CN102364545A - 一种查询道路路况的方法、装置及*** - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种查询道路路况的方法、装置及***，涉及城市交通信息服务应用领域，可以高效、快速的获取当前终端用户所处位置周围的所有的道路的路况。本发明实施例提供的方案通过接收终端用户的查询道路路况请求，根据所述GPS的坐标和所述半径，获取以所述GPS的坐标为中心、以所述半径为半径的范围内的道路路况信息，并将所述道路路况信息进行显示。本发明实施例提供的方案适合应用于查询道路路况时采用。

Description

一种查询道路路况的方法、装置及***

技术领域

本发明涉及城市交通信息服务应用领域，尤其涉及一种查询道路路况的方法、装置及***。

背景技术

随着科学技术的飞速发展，越来越多的终端中安装GPS(Global PositioningSystem，全球定位***)，例如，手机、车载导航仪中都可以安装GPS，通过安装的GPS可以随时随地的、快速地进行全球定位，并且定位的精度较高，使得安装GPS的终端可以准确的获取需要查询的地理位置。

随着终端用户需求的不断增加，准确的获取需要查询的地理位置的信息已经不能满足终端用户的需求，为了节约到达目的地的时间，终端用户还需要获取当前所处位置的实时的路况信息。现有技术中可以通过在输入查询***中的道路的名称，获取待查询的这一条道路的路况，这里的查询***可以为internet。

然而，现有技术在查询道路路况时，无法高效、快速的获取当前终端用户所处位置周围的所有的道路的路况。

发明内容

本发明的实施例提供一种查询道路路况的方法、装置及***，可以高效、快速的获取当前终端用户所处位置周围的所有的道路的路况。

为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

一种查询道路路况的方法，包括：

接收终端用户的查询道路路况请求，所述查询道路路况请求包括所述终端上的GPS的坐标和所述终端用户请求查询的半径；

根据所述GPS的坐标和所述半径，获取以所述GPS的坐标为中心、以所述半径为半径的范围内的道路路况信息；

将所述道路路况信息进行显示。

一种查询道路路况的装置，包括：

接收单元，用于接收终端用户的查询道路路况请求，所述查询道路路况请求包括所述终端上的GPS的坐标和所述终端用户请求查询的半径；

获取单元，用于根据所述GPS的坐标和所述半径，获取以所述GPS的坐标为中心、以所述半径为半径的范围内的道路路况信息；

显示单元，用于将所述道路路况信息进行显示。

一种查询道路路况的***，包括：FCD处理器、事件处理器、所述查询道路路况的装置和在线服务器；

所述FCD处理器用于，通过出租车上安装的GPS终端采集所述出租车的车速和所述出租车的位置变化信息，并将所述出租车的车速和所述出租车的位置变化信息进行数据处理，得到交通流量信息；

所述事件处理器用于，用于获得各个道路路段的事件信息，所述事件信息包括事件类型和事件数量；

所述查询道路路况的装置，用于根据终端用户的查询道路路况请求，在所述道路路况信息文件获取与待查询道路对应的所述道路路况信息，所述道路路况信息文件中包含从所述FCD处理器中获取的交通流量信息和从所述事件处理器中获取的事件信息；

所述在线服务器用于，将所述查询道路路况的装置查询到的道路路况信息进行发布。

本发明实施例提供的一种查询道路路况的方法、装置及***，通过接收终端用户的查询道路路况请求，根据所述GPS的坐标和所述半径，获取以所述GPS的坐标为中心、以所述半径为半径的范围内的道路路况信息，并将所述道路路况信息进行显示。与现有技术在查询道路路况时，无法高效、快速的获取当前终端用户所处位置周围的所有的道路的路况相比，本发明实施例提供的方案可以高效、快速的获取当前终端用户所处位置周围的所有的道路的路况。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例1提供的一种查询道路路况的方法的流程图；

