CN102484384A - 电力交易装置和电力交易装置的控制方法 - Google Patents

电力交易装置和电力交易装置的控制方法 Download PDF

Info

Publication number
CN102484384A
CN102484384A CN201180003068XA CN201180003068A CN102484384A CN 102484384 A CN102484384 A CN 102484384A CN 201180003068X A CN201180003068X A CN 201180003068XA CN 201180003068 A CN201180003068 A CN 201180003068A CN 102484384 A CN102484384 A CN 102484384A
Authority
CN
China
Prior art keywords
power
information
storage battery
electric
power information
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201180003068XA
Other languages
English (en)
Inventor
吉村康男
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Publication of CN102484384A publication Critical patent/CN102484384A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/06—Energy or water supply
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
    • B60L3/0023—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
    • B60L3/0046—Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train relating to electric energy storage systems, e.g. batteries or capacitors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L3/00—Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
    • B60L3/12—Recording operating variables ; Monitoring of operating variables
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/305—Communication interfaces
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/50—Charging stations characterised by energy-storage or power-generation means
    • B60L53/51—Photovoltaic means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/50—Charging stations characterised by energy-storage or power-generation means
    • B60L53/52—Wind-driven generators
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
    • B60L53/62—Monitoring or controlling charging stations in response to charging parameters, e.g. current, voltage or electrical charge
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L55/00—Arrangements for supplying energy stored within a vehicle to a power network, i.e. vehicle-to-grid [V2G] arrangements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/12—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to state of charge [SoC]
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J3/00—Circuit arrangements for ac mains or ac distribution networks
    • H02J3/38—Arrangements for parallely feeding a single network by two or more generators, converters or transformers
    • H02J3/381—Dispersed generators
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/40—Drive Train control parameters
    • B60L2240/54—Drive Train control parameters related to batteries
    • B60L2240/545—Temperature
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J2300/00—Systems for supplying or distributing electric power characterised by decentralized, dispersed, or local generation
    • H02J2300/20—The dispersed energy generation being of renewable origin
    • H02J2300/22—The renewable source being solar energy
    • H02J2300/24—The renewable source being solar energy of photovoltaic origin
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J3/00—Circuit arrangements for ac mains or ac distribution networks
    • H02J3/008—Circuit arrangements for ac mains or ac distribution networks involving trading of energy or energy transmission rights
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy
    • Y02E10/56—Power conversion systems, e.g. maximum power point trackers
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S10/00—Systems supporting electrical power generation, transmission or distribution
    • Y04S10/12—Monitoring or controlling equipment for energy generation units, e.g. distributed energy generation [DER] or load-side generation
    • Y04S10/126—Monitoring or controlling equipment for energy generation units, e.g. distributed energy generation [DER] or load-side generation the energy generation units being or involving electric vehicles [EV] or hybrid vehicles [HEV], i.e. power aggregation of EV or HEV, vehicle to grid arrangements [V2G]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S50/00—Market activities related to the operation of systems integrating technologies related to power network operation or related to communication or information technologies
    • Y04S50/10—Energy trading, including energy flowing from end-user application to grid

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Water Supply & Treatment (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Supply And Distribution Of Alternating Current (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Abstract

一种电力交易装置及其控制方法，能够在具有高价值电力并希望出售的人和具有低价值电力并希望获得高价值电力的人之间以高可靠性进行电力交易。电力信息控制单元(15A)基于第一电力信息和第二电力信息在蓄电池(3A)和蓄电池(3B)之间进行电力交易，上述第一电力信息包括蓄电池(3A)中蓄积的电量及与该电量的价值相关的电力价值信息，上述第二电力信息包括蓄电池(3B)中蓄积的电量及该电量的电力价值信息。此时，在蓄电池(3A)和蓄电池(3B)之间对特定的电量比较电力价值信息，在两个蓄电池(3A，3B)存在对特定电量而言电力价值信息不同的电力信息时，将电力价值信息交换并存储在第一电力信息存储单元(14A)和第二电力交易装置(5)的第二电力信息存储单元(14B)中。

