CN102436754A - 汽车导航设备的信息更新方法 - Google Patents

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Abstract

一种汽车导航设备的信息更新方法包括：汽车服务***成员的导航终端与汽车服务***建立信息联络；汽车服务***对该导航终端进行定位，并将该导航终端周围的最新路况信息或其他服务信息发送给导航终端；导航终端将接收到的路况信息标注在自身设备的地图上。本发明采用上述的技术方案，使得用户的导航设备能够及时了解周围路况信息，同时，还可以得到周围或者目的地的服务信息，极大地方便了用户的使用，拓展了导航设备的功能。本发明采用上述的技术方案，使得用户的导航设备能够及时了解周围路况信息，同时，还可以得到周围或者目的地的服务信息，极大地方便了用户的使用，拓展了导航设备的功能。

Description

汽车导航设备的信息更新方法
技术领域
本发明涉及通讯技术，特别涉及汽车导航设备的信息更新技术。
背景技术
现有技术中的导航设备功能就是道路导航，不能实时反映周围环境的变化情况，地图都是静态的，不能显示道路是否塞车、交通临时管制以及是否有交通事故，用户使用上述的导航设备，完全不清楚周围的环境以及服务设施的具体情况，给用户带来不便。
发明内容
本发明提供一种汽车导航设备的信息更新方法，采用由服务***根据实时交通变化情况以及用户的请求，将相关信息及时发送到用户的终端上，解决现有技术中用户使用不方便的技术问题。
本发明为解决上述技术问题而提供的这种方法包括以下步骤： A.汽车服务***成员包括车载导航设备、移动通讯设备或便携式导航设备的导航终端与汽车服务***建立信息联络； B.汽车服务***对该导航终端进行定位，并将该导航终端周围的最新路况信息或其他服务信息发送给导航终端；汽车服务***中包括道路拥挤、交通事故或封闭道路等路况信息的来源是汽车服务***其他成员发送给汽车服务***的信息以及汽车服务***侦测的信息，汽车服务***侦测道路拥挤信息的方法包括在一定范围内至少两个相距一定距离的成员，移动速度均低于设定数值，最前与最后成员之间的区段为行驶缓慢区段，服务信息包括周围停车场空位信息、目的地停车场空位信息、宾馆和餐厅订位信息、旅游景点订票信息或服务设施营业信息； C.导航终端将接收到的路况信息标注在自身设备的地图上，导航终端接收到的路况信息为数据包，包括交通事故点坐标、拥挤道路起始点坐标或者封闭道路起始点坐标信息，还包括各种路况的特殊标记信息，导航终端将上述坐标在地图上定位，并且区别标记起始坐标点之间的路段； D.汽车服务***成员在接到服务信息后，操作导航终端将预定停车位、宾馆和餐厅订位或旅游景点订票的信息发送到汽车服务***中，由汽车服务***将该预定信息发送给相关服务设施。
本发明采用上述的技术方案，使得用户的导航设备能够及时了解周围路况信息，同时，还可以得到周围或者目的地的服务信息，极大地方便了用户的使用，拓展了导航设备的功能。
具体实施方式
这种汽车导航设备的信息更新方法包括以下步骤： A.汽车服务***成员的导航终端与汽车服务***建立信息联络，导航终端包括车载导航设备、移动通讯设备或便携式导航设备； B.汽车服务***对该导航终端进行定位，并将该导航终端周围的最新路况信息或其他服务信息发送给导航终端； C.导航终端将接收到的路况信息标注在自身设备的地图上。
本发明中汽车服务***中包含有众多的注册成员，汽车服务***中存储了各路段的路况信息以及各地点周围的服务信息，当一个成员需要提供服务时，与汽车服务***进行信息联络，汽车服务***对该成员进行定位，获知该成员的具体地点以及该成员导航的目的地信息，然后搜集该地点周围以及该成员前进方向的路况信息发送给该成员，并将该成员目的地周围的服务信息也发送给该成员，方便该成员及时判断道路状况，保证行驶顺畅。