图2为本发明实施例1提供的一种查询道路路况的装置的框图；

图3为本发明实施例1提供的一种查询道路路况的***的示意图；

图4为本发明实施例2提供的一种查询道路路况的方法的流程图；

图5为本发明实施例2提供的对道路路段定义的示意图；

图6为本发明实施例2提供的划分的网格的示意图；

图7为本发明实施例2提供的一种查询道路路况的装置的框图；

图8为本发明实施例2提供的获取单元的框图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

本发明实施例提供一种查询道路路况的方法，如图1所示，该方法包括：

步骤101，接收终端用户的查询道路路况请求，所述查询道路路况请求包括所述终端上的GPS的坐标和所述终端用户请求查询的半径；

步骤102，根据所述GPS的坐标和所述半径，获取以所述GPS的坐标为中心、以所述半径为半径的范围内的道路路况信息；

步骤103，将所述道路路况信息进行显示。

本发明实施例提供的一种查询道路路况的方法，通过接收终端用户的查询道路路况请求，根据查询道路路况请求中的所述GPS的坐标和所述半径，获取以所述GPS的坐标为中心、以所述半径为半径的范围内的道路路况信息，并将所述道路路况信息进行显示。与现有技术在查询道路路况时，无法高效、快速的获取当前终端用户所处位置周围的所有的道路的路况相比，本发明实施例提供的方案可以高效、快速的获取当前终端用户所处位置周围的所有的道路的路况。

本发明实施例提供一种查询道路路况的装置，如图2所示，该装置包括：接收单元201，获取单元202，显示单元203。

接收单元201，用于接收终端用户的查询道路路况请求，所述查询道路路况请求包括所述终端上的GPS的坐标和所述终端用户请求查询的半径；

获取单元202，用于根据所述GPS的坐标和所述半径，获取以所述GPS的坐标为中心、以所述半径为半径的范围内的道路路况信息；

显示单元203，用于将所述道路路况信息进行显示。

本发明实施例提供的一种查询道路路况的装置，通过接收单元接收终端用户的查询道路路况请求，根据查询道路路况请求中的所述GPS的坐标和所述半径，获取单元获取以所述GPS的坐标为中心、以所述半径为半径的范围内的道路路况信息，显示单元将所述道路路况信息进行显示。与现有技术在查询道路路况时，无法高效、快速的获取当前终端用户所处位置周围的所有的道路的路况相比，本发明实施例提供的方案可以高效、快速的获取当前终端用户所处位置周围的所有的道路的路况。

本发明实施例提供的一种查询道路路况的***，如图3所示，该查询道路路况的***包括FCD处理器301、事件处理器302、所述查询道路路况的装置303和在线服务器304；

所述FCD处理器301用于，通过出租车上安装的GPS终端采集所述出租车的车速和所述出租车的位置变化信息，并将所述出租车的车速和所述出租车的位置变化信息进行数据处理，得到交通流量信息；

所述事件处理器302用于，获得各个道路路段的事件信息，所述事件信息包括事件类型和事件数量；

所述查询道路路况的装置303用于，根据终端用户的查询道路路况请求，在所述道路路况信息文件获取与待查询道路对应的所述道路路况信息，所述道路路况信息文件中包含从所述FCD处理器中获取的交通流量信息和从所述事件处理器中获取的事件信息；

所述在线服务器304用于，将所述查询道路路况的装置查询到的道路路况信息进行发布。

本发明实施例提供的一种查询道路路况的***，通过查询道路路况的装置根据终端用户的查询道路路况请求，从所述FCD处理器中获取交通流量信息和从所述事件处理器中获取事件信息，在通过在线服务器将所述查询道路路况的装置查询到的道路路况信息进行发布。与现有技术在查询道路路况时，无法高效、快速的获取当前终端用户所处位置周围的所有的道路的路况相比，本发明实施例提供的方案可以高效、快速的获取当前终端用户所处位置周围的所有的道路的路况。

实施例2

本发明实施例提供一种查询道路路况的方法，如图4所示，该方法包括：

需要说明的是，针对本发明实施例提供的一种查询道路路况的方法，基于道路路段获取路况信息，因此首先需要对道路路段进行定义，可以按照道路名称、道路方向、起点、终点、道路路段标识、道路标识、长度，对道路路段定义，如图5所示对道路路段定义的示意图，其中，对知春路的某一个路段的定义，方向为从西向东，起点为中关村大街，终点为科学院南路，道路路段标识为595672，道路序号为1，长度为36；另一路段的方向为从西向东，起点为中关村大街，终点为科学院南路，道路路段标识为595673，道路序号为2，长度为166。