Description

电力交易装置和电力交易装置的控制方法
技术领域
本发明涉及一种在价值不同的电力与电力之间进行电力交易的电力交易装置以及电力交易装置的控制方法。例如，本发明涉及一种在太阳光或风力等自然能源产生的电力和石油或天然气等化石燃料产生的电力之间进行电力交易的电力交易装置及电力交易装置的控制方法。
背景技术
近年来，尝试完善太阳光发电装置产生的电力的购买制度，以加速太阳光发电装置的普及。日本政府从2009年11月开始将购买价格提高到先前价格的两倍(一般住宅每千瓦时48日元)。
另一方面，由石油或煤炭等化石燃料产生的电力不是购买对象。此外，在农业用地上安装了太阳光发电装置的情况下，虽然农业用地日光条件良好且面积在某种程度上相当宽广而适于发电，但这里产生的电力不是购买对象。于是，尽管看上去是相同的电力，但根据其发电方法等而售电的操作不同，从而存在高价值电力和低价值电力。
作为有关电力交换的现有技术，例如，已知专利文献1和专利文献2中公开的技术。
专利文献1公开了一种电力信息处理方法，其中，通过网络来连接拥有发电机构的设置者一侧和管理电力信息的管理者一侧，在上述设置者一侧，计测上述发电机构的发电量和设置者自身消耗的电量，并向管理者一侧通知其各个电力履历信息，在上述管理者一侧，根据上述设置者一侧发送的电力履历信息计算上述设置者能够正当销售的正当销售发电量，并计算与该正当销售发电量相符的报酬。
专利文献2公开了一种电力负荷均衡方法，在企业场所(从电力公司接受电力供给的电力需求者)的电力需求高峰期释放电池中蓄积的电力，以便使电力负荷均衡，其中，在企业场所对电力需求的非高峰期或者利用汽车所具有的夜间电力，对多量汽车的各电池充电，并在企业场所对电力需求的高峰期使汽车的已充电电池中蓄积的电力释放。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2005-185016号公报
专利文献2：日本特开2007-282383号公报
发明概要
本发明要解决的问题
在发电者(例如，在一般家庭中具有太阳光发电装置的人)既有高价值电力(由太阳光发电装置发电而得到的电力)又有低价值电力(由石油或煤炭等化石燃料发电而得到的电力)时，可以考虑优先消耗低价值电力并向其他人销售高价值电力以充分利用其价值。但是，当用完了低价值电力时，就不得不使用高价值电力。
另一方面，如绿色电力证书那样进行交易的电力是可再生能源，对于从中发现价值的人来说，希望在家庭中普及太阳光发电装置并有效利用其发电电力，但现在还没有实现。
发明内容
本发明是鉴于这种情况而提出的，目的是提供一种电力交易装置及电力交易装置的控制方法，能够在具有高价值电力并希望出售的人和具有低价值电力并需求高价值电力的人之间以高可靠性进行电力交易。
解决问题的手段
本发明的电力交易装置，具备：第一电力信息获得模块，从存储有第一电力信息的第一电力信息存储模块获得存储信息，所述第一电力信息包含第一蓄电池中蓄积的电量和电力价值信息，该电力价值信息是与所述电量的价值相关的信息；第二电力信息获得模块，从存储有第二电力信息的第二电力信息存储模块获得存储信息，所述第二电力信息包含第二蓄电池中蓄积的电量和该电量的电力价值信息；以及电力信息控制模块，基于所述第一电力信息和所述第二电力信息在所述第一蓄电池和所述第二蓄电池之间进行电力交易；所述电力信息控制模块，在所述第一蓄电池的电量和所述第二蓄电池的电量之间，对特定电量比较所述电力价值信息，当两个蓄电池存在对所述特定电量而言电力价值信息不同的电力信息时，将所述电力价值信息交换并存储在所述第一电力信息存储模块和所述第二电力信息存储模块中。
根据以上结构，将与第一蓄电池和第二蓄电池分别蓄积的电力的价值相关的电力价值信息进行比较，当两个蓄电池存在对特定电量而电力价值信息不同的电力信息时交换电力价值信息，所以能够在具有高价值电力并希望出售的人和具有低价值电力并希望获得高价值电力的人之间以高可靠性进行电力交易。
在以上结构中，所述电力价值信息包含所述蓄电池中蓄积的电量的发电方法或电力价格。
根据以上结构，通过具有包含蓄电池中蓄积的电量的发电方法或电力价格的电力价值信息，能够正确地把握高价值电力和低价值电力，从而能够以高可靠性进行电力交易。
在以上结构中，所述电力信息控制模块将所述第一电力信息划分成多个电力信息，以便在所述第一蓄电池的电量和所述第二蓄电池的电量之间对特定电量比较所述电力价值信息。
根据以上结构，通过将第一电力信息划分成多个电力信息，容易对特定电量比较电力价值信息，从而能够以高可靠性进行电力交易。
在以上结构中，具备蓄电状态把握模块，把握所述第一蓄电池的蓄电状态，当利用所述蓄电状态把握模块得知所述第一蓄电池的放电速度为规定值以下时，所述电力信息控制模块比较所述特定电量下的所述电力价值信息。
根据以上结构，通过监视放电速度，能够不在第一蓄电池的放电过程中(即电力使用中)进行电力交易，从而能够以高可靠性进行电力交易。
在以上结构中，所述电力信息控制模块在比较所述特定电量下的所述电力价值信息之前，利用所述蓄电状态把握模块再次计测所述第一蓄电池中蓄积的电量，将所述第一电力信息更新并存储在所述第一电力信息存储模块中。
根据以上结构，在比较特定电量下的电力价值信息之前再次计测第一蓄电池中蓄积的电量并更新第一电力信息，所以能够以高可靠性进行电力交易。
在以上结构中，具备蓄电池特性校正模块，该蓄电池特性校正模块存储有所述第一蓄电池的蓄电特性，所述电力信息控制模块在比较所述特定电量下的所述电力价值信息之前，利用所述蓄电池特性校正模块校正所述第一蓄电池中蓄积的电量，并更新所述第一电力信息而进行所述电力交易。
根据以上结构，在比较特定电量下的电力价值信息之前校正第一蓄电池中蓄积的电量并更新第一电力信息，所以能够以高可靠性进行电力交易。
在以上结构中，所述第一电力信息包含与计测所述第一蓄电池中蓄积的电量时所述第一蓄电池的计测温度相关的信息，所述蓄电池特性校正模块具备温度特性校正模块，该温度特性校正模块存储有所述第一蓄电池的蓄电量和温度的特性，所述电力信息控制模块在比较所述特定电量下的所述电力价值信息之前，利用所述温度特性校正模块并根据所述计测温度和所述电力交易时的温度来校正所述第一蓄电池中蓄积的电量，并更新所述第一电力信息而进行所述电力交易。
根据以上结构，在比较特定电量下的电力价值信息之前根据计测第一蓄电池温度而得的计测温度和电力交易时的温度来校正第一蓄电池中蓄积的电量并更新第一电力信息，所以能够以高可靠性进行电力交易。
在以上结构中，所述第一电力信息包含与计测所述第一蓄电池中蓄积的电量时的计测时间相关的信息，所述蓄电池特性校正模块具备自身放电特性校正模块，该自身放电特性校正模块存储有所述第一蓄电池的蓄电量和经过时间的特性，所述电力信息控制模块在比较所述特定电量下的所述电力价值信息之前，利用所述自身放电特性校正模块并根据所述计测时间和所述电力交易时的时间来校正所述第一蓄电池中蓄积的电量，并更新所述第一电力信息而进行所述电力交易。
根据以上结构，在比较特定电量下的电力价值信息之前根据计测第一蓄电池中蓄积的电量时的计测时间和电力交易时的时间来校正第一蓄电池中蓄积的电量并更新第一电力信息，所以能够以高可靠性进行电力交易。
本发明的电力交易装置的控制方法，具备以下步骤：第一电力信息获得步骤，从存储有第一电力信息的第一电力信息存储模块获得存储信息，所述第一电力信息包含第一蓄电池中蓄积的电量和电力价值信息，该电力价值信息是与所述电量的价值相关的信息；第二电力信息获得步骤，从存储有第二电力信息的第二电力信息存储模块获得存储信息，所述第二电力信息包含第二蓄电池中蓄积的电量和该电量的电力价值信息；以及电力交易步骤，基于所述第一电力信息和所述第二电力信息在所述第一蓄电池和所述第二蓄电池之间进行电力交易；所述电力交易步骤中，在所述第一蓄电池的电量和所述第二蓄电池的电量之间，对特定电量比较所述电力价值信息，当两个蓄电池存在对所述特定电量而言电力价值信息不同的电力信息时，将所述电力价值信息交换并存储在所述第一电力信息存储模块和所述第二电力信息存储模块中。
根据以上方法，将与第一蓄电池和第二蓄电池分别蓄积的电力的价值相关的电力价值信息进行比较，在两个蓄电池存在对特定电量而言电力价值信息不同的电力信息时交换电力价值信息，所以能够在具有高价值电力并希望出售的人和具有低价值电力并希望获得高价值电力的人之间以高可靠性进行电力交易。
本发明的程序，使计算机执行所述电力交易装置的控制方法。
根据以上程序，将与第一蓄电池和第二蓄电池分别蓄积的电力的价值相关的电力价值信息进行比较，在两个蓄电池存在对特定电量而言电力价值信息不同的电力信息时交换电力价值信息，所以能够在具有高价值电力并希望出售的人和具有低价值电力并希望获得高价值电力的人之间以高可靠性进行电力交易。
发明效果
根据本发明，能够在具有高价值电力并希望出售的人和具有低价值电力并需求高价值电力的人之间以高可靠性进行电力交易。
附图说明
图1是示出了本发明第一实施方式的电力交易装置的概略结构的框图。
图2是示出了利用图1的电力交易装置的电动车辆进行电力买卖的概况的示意图。
图3(a)和图3(b)是示出了利用图1的电力交易装置进行电力交易的流向的示意图。
图4是示出了图1的第一电力交易装置的第一电力信息存储单元中存储的电力信息的一例的图。
图5是示出了图1的第二电力交易装置的第二电力信息存储单元中存储的电力信息的一例的图。
图6是用于说明图1的第一和第二电力交易装置的动作的流程图。
图7是示出了本发明第二实施方式的电力交易装置的概略结构的框图。
图8是示出了图7的第一电力交易装置的第一电力信息存储单元中存储的电力信息的一例的图。
图9是示出了图7的第二电力交易装置的第二电力信息存储单元中存储的电力信息的一例的图。
图10是用于说明图7的第一和第二电力交易装置的动作的流程图。
图11是示出了本发明第三实施方式的电力交易装置的概略结构的框图。
图12是示出了使用图11的电力交易装置的通过信息通信网络进行电力买卖的概况的示意图。
图13是用于说明图11的第一和第二电力交易装置的动作的流程图。
图14是示出了本发明第四实施方式的电力交易装置的概略结构的框图。
图15是用于说明图14的第一和第二电力交易装置的动作的流程图。
具体实施方式
在下文中，将参考附图详细描述本发明的优选实施方式。
(第一实施方式)
图1是示出了本发明第一实施方式的电力交易装置的概略结构的框图。图1所示的第一电力交易装置1和第二电力交易装置5具有相同的结构和功能。图2是示出了使用本实施方式的电力交易装置的由电动车辆进行电力交易的概要的示意图。在图2中，图1中所示的第一电力交易装置1和第二电力交易装置5中的第一电力交易装置1设置在商业设施中，第二电力交易装置5设置在电动车辆100中。
如图2所示，在电动车辆100中，利用从太阳光发电110或风力发电120获得的高价值电力、或利用来自电力公司130的低价值电力，为蓄电池3B(参见图1，第二蓄电池)充电。在使用电动车辆100进行购物时，将电动车辆100连接到设置在商业设施中的第一电力交易装置1，从而卖出高价值电力。此外，如有必要，从第一电力交易装置1买入低价值电力。电动车辆100在蓄电池3B中至少事先蓄积从商业设施行驶到充电站并返回所需的电力。
这样，在电动车辆100的蓄电池3B中混合存在低价值电力和高价值电力，将高价值电力销售给商业设施。但是，在本发明中，不是通过充放电而是通过交换数值、数据来进行电力买卖。亦即，由于高价值电力和低价值电力都是相同的电力，所以在买卖时不必通过充放电进行交换，仅重写买卖的数值、数据即可。此外，如果在买卖时进行充放电，则相应的处理会花费时间，并且尽管只有少量、也会由于线路的电阻或接触电阻而损耗电力，或者因为充放电次数增加使蓄电池劣化，因此不是优选的。
图3是示意性示出了使用图1所示的第一电力交易装置1和第二电力交易装置5进行电力交易的流向的图，其中图3(a)示出了电力卖出前的蓄电池(第一蓄电池)3A和蓄电池3B的充电状态，图3(b)示出了电力卖出后的蓄电池3A和蓄电池3B的充电状态。在第一电力交易装置1一侧的蓄电池3A中，例如，蓄积了利用自备发电装置所充的50kWh的电力。利用自备发电装置所充的电力价值例如是20日元/kWh(低价值电力)。在第一电力信息存储单元14A中存储有第一电力信息，该第一电力信息包括蓄电池3A的电量和与该电量的价值相关的信息即电力价值信息。
另一方面，在第二电力交易装置5一侧的蓄电池3B中，例如，蓄积了利用夜间电力所充的5kWh电力和利用太阳光发电所充的10kWh电力。利用太阳光发电所充的电力价值例如是40日元/kWh(高价值电力)。在第二电力信息存储单元14B中存储有第二电力信息，该第二电力信息包括5kWh的电量、10kWh的电量以及与该电量的价值相关的信息即电力价值信息。
