CN102521324A - 互联互通测试平台的轨旁设备接口分析方法及*** - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种互联互通测试平台的轨旁设备接口分析方法，涉及列车控制及测试技术领域，包括：S1：获取互联互通测试平台测试序列数据库、测试过程数据库及车载设备数据库中各自的若干组轨旁设备数据；S2：分析上述三个数据库中对应的每组轨旁设备数据中的报文内容是否一致、报文数量是否完整，距离误差是否在预定的范围内，若报文内容一致、报文数量完整且距离误差在预定的范围内，则所述互联互通测试平台的轨旁设备接口工作正常。还公开了一种互联互通测试平台的轨旁设备接口分析***。本发明能够更加准确地判断互联互通测试平台的轨旁设备接口是否正常工作，且采用图形和统计的形式显示并分析数据，使得测试数据清晰明了，便于分析。
Description
技术领域
本发明涉及列车控制及测试技术领域，特别涉及一种互联互通测试平台的轨旁设备接口分析方法及***。
背景技术
列控***互连互通测试平台中，要保证车载设备正确接收到平台期望发送的应答器报文信息和轨道电路信息。应答器报文信息主要用于列车定位、等级转换和无线闭塞中心RBC切换等；轨道电路信息用于保证列控***车载设备的正常行车。
在互联互通测试平台中，应答器报文信息和轨道电路信息来源于测试序列数据库，并通过测试平台的相应接口发送给车载设备，同时车载设备有车载记录单元JRU记录数据。因此，要对这些数据进行三方(测试序列数据库、测试过程数据库及车载设备中的数据库中记录的相关数据)对比分析，才能说明互联互通测试平台的应答器接口和轨道电路接口功能正常。
在互联互通测试平台接口测试过程中，会产生大量有关应答器信息和轨道电路信息的数据，并且三方数据的记录格式不同，必须利用工具自动分析才能确保分析结果的有效性和正确性。
在列控***互联互通测试平台进行接口测试时，需要传输大量的数据，这其中包括应答器数据和轨道电路数据。其中平台的测试序列数据和测试过程记录数据采用数据库的形式存储，车载设备的记录单元JRU的记录数据根据各个厂家也不尽相同。要在这些大量的数据中提取出相应的应答器数据和轨道电路数据并不容易。
在对应答器数据分析时需要确认平台发送的应答器报文和车载设备接收的应答器报文一致且位置误差在允许范围之内；在对轨道电路数据分析时需要确认平台发送的轨道电路码和车载设备接收的轨道电路码一致且位置误差在允许范围内。并且两者都需确认发送接收的数量一致，不存在多收或少收数据的情况。现有的分析方法只能对有限的几组数据进行对比分析，比如一次发送一组应答器报文信息和一组轨道电路码，与车载设备接收到的应答器报文和轨道电路码对比，以判断接口是否能正常工作。这样分析得出的结果不具有统计学性质，很难有说服力说明互联互通测试平台的应答器接口和轨道电路接口功能正常。因此，需要采用自动化的分析工具对大量数据进行量化分析，才能得出比较可靠的分析结果。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是：如何更加准确地判断互联互通测试平台的轨旁设备接口是否正常工作。
(二)技术方案
为解决上述技术问题，本发明提供了一种互联互通测试平台的轨旁设备接口分析方法，包括以下步骤：
S1：获取互联互通测试平台测试序列数据库、测试过程数据库及车载设备数据库中各自的若干组轨旁设备数据；
S2：分析上述三个数据库中对应的每组轨旁设备数据中的报文内容是否一致、报文数量是否完整，距离误差是否在预定的范围内，若报文内容一致、报文数量完整且距离误差在预定的范围内，则所述互联互通测试平台的轨旁设备接口工作正常。
其中，所述步骤S2中采用图形化界面进行分析，具体为：绘制所述三个数据库中对应数据中的距离-轨旁设备图，对比显示三个数据库各自的轨旁设备数据中的完整报文及距离误差。
其中，所述步骤S2中采用统计的方式对比分析三个数据库各自的轨旁设备数据中报文内容、报文数量和距离误差。
其中，所述步骤S2之后还将分析结果存储。
其中，所述距离误差不超过互联互通测试平台测得的列车距离的2％。
其中，所述轨旁设备包括：应答器、轨道电路。
本发明还提供了一种互联互通测试平台的轨旁设备接口分析***，包括：
数据获取模块，用于获取互联互通测试平台测试序列数据库、测试过程数据库及车载设备数据库中各自的若干组轨旁设备数据；