本发明对每个路段提取关键位置点坐标，这里关键位置可以为道路之间的交叉路口，也可以为地铁站点等，其中，关键位置点与关键位置点之间的距离可以不同。

将电子地图划分成多个网格，并且按级别来划分，如图6所示，将北京市的电子地图划分为4个一级网格，再以一级网格为基础将每个一级网格划分成4个二级网格，二级网格的数量比较多一些，区域范围也比较小，需要说明的是，每个一级网格所包含的二级网格的数量也可以不一致。再将每个路段定义一级网格属性和二级网格属性，即确定每个路段在哪些一级网格上、在哪些二级网格上。

另外，还需要定义每个路段的所属道路级别，道路级别包括主干道、快速路、城市道路、乡村道路。

步骤401，读取浮动车FCD处理***中的交通流量信息，并将所述交通流量信息匹配计算到各个道路路段上；

FCD(Floating Car Data，浮动车数据)，一般通过出租车上安装的GPS终端，采集出租车的车速、出租车的位置变化等信息。通过对这些数据的处理，可以得到道路的交通流量信息。

交通流量信息包括道路名称、所述道路方向、所述道路包含的各个路段标识、所述道路的拥堵程度、所述道路上的平均车速、关键位置点坐标、网格属性、道路级别，其中，道路的拥堵程度包括畅通、一般、拥堵，道路上的平均车速根据一段时间FCD处理***中的获得的出租车的车速，获得平均车速，具体地算法为，一段时间内的N辆车租车的车速相加，再除以N，即可获得平均车速；网格属性即为定义的道路路段所属的一级网格和二级网格；道路级别包括主干道、快速路、城市道路、乡村道路。

进一步地，初次获取交通流量信息后，都需要匹配到各个道路路段上，如果不是初次获取交通流量信息，则需要判断交通流量信息是否有变化，如有新变化，则会生成新的文件，此时，需要将新获取的交通流量信息匹配到各个道路路段上；如果没有新变化，即获取的文件与原有文件相同，则执行步骤402。

需要说明的是，将获得的交通流量信息匹配计算到各个道路路段上的算法为现有技术，本发明实施例不进行限定。

步骤402，读取事件***中的事件信息，并将所述事件信息匹配计算到所述各个道路路段上；

需要说明的是，事件信息包括事件类型和事件数量，所述事件类型包括交通管制、占道施工、事故、天气情况；其中，交通管制为限定某条道路的使用时间；占道施工即表示此段施工的道路暂时不能使用。

进一步地，初次获取事件信息后，都需要匹配到各个道路路段上，如果不是初次获取事件信息，则需要判断事件信息是否有变化，如有新变化，则会生成新的文件，此时，需要将新获取的事件信息匹配到各个道路路段上；如果没有新变化，即获取的文件与原有文件相同，则执行步骤402。

需要说明的是，将获得的时间信息匹配计算到各个道路路段上的算法为现有技术，本发明实施例不进行限定。

另外，步骤401和步骤402的执行的顺序不是完全固定的，可以先执行步骤401，也可以先执行步骤402，也可以步骤401和步骤402一起执行。

步骤403，将所述各个道路路段上的道路路况信息文件进行保存，所述道路路况信息文件包括交通流量信息和事件信息；

具体地，根据具体道路路段上的交通流量信息和时间信息生成道路路况信息文件，并将道路路况信息文件保存在***内存中，以哈希表的形式存储。其中，所述道路路况信息文件周期性的进行更新，例如，每5分钟更新一次道路路况信息文件。

需要说明的是，步骤401-步骤403为获取各个道路路段的道路路况信息，为终端用户查询道路路况进行的预处理工作，使的终端用户进行查询时可以快速的获取所需要的信息，节约了查询的时间。

步骤404，接收终端用户的查询道路路况请求，所述查询道路路况请求包括所述终端上的GPS的坐标和所述终端用户请求查询的半径；

这里，通过应用平台传递终端上的GPS的坐标和终端用户请求查询的半径，具体地，应用平台通过Web Service方式进行传递终端上的GPS的坐标和终端用户请求查询的半径，Web Service是由企业发布的、用于完成其特定商务需求的在线应用服务，其他公司或应用软件能够通过Internet来访问并使用这项在线服务。