当在第一电力交易装置1和第二电力交易装置5之间进行了电力交易时，由于在第二电力交易装置5一侧的蓄电池3B中蓄积的10kWh电力是高价值电力，所以将它卖出到第一电力交易装置1一侧。在图3(a)和图3(b)所示的情况下，第二电力交易装置5将10kWh电力全部卖出。另一方面，由于第一电力交易装置1一侧的蓄电池3A中蓄积的50kWh电力是低价值电力，所以将它卖出到第二电力交易装置5一侧。此时，在第二电力交易装置5中卖出10kWh的电力。
如上所述，不是通过充放电而是仅通过交换数值、数据来进行电力买卖，在本实施方式中，使用“电力标签”进行电力买卖。例如，在图3(a)和图3(b)的情况下，“电力信息(1)”、“电力信息(1A)”、“电力信息(2)”、“电力信息(3)”和“电力信息(1B)”的每个都是电力标签。在电力买卖之后，如图3(b)所示，第一电力交易装置1一侧的蓄电池3A的蓄电状态变为用自备发电装置充的40kWh和从电动车辆100买入的10kWh，第二电力交易装置5一侧的蓄电池3B的蓄电状态变为用夜间电力充的5kWh和从第一电力交易装置1一侧买入的10kWh。
接下来，将详细描述第一电力交易装置1和第二电力交易装置5。在图1中，第一电力交易装置1包括蓄电状态把握单元11A、温度检测单元12A、计时单元13A、第一电力信息存储单元14A、电力信息控制单元15A、通信单元22A和结算单元23A。蓄电池3A连接到第一电力交易装置1，蓄电池3A蓄积由发电装置2产生的电力。此外，实际出售电力的售电装置4连接到蓄电池3A。
在第一电力交易装置1中，蓄电状态把握单元11A把握蓄电池3A的充放电速度等蓄电状态，并将该结果通知电力信息控制单元15A。温度检测单元12A检测蓄电状态把握单元11A把握了蓄电池3A的蓄电状态时的蓄电池3A的周围的温度，并将该结果通知电力信息控制单元15A。计时单元13A将温度检测单元12A检测到蓄电池3A的周围温度时的时间信息通知给电力信息控制单元15A。
第一电力信息存储单元14A存储与蓄电池3A相关的电力信息，即第一电力信息。下文将详细描述，存储图4所示的电力信息。电力信息控制单元15A包括第一电力信息获得模块和第二电力信息获得模块，并基于由第一电力信息获得模块获得的在第一电力信息存储单元14A中存储的第一电力信息和由第二电力信息获得模块通过通信单元22A从第二电力交易装置5获得的在第二电力信息存储单元14B中存储的第二电力信息，在第一电力交易装置1一侧的蓄电池3A和第二电力交易装置5一侧的蓄电池3B之间进行电力交易的处理。具体而言，在蓄电池3A的电量和蓄电池3B的电量之间，对特定的电量比较电力价值信息，当两个蓄电池3A和3B存在对特定电量而言电力价值信息不同的电力信息时，将这些电力价值信息更换并存储在第一电力信息存储单元14A和第二电力交易装置5的第二电力信息存储单元14B中。上述电力价值信息是包括蓄电池3A和3B中蓄积的电量的发电方法或电力价格的信息。在这里，作为电力交易量的特定电量将比较电力价值信息不同的电力信息时较少一方的电量作为最大值。
电力信息控制单元15A例如由微处理器构成，将第一电力信息存储单元14A中存储的第一电力信息分成多个电力信息，以便在电力交易处理中在蓄电池3A的电量和蓄电池3B的电量之间对特定的电量比较电力价值信息。此外，电力信息控制单元15A在通过蓄电状态把握单元11A得知蓄电池3A的放电速度为规定值以下时，比较特定电力的电力价值信息。在这里，确认蓄电池3A的放电速度为规定值以下的原因是，由于在蓄电池3A的放电过程中(电力的使用过程中)电力逐渐减少，因此使这时不进行电力交易，从而能够确保电力交易的高可靠性。
亦即，由于蓄电池3A中存储的电力在放电过程中逐渐减少，所以使得在放电速度高时不进行电力交易，从而第一电力交易装置1不对比所蓄积的电力更大的电力进行电力交易。如果放电速度比电力交易的速度充分慢，则能够进行电力交易。此外，由于在充电时蓄电池3A中蓄积的电力逐渐增加，因此第一电力交易装置1不会如上所述地对比所蓄积的电力更大的电力进行电力交易，但也可以使得在蓄电池3A正在充电或放电时不进行第一电力交易装置1的电力交易。
此外，电力信息控制单元15A在比较特定电量下的电力价值信息前，通过蓄电状态把握单元11A再次计测蓄电池3A中蓄积的电量，更新第一电力信息存储单元14A中存储的第一电力信息并存储在第一电力信息存储单元14A中。通过在比较特定电量下的电力价值信息之前再次计测蓄电池3A中蓄积的电量并更新第一电力信息，从而能够考虑到蓄电池3A的自身放电而以高可靠性执行电力交易。
返回到图1，通信单元22A向第二电力交易装置5发送第一电力信息存储单元14A中存储的第一电力信息，并从第二电力交易装置5获得与电动车辆100的蓄电池3B相关的第二电力信息。结算单元23A向结算***6发送在与第二电力交易装置5之间进行了交换的电力的费用以进行费用的结算。
与上述的第一电力交易装置1同样，第二电力交易装置5具备蓄电状态把握单元11B、温度检测单元12B、计时单元13B、第二电力信息存储单元14B、电力信息控制单元15B、通信单元22B和结算单元23B。蓄电状态把握单元11B把握电动车辆100的蓄电池(第二蓄电池)3B的放电速度等蓄电状态，并向电力信息控制单元15B通知结果。温度检测单元12B检测蓄电状态把握单元11B把握了蓄电池3B的蓄电状态时的蓄电池3B的周围的温度，并向电力信息控制单元15B通知结果。计时单元13B将温度检测单元12B检测到蓄电池3B的周围温度时的时间信息通知给电力信息控制单元15B。
第二电力信息存储单元14B存储与蓄电池3B相关的电力信息，即第二电力信息。下文将详细描述，存储图5所示的电力信息。电力信息控制单元15B通过通信单元22B在与第一电力交易装置1之间传送电力信息，并利用这些信息和从蓄电状态把握单元11B、温度检测单元12B以及计时单元13B获得的各种信息，在蓄电池3B和蓄电池3A之间进行电力交易。
电力信息控制单元15B包括第一电力信息获得模块和第二电力信息获得模块，并基于由第二电力信息获得模块获得的在第二电力信息存储单元14B中存储的第二电力信息和由第一电力信息获得模块通过通信单元22B从第一电力交易装置1获得的在第一电力信息存储单元14A中存储的第一电力信息，在第二电力交易装置5一侧的蓄电池3B和第一电力交易装置1一侧的蓄电池3A之间进行电力交易的处理。具体而言，在蓄电池3B的电量和蓄电池3A的电量之间，对特定的电量比较电力价值信息，当两个蓄电池3B和3A存在对特定电量而言电力价值信息不同的电力信息时，将电力价值信息更换并存储在第二电力信息存储单元14B和第一电力交易装置1的第一电力信息存储单元14A中。上述电力价值信息是包括蓄电池3B和3A中蓄积的电量的发电方法或电力价格的信息。
电力信息控制单元15B将第二电力信息存储单元14B中存储的第二电力信息分成多个电力信息，以便在电力交易处理中在蓄电池3B的电量和蓄电池3A的电量之间对特定的电量比较电力价值信息。此外，电力信息控制单元15B在通过蓄电状态把握单元11B得知蓄电池3B的放电速度为规定值以下时，比较特定电力的电力价值信息。此外，电力信息控制单元15B在比较特定电量下的电力价值信息前，通过蓄电状态把握单元11B再次计测蓄电池3B中蓄积的电量，更新第二电力信息存储单元14B中存储的第二电力信息并存储在第二电力信息存储单元14B中。
返回到图1，通信单元22B向第一电力交易装置1发送第二电力信息存储单元14B中存储的第二电力信息，并从第一电力交易装置1获得与蓄电池3A相关的第一电力信息。结算单元23B向结算***6发送在与第一电力交易装置1之间进行了交换的电力的费用以进行费用的结算。
图4是示出了第一电力交易装置1的第一电力信息存储单元14A中蓄积的第一电力信息的一例的图。该第一电力信息包含“事件编号”、“电力标签”、“电量(电力单价)”、“事件内容”、“蓄电池温度”、“事件发生时间”、“事件目标”和“当前信息(当前状态、电力使用和电力交易)”。例如，在事件编号A1的情况下，“电力标签”为电力信息(1)，“电量(电力单价)”是48kWh(20日元/kWh)，“事件内容”是充电，“蓄电池温度”是5度，“事件发生时间”是2009/12/0107:00:00，“事件目标”是发电装置2#2222222，“当前信息的当前状态”是“有状态改变→事件A2”。
在图4中，对第一电力信息引起的事件赋予事件编号并包括过去履历进行显示，但也可以设为仅示出最新事件的形式。例如在图4中仅显示作为最新事件的A3和A6。
在“当前信息”中，“电力使用”是关于是否使蓄电池3A的电力放电以供使用的设定。例如，在电力交易装置1对蓄电池3A的电力进行电力交易的过程中，将“电力使用”设定为“禁止”，以使得蓄电池3A的电力不被使用。此外，“电力交易”是关于是否能够用第一电力交易装置1对蓄电池3A的电力进行交易的设定。如上所述地在放电速度为规定值以上时或电力使用过程中(实际使用时)，将电力交易设定为“禁止”，从而不允许电力交易。此外，可以将获得的高价值电力设定为“禁止”，从而不允许电力使用及电力交易，由此保持所获得的高价值电力。
“电量”是由蓄电状态把握单元11A计测的值，“事件内容”由电力信息控制单元15A付与事件。“蓄电池温度”是由温度检测单元12A计测的值，“事件发生时间”是由计时单元13A计测的值。“事件目标”是由通信单元22A获得了认证ID的值。“事件信息”由电力信息控制单元15A管理。
在图4所示的例子中，将电力信息(1)划分成(1A)和(1B)以用来与电力信息(3)交换。亦即，电力信息控制单元15A将第一电力信息分成多个电力信息，以便在蓄电池3A的电量和蓄电池3B的电量之间对特定的电量比较电力价值信息。例如，如图4所示，首先在划分之前在事件A2中再次计测蓄电池3A中蓄积的电量。
例如，在事件A1中，具有在2009年12月1日早上7点、在5度的蓄电池温度下从发电装置2充的48kWh的电力。在对其再次计测时，在事件A2中，在2009年12月10日上午10:55:30、在18度的蓄电池温度下变化为50kWh。这样，由于蓄电池温度的差异或蓄电池自身放电的影响，从蓄电池提取的电量发生变化。
接下来，划分再次计测的电量。在事件A3～A4中，将50kWh的电力信息(1)划分成电力信息(1A)和电力信息(1B)，制作与电力信息(3)相同的电量为10kWh的电力信息(1B)。
此外，在事件A5～A6中，利用由蓄电池3A进行蓄电的电力信息(1B)和由蓄电池3B进行蓄电的电力信息(3)进行电力交易。由于事件A5的电力信息(1B)与电力信息(3)进行了电力交易，所以事件A5的“当前信息”中“电力交易”的信息是“完成”，从而显示电力交易完成。
此外，由于事件A6的电力信息(3)是通过与电力信息(1B)交换而获得的高价值电力(40日元/kWh)，所以将事件A6的“当前信息”中的“电力使用”和“电力交易”设定为“禁止”，保持为不允许电力使用和电力交易的状态。
图5是示出了第二电力交易装置5的第二电力信息存储单元14B中存储的第二电力信息的一例的图。该第二电力信息中，与上述的第一电力交易装置1的第一电力信息存储单元14A中存储的电力信息同样，包含“事件编号”、“电力标签”、“电量(电力单价)”、“事件内容”、“蓄电池温度”、“事件发生时间”、“事件目标”和“当前信息(当前状态、电力使用和电力交易)”。在“当前信息”的“当前状态”中，在有多个电力使用的允许的情况下，由电力信息控制单元15B确定其使用优先级。在这里，在事件B4和B7中，设定为将电力单价低的电力信息(1B)在电力信息(2)之前使用。
电力信息控制单元15B将第二电力信息划分成多个电力信息，以便在蓄电池3B的电量和蓄电池3A的电量之间对特定的电量比较电力价值信息。首先在划分之前，在事件B3中再次计测蓄电池3B中蓄积的电量。
蓄电池3B中蓄积的电力包括事件B1中在2009年11月8日15:30、在22度蓄电池温度下从太阳光发电装置充电的12kWh电力，以及事件B2中在2009年11月10日凌晨1点、在13度的蓄电池温度下从电力公司充电的6kWh电力。总电力为18kWh，但在即将与第一电力交易装置1进行电力交易之前对其再次计测时，事件B3中在2009年12月10日上午10:57:30、在18度的蓄电池温度下变化为15kWh。这样，由于蓄电池温度的差异或蓄电池自身放电的影响，从蓄电池提取的电量发生变化。
接着，将再次测量的15kWh的电量划分为由太阳光发电装置产生的电力和从电力公司充电的电力并返回。在事件B1和B2中，由于太阳光发电装置产生的电力与从电力公司充电的电力之比是12kWh∶6kWh＝2∶1，所以按该比例对事件B3的15kWh进行划分。结果，在蓄电池3B中蓄积了事件B4中从电力公司所充的5kWh电力和事件B5中由太阳光发电装置产生的10kWh电力。在这样进行再次计测而发现蓄电池中蓄积的电力增加或减少的情况下，进行处理以使得按与再次计测前的各蓄电量之比相同的比例来分配增加或减少。
