输控制显示,通过MCU控制器内部A/D电路转换,将电池充电和放电时的相关参数通过LCD显示屏显示出来,以此方便用户观察电池组的工作状态。
作为本发明的进一步改进,所述一体装置上还嵌设有RS232通讯接口,该RS232通讯接口连接MCU控制器,通过RS232通讯接口可与电脑设备或其他PC上位机软件连接,即可通过MCU控制器对电池管理控制板和智能控制充电器的参数进行调整控制,增强电池的循环特性,因预留一个RS232通讯接口,方便后续进行对电池组的维护、分析和记录相关使用讯息,操作简便,方便维护工程人员进行使用。
作为本发明的进一步改进,所述智能控制充电器上的市电插头为标准八字尾安规插头。
作为本发明的进一步改进,所述电池组为磷酸铁锂电池和三元锂电池中的一种。
作为本发明的进一步改进,所述电池组的容量为10AH、12AH、16AH和20AH中的一种。
作为本发明的进一步改进,所述电池组的工作电压为24V、36V和48V中的一种。
作为本发明的进一步改进,所述智能控制充电器的电压范围为24~36V和36~58V中的一种。
作为本发明的进一步改进,所述智能控制充电器的电流范围为0~2.0A和0~2.5A中的一种。
本发明的有益效果是:充电器与电池组设于一体装置中,这样就避免了传统电动车电池组在使用外接充电器时,因型号匹配不对应等问题而影响电池组使用的状况;通过LCD显示屏对电池的各项参数显示明确,提醒使用者各项参数指标;通过RS232通讯接口进行对电池的维护、分析和记录相关使用讯息的后续操作;安装本发明的电动车外出无需携带充电器,有220V的电源既可以对电动车电池充电;具体实施时,可通过MCU控制器对充电和放电的各项参数进行调整,可以延长电池组的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的模组连接示意图。
具体实施方式
实施例:一种电动车电池的充电一体化***模组,包括电池组1,还包括有与所述电池组1集成在一体装置中的电池管理控制板2、MCU控制器3和智能控制充电器4;所述MCU控制器3传信控制电池管理控制板2和智能控制充电器4,具体实施中,MCU控制器通过RS232接口来连接到电池管理控制板和智能控制充电器上,实现对电池管理控制板的充电、放电控制以及对充电器的控制,同时读取相关讯息,也可以把电池管理控制板和充电器的各项参数进行调整,该电池管理控制板2实时侦测及控制电池组1的工作状态并传信于MCU控制器3,具体实施中,电池管理控制板对电池组的充电和放电时的电压、电流控制,同时可以侦测每串电池电压,再通过MCU控制器来对充电和放电时的电流控制,达到均衡功能,使电池达到最佳的充电、放电性能;该智能控制充电器4上设有市电插头。
这样就避免了传统电动车电池组在使用外接充电器时,因型号匹配不对应等问题而影响电池组使用的状况;
所述一体装置上嵌设有LCD显示屏5,该LCD显示屏5连接MCU控制器3并受MCU控制器3数据传输控制显示,通过MCU控制器内部A/D电路转换,将电池充电和放电时的相关参数通过LCD显示屏显示出来,以此方便用户观察电池组的工作状态。
所述一体装置上还嵌设有RS232通讯接口6,该RS232通讯接口6连接MCU控制器3,通过RS232通讯接口可与电脑设备或其他PC上位机软件连接,即可通过MCU控制器对电池管理控制板和智能控制充电器的参数进行调整控制,增强电池的循环特性,因预留一个RS232通讯接口,方便后续进行对电池组的维护、分析和记录相关使用讯息,操作简便,方便维护工程人员进行使用。
所述智能控制充电器4上的市电插头为标准八字尾安规插头。
所述电池组为磷酸铁锂电池和三元锂电池中的一种。
所述电池组的容量为10AH、12AH、16AH和20AH中的一种。
所述电池组的工作电压为24V、36V和48V中的一种。
所述智能控制充电器的电压范围为24~36V和36~58V中的一种。
所述智能控制充电器的电流范围为0~2.0A和0~2.5A中的一种。

Claims (9)

1.一种电动车电池的充电一体化***模组,包括电池组(1),其特征在于:还包括有与所述电池组(1)集成在一体装置中的电池管理控制板(2)、MCU控制器(3)和智能控制充电器(4);所述MCU控制器(3)传信控制电池管理控制板(2)和智能控制充电器(4),该电池管理控制板(2)实时侦测及控制电池组(1)的工作状态并传信于MCU控制器(3);该智能控制充电器(4)上设有市电插头。
2.根据权利要求1所述的电动车电池的充电一体化***模组,其特征在于:所述一体装置上嵌设有LCD显示屏(5),该LCD显示屏(5)连接MCU控制器(3)并受MCU控制器(3)数据传输控制显示。
3.根据权利要求1所述的电动车电池的充电一体化***模组,其特征在于:所述一体装置上还嵌设有RS232通讯接口(6),该RS232通讯接口(6)连接MCU控制器(3)。
4.根据权利要求1、2或3所述的电动车电池的充电一体化***模组,其特征在于:所述智能控制充电器(4)上的市电插头为标准八字尾安规插头。
5.根据权利要求1、2或3所述的电动车电池的充电一体化***模组,其特征在于:所述电池组为磷酸铁锂电池和三元锂电池中的一种。
6.根据权利要求5所述的电动车电池的充电一体化***模组,其特征在于:所述电池组的容量为10AH、12AH、16AH和20AH中的一种。
7.根据权利要求5所述的电动车电池的充电一体化***模组,其特征在于:所述电池组的工作电压为24V、36V和48V中的一种。
8.根据权利要求1、2或3所述的电动车电池的充电一体化***模组,其特征在于:所述智能控制充电器的电压范围为24~36V和36~58V中的一种。
9.根据权利要求8所述的电动车电池的充电一体化***模组,其特征在于:所述智能控制充电器的电流范围为0~2.0A和0~2.5A中的一种。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103904725A (zh) * 2012-12-25 2014-07-02 株式会社电装 电池***
CN115498729A (zh) * 2022-09-23 2022-12-20 深圳同圆智联科技有限公司 一种电池包及其充电方法

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