步骤405，根据所述GPS的坐标和所述半径，获取以所述GPS的坐标为中心、以所述半径为半径的范围内的道路路况信息；

根据GPS的坐标和终端用户请求查询的半径，可以计算得出以终端用户所在位置为圆心的所需查询的范围，具体地，根据S＝π×R²，其中，S为终端用户所需查询的范围，R为终端用户请求查询的半径。然后在得出的S内获取道路路况信息，具体地，通过以下子步骤获得道路路况信息：

步骤4051，判断所述GPS的坐标是否在城市范围内；

步骤4051提供的为一个基本的判断条件，如果GPS的坐标不在城市范围内，则不需要进行以下的步骤，以免浪费资源。

步骤4052，如果所述GPS的坐标不在城市范围内，则退出本次查询操作；

步骤4053，如果所述GPS的坐标在城市范围内，则根据所述GPS的坐标和所述半径，确定以所述GPS的坐标为中心、以所述半径为半径的范围内的预设网格的编号；

根据计算得出的以终端用户所在位置为圆心的所需查询的范围，获取范围内的预设网格的编号，所述预设网格即为对每个路段定义的网格属性，包括一级网格和二级网格，这里需要获取查询范围内所包含的一级网格的编号和二级网格的编号，需要说明的是，这里可能包括多个一级网格和多个二级网格，一般情况下，由于一级网格所包含的区域比较大，因此如果终端用户请求查询的半径比较小时，需要查询范围的范围在一个网格内。

步骤4054，确定在所述编号的预设网格内包含的各个道路路段标识；

步骤4055，根据确定的所述各个道路路段标识，在所述道路路况信息文件获取与所述各个道路路段对应的所述道路路况信息；

确定了所查询范围内的道路路段标识后，直接在内存中保存的道路路况信息文件中查询与各路段标识相同的路段标识，从而可以获取所查询范围内各个路段的路况信息。

具体地，在获取道路路况信息时，可以按照一定的顺序进行查询获取，优选地，可以按照距离终端用户由进及远的规则获取道路路况信息，并返回道路路况。

步骤406，将所述道路路况信息进行显示。

具体地，可以通过Web Service的方式进行发布，这样，可以更好的进行数据传输、对各种应用平台的支持。

本发明实施例提供的一种查询道路路况的方法，通过获取终端所在位置一定范围内的网格编号，再通过网格编号获取具体地道路路段的标识，从而获取个道路路段的路况信息。与现有技术中在查询道路路况时，无法高效、快速的获取当前终端用户所处位置周围的所有的道路的路况相比，本发明实施例提供的方案可以高效、快速的获取当前终端用户所处位置周围的所有的道路的路况。

本发明实施例提供一种查询道路路况的装置，如图7所示，该装置包括：第一执行单元701，第二执行单元702，保存单元703，更新单元704，接收单元705，获取单元706，显示单元707。

第一执行单元701，用于读取浮动车FCD处理***中的交通流量信息，并将所述交通流量信息匹配计算到各个道路路段上；

FCD(Floating Car Data，浮动车数据)，一般通过出租车上安装的GPS终端，采集出租车的车速、出租车的位置变化等信息。通过对这些数据的处理，可以得到道路的交通流量信息。

交通流量信息包括道路名称、所述道路方向、所述道路包含的各个路段标识、所述道路的拥堵程度、所述道路上的平均车速、关键位置点坐标、网格属性、道路级别，其中，道路的拥堵程度包括畅通、一般、拥堵，道路上的平均车速根据一段时间FCD处理***中的获得的出租车的车速，获得平均车速，具体地算法为，一段时间内的N辆车租车的车速相加，再除以N，即可获得平均车速；网格属性即为定义的道路路段所属的一级网格和二级网格；道路级别包括主干道、快速路、城市道路、乡村道路。

进一步地，第一执行单元701首先判断交通流量信息是否有变化，如有新变化，则会生成新的文件，此时，需要将新获取的交通流量信息匹配到各个道路路段上；如果没有新变化，即获取的文件与原有文件相同，则不需要修改各个路段的匹配信息；

第二执行单元702，用于读取事件***中的事件信息，并将所述事件信息匹配计算到所述各个道路路段上；

需要说明的是，事件信息包括事件类型和事件数量，所述事件类型包括交通管制、占道施工、事故、天气情况；其中，交通管制为限定某条道路的使用时间；占道施工即表示此段施工的道路暂时不能使用。