此外，在事件B6和B7中，根据蓄电池3B中存储的电力信息(3)和蓄电池3A中存储的电力信息(1B)进行电力交易。由于事件B6的电力信息(3)与电力信息(1B)进行了电力交易，所以事件B6的“当前信息”中关于“电力交易”的信息是“完成”，从而显示电力交易完成。
此外，由于事件B7的电力信息(1B)是通过与电力信息(3)交换而获得的较低价值电力(20日元/kWh)，所以将事件B7的“当前信息”中关于“电力使用”和“电力交易”的信息设置为“允许”，由此保持能够实现电力使用和电力交易的状态。
如上所述，如图4和图5所示，分别在第一电力信息存储单元14A和第二电力信息存储单元14B中存储电力交易的履历。电力交易履历保留在第一电力交易装置1和第二电力交易装置5这双方中，将来通过参考这双方可以进行追踪调查。能够防止电力持有者随意编辑电力信息，由此提高电力交易的可靠性。
另外，进行再次计测而发现蓄电池中蓄积的电力增加或减少时的处理不限于按与再次计测前的各蓄电量之比相同的比例分配增加或减少，例如，也可以考虑仅增加或减少低价值电力。
接下来，将参考图6所示的流程图来说明本发明第一实施方式的电力交易装置的动作。另外，在各步骤的说明中一并记载执行该步骤的元件(例如，电力信息控制单元15A)。
通过将第一电力交易装置1和第二电力交易装置5连接，第一电力交易装置1和第二电力交易装置5的通信单元22A和22B进行相互认证。亦即，在初始连接时互换彼此的认证ID以进行认证(步骤1)。
在第一电力交易装置1和第二电力交易装置5彼此连接并进行认证之后，第一电力交易装置1和第二电力交易装置5的蓄电状态把握单元11A和11B计测蓄电池3A和3B的放电速度，确认是规定值以下(步骤2)。亦即，由于蓄电池3A和3B在放电过程中(电力使用中)电力逐渐减少，所以为了不在那时进行电力交易而计测蓄电池3A和3B的放电速度。
在确认了蓄电池3A和3B的放电速度是规定值以下之后，第一电力交易装置1和第二电力交易装置5的蓄电状态把握单元11A和11B再次计测蓄积在蓄电池3A和3B中的电量，由电力信息控制单元15A和15B将计测结果存储在电力信息存储单元14A和14B中(步骤3)。
在将蓄电池3A和3B中蓄积的电量的计测结果存储在电力信息存储单元14A和14B中之后，第一电力交易装置1的电力信息控制单元15A从第二电力交易装置5的电力信息存储单元14B读取与第二电力交易装置5一侧的电动车辆100的蓄电池3B相关的第二电力信息(步骤4)。可以仅读取当前蓄积电力的信息，不必读取过去的电力交易的记录。
在读取与电动车辆100的蓄电池3B相关的第二电力信息之后，电力信息控制单元15A将第二电力交易装置5一侧的蓄电池3B中蓄积的高价值电力与第一电力交易装置1一侧的蓄电池3A中蓄积的低价值电力的电量进行比较，以确定电力交易量(在这里，在允许电力交易的电力信息中)，并将交易的电力设定为“禁止使用”。在这里，如有必要，以交易电量相同的方式划分第一电力信息，并存储在电力信息存储单元14A中(步骤5)。在这里，电力的交易量将比较高价值电量和低价值电量时较小一方的电量作为最大值。
然后，电力信息控制单元15A和15B交换由第一和第二电力交易装置1和5分别交易的电力的电力信息，并在彼此的电力信息存储单元14A和14B中存储交换了的电力信息(步骤6)。接下来，电力信息控制单元15A和15B分别对于新存储的电力信息执行电力使用和电力交易的允许设定(步骤7)。
然后，从结算单元23A和23B分别向结算***6发送各自的电力信息控制单元15A和15B与另一方进行了交换的电力的费用，以进行结算(步骤8)。在电力费用结算之后，第一和第二电力交易装置1和5各自的通信单元22A和22B互相解除与另一方的连接(步骤9)。
如上所述，根据本实施方式的电力交易装置1，具备：第一电力信息存储单元14A，存储第一电力信息，该第一电力信息包括蓄电池3A中蓄积的电量、以及与该电量的价值相关的信息即电力价值信息；通信单元22A，从存储第二电力信息的第二电力交易装置5接收第二电力信息，该第二电力信息包括电动车辆100的蓄电池3B中蓄积的电量、以及该电量的电力价值信息；以及电力信息控制单元15A，基于第一电力信息和第二电力信息，在蓄电池3A和蓄电池3B之间执行电力交易。电力信息控制单元15A在蓄电池3A的电量和蓄电池3B的电量之间对特定的电量比较电力价值信息，当两个蓄电池3A和3B存在对特定电量而言电力价值信息不同的电力信息时，将电力价值信息交换并存储在第一电力信息存储单元14A和第二电力交易装置5的第二电力信息存储单元14B中，因此，能够在持有高价值电力并希望出售的人和持有低价值电力并需求高价值电力的人之间以高可靠性进行电力交易。
此外，根据本实施方式的电力交易装置1，由于将第一电力信息划分成多个电力信息以便在蓄电池3A的电量和蓄电池3B的电量之间对特定电量比较电力价值信息，所以容易对特定的电量比较电力价值信息，能够以高可靠性进行电力交易。
此外，根据本实施方式的电力交易装置1，由于确认蓄电池3A的放电速度，所以能够使得在蓄电池3A的放电过程中(亦即，在使用电力时)不进行电力交易，能够以高可靠性进行电力交易。
此外，根据本实施方式的电力交易装置1，由于在比较特定电量下的电力价值信息之前再次计测蓄电池3A中蓄积的电量并更新第一电力信息，所以能够以高可靠性进行电力交易。
另外，由于电力交易装置5与电力交易装置1具有相同功能，所以当然可以获得相同的效果。
因此，在上述步骤4和5中，第一电力交易装置1的电力信息控制单元15A从第二电力交易装置5的电力信息存储单元14B读取与蓄电池3B相关的第二电力信息来确定电力交易量，但相反，也可以由第二电力交易装置5的电力信息控制单元15B从第一电力交易装置1的电力信息存储单元14A读取与蓄电池3A相关的第一电力信息来确定电力交易量。
在连接了多个电力交易装置时由哪个电力交易装置确定电力交易量例如按如下方式确定，即，在步骤4中比较蓄电池3A和3B中蓄积的电力，决定为蓄电量多的电力交易装置。
此外，当然可以由专用电路构成电力交易装置1和电力交易装置5，但利用计算机使电力交易装置的控制方法程序化而在计算机上执行程序当然也是可以的。
另外，在第一实施方式中，上述温度检测单元12A和12B不是本发明中的必须的结构。在该情况下，在图4和图5的电力信息中不记录“蓄电池温度”。此外，在第一实施方式中，上述计时单元13A和13B不是必须的结构。在该情况下，在图4和图5的电力信息中不记录“事件发生时间”。
(第二实施方式)
图7是示出了本发明第二实施方式的电力交易装置的概略结构的框图。另外，在图7中，对与上述图1共通的部分赋予相同的附图标记而省略其说明。
本实施方式的第一电力交易装置51连接有蓄电池3A，蓄电池3A蓄积由发电装置2产生的电力。此外，蓄电池3A与实际出售电力的售电装置4连接。
本实施方式的第一和第二电力交易装置51和55分别具备蓄电池特性校正单元16A和16B。蓄电池特性校正单元16A具有温度特性校正单元17A、自身放电校正单元18A和充放电次数管理单元19A。同样地，蓄电池特性校正单元16B具有温度特性校正单元17B、自身放电校正单元18B和充放电次数管理单元19B。
在本发明中，由于不是通过充放电进行电力买卖而是对数值、数据进行替换，所以需要正确把握蓄电池的物理特性以确保电力交易中的高可靠性。亦即，由于不是所有蓄电池都具有相同的物理特性而存在个体差异，并且还考虑到随时间变化而导致的劣化，因此需要正确地把握蓄电池的物理特性。通过把握蓄电池的物理特性，能够确保电力交易中的更高可靠性。
此外，在本实施方式中，通过运算来求出蓄电池的温度特性、自身放电的影响。因此，能够设定温度、自身放电的标准模型来进行电力交易。例如，可以规定，在蓄电池温度为25度且自身放电为百分之一以下的状态下对蓄积的电力进行电力交易。
蓄电池特性校正单元16A存储蓄电池3A的蓄电特性，在电力信息控制单元15A比较特定电量下的电力价值信息之前，利用该蓄电特性来校正蓄电池3A中蓄积的电量，并更新第一电力信息而进行电力交易。与蓄电池特性校正单元16A同样，蓄电池特性校正单元16B存储蓄电池3B的蓄电特性，在电力信息控制单元15B比较特定电量下的电力价值信息之前，利用该蓄电特性来校正蓄电池3B中蓄积的电量，并更新第二电力信息而进行电力交易。
作为第一个的蓄电池特性的校正，温度特性校正单元17A存储蓄电池3A的蓄电量和温度的特性，在电力信息控制单元15A比较特定电量下的电力价值信息之前，利用该特性，根据计测了蓄电量时的温度(计测温度)和电力交易时的温度，校正蓄电池3A中蓄积的电量，并更新第一电力信息而进行电力交易。在这里，第一电力信息中，计测了蓄电池3A中蓄积的电量时温度检测单元12A计测的温度包含在图8的“蓄电池温度”中，作为与蓄电池3A的计测温度相关的信息。
与温度特性校正单元17A同样，温度特性校正单元17B存储蓄电池3B的蓄电量和温度的特性，在电力信息控制单元15B比较特定电量下的电力价值信息之前，利用该特性，根据计测温度和电力交易时的温度，校正蓄电池3B中蓄积的电量，并更新第二电力信息而进行电力交易。在这里，第二电力信息中，计测了蓄电池3B中蓄积的电量时温度检测单元12B计测的温度包含在图9的“蓄电池温度”中，作为与蓄电池3A的计测温度相关的信息。
在这里，说明基于温度特性的校正公式。能够通过公式(1)计算蓄电池随温度而改变的蓄电量的校正电量。
校正电量＝过去测定的电量×(电力交易时的温度的温度系数/过去测定时的温度的温度系数)...(1)
关于电力交易时的温度的温度系数，例如将25度时的蓄电量设为“1”，例如，这是在该温度时的蓄电量的值且根据蓄电池而不同。另外，也可以不基于公式(1)，而是参照其他计算公式或特性曲线数据。
作为第二个蓄电池特性的校正，自身放电校正单元18A存储蓄电池3A的蓄电量和经过时间的特性，在电力信息控制单元15A比较特定电量下的电力价值信息之前，利用该特性，根据计测了蓄电量时的时间(计测时间)和电力交易时的时间，校正蓄电池3A中蓄积的电量，并更新第一电力信息而进行电力交易。在这里，第一电力信息中，计测了蓄电池3A中蓄积的电量时由计时单元13A计测的计测时间包含在图8的“事件发生时间”中，作为与蓄电池3A的计测时间相关的信息。
与自身放电校正单元18A同样，自身放电校正单元18B存储蓄电池3B的蓄电量和经过时间的特性，在电力信息控制单元15B比较特定电量下的电力价值信息之前，利用该特性，根据计测时间和电力交易时的时间，校正蓄电池3B中蓄积的电量，并更新第二电力信息而进行电力交易。在这里，第二电力信息中，计测了蓄电池3B中蓄积的电量时由计时单元13B计测的计测时间包含在图9的“事件发生时间”中，作为与蓄电池3B的计测时间相关的信息。
在这里，说明基于自身放电特性的校正公式。由于在充电之后蓄电量随着经过的时间而减少，所以进行校正。此时的校正电量能够由公式(2)求出。
校正电量＝过去测定的电量×蓄电池的自身放电系数×(电力交易时刻-过去测定时的时刻)...(2)
由于蓄电池的自身放电系数根据蓄电池而不同，所以事先在自身放电校正单元18A和18B中存储系数。此外，过去测定时的时刻包含在第一和第二电力信息中。另外，也可以不基于公式(2)，而是参照其他计算公式或特性曲线数据。
此外，充放电次数管理单元19A管理蓄电池3A的充放电次数，在电力信息控制单元15A比较特定电量下的电力价值信息之前，判定蓄电池3A的充放电次数，在规定次数以上时判断为蓄电池3A到达其寿命，禁止电力交易处理。
图8是示出了第一电力交易装置51的第一电力信息存储单元14A中存储的第一电力信息的一例的图。在事件A2中记录了在电力交易之前进行了上述温度特性校正和自身放电校正。在充电时的事件A1的“事件内容”中记录了每当充电或放电时由充放电次数管理单元19A计数的充放电次数。
返回图7，充放电次数管理单元19B管理蓄电池3B的充放电次数，在电力信息控制单元15B比较特定电量下的电力价值信息之前，判定蓄电池3B的充放电次数，在规定次数以上时判断为蓄电池3B到达其寿命，禁止电力交易处理。
图9是示出了第二电力交易装置55的第二电力信息存储单元14B中存储的第二电力信息的一例的图。在事件B3中记录了在电力交易之前进行了上述温度特性校正和自身放电校正。在充电时的事件B1和B2的“事件内容”中记录了每当充电或放电时由充放电次数管理单元19B计数的充放电次数。
接下来，参考图10所示的流程图，说明本发明第二实施方式的电力交易装置的动作。另外，在各步骤的说明中一并记载执行该步骤的元件(例如，电力信息控制单元15A)。
通过将第一电力交易装置51和第二电力交易装置55连接，从而第一和第二电力交易装置51和55的通信单元22A和22B相互进行认证。亦即，在初始连接时互换彼此的认证ID而进行认证(步骤11)。