本发明步骤B中汽车服务***中路况信息的来源包括汽车服务***其他成员发送给汽车服务***的信息，该部分信息包括交警或者其他驾驶员提供的交通事故地点信息、封闭道路起始点信息或者是塞车的信息，或与该导航终端行驶道路想通的其他道路上其他成员的行驶速度信息。还可以是汽车服务***侦测的信息以及交警的交通电子***的信息，这种侦测道路拥挤信息的方法可以参考在限定范围内至少两个相距一定距离的成员，其移动速度均低于设定数值，最前与最后成员之间的区段可以确定为行驶缓慢区段。当然，如果在该区域内有很多成员的移动速度都低于设定的数值，那么，判断就更加准确。还可以由设置在道路上、并且绑定GPS坐标的电子监测镜头摄取的信息来判断，这种信息将更加准确，但对于没有装备摄像头的路段，这种方法不适用。
本发明步骤B中所述的服务信息包括周围停车场空位信息、目的地停车场空位信息、宾馆和餐厅订位信息、旅游景点订票信息或服务设施营业信息。上述服务信息均来自于各服务设施提供的信息，服务设施在本汽车服务***中注册，并及时更新信息，由汽车服务***提供给用户使用。而成员要预约服务时，则必须进行以下操作： D.汽车服务***成员在接到服务信息后，操作导航终端将预定停车位、宾馆和餐厅订位或旅游景点订票的信息发送到汽车服务***中，由汽车服务***将该预定信息发送给相关服务设施。
本发明中导航终端接收到的路况信息为数据包，包括交通事故点坐标、拥挤道路起始点坐标或者封闭道路起始点坐标信息，还包括各种路况的特殊标记信息，导航终端将上述坐标在地图上定位，并且区别标记起始坐标点之间的路段，例如：道路拥挤显示为红色，封闭道路显示为蓝色等等。
当路况信息为交通事故时，该信息来源是其他成员在发生交通事故后报警时，汽车服务***对该成员的位置进行定位而获得的交通事故地点信息。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种汽车导航设备的信息更新方法，其特征在于：该方法包括以下步骤： A.汽车服务***成员的导航终端与汽车服务***建立信息联络； B.汽车服务***对该导航终端进行定位，并将该导航终端周围的最新路况信息或其他服务信息发送给导航终端； C.导航终端将接收到的路况信息标注在自身设备的地图上。
2.根据权利要求1所述的信息更新方法，其特征在于：步骤A中所述的导航终端包括车载导航设备、移动通讯设备或便携式导航设备。
3.根据权利要求1所述的信息更新方法，其特征在于：步骤B中汽车服务***中路况信息的来源包括汽车服务***其他成员发送给汽车服务***的信息、汽车服务***侦测的信息以及交警的交通电子***的信息。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的信息更新方法，其特征在于：步骤B中所述的路况信息包括道路拥挤、交通事故、封闭道路或与该导航终端行驶道路想通的其他道路上其他成员的行驶速度信息。
5.根据权利要求4所述的信息更新方法，其特征在于：步骤B中汽车服务***侦测道路拥挤信息的方法包括在一定范围内至少两个相距一定距离的成员，移动速度均低于设定数值，最前与最后成员之间的区段为行驶缓慢区段。
6.根据权利要求4所述的信息更新方法，其特征在于：步骤B中汽车服务***侦测的信息包括由设置在道路上、并绑定有GPS坐标的电子监测镜头摄取的信息。
7.（还包括交通流量站检测的信息）
根据权利要求1至3中任一项所述的信息更新方法，其特征在于：步骤B中所述的服务信息包括周围停车场空位信息、目的地停车场空位信息、宾馆和餐厅订位信息、旅游景点订票信息或服务设施营业信息。
8.根据权利要求7所述的信息更新方法，其特征在于：步骤C后还包括以下步骤： D.汽车服务***成员在接到服务信息后，操作导航终端将预定停车位、宾馆和餐厅订位或旅游景点订票的信息发送到汽车服务***中，由汽车服务***将该预定信息发送给相关服务设施。
9.根据权利要求4所述的信息更新方法，其特征在于：步骤C中导航终端接收到的路况信息为数据包，包括交通事故点坐标、拥挤道路起始点坐标或者封闭道路起始点坐标信息，还包括各种路况的特殊标记信息，导航终端将上述坐标在地图上定位，并且区别标记起始坐标点之间的路段。
10.根据权利要求1至3中任一项所述的信息更新方法，其特征在于：当路况信息为交通事故时，该信息来源是其他成员在发生交通事故后报警时，汽车服务***对该成员的位置进行定位而获得的交通事故地点信息。
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