进一步地，第二执行单元702需要判断事件信息是否有变化，如有新变化，则会生成新的文件，此时，需要将新获取的事件信息匹配到各个道路路段上；如果没有新变化，即获取的文件与原有文件相同，则不需要修改各个路段的匹配信息；

另外，第一执行单元701和第二执行单元702的执行的顺序不是完全固定的，可以先第一执行单元701执行，也可以先第二执行单元702执行，也可以第一执行单元701和第二执行单元702的一起执行。

保存单元703，用于将所述各个道路路段上的道路路况信息文件进行保存，所述道路路况信息文件包括交通流量信息和事件信息；

具体地，根据具体道路路段上的交通流量信息和时间信息生成道路路况信息文件，并将道路路况信息文件保存在***内存中，以哈希表的形式存储。

更新单元704，用于周期性的更新所述道路路况信息文件；例如，每5分钟更新一次道路路况信息文件。

需要说明的是，第一执行单元701、第二执行单元702、保存单元703、更新单元704为终端用户查询道路路况进行的预处理工作，使的终端用户进行查询时可以快速的获取所需要的信息，节约了查询的时间。

接收单元705，用于接收终端用户的查询道路路况请求，所述查询道路路况请求包括所述终端上的GPS的坐标和所述终端用户请求查询的半径；

这里，通过应用平台传递终端上的GPS的坐标和终端用户请求查询的半径，具体地，应用平台通过Web Service方式进行传递终端上的GPS的坐标和终端用户请求查询的半径，Web Service是由企业发布的、用于完成其特定商务需求的在线应用服务，其他公司或应用软件能够通过Internet来访问并使用这项在线服务；

获取单元706，用于根据所述GPS的坐标和所述半径，获取以所述GPS的坐标为中心、以所述半径为半径的范围内的道路路况信息；

进一步地，获取单元706包括：判断模块801，退出模块802，网格编号确定模块803，路段标识确定模块804，获取模块805；

判断模块801，用于判断所述GPS的坐标是否在城市范围内；

退出模块802，如果所述GPS的坐标不在城市范围内，则退出本次查询操作；

通过判断模块的判断，如果GPS的坐标不在城市范围内，在查询，则进行的是无意义的操作，则退出本次查询操作；

网格编号确定模块803，用于如果所述GPS的坐标在城市范围内，则根据所述GPS的坐标和所述半径，确定以所述GPS的坐标为中心、以所述半径为半径的范围内的预设网格的编号；

具体地，根据S＝π×R²，其中，S为终端用户所需查询的范围，R为终端用户请求查询的半径。然后在得出的S内获取范围内的预设网格的编号，所述预设网格即为对每个路段定义的网格属性，所述预设网格包括一级网格和二级网格，所述一级网格为将电子地图划分成的至少一个区域，所述二级网格为在每个所述一级网格的基础上将所述电子地图划分的至少一个区域。

这里需要获取查询范围内所包含的一级网格的编号和二级网格的编号，需要说明的是，这里可能包括多个一级网格和多个二级网格，一般情况下，由于一级网格所包含的区域比较大，因此如果终端用户请求查询的半径比较小时，需要查询范围的范围在一个网格内。

路段标识确定模块804，用于确定在所述编号的预设网格内包含的各个道路路段标识；

获取模块805，用于根据确定的所述各个道路路段标识，在所述道路路况信息文件获取与所述各个道路路段对应的所述道路路况信息。

确定了所查询范围内的道路路段标识后，直接在内存中保存的道路路况信息文件中查询与各路段标识相同的路段标识，从而可以获取所查询范围内各个路段的路况信息。

具体地，在获取道路路况信息时，可以按照一定的顺序进行查询获取，优选地，可以按照距离终端用户由近及远的规则获取道路路况信息，并返回道路路况。

显示单元707，用于将所述道路路况信息进行显示。

具体地，可以通过Web Service的方式进行发布，这样，可以更好的进行数据传输、对各种应用平台的支持。

本发明实施例提供的一种查询道路路况的装置，通过接收单元接收终端用户的查询道路路况请求，根据查询道路路况请求中的所述GPS的坐标和所述半径，获取单元获取以所述GPS的坐标为中心、以所述半径为半径的范围内的道路路况信息，显示单元将所述道路路况信息进行显示。与现有技术在查询道路路况时，无法高效、快速的获取当前终端用户所处位置周围的所有的道路的路况相比，本发明实施例提供的方案可以高效、快速的获取当前终端用户所处位置周围的所有的道路的路况。