在将第一电力交易装置51和第二电力交易装置55连接并进行认证之后，第一和第二电力交易装置51和55的蓄电状态把握单元11A和11B计测蓄电池3A和3B的放电速度，确认在规定值以下(步骤12)。亦即，由于蓄电池3A和3B在放电过程中(电力使用中)电力逐渐减少，所以为了不在那时进行电力交易而计测蓄电池3A和3B的放电速度。
在蓄电状态把握单元11A和11B确认了蓄电池3A和3B的放电速度是规定值以下之后，利用蓄电池3A和3B各自的特性信息来校正蓄电池3A和3B中蓄积的电量，并在第一和第二电力信息存储单元14A和14B中存储校正后的各电量(步骤13)。在这种情况下，基于温度特性的校正由温度特性校正单元17A和17B进行，基于自身放电特性的校正由自身放电校正单元18A和18B进行。此外，充放电次数的确认由充放电次数管理单元19A和19B进行。
按以上那样进行校正而导致在蓄电池中蓄积的电力增加或减少了的情况下，进行处理以使得按与校正前的各蓄电量之比相同的比例来分配增减。
在将蓄电池3A和3B中蓄积的电量的校正结果存储在电力信息存储单元14A和14B中之后，第一电力交易装置51的电力信息控制单元15A从第二电力交易装置55的第二电力信息存储单元14B读取与第二电力交易装置55一侧的电动车辆100的蓄电池3B相关的第二电力信息(步骤14)。
电力信息控制单元15A在读取与电动车辆100的蓄电池3B相关的第二电力信息之后，将第二电力交易装置55一侧的蓄电池3B中蓄积的高价值电力与第一电力交易装置51一侧的蓄电池3A中蓄积的低价值电力的电量进行比较，确定电力交易量(在这里，在允许电力交易的电力信息中)，并将交易的电力设定为“禁止使用”。在这里，如有必要，以交易电量相同的方式划分第一电力信息，并存储在电力信息存储单元14A中(步骤15)。在这里，电力的交易量将比较高价值电量和低价值电量时较小一方的电量作为最大值。
然后，电力信息控制单元15A和15B分别交换由第一和第二电力交易装置51和55各自进行交易的电力的电力信息，并在彼此的电力信息存储单元14A和14B中存储交换后的电力信息(步骤16)。接下来，电力信息控制单元15A和15B分别对新存储的电力信息进行电力使用和电力交易的允许设定(步骤17)。
然后，从结算单元23A和23B分别向结算***6发送由各自的电力信息控制单元15A和15B与另一方进行了交换的电力费用，进行结算(步骤18)。在电力费用结算之后，第一和第二电力交易装置51和55各自的通信单元22A和22B互相解除与另一方的连接(步骤19)。
如上所述，根据本实施方式的电力交易装置51，具备蓄电池特性校正单元16A，该蓄电池特性校正单元16A具有：温度特性校正单元17A，存储蓄电池3A的蓄电量和温度的特性；自身放电校正单元18A，存储蓄电池3A的蓄电量和经过时间的特性；以及充放电次数管理单元19A，管理蓄电池3A的充放电次数。电力信息控制单元15A在比较特定电量下的电力价值信息之前，通过温度特性校正单元17A和自身放电校正单元18A校正蓄电池3A中蓄积的电量，并通过充放电次数管理单元19A判定蓄电池3A的充放电次数，在规定次数以上时判断为蓄电池3A到达其寿命并禁止电力交易处理，因此能够以高可靠性进行电力交易。
另外，由于电力交易装置55与电力交易装置51具有相同功能，所以当然可以获得相同效果。
因此，在上述步骤14和15中，第一电力交易装置51的电力信息控制单元15A从第二电力交易装置55的电力信息存储单元14B读取与蓄电池3B相关的第二电力信息并确定电力交易量，但相反，也可以由第二电力交易装置55的电力信息控制单元15B从第一电力交易装置51的电力信息存储单元14A读取与蓄电池3A相关的第一电力信息来确定电力交易量。
在连接了多个电力交易装置时由哪个电力交易装置确定电力交易量例如按如下方式确定，即，在步骤14中比较蓄电池3A和3B中蓄积的电力，决定为蓄电量多的电力交易装置。
此外，当然可以由专用电路构成电力交易装置51和电力交易装置55，但利用计算机使电力交易装置的控制方法程序化而在计算机上执行程序当然也是可以的。
另外，在第二实施方式中，上述的温度校正单元17A和17B以及自身放电校正单元18A和18B不是本发明的必须的结构。此外，充放电次数管理单元19A和19B不是必须的结构，在这种情况下，在图8和图9的电力信息中不记录“充放电次数”。在不具备蓄电池特性校正单元16A和16B的情况下，温度检测单元12A和13B、计时单元13A和13B不是必须的。
(第三实施方式)
图11是示出了本发明第三实施方式的电力交易装置的概略结构的框图。另外，在图11中，对与上述图1共通的部分赋予相同的附图标记而省略其说明。
在图11中，第一电力交易装置61具备蓄电状态把握单元11A、温度检测单元12A、电力信息控制单元15A和通信单元22A。蓄电池3A连接到第一电力交易装置61，蓄电池3A蓄积由发电装置2产生的电力。此外，蓄电池3A与实际出售电力的售电装置4连接。
与第一电力交易装置61同样，第二电力交易装置65具备蓄电状态把握单元11B、温度检测单元12B、电力信息控制单元15B和通信单元22B。蓄电池3B连接到第二电力交易装置65，蓄电池3B蓄积由太阳光发电装置75产生的电力。此外，对蓄电池3B充电的发电装置不限于太阳光发电装置75，可以是风力发电装置等能够利用自然能源获得高价值电力的任何发电装置。
第三电力交易装置71具备计时单元13C、电力信息存储单元14C、电力信息控制单元15C、通信单元22C和结算单元23C。第一电力交易装置61和第二电力交易装置65通过通信线路80连接到第三电力交易装置71。
因此，与第一实施方式的不同之处在于，通过通信线路80将第一、第二和第三电力交易装置61、65和71连接，而且可以由第一电力交易装置61和第二电力交易装置65共享的部分包含在第三电力交易装置71中。特别是，由于将各蓄电池的电力信息存储在电力交易装置71的电力信息存储单元14C中加以管理，所以难以随意重写电力信息，能够提高电力信息的可靠性。
另外，也可以是，在图11所示的***结构中，如图1的第一电力信息存储单元14A、第二电力信息存储单元14B那样，使各个电力交易装置具有电力信息存储单元，从而替代电力信息存储单元14C(第一电力信息存储模块和第二电力信息存储模块)。在这种情况下，电力信息控制单元15C具备第一电力信息获得模块和第二电力信息获得模块，利用第一电力信息获得模块从第一电力信息存储单元14A获得与蓄电池3A相关的电力信息即第一电力信息，利用第二电力信息获得模块从第二电力信息存储单元14B获得与蓄电池3B相关的电力信息即第二电力信息。
图12是示出了采用本实施方式的电力交易装置的基于信息通信网络进行的电力买卖的概况的示意图。在图12中，图11所示的第一电力交易装置61设置在区域、企业等的具备大规模蓄电池的设施140中，第二电力交易装置65设置在引入了太阳光发电装置75和蓄电池3B的住宅109、集合住宅111中。此外，第三电力交易装置71设置在第一电力交易装置61和第二电力交易装置65之间。
图2中，在电动车辆中蓄积从太阳光发电装置等产生的电力，利用该电动车辆去往商业设施并在停车时进行电力交易，而在图12中，在家庭蓄电池中蓄积从太阳光发电装置等产生的电力，可以随时与连接到信息通信网络的另一方的蓄电池进行电力交易。
在引入了太阳光发电装置75和蓄电池3B并引入了第二电力交易装置65的住宅109、集合住宅111中，将由太阳光发电获得的高价值电力经由第三电力交易装置71卖出到设置有第一电力交易装置61的设施140，并经由第三电力交易装置71买入由设施140获得的廉价电力。该电力的买卖也如上所述那样，不是通过充放电进行，而是通过交换数值、数据来进行。
在第三电力交易装置71中，电力信息存储单元14C存储第一电力信息和用于识别蓄电池3A的第一识别信息，该第一电力信息包含第一电力交易装置61一侧的蓄电池3A中蓄积的电量及与该电量的价值相关的信息即电力价值信息，此外，存储第二电力信息和用于识别蓄电池3B的第二识别信息，该第二电力信息包含第二电力交易装置65一侧的蓄电池3B中蓄积的电量及该电量的电力价值信息。亦即，第一电力信息和第二电力信息在电力信息存储单元14C中按每个识别信息进行存储。
电力信息控制单元15C具备第一电力信息获得模块和第二电力信息获得模块，基于由第一电力信息获得模块获得的在电力信息存储单元14C中存储的第一电力信息和由第二电力信息获得模块获得的第二电力信息，在蓄电池3A和蓄电池3B之间进行电力交易。具体而言，在蓄电池3A的电量和蓄电池3B的电量之间，对特定的电量比较电力价值信息，当蓄电池3A和3B双方存在对特定电量而言电力价值信息不同的电力信息时，将电力价值信息交换并存储在电力信息存储单元14C中。
接下来，参考图13所示的流程图，说明本实施方式的电力交易装置的动作。另外，在各步骤的说明中一并记载执行该步骤的元件(例如，电力信息控制单元15A)。
经由通信线路80将第一电力交易装置61与第三电力交易装置71连接，从而第一电力交易装置61的通信单元22A和第三电力交易装置71的通信单元22C相互进行认证。此外，经由通信线路80将第二电力交易装置65与第三电力交易装置71连接，从而第二电力交易装置65的通信单元22B和第三电力交易装置71的通信单元22C相互进行认证(步骤21)。
亦即，在第一电力交易装置61和第三电力交易装置71的初始连接时以及在第二电力交易装置65和第三电力交易装置71的初始连接时互换彼此的认证ID而进行认证，由此，电力信息控制单元15C得到对电力信息存储单元14C中存储的由第一电力交易装置61进行蓄电的电力信息和由第二电力交易装置65进行蓄电的电力信息进行操作的允许，从而能够进行电力交易。
在第一电力交易装置61和第二电力交易装置65分别连接到第三电力交易装置71并进行认证之后，第一和第二电力交易装置61和65的蓄电状态把握单元11A和11B计测蓄电池3A和3B的放电速度，确认在规定值以下(步骤22)。亦即，由于蓄电池3A和3B的每一个在放电过程中(电力使用中)电力逐渐减少，所以为了不在那时进行电力交易而计测蓄电池3A和3B的放电速度。
在计测蓄电池3A和3B的放电速度并确定了分别在规定值以下之后，第三电力交易装置71的电力信息控制单元15C分别对第一和第二电力交易装置61和65发送请求信号，请求再次计测蓄电池3A和3B的电量。通过发送该请求信号，第一和第二电力交易装置61和65再次计测蓄电池3A和3B的电量并发送其结果。若电力信息控制单元15C接收到所计测的蓄电池3A和3B的电量，则在电力信息存储单元14C中存储接收到的蓄电池3A和3B的电量(步骤23)。例如，第一电力信息如图4所示，第二电力信息如图5所示。
电力信息控制单元15C在将蓄电池3A和3B的电量存储到电力信息存储单元14C中之后，利用第一电力信息获得模块和第二电力信息获得模块获得并读取所存储的电力信息(步骤24)，并比较第二电力交易装置65一侧的蓄电池3B中蓄积的高价值电力和第一电力交易装置61一侧的蓄电池3A中蓄积的低价值电力的电量，确定电力交易量(在这里，在允许电力交易的电力信息中)，并将交易的电力设定为“禁止使用”。在这里，如有必要，以交易电量相同的方式划分电力信息，并存储在电力信息存储单元14C中(步骤25)。在这里，电力的交易量将比较高价值电量和低价值电量时较小一方的电量作为最大值。
然后，电力信息控制单元15C交换在第一电力交易装置61的电力信息控制单元15A和各个第二电力交易装置65的电力信息控制单元15B之间进行交易的电力的电力信息，并将交换了的电力信息分别存储为电力信息存储单元14C内的第一电力交易装置61的电力信息和第二电力交易装置65的电力信息(步骤26)。然后，电力信息控制单元15C对于新存储的电力信息进行电力使用和电力交易的允许设定(步骤27)。
在电力信息控制单元15C对新存储的电力信息进行了电力使用和电力交易的允许设定之后，第三电力交易装置71的结算单元23C向结算***6发送第一和第二电力交易装置61和65交换的电力费用以进行结算(步骤28)。在电力买卖的结算结束之后，第一～第三电力交易装置61、65、71的相应的通信单元22A、22B和22C解除连接(步骤29)。若解除连接，则电力信息控制单元15C失去对电力信息存储单元14C中存储的第一电力交易装置61中蓄电的电力信息和第二电力交易装置65中蓄电的电力信息进行操作的许可，之后无法编辑电力信息。
这样，根据本实施方式的电力交易装置71，在共通的电力信息存储单元14C中存储与蓄电池3A和3B分别相关的信息(第一电力信息、第一识别信息、第二电力信息和第二识别信息)，并基于电力信息存储单元14C中存储的与蓄电池3A和3B分别相关的信息进行电力价值信息的交换，所以第一电力交易装置61和第二电力交易装置65都不必具备电力信息存储单元，从而能够使这两个电力交易装置61和65分别小型化及轻量化，并实现成本削减。此外，通过进行应用以使得在除了电力交易时以外不能编辑电力信息存储单元14C中存储的信息、并使得除了经认证ID认证的人以外不能编辑电力信息存储单元14C中存储的信息，能够防止对电力信息进行随意编辑，提高电力交易的可靠性。
