CN102529895B - 汽车门槛清洗器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车门槛清洗器，包括水箱及与其连接的喷水装置，喷水装置包括喷头及伸缩机构，所述的伸缩机构设置在汽车门槛外板的内侧，伸缩机构上设有伸缩杆，喷头设置在伸缩杆的伸出端，汽车门槛清洗器还包括控制装置，所述的控制装置连接喷水装置，伸缩机构上的伸缩杆伸出时，喷头位于汽车门槛外板的外侧下方，伸缩机构上的伸缩杆收缩时，喷头位于汽车门槛外板的内侧。它有效地解决了汽车门槛上的泥浆或污物容易污损乘客衣物、且现有技术的汽车清洗装置耗水量大，清洗时间长的问题，本发明用水少、清洗时间短、能够随时对汽车门槛部位进行清洗，保证驾驶员或乘员的干净整洁，具有很高的使用价值。
Description
技术领域
本发明属于汽车技术领域，涉及一种汽车的清洗装置，尤其是涉及一种汽车门槛清洗器。
背景技术
在车辆行驶过程中车身表面很容易积累尘土而变脏，尤其是汽车行驶在灰尘较多的公路上时，另外，当下雨天路面泥泞时，汽车前后轮上的泥浆与污物会溅到车门外侧下部区域，车门与门槛会粘附上大量的泥浆与污物，乘客在下车时，其裤腿会与门槛外板接触，因此门槛上的泥浆或污物非常容易粘在裤腿上，对乘客的衣物造成污损，对人们的出行造成了影响。公开日2011 年7 月20 日，公开号为CN 102126482 A 的中国专利文件公开了一种汽车车体的清洗装置，包括设置在汽车内的水箱和设于汽车外侧的喷水头，水箱与喷水头之间通过水管相连接，在水管上设有用于产生一压力使水箱中的水流向喷水头的增压装置，喷水头设置于汽车的外后视镜背面，喷水头与汽车的外后视镜之间设有通过电机来调节喷水头上下或前后位置的调节机构。使用该装置使用者不需要下车就能实现汽车的车体的清洗，同时本喷水头的位置和角度能够实现微调，清洗的面积大。但是该装置将喷水头设置于汽车的外后视镜背面，虽然可以对整车车体进行清洗，但是清洗整车车体需要很多的水及比较长的时间，在汽车门槛上存在泥浆或污物时，不可能每次有人下车就耗费大量的水及时间对车体进行清洗，因此无法解决汽车门槛上的泥浆或污物污损乘客衣物的问题。
发明内容
本发明的目的是为解决汽车门槛上的泥浆或污物容易污损乘客衣物、且现有技术的汽车清洗装置耗水量大，清洗时间长的问题，提供一种用水少、清洗时间短、能够随时对汽车门槛部位进行清洗的汽车门槛清洗器。
本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种汽车门槛清洗器，包括水箱及喷水装置，所述的水箱通过增压***与喷水装置相连接，所述的水箱设置在车内，喷水装置包括喷头及伸缩机构，所述的伸缩机构设置在汽车门槛外板的内侧， 伸缩机构上设有伸缩杆，喷头设置在伸缩杆的伸出端，汽车门槛清洗器还包括控制装置，所述的控制装置连接喷水装置，伸缩机构上的伸缩杆伸出时，喷头位于汽车门槛外板的外侧下方，伸缩机构上的伸缩杆收缩时，喷头位于汽车门槛外板的内侧。在汽车门槛外板的内侧设置带有伸缩杆的喷水装置，当汽车在雨天或较脏的路面上行驶后，驾驶员或乘员在下车时，驾驶员可以通过驾驶室内的控制装置开启汽车门槛清洗器，此时带有喷头的伸缩杆就会从汽车门槛外板的下方伸出，伸缩杆伸出后喷头即对汽车门槛外板进行喷水清洗，此时车门处于关闭状态，因此不会对车内造成影响，由于汽车门槛外板的面积较小，同时通常在喷头上设置若干个喷射方向呈扇形分布的喷口，使喷出的水清洗到较宽的范围，所以清洗很快就能完成，从而达到快速、节水地完成对汽车门槛的清洗。汽车门槛清洗完成后，关闭汽车门槛清洗器，伸缩机构上的伸缩杆收缩，喷头即缩回汽车门槛外板的内侧，此时驾驶员或乘员即可开门下车，这样就避免了下车时驾驶员或乘员的小腿部位与门槛外板接触，从而将门槛上的泥浆或污物粘在裤腿上的问题，保证了驾驶员与乘员的干净整洁。