数据分析模块，用于分析上述三个数据库中对应的每组轨旁设备数据中的报文内容是否一致、报文数量是否完整，距离误差是否在预定的范围内，若报文内容一致、报文数量完整且距离误差在预定的范围内，则所述互联互通测试平台的轨旁设备接口工作正常。
其中，所述数据分析模块中包括：
图形分析模块，用于绘制所述三个数据库中对应数据中的距离-轨旁设备图，对比显示三个数据库各自的轨旁设备数据中的完整报文及距离误差。
其中，所述数据分析模块中包括：
统计分析模块，用于采用统计的方式对比分析三个数据库各自的轨旁设备数据中报文内容、报文数量和距离误差。
(三)有益效果
本发明的方法能够根据提取的大量关键信息，进行统计学分析，得出应答器接口测试和轨道电路接口测试的统计结果，具有说服力；将图形化方法引入互联互通测试平台应答器接口测试和轨道电路接口测试的数据分析中，基于应答器和轨道电路的距离信息，将不易分析的应答器报文信息和轨道电路信息以图形和表格的形式显示并处理，使得测试数据清晰明了，便于分析。
附图说明
图1是本发明实施例的一种互联互通测试平台的轨旁设备接口分析方法流程图。
图2是互联互通测试平台的应答器接口的具体分析方法流程图；
图3是互联互通测试平台的轨道电路接口的具体分析方法流程图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
如图1所示，本发明提供的互联互通测试平台的轨旁设备接口分析方法，包括：
步骤S101，获取互联互通测试平台测试序列数据库、测试过程数据库及车载设备数据库中各自的若干组轨旁设备数据。其中，测试序列数据库中的数据(测试序列)是测试时轨旁设备发送到平台中的数据，包括轨旁设备发送的报文和列车行驶的距离信息。测试过程数据库中的数据是平台发送给车载设备的数据，该数据应该和测试序列数据库中的数据一致，车载设备数据库中的数据是接收到的平台发来的数据。
步骤S102，分析上述三个数据库中对应的每组轨旁设备数据中的报文内容是否一致、报文数量是否完整，距离误差是否在预定的范围内。具体根据距离误差对其分类比较，距离误差为互联互通测试平台发送报文时测得列车位置(与起始站点或终止站点的距离)和车载设备接收到报文时测得列车位置之间的差值，该距离误差不超过互联互通测试平台测得的列车位置的2％的数据为同一组数据(互联互通测试平台和车载设备均有测速测距单元，由于双方测速测距的不一致以及消息传输的延时，所以会产生距离误差如：互联互通测试平台发送报文时测得列车位置在200米处，车载设备接收到报文时测得列车位置在201米处，产生1米的误差，通常轨旁设备与互联互通测试平台中的列车的位置信息保持一致)。分析在某一地点互联互通测试平台接收及发送的轨旁设备的报文与车载设备接收的轨旁设备的报文内容是否一致、报文数量是否完整(没有多收数据、丢失数据或传输数据失真的情况)，距离误差是否在预定的范围内(考虑传输延迟、程序处理周期等因素，按2％来分类，因此同一组数据中的距离误差一定在该范围内)，若报文内容一致、数量完整且距离误差在预定的范围内，则互联互通测试平台的轨旁设备接口工作正常。
具体分析方式可采取以下两种方式或两种同时使用：
1、采用图形化界面进行分析：绘制三个数据库中对应数据中的距离-轨旁设备图，对比显示三个数据库各自的轨旁设备数据中完整报文及距离误差。并将分析结果以文本的方式存储，以便出具测试报告或者供以后接口分析使用。
2、采用统计的方式对比分析三个数据库各自的轨旁设备数据中报文内容、报文数量和距离误差。并将分析结果以文本的方式存储，以便出具测试报告或者供以后接口分析使用。
上述的轨旁设备主要包括轨道旁的应答器、轨道电路等装置，下面分别以应答器、轨道电路为例来说明本发明。
如图2所示，从互联互通测试平台测试序列数据库和测试过程记录数据库以及车载设备的数据库中分别提取相应的应答器组信息。根据用户选择的不同的分析模式进行不同的分析，以说明互联互通测试平台的应答器接口功能是否正常。
以图形界面的形式分析：根据互联互通测试平台数据(包括该平台中测试序列数据库和测试过程数据库中记录的数据)和车载设备记录数据中的应答器组信息，绘制三方(测试序列数据库、测试过程数据库及车载设备中的数据库中记录的相关数据)距离-应答器组图，对单个应答器组绘制三方的报文及距离对比图，以图形的形式对比显示三个数据库各自的应答器组数据中完整报文及距离误差。
以统计的形式分析：将提取的互联互通测试平台数据和车载设备记录数据中的应答器组信息，并存储在表格结构中，对比分析三个数据库各自的应答器组数据中报文内容、报文数量和距离误差。