另外，电力交易装置61、65和71当然分别可以由专用电路构成，但利用计算机使电力交易装置的控制方法程序化并在计算机上执行程序当然也是可以的。
另外，在第三实施方式中，上述温度检测单元12A和12B不是本发明必须的结构。在这种情况下，在电力信息中不记录“蓄电池温度”。此外，在第三实施方式中，上述计时单元13C不是必须的结构。在这种情况下，在电力信息中不记录“事件发生时间”。
(第四实施方式)
图14是示出了本发明第四实施方式的电力交易装置的概略结构的框图。另外，在图14中，对与上述图1及图11共通的部分赋予相同的附图标记而省略其说明。
在图14中，蓄电池3A连接到第一电力交易装置61，蓄电池3A蓄积由发电装置2产生的电力。此外，蓄电池3A与实际出售电力的售电装置4连接。
第三电力交易装置81采用如下结构：对上述第三实施方式的第三电力交易装置71增加了与第二实施方式的蓄电池特性校正单元16A(16B)相同的蓄电池特性校正单元16C。由于第三电力交易装置81具备蓄电池特性校正单元16C，所以不必如第二实施方式那样由第一和第二电力交易装置分别具备。
蓄电池特性校正单元16C具有温度特性校正单元17C、自身放电校正单元18C和充放电次数管理单元19C。蓄电池特性校正单元16C存储蓄电池3A和3B各自的蓄电特性，在电力信息控制单元15C比较特定电量下的电力价值信息之前，利用蓄电池3A的蓄电特性校正蓄电池3A中蓄积的电量并更新第一电力信息，并且，利用蓄电池3B的蓄电特性校正蓄电池3B中蓄积的电量并更新第二电力信息。
温度特性校正单元17C存储蓄电池3A和3B各自的蓄电量和温度的特性，在电力信息控制单元15C比较特定电量下的电力价值信息之前，利用蓄电池3A的上述特性，根据计测温度和电力交易时的温度来校正蓄电池3A中蓄积的电量，并更新第一电力信息，并且，利用蓄电池3B的上述特性，校正蓄电池3B中蓄积的电量并更新第二电力信息。
在这里，第一电力信息中，包含计测蓄电池3A中蓄积的电量时由温度检测单元12A计测的温度，作为与蓄电池3A的计测温度相关的信息。此外，第二电力信息中，包含计测蓄电池3B中蓄积的电量时温度检测单元12B计测的温度，作为与蓄电池3B的计测温度相关的信息。例如，第一电力信息如图8所示，第二电力信息如图9所示。
温度特性校正单元17C进行的温度特性的校正能够将电力信息统一为规定温度(例如25度)进行电力交易。在如第三实施方式那样通过再次计测来更新蓄电池的电量的方法中，蓄电池的温度根据设置蓄电池的环境而不同。例如，如果如图12那样蓄电池的设置地点是各个家庭，则难以使蓄电池的温度固定。
自身放电校正单元18C存储蓄电池3A和3B各自的蓄电量和经过时间的特性，在电力信息控制单元15C比较特定电量下的电力价值信息之前，利用蓄电池3A的上述特性，根据计测时间和电力交易时的时间校正蓄电池3A中蓄积的电量，并更新第一电力信息，并且，利用蓄电池3B的上述特性，根据计测时间和电力交易时的时间校正蓄电池3B中蓄积的电量，并更新第二电力信息。
在这里，第一电力信息中，包含计测蓄电池3A中蓄积的电量时由计时单元13C计测的计测时间，作为与蓄电池3A的计测时间相关的信息。此外，第二电力信息中，包含计测蓄电池3B中蓄积的电量时由计时单元13C计测的计测时间，作为与蓄电池3B的计测时间相关的信息。
充放电次数管理单元19C管理蓄电池3A和3B各自的充放电次数，在电力信息控制单元15C比较特定电量下的电力价值信息之前判定蓄电池3A的充放电次数，在规定次数以上时判断为蓄电池3A到达其寿命，禁止电力交易处理。此外，判定蓄电池3B的充放电次数，在规定次数以上时判断为蓄电池3B到达其寿命，禁止电力交易处理。
接下来，参考图15所示的流程图，说明本实施方式的电力交易装置的动作。另外，在各步骤的说明中一并记载执行该步骤的元件(例如，电力信息控制单元15A)。
经由通信线路80将第一电力交易装置61与第三电力交易装置81连接，从而第一电力交易装置61的通信单元22A与第三电力交易装置81的通信单元22C相互进行认证。此外，经由通信线路80将第二电力交易装置65与第三电力交易装置81连接，从而第二电力交易装置65的通信单元22B与第三电力交易装置81的通信单元22C相互进行认证(步骤31)。亦即，在第一电力交易装置61和第三电力交易装置81的初始连接时以及在第二电力交易装置65和第三电力交易装置81的初始连接时互换彼此的认证ID而进行认证，从而电力信息控制单元15C获得对电力信息存储单元14C中存储的由第一电力交易装置61进行蓄电的电力信息以及由第二电力交易装置65进行蓄电的电力信息进行操作的允许，从而能够进行电力交易。
在第一电力交易装置61和第二电力交易装置65分别连接到第三电力交易装置81并进行认证之后，第一和第二电力交易装置61和65的蓄电状态把握单元11A和11B计测蓄电池3A和3B的放电速度，确认在规定值以下(步骤32)。亦即，由于蓄电池3A和3B在放电过程中(电力使用中)电力逐渐减少，因此为了不在那时进行电力交易而计测蓄电池3A和3B的放电速度。
在第一和第二电力交易装置61和65的蓄电状态把握单元11A和11B计测蓄电池3A和3B的放电速度并确认分别在规定值以下之后，第三电力交易装置81的电力信息控制单元15C从电力信息存储单元14C读取各蓄电池3A和3B中蓄电的电力信息(步骤33)。此外，电力信息控制单元15C利用蓄电池3A和3B的特性信息来校正第一和第二电力交易装置61和65各自的蓄电池3A和3B中蓄积的电量，并在电力信息存储单元14C中存储校正后的电量(步骤34)。在这种情况下，基于温度特性的校正由温度特性校正单元17C进行，基于自身放电特性的校正由自身放电校正单元18C进行。此外，充放电次数的确认由充放电次数管理单元19C进行。
接下来，电力信息控制单元15C比较第二电力交易装置65一侧的蓄电池3B中蓄积的高价值电力和第一电力交易装置61一侧的蓄电池3A中蓄积的低价值电力的电量，确定电量的交易量，并将交易电力设定为“禁止使用”。在这里，如有必要，以交易量相同的方式划分电力信息并存储在电力信息存储单元14C中(步骤35)。在这里，电力的交易量将比较高价值电量和低价值电量时较少一方的电量作为最大值。
然后，电力信息控制单元15C交换在第一电力交易装置61的电力信息控制单元15A和各个第二电力交易装置65的电力信息控制单元15B之间进行交易的电力的电力信息，并将交换了的电力信息分别存储为电力信息存储单元14C内的第一电力交易装置61的电力信息和第二电力交易装置65的电力信息(步骤36)。接下来，电力信息控制单元15C对新存储的电力信息进行电力使用和电力交易的允许设定(步骤37)。
在电力信息控制单元15C对新存储的电力信息进行电力使用和电力交易的允许设定之后，第三电力交易装置81的结算单元23C向结算***6发送在第一和第二电力交易装置61和65之间交换的电力费用以进行结算(步骤38)。在电力买卖的结算结束后，第一～第三电力交易装置61、65和81各自的通信单元22A、22B和22C解除连接(步骤39)。电力信息控制单元15C失去对电力信息存储单元14C中存储的由第一电力交易装置61进行蓄电的电力信息和由第二电力交易装置65进行蓄电的电力信息进行操作的允许，之后无法编辑电力信息。
这样，根据本实施方式的电力交易装置81，具备蓄电池特性校正单元16C，该蓄电池特性校正单元16C具有：温度特性校正单元17C，存储蓄电池3A和3B各自的蓄电量和温度的特性；自身放电校正单元18C，存储蓄电池3A和3B各自的蓄电量和经过时间的特性；以及充放电次数管理单元19C，管理蓄电池3A和3B各自的充放电次数。此外，电力信息控制单元15C在比较特定电量下的电力价值信息之前，利用温度特性校正单元17C和自身放电校正单元18C校正蓄电池3A和3B分别蓄积的电量，并利用充放电次数管理单元19C判定蓄电池3A和3B各自的充放电次数，在规定次数以上时判断为蓄电池3A和3B到达寿命而禁止电力交易处理，从而能够以高可靠性进行电力交易。
此外，由于除了蓄电池特性校正单元16C之外与上述第三实施方式的电力交易装置71具有同样的结构，所以当然能够实现同样的效果。
另外，电力交易装置61、65和81当然可以分别由专用电路构成，但利用计算机使电力交易装置的控制方法程序化而在计算机上执行程序当然也是可以的。
另外，在第四实施方式中，上述的温度校正单元17C和自身放电校正单元18C不是本发明中必须的结构。此外，充放电次数管理单元19C不是必须的结构，在这种情况下，在电力信息中不记录“充放电次数”。在不具备蓄电池特性校正单元16C的情况下，温度检测单元12A和12B以及计时单元13C不是必须的。
另外，第一到第四实施方式中，由蓄电状态把握单元测定蓄电池的放电速度、在放电速度快时不进行电力交易不是本发明所必须的。也可以是，由蓄电状态把握单元检测蓄电池正在充电或放电的时间，使得在正在充电或放电时(蓄电量正在变化时)不进行电力交易。
或者，也可以是，取代利用放电速度进行判断，而是使得在蓄电状态把握单元检测到蓄电池中蓄积的电力在规定值以下(例如1kWh)时不进行电力交易，也可以是，以使蓄电池中留有一定量以上(例如1kWh)的方式进行电力交易，不一次对蓄积的全部电量进行交易。
另外，在本实施方式中，对电力进行了说明，但不限于此，也可以用于除电力之外的能量。例如，能够对具有不同价值的石油、天然气、热能等的交易进行处理。
亦即，实现一种能量交易装置，具备：第一能量信息存储模块，存储第一能量信息，该第一能量信息包含第一储能设备中蓄积的能量的量和能量价值信息，该能量价值信息是与所述能量的量的价值相关的信息；通信模块，从其他能量交易装置获得第二能量信息，该其他能量交易装置存储所述第二能量信息，该第二能量信息包含第二储能设备中蓄积的能量的量以及该能量的量的能量价值信息；以及能量信息控制模块，基于所述第一能量信息和所述第二能量信息在所述第一储能设备和所述第二储能设备之间进行能量交易；所述能量信息控制模块在所述第一储能设备的能量的量和所述第二储能设备的能量的量之间对特定能量的量比较所述能量价值信息，在两个储能设备存在对所述特定能量的量而言能量价值信息不同的能量信息时，将所述能量价值信息交换并存储在所述第一能量信息存储模块和所述其他能量交易装置中。
此外，实现一种能量交易装置，具备：能量信息存储模块，存储第一能量信息和第一识别信息以及第二能量信息和识别信息，所述第一能量信息包含第一储能设备中蓄积的能量的量和能量价值信息，该能量价值信息与所述能量的量的价值相关，所述第一识别信息用于识别所述第一储能设备，所述第二能量信息包含第二储能设备中蓄积的能量的量以及所述能量的量的能量价值信息，所述识别信息用于识别所述第二储能设备；以及能量信息控制模块，基于所述第一能量信息和所述第二能量信息在所述第一储能设备和所述第二储能设备之间进行能量交易；所述能量信息控制模块在所述第一储能设备的能量的量和所述第二储能设备的能量的量之间对特定能量的量比较所述能量价值信息，在两个储能设备存在对所述特定能量的量而言能量价值信息不同的能量信息时，将所述能量价值信息交换并存储在所述能量信息存储模块中。
参考特定实施方式详细说明了本发明，但对于本领域技术人员而言，显然可以做出各种变更及修改而不脱离本发明的精神和范围。
本申请基于2010年2月12日提交的日本专利申请(日本特愿2010-029410)，将其内容并入本文。
工业实用性
本发明具有能够在具有高价值电力并希望出售的人和具有低价值电力并希望获得高价值电力的人之间以高可靠性进行电力交易的效果，能够应用于电动车辆、太阳光发电或风力发电等的从自然能源获得电力的电力设备、以及具备大规模储能的区域或公司的电力设备。
附图标记
1、51、61  第一电力交易装置
2          发电装置
3A、3B     蓄电池
4          售电装置
5、55、65  第二电力交易装置
6          结算***
11A、11B   蓄电状态把握单元
12A、12B   温度检测单元
13A、13B、13C计时单元
14A        第一电力信息存储单元
14B    第二电力信息存储单元
14C    电力信息存储单元
15A、15B、15C  电力信息控制单元
16A、16B、16C  蓄电池特性校正单元
17A、17B、17C  温度特性校正单元
18A、18B、18C  自身放电校正单元
19A、19B、19C  充放电次数管理单元
22A、22B、22C  通信单元
23A、23B、23C  结算单元
71、81 第三电力交易装置
75     太阳光发电装置
80     通信线路
100    电动车辆