作为优选，所述的伸缩机构包括一正负压两用泵及与其连接的活塞机构，所述的伸缩杆为活塞杆，所述的喷头设置在活塞杆的端部。正负压两用泵可以直接用于活塞杆的伸出或缩回，这样就简化了结构。
作为一种可选方案，所述的活塞机构为气缸，所述的活塞杆为气缸轴，所述的喷头设置在气缸轴的端部。气缸是一种常用的伸缩机构，配以气泵，即可实现喷头的伸缩功能。
所述的伸缩机构也可以采用电机及与电机连接的齿轮齿条机构，所述的伸缩杆为齿条，所述的喷头设置在齿条的端部。电机带动齿轮转动，齿轮正反向转动即可带动齿条进行直线运动，从而使齿条端部的喷头实现伸缩功能。
作为优选，所述的增压***为液压泵，液压泵与控制装置相连接。增压***的作用是提高喷头的出水速度，从而提高清洗效果。
作为优选，汽车门槛清洗器还设有摆动机构，摆动机构设置在伸缩机构远离喷头的一侧且与控制装置相连接。为了进一步提高清洗效果，扩大清洗面积，汽车门槛清洗器还可以设置摆动机构，摆动机构的目的是使喷头在一定的角度范围内来回摆动，这样可以做到均衡清洗，消除清洗盲区。
作为优选，所述的摆动机构为同步电机，同步电机的输出轴连接伸缩机构，同步电机的输出轴与伸缩机构上的伸缩杆在同一轴线上。本方案采用同步电机带动整个伸缩机构转动的方法，伸缩机构转动带动喷头同步转动。
摆动机构也可以采用下面的结构，即：喷头上设有摆动装置，喷头出水时，水流带动喷头上的喷嘴摆动。这是一种常用的喷头结构，这种结构利用水流的压力使喷头摆动，无需外力驱动，但喷头结构相对复杂。
作为优选，控制装置包括控制开关，控制开关设置在汽车仪表板上。控制开关仅用于开启或者关闭汽车门槛清洗器，汽车门槛清洗器的工作过程由控制装置控制。
本发明的有益效果是：它有效地解决了汽车门槛上的泥浆或污物容易污损乘客衣物、且现有技术的汽车清洗装置耗水量大，清洗时间长的问题，本发明用水少、清洗时间短、能够随时对汽车门槛部位进行清洗，保证驾驶员或乘员的干净整洁，具有很高的使用价值。
附图说明
图1 是本发明汽车门槛清洗器工作状态的一种结构示意图。
图2 是本发明汽车门槛清洗器非工作状态的一种结构示意图。
图3 是本发明汽车门槛清洗器的一种结构示意图。
图4 是本发明汽车门槛清洗器伸缩机构的一种结构剖视图。
图5 是本发明汽车门槛清洗器伸缩机构的伸缩杆缩回状态的一种结构示意图。
图6 是本发明汽车门槛清洗器伸缩机构的伸缩杆伸出状态的一种结构示意图。
图中：1. 水箱，2. 喷头，3. 伸缩机构，4. 汽车门槛外板，5. 伸缩杆，6. 正负压两用泵，7. 活塞机构，8. 增压***，9. 控制开关，10. 活塞，11. 控制装置，12. 常开开关，13. 水管，14. 气管，15. 汽车门槛，16. 车门，17. 通水口，18. 通气口。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图对本发明技术方案的具体实施方式作进一步的说明。
实施例1
在如图1 图2 所示的实施例1 中，一种汽车门槛清洗器，包括水箱（见图3）及喷水装置，所述的水箱1 通过增压***8 与喷水装置相连接，增压***为液压泵；所述的水箱设置在车内，喷水装置包括喷头2 及伸缩机构3，伸缩机构设置在汽车门槛外板4 的内侧的汽车门槛15 的下方，所述的伸缩机构包括一正负压两用泵6，正负压两用泵通过气管14 与活塞机构7 上的通气口18 相连；伸缩机构上的伸缩杆5 为活塞杆，活塞杆上连接活塞10，所述的喷头设置在活塞杆的伸出端，喷头上设有4 个呈扇形排列的喷水口及通水口17，水箱通过液压泵、水管13 连接通水口（见图4、图5、图6）。汽车门槛清洗器还包括控制装置11（图中未完整画出），所述的控制装置连接喷水装置及液压泵，控制装置包括控制开关9，控制开关设置在汽车仪表板上，在本实施例中，电源通过控制开关连接正负压两用泵，电源通过控制开关及设置在活塞机构上的常开开关12 连接液压泵。伸缩机构上的伸缩杆伸出时，喷头位于汽车门槛外板的外侧下方，此时常开开关闭合，液压泵开始工作；伸缩机构上的伸缩杆收缩时，喷头位于汽车门槛外板的内侧，此时常开开关断开，液压泵停止工作。
