CN102536585A - 多功能火花塞 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及汽车、摩托车等点燃式发动机点火用的火花塞技术领域，尤其是一种多功能火花塞。其包括绝缘体，所述绝缘体的上端设置接线螺母，所述绝缘体的下部***包裹有壳体，所述绝缘体的偏心位置开设有从绝缘体侧部开口的圆型插孔，所述圆型插孔带有上端开口和下端开口，其中上端开口位于壳体的上端，下端开口位于绝缘体的下端。本发明提供的火花塞的绝缘体上圆型插孔中能够安装探测和传感装置，因此可以观测或者传感得到缸内的状态，为发动机的电子控制技术提供方便，另外该圆型插孔内还可以安置油管和喷嘴实施缸内喷射，为实现发动机6冲程功能提供一种简易的技术解决方案。
Description
技术领域
本发明涉及汽车、摩托车等点燃式发动机点火用的火花塞技术领域，尤其是一种多功能火花塞。
背景技术
目前以汽油为燃料的点燃式汽车发动机火花塞一般包括绝缘体，绝缘体下部***包裹有壳体，绝缘体上端设置接线螺母，其中心设置中心电极。这种火花塞只具备传统的点火功能，而火花塞一般与各类型汽车等机械的气缸配套，气缸内部燃烧产生动力驱动机械，但是气缸内的燃烧情况容易出现各种故障，如失火、提前点火产生爆震等。由于发动机气缸以密闭的形式存在，无法安装这些新的传感探测功能，因此很难发现探测到故障的原因，从而无法进行精确的控制和调整。另外，业界中目前已研制出可以大大节省燃料的缸内直喷技术（向缸内电控喷射燃油）发动机，和向缸内喷水来实现行6冲程发动机的功能，由于过去设计使用普通发动机无法安装这一***，因此导致采用传统火花塞的发动机难以实施改良缸内直喷技术达到节能的目的。
发明内容
为了克服现有的火花塞的发动机难以实施的缸内可视，探测传感和喷射技术的不足，本发明提供了一种新型多用途火花塞。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能火花塞，包括绝缘体，所述绝缘体的上端设置接线螺母，所述绝缘体的下部***包裹有壳体，所述绝缘体的偏心位置开设有从绝缘体侧部开口的圆型插孔，所述圆型插孔带有上端开口和下端开口，其中上端开口位于壳体的上端，下端开口位于绝缘体的下端。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述圆型插孔为由绝缘体侧部开口的盲孔或者通孔。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述圆型插孔上设有安装光纤、探针、传感器或者液体喷射装置的高镍空心细管。
根据本发明的另一个实施例，进一步包括所述圆型插孔的***由高温无机胶密封。
本发明的有益效果是，本发明提供的火花塞的圆型插孔中能够安装探测和传感装置，因此可以观测或者传感得到缸内的状态，为发动机的电子控制技术提供方便，另外该圆型插孔内还可以***镍合金 管实施缸内喷射技术，更容易实现发动机6冲程功能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明提供的火花塞第一种实施例的结构剖视示意图；
图2为本发明提供的火花塞第二种实施例的结构剖视示意图。
图中1.接线螺母，2.绝缘体，3.壳体，4.圆型插孔，41.上端开口，42.下端开口，5.镍合金细管。
具体实施方式
一种多功能火花塞，包括接线螺母1、绝缘体2、壳体3、圆型插孔4、圆型插孔的上端开口41、圆型插孔的下端开口42和镍合金细管5。
如图1是本发明提供的火花塞第一种实施例的结构剖视示意图，一种多功能火花塞，包括绝缘体2，所述绝缘体2的上端设置接线螺母1，所述绝缘体2的下部***包裹有壳体3，所述绝缘体2的偏心位置开设有从绝缘体2侧部开口的圆型插孔4，所述圆型插孔4带有上端开口41和下端开口42，其中上端开口41位于壳体3的上端，下端开口42位于绝缘体2的下端。
所述圆型插孔4为由绝缘体2侧部开口的盲孔或者通孔。
所述圆型插孔4上设有安装光纤、探针、传感器或者液体喷射装置的镍合金细管5。
所述圆型插孔4的***由高温无机胶密封。
光纤可以安置在镍合金细管内，***绝缘体的小孔，用高温无机胶密封固定，可以进行缸内可视化燃烧观测和探测；
利用安置在镍合金细管内的光纤***该火花塞的绝缘体小孔，即成光纤传感器火花塞，可进行缸内失火率的实时传感，把光信号传送给ECU进行处理，由计算机控制实现燃烧过程的优化；
利用该火花塞绝缘体上的小孔，安装可喷射液体的镍合金细管喷嘴后，在普通发动机上稍做改变既可实现6冲程功能，即在第5冲程喷射液体，利用发动机的高热，汽化的液体在第6冲程膨胀做功。由原来的进气-压缩-做功-排气，转变为：进气-压缩-做功排气-进气喷射液体-汽化膨胀做功-排气。
火花塞绝缘体2内设置了与汽缸连通的圆型插孔4，用来安装探测传感装置或者安装喷射装置的构造。
如图2所示，为了对油缸内部进行传感或者观测，圆型插孔4内可***探针，探针6穿过圆型插孔4并裸露于探针出口处。在本实施例中圆型插孔4可以是由绝缘体2侧部开口的通孔，此时可以安装探针6，实施观测或者传感，此时不但可以安装探针6，实施观测或者传感，还可以***镍合金细管实施缸内喷射液体技术。
Claims (4)
1.一种多功能火花塞，包括绝缘体（2），所述绝缘体（2）的上端设置接线螺母（1），所述绝缘体（2）的下部***包裹有壳体（3），其特征是，所述绝缘体（2）的偏心位置开设有从绝缘体（2）侧部开口的圆型插孔（4），所述圆型插孔（4）带有上端开口（41）和下端开口（42），其中上端开口（41）位于壳体（3）的上端，下端开口（42）位于绝缘体（2）的下端。
2.根据权利要求1所述的多功能火花塞，其特征是，所述圆型插孔（4）为由绝缘体（2）侧部开口与缸内连通的通孔。
3.根据权利要求1所述的多功能火花塞，其特征是，所述圆型插孔（4）上设有安装光纤、探针、传感器或者液体喷射装置的镍合金空心细管（5）。
4.根据权利要求1所述的多功能火花塞，其特征是，所述圆型插孔（4）的***由耐高温无机胶密封。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2010105882537A CN102536585A (zh) | 2010-12-15 | 2010-12-15 | 多功能火花塞 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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|---|---|
| CN102536585A true CN102536585A (zh) | 2012-07-04 |
Family
ID=46344374
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010105882537A Pending CN102536585A (zh) | 2010-12-15 | 2010-12-15 | 多功能火花塞 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102536585A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105466694A (zh) * | 2015-12-03 | 2016-04-06 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种集缸压测量和碳烟检测的探测装置 |
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2010
- 2010-12-15 CN CN2010105882537A patent/CN102536585A/zh active Pending
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