Claims (10)

1.一种电力交易装置，具备：
第一电力信息获得模块，从存储有第一电力信息的第一电力信息存储模块获得存储信息，所述第一电力信息包含第一蓄电池中蓄积的电量和电力价值信息，该电力价值信息是与所述电量的价值相关的信息；
第二电力信息获得模块，从存储有第二电力信息的第二电力信息存储模块获得存储信息，所述第二电力信息包含第二蓄电池中蓄积的电量和该电量的电力价值信息；以及
电力信息控制模块，基于所述第一电力信息和所述第二电力信息在所述第一蓄电池和所述第二蓄电池之间进行电力交易，
所述电力信息控制模块，在所述第一蓄电池的电量和所述第二蓄电池的电量之间，对特定电量比较所述电力价值信息，当两个蓄电池存在对所述特定电量而言电力价值信息不同的电力信息时，将所述电力价值信息交换并存储在所述第一电力信息存储模块和所述第二电力信息存储模块中。
2.根据权利要求1所述的电力交易装置，
所述电力价值信息包含所述蓄电池中蓄积的电量的发电方法或电力价格。
3.根据权利要求1或2所述的电力交易装置，
所述电力信息控制模块将所述第一电力信息划分成多个电力信息，以便在所述第一蓄电池的电量和所述第二蓄电池的电量之间对特定电量比较所述电力价值信息。
4.根据权利要求1到3中的任一项所述的电力交易装置，
具备蓄电状态把握模块，把握所述第一蓄电池的蓄电状态，
当利用所述蓄电状态把握模块得知所述第一蓄电池的放电速度为规定值以下时，所述电力信息控制模块比较所述特定电量下的所述电力价值信息。
5.根据权利要求4所述的电力交易装置，
所述电力信息控制模块在比较所述特定电量下的所述电力价值信息之前，利用所述蓄电状态把握模块再次计测所述第一蓄电池中蓄积的电量，将所述第一电力信息更新并存储在所述第一电力信息存储模块中。
6.根据权利要求1到5中的任一项所述的电力交易装置，
具备蓄电池特性校正模块，该蓄电池特性校正模块存储有所述第一蓄电池的蓄电特性，
所述电力信息控制模块在比较所述特定电量下的所述电力价值信息之前，利用所述蓄电池特性校正模块校正所述第一蓄电池中蓄积的电量，并更新所述第一电力信息而进行所述电力交易。
7.根据权利要求6所述的电力交易装置，
所述第一电力信息包含与计测所述第一蓄电池中蓄积的电量时所述第一蓄电池的计测温度相关的信息，
所述蓄电池特性校正模块具备温度特性校正模块，该温度特性校正模块存储有所述第一蓄电池的蓄电量和温度的特性，
所述电力信息控制模块在比较所述特定电量下的所述电力价值信息之前，利用所述温度特性校正模块并根据所述计测温度和所述电力交易时的温度来校正所述第一蓄电池中蓄积的电量，并更新所述第一电力信息而进行所述电力交易。
8.根据权利要求6或7所述的电力交易装置，
所述第一电力信息包含与计测所述第一蓄电池中蓄积的电量时的计测时间相关的信息，
所述蓄电池特性校正模块具备自身放电特性校正模块，该自身放电特性校正模块存储有所述第一蓄电池的蓄电量和经过时间的特性，
所述电力信息控制模块在比较所述特定电量下的所述电力价值信息之前，利用所述自身放电特性校正模块并根据所述计测时间和所述电力交易时的时间来校正所述第一蓄电池中蓄积的电量，并更新所述第一电力信息而进行所述电力交易。
9.一种电力交易装置的控制方法，具备以下步骤：
第一电力信息获得步骤，从存储有第一电力信息的第一电力信息存储模块获得存储信息，所述第一电力信息包含第一蓄电池中蓄积的电量和电力价值信息，该电力价值信息是与所述电量的价值相关的信息；
第二电力信息获得步骤，从存储有第二电力信息的第二电力信息存储模块获得存储信息，所述第二电力信息包含第二蓄电池中蓄积的电量和该电量的电力价值信息；以及
电力交易步骤，基于所述第一电力信息和所述第二电力信息在所述第一蓄电池和所述第二蓄电池之间进行电力交易，
所述电力交易步骤中，在所述第一蓄电池的电量和所述第二蓄电池的电量之间，对特定电量比较所述电力价值信息，当两个蓄电池存在对所述特定电量而言电力价值信息不同的电力信息时，将所述电力价值信息交换并存储在所述第一电力信息存储模块和所述第二电力信息存储模块中。
10.一种使计算机执行如权利要求9所述的电力交易装置的控制方法的程序。
CN201180003068XA 2010-02-12 2011-02-10 电力交易装置和电力交易装置的控制方法 Pending CN102484384A (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2010029410 2010-02-12
JP2010-029410 2010-02-12
PCT/JP2011/000748 WO2011099291A1 (ja) 2010-02-12 2011-02-10 電力取引装置及び電力取引装置の制御方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102484384A true CN102484384A (zh) 2012-05-30