当汽车门槛需要清洗时，打开控制开关，正负压两用泵工作处于正压工作状态，通过气管、通气口对活塞机构充气，活塞移动带动活塞杆伸出，此时喷头及用于供水的软管一起伸出于车门16 外侧，当活塞杆全部伸出时，设置在活塞机构上的常开开关接通，液压泵通电工作，将水箱内的水或清洗液加压并送至喷头，由喷头向上方的汽车门槛喷射，达到清洗汽车门槛的目的；清洗完成后，关闭控制开关，控制装置控制正负压两用泵处于负压工作状态，通过气管、通气口将活塞机构内的气体抽出，活塞移动带动活塞杆缩回，设置在活塞机构上的常开开关断开，液压泵断电停止工作，喷头出水停止，当伸缩杆完全缩回时，喷头处于汽车门槛的下方，此时驾驶员或乘员即可开门下车，这样就避免了下车时驾驶员或乘员的小腿部位与门槛外板接触，从而将门槛上的泥浆或污物粘在裤腿上的问题，保证了驾驶员与乘员的干净整洁。
实施例2
实施例2 的伸缩机构包括空气压缩机，活塞机构为通用气缸，所述的活塞杆为气缸轴，所述的喷头设置在气缸轴的端部，汽车门槛清洗器还设有摆动机构，摆动机构设置在伸缩机构远离喷头的一侧且与控制装置相连接。所述的摆动机构为同步电机，同步电机的输出轴连接伸缩机构，同步电机的输出轴与伸缩机构上的伸缩杆在同一轴线上，同步电机正反向转动直接带动伸缩机构及设置在伸缩杆端部的喷水口同步转动，其余和实施例1 相同。
实施例3
实施例3 的伸缩机构为电机及与电机连接的齿轮齿条机构，所述的伸缩杆为齿条，所述的喷头设置在齿条的端部，喷头上设有摆动装置，喷头出水时，水流带动喷头上的喷嘴摆动，其余和实施例1 相同。
实施例2 与实施例3 的工作原理与实施例1 基本相同，实施例2 采用普通的气缸作为伸缩机构，实施例3 则采用齿轮齿条作为伸缩机构，另外，还增加了摆动机构，即在喷头喷水时，喷头在一定的角度范围内来回摆动，这样可以做到均衡清洗，消除清洗盲区，提高清洗效果。
Claims (4)
1.一种汽车门槛清洗器，包括水箱及喷水装置，所述的水箱通过增压***与喷水装置相连接，其特征是：所述的水箱（1）设置在车内，喷水装置包括喷头（2）及伸缩机构（3），所述的伸缩机构设置在汽车门槛外板（4）的内侧，伸缩机构上设有伸缩杆（5），喷头设置在伸缩杆的伸出端，汽车门槛清洗器还包括控制装置，所述的控制装置连接喷水装置，伸缩机构上的伸缩杆伸出时，喷头位于汽车门槛外板的外侧下方，伸缩机构上的伸缩杆收缩时，喷头位于汽车门槛外板的内侧；所述的伸缩机构包括一正负压两用泵（6）及与其连接的活塞机构（7），所述的伸缩杆为活塞杆，所述的喷头设置在活塞杆的端部；所述的活塞机构为气缸，所述的活塞杆为气缸轴，所述的喷头设置在气缸轴的端部；汽车门槛清洗器还设有摆动机构，摆动机构设置在伸缩机构远离喷头的一侧且与控制装置相连接，所述的摆动机构为同步电机，同步电机的输出轴连接伸缩机构，同步电机的输出轴与伸缩机构上的伸缩杆在同一轴线上。
2.根据权利要求l所述的一种汽车门槛清洗器，其特征在于，所述的增压***（8）为液压泵，液压泵与控制装置相连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车门槛清洗器，其特征在于，喷头上还设有摆动装置，喷头出水时，水流带动喷头上的喷嘴摆动。
4.根据权利要求l或2所述的一种汽车门槛清洗器，其特征在于，控制装置包括控制开关（9），控制开关设置在汽车仪表板上。
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