分析完成后将应答器接口测试统计分析结果存储成文本格式，以便出具测试报告或者供以后接口分析使用。
如图3所示，从互联互通测试平台测试序列数据库和测试过程记录数据库以及车载设备的数据库中分别提取相应的轨道电路信息。根据用户选择的不同的分析模式进行不同的分析，以说明互联互通测试平台的轨道电路接口功能是否正常。
以图形界面的形式分析：根据互联互通测试平台数据和车载设备记录数据中的轨道电路信息，绘制三方距离-轨道电路码图，对单个轨道电路码绘制三方的报文及距离对比图，对比显示三个数据库各自的轨道电路码数据中完整报文及距离误差。
以统计的形式分析：将提取的互联互通测试平台数据和车载设备记录数据中的轨道电路信息，并存储在表格结构中，对比分析三个数据库各自的轨道电路码数据中报文内容、报文数量和距离误差。
本发明还提供了一种互联互通测试平台的轨旁设备接口分析***，包括：数据获取模块，用于获取互联互通测试平台测试序列数据库、测试过程数据库及车载设备数据库中各自的若干组轨旁设备数据；数据分析模块，用于分析上述三个数据库中对应的每组轨旁设备数据中的报文内容是否一致、报文数量是否完整，距离误差是否在预定的范围内，若报文内容一致、报文数量完整且距离误差在预定的范围内，则所述互联互通测试平台的轨旁设备接口工作正常。
其中，所述数据分析模块中包括：图形分析模块，用于绘制所述三个数据库中对应数据中的距离-轨旁设备图，对比显示三个数据库各自的轨旁设备数据中的完整报文及距离误差。
其中，所述数据分析模块中包括：统计分析模块，用于采用统计的方式对比分析三个数据库各自的轨旁设备数据中报文内容、报文数量和距离误差。
图形分析模块和统计分析模块可同时存在于该***中。
以上实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由权利要求限定。
Claims (9)
1.一种互联互通测试平台的轨旁设备接口分析方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：获取互联互通测试平台测试序列数据库、测试过程数据库及车载设备数据库中各自的若干组轨旁设备数据；
S2：分析上述三个数据库中对应的每组轨旁设备数据中的报文内容是否一致、报文数量是否完整，距离误差是否在预定的范围内，若报文内容一致、报文数量完整且距离误差在预定的范围内，则所述互联互通测试平台的轨旁设备接口工作正常。
2.如权利要求1所述的互联互通测试平台的轨旁设备接口分析方法，其特征在于，所述步骤S2中采用图形化界面进行分析，具体为：绘制所述三个数据库中对应数据中的距离-轨旁设备图，对比显示三个数据库各自的轨旁设备数据中的完整报文及距离误差。
3.如权利要求1所述的互联互通测试平台的轨旁设备接口分析方法，其特征在于，所述步骤S2中采用统计的方式对比分析三个数据库各自的轨旁设备数据中报文内容、报文数量和距离误差。
4.如权利要求2或3所述的互联互通测试平台的轨旁设备接口分析方法，其特征在于，所述步骤S2之后还将分析结果存储。
5.如权利要求4所述的互联互通测试平台的轨旁设备接口分析方法，其特征在于，所述距离误差不超过互联互通测试平台测得的列车距离的2％。
6.如权利要求4所述的互联互通测试平台的轨旁设备接口分析方法，其特征在于，所述轨旁设备包括：应答器、轨道电路。
7.一种互联互通测试平台的轨旁设备接口分析***，其特征在于，包括：
数据获取模块，用于获取互联互通测试平台测试序列数据库、测试过程数据库及车载设备数据库中各自的若干组轨旁设备数据；
数据分析模块，用于分析上述三个数据库中对应的每组轨旁设备数据中的报文内容是否一致、报文数量是否完整，距离误差是否在预定的范围内，若报文内容一致、报文数量完整且距离误差在预定的范围内，则所述互联互通测试平台的轨旁设备接口工作正常。
8.如权利要求7所述的互联互通测试平台的轨旁设备接口分析***，其特征在于，所述数据分析模块中包括：
图形分析模块，用于绘制所述三个数据库中对应数据中的距离-轨旁设备图，对比显示三个数据库各自的轨旁设备数据中的完整报文及距离误差。
9.如权利要求7所述的互联互通测试平台的轨旁设备接口分析***，其特征在于，所述数据分析模块中包括：
统计分析模块，用于采用统计的方式对比分析三个数据库各自的轨旁设备数据中报文内容、报文数量和距离误差。
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