Family

ID=44367577

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201180003068XA Pending CN102484384A (zh) 2010-02-12 2011-02-10 电力交易装置和电力交易装置的控制方法

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20120130558A1 (zh)
JP (1) JPWO2011099291A1 (zh)
CN (1) CN102484384A (zh)
WO (1) WO2011099291A1 (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102879909A (zh) * 2012-09-25 2013-01-16 长春德信光电技术有限公司 多光束共用一个光栅进行光谱合束的装置及方法
CN103620634A (zh) * 2011-12-21 2014-03-05 松下电器产业株式会社 信息处理装置、电力价格表的生成方法、信息处理***以及显示装置
CN104716693A (zh) * 2013-12-13 2015-06-17 华为技术有限公司 一种分布式储能电池的能量管理方法及控制器、***
CN104882929A (zh) * 2015-05-15 2015-09-02 芜湖雪影实业有限公司 一种电瓶车自助充电站控制***
CN108001428A (zh) * 2016-10-28 2018-05-08 富士通株式会社 基于区块链的电动汽车电池更换***

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9318917B2 (en) * 2009-04-09 2016-04-19 Sony Corporation Electric storage apparatus and power control system
JP5673161B2 (ja) * 2011-02-03 2015-02-18 富士通株式会社 バッテリ装置、給電制御装置及びプログラム、充電制御装置及びプログラム
JP5895157B2 (ja) * 2011-12-22 2016-03-30 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 充放電制御装置
KR20140011255A (ko) * 2012-07-18 2014-01-28 한국전자통신연구원 에너지 관리 방법 및 이를 이용하는 에너지 관리 시스템
KR101428293B1 (ko) * 2012-12-18 2014-08-07 현대자동차주식회사 전기자동차용 보조배터리의 주기적 충전 방법
CN103258301A (zh) * 2013-04-19 2013-08-21 国家电网公司 一种适用于县域电网的供电可靠性评估方法
WO2015011746A1 (ja) * 2013-07-22 2015-01-29 株式会社日立製作所 蓄電池充放電制御システムおよび蓄電装置
JP6109971B2 (ja) * 2016-01-04 2017-04-05 三菱重工業株式会社 電力授受システム、蓄電情報管理装置、制御方法、プログラム及び電気自動車
US11669914B2 (en) 2018-05-06 2023-06-06 Strong Force TX Portfolio 2018, LLC Adaptive intelligence and shared infrastructure lending transaction enablement platform responsive to crowd sourced information

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1132285C (zh) * 1999-08-18 2003-12-24 索尼公司 蓄电池控制装置和蓄电池管理方法
JP2007097347A (ja) * 2005-09-29 2007-04-12 Chugoku Electric Power Co Inc:The 電力情報提供システム及びサーバ
CN1977436A (zh) * 2004-04-28 2007-06-06 夏普株式会社 发电设备管理***
JP2008131841A (ja) * 2006-11-24 2008-06-05 Central Res Inst Of Electric Power Ind 再生可能エネルギー利用方法、再生可能エネルギー利用システムおよび再生可能エネルギー情報管理装置

Family Cites Families (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20020019758A1 (en) * 2000-08-08 2002-02-14 Scarpelli Peter C. Load management dispatch system and methods
WO2002029952A1 (en) * 2000-09-29 2002-04-11 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Power supply/demand control system
US10135253B2 (en) * 2000-12-29 2018-11-20 Abb Schweiz Ag System, method and computer program product for enhancing commercial value of electrical power produced from a renewable energy power production facility
US20030036820A1 (en) * 2001-08-16 2003-02-20 International Business Machines Corporation Method for optimizing energy consumption and cost
US7188260B1 (en) * 2001-08-29 2007-03-06 Cisco Technology, Inc. Apparatus and method for centralized power management
JP4945077B2 (ja) * 2004-12-03 2012-06-06 シャープ株式会社 蓄電設備管理システム
JP2007094732A (ja) * 2005-09-28 2007-04-12 Hitachi Ltd 電力取引制御システム、電力取引制御方法、および電力取引制御プログラム
US8295960B2 (en) * 2007-04-17 2012-10-23 Timothy Patrick Cooper Load management controller for a household electrical installation
EP1986303A1 (en) * 2007-04-25 2008-10-29 Sony France S.A. Peer-to-peer transaction-based power supply methods and systems
WO2008141246A2 (en) * 2007-05-09 2008-11-20 Gridpoint, Inc. Method and system for scheduling the discharge of distributed power storage devices and for levelizing dispatch participation
JP5157649B2 (ja) * 2008-06-02 2013-03-06 日本電気株式会社 電力制御システム
US8266075B2 (en) * 2008-06-16 2012-09-11 International Business Machines Corporation Electric vehicle charging transaction interface for managing electric vehicle charging transactions
US20090313174A1 (en) * 2008-06-16 2009-12-17 International Business Machines Corporation Approving Energy Transaction Plans Associated with Electric Vehicles
US8531162B2 (en) * 2008-06-16 2013-09-10 International Business Machines Corporation Network based energy preference service for managing electric vehicle charging preferences
US20100191585A1 (en) * 2009-01-23 2010-07-29 Recharge Systems Llc Metered recharging system
US8154246B1 (en) * 2009-01-30 2012-04-10 Comverge, Inc. Method and system for charging of electric vehicles according to user defined prices and price off-sets
US8676636B2 (en) * 2009-04-22 2014-03-18 Parkpod Gmbh System for managing electric energy grid-vehicle exchange devices
US8183826B2 (en) * 2009-05-15 2012-05-22 Battelle Memorial Institute Battery charging control methods, electric vehicle charging methods, battery charging apparatuses and rechargeable battery systems
US8509954B2 (en) * 2009-08-21 2013-08-13 Allure Energy, Inc. Energy management system and method
JP2011101534A (ja) * 2009-11-06 2011-05-19 Panasonic Electric Works Co Ltd 電力融通システム
US9754300B2 (en) * 2010-02-18 2017-09-05 University Of Delaware Electric vehicle station equipment for grid-integrated vehicles
JP5488047B2 (ja) * 2010-02-25 2014-05-14 ソニー株式会社 電力取引サーバ、グリーン市場管理サーバ、取引管理方法、及びグリーン取引管理方法
US20110276194A1 (en) * 2010-05-10 2011-11-10 Emalfarb Hal A System and method for energy management
US8841881B2 (en) * 2010-06-02 2014-09-23 Bryan Marc Failing Energy transfer with vehicles

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1132285C (zh) * 1999-08-18 2003-12-24 索尼公司 蓄电池控制装置和蓄电池管理方法
CN1977436A (zh) * 2004-04-28 2007-06-06 夏普株式会社 发电设备管理***
CN100530888C (zh) * 2004-04-28 2009-08-19 夏普株式会社 发电设备管理***
JP2007097347A (ja) * 2005-09-29 2007-04-12 Chugoku Electric Power Co Inc:The 電力情報提供システム及びサーバ
JP2008131841A (ja) * 2006-11-24 2008-06-05 Central Res Inst Of Electric Power Ind 再生可能エネルギー利用方法、再生可能エネルギー利用システムおよび再生可能エネルギー情報管理装置

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103620634A (zh) * 2011-12-21 2014-03-05 松下电器产业株式会社 信息处理装置、电力价格表的生成方法、信息处理***以及显示装置
US10354297B2 (en) 2011-12-21 2019-07-16 Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. Information processing apparatus, method for generating electric power price list, information processing system, and display device
CN102879909A (zh) * 2012-09-25 2013-01-16 长春德信光电技术有限公司 多光束共用一个光栅进行光谱合束的装置及方法
CN102879909B (zh) * 2012-09-25 2015-08-05 长春德信光电技术有限公司 多光束共用一个光栅进行光谱合束的方法
CN104716693A (zh) * 2013-12-13 2015-06-17 华为技术有限公司 一种分布式储能电池的能量管理方法及控制器、***
CN104716693B (zh) * 2013-12-13 2017-06-06 华为技术有限公司 一种分布式储能电池的能量管理方法及控制器、***
CN104882929A (zh) * 2015-05-15 2015-09-02 芜湖雪影实业有限公司 一种电瓶车自助充电站控制***
CN108001428A (zh) * 2016-10-28 2018-05-08 富士通株式会社 基于区块链的电动汽车电池更换***
CN108001428B (zh) * 2016-10-28 2019-05-14 富士通株式会社 基于区块链的电动汽车电池更换***

Also Published As

Publication number Publication date
US20120130558A1 (en) 2012-05-24
JPWO2011099291A1 (ja) 2013-06-13
WO2011099291A1 (ja) 2011-08-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102484384A (zh) 电力交易装置和电力交易装置的控制方法
Bhatti et al. Optimized sizing of photovoltaic grid‐connected electric vehicle charging system using particle swarm optimization
Vartiainen et al. Impact of weighted average cost of capital, capital expenditure, and other parameters on future utility‐scale PV levelised cost of electricity
Husein et al. Optimal design and financial feasibility of a university campus microgrid considering renewable energy incentives
Wu et al. Optimal integration of a hybrid solar-battery power source into smart home nanogrid with plug-in electric vehicle
Rotering et al. Optimal charge control of plug-in hybrid electric vehicles in deregulated electricity markets
Li et al. Optimizing the performance of vehicle-to-grid (V2G) enabled battery electric vehicles through a smart charge scheduling model
Wei et al. Battery management and application for energy-efficient buildings
CN102194188A (zh) 电力交易服务器、绿色市场管理服务器以及管理方法
CN103890805A (zh) 信息处理设备、服务器设备、电力交易结算***、电力交易的结算方法以及信息处理方法
Shen et al. Modeling arbitrage of an energy storage unit without binary variables
KR20210079768A (ko) 블록체인 기반 전기자동차 전력 거래 시스템 및 이의 제어 방법
TWI609544B (zh) 儲存與利用離峰電力的系統和方法、用於大量儲存離峰電力的網路
US10186862B2 (en) System and method of storing and capitalizing off-peak electricity
Buresh Impacts of electric vehicle charging in South Africa and photovoltaic carports as a mitigation technique
US20210142349A1 (en) Storage method of secondary battery, storage system of secondary battery and recording medium
KR20220007978A (ko) 위치기반 블록체인 기술 활용 에너지 거래 시스템
Yamashita et al. Hierarchical Control Structure for Optimising Building Microgrid Self-consumption
Sarparandeh et al. Medium-term planning of vehicle-to-grid aggregators for providing frequency regulation service
Jones et al. Cracking the Code-A Guide to Energy Storage Revenue Streams and How to Derisk Them
Palavicino et al. Methodology for evaluating potential benefits and economic value of residential photovoltaic and battery energy storage system
Sampath et al. Robust optimal energy and reserve management of multiple-microgrids via cooperative bidding
Zielińska Possibilities of using blockchain technology in the area of electricity trade settlements
Detzler et al. Investigating electric vehicles as a promising alternative to static storage solutions
Zaher Operation of Battery Exchange Stations for Electric Vehicles

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20120530