本发明实施例提供的一种查询道路路况的***，参照图3所示，该查询道路路况的***包括FCD处理器301、事件处理器302、所述查询道路路况的装置303和在线服务器304；

所述FCD处理器301用于，通过出租车上安装的GPS终端采集所述出租车的车速和所述出租车的位置变化信息，并将所述出租车的车速和所述出租车的位置变化信息进行数据处理，得到交通流量信息；

所述事件处理器302用于，获得各个道路路段的事件信息，所述事件信息包括事件类型和事件数量；

所述查询道路路况的装置303用于，根据终端用户的查询道路路况请求，在所述道路路况信息文件获取与待查询道路对应的所述道路路况信息，所述道路路况信息文件中包含从所述FCD处理器中获取的交通流量信息和从所述事件处理器中获取的事件信息；

需要说明的是，所述查询道路路况的装置303即为本发明实施例提供的查询道路路况的装置，具体地描述参照附图7和附图8所示的，本发明实施例2提供的一种查询道路路况的装置；

所述在线服务器304用于，将所述查询道路路况的装置查询到的道路路况信息进行发布；

具体地，进行信息发布时，可以通过Web Services发布，其中Web Services是由企业发布的、用于完成其特定商务需求的在线应用服务，其他公司或应用软件能够通过Internet来访问并使用这项在线服务。

本发明实施例提供的一种查询道路路况的***，通过查询道路路况的装置根据终端用户的查询道路路况请求，从所述FCD处理器中获取交通流量信息和从所述事件处理器中获取事件信息，在通过在线服务器将所述查询道路路况的装置查询到的道路路况信息通过Web Services进行发布。与现有技术在查询道路路况时，无法高效、快速的获取当前终端用户所处位置周围的所有的道路的路况相比，本发明实施例提供的方案可以高效、快速的获取当前终端用户所处位置周围的所有的道路的路况。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种查询道路路况的方法，其特征在于，包括：

接收终端用户的查询道路路况请求，所述查询道路路况请求包括所述终端上的GPS的坐标和所述终端用户请求查询的半径；

根据所述GPS的坐标和所述半径，获取以所述GPS的坐标为中心、以所述半径为半径的范围内的道路路况信息；

将所述道路路况信息进行显示。

2.根据权利要求1所述的查询道路路况的方法，其特征在于，在所述接收终端用户的查询道路路况请求之前，还包括：

读取浮动车FCD处理***中的交通流量信息，并将所述交通流量信息匹配计算到各个道路路段上；

读取事件***中的事件信息，并将所述事件信息匹配计算到所述各个道路路段上；

将所述各个道路路段上的道路路况信息文件进行保存，所述道路路况信息文件包括交通流量信息和事件信息。

3.根据权利要求2所述的查询道路路况的方法，其特征在于，所述道路路况信息文件周期性的进行更新。

4.根据权利要求3所述的查询道路路况的方法，其特征在于，所述根据所述GPS的坐标和所述半径，获取以所述GPS的坐标为中心、以所述半径为半径的范围内的道路路况信息包括：

判断所述GPS的坐标是否在城市范围内；

如果所述GPS的坐标在城市范围内，则根据所述GPS的坐标和所述半径，确定以所述GPS的坐标为中心、以所述半径为半径的范围内的预设网格的编号；

确定在所述编号的预设网格内包含的各个道路路段标识；

根据确定的所述各个道路路段标识，在所述道路路况信息文件获取与所述各个道路路段对应的所述道路路况信息。

5.根据权利要求4所述的查询道路路况的方法，其特征在于，所述预设网格包括一级网格和二级网格，所述一级网格为将电子地图划分成的至少一个区域，所述二级网格为在每个所述一级网格的基础上将所述电子地图划分的至少一个区域。

6.一种查询道路路况的装置，其特征在于，包括：

接收单元，用于接收终端用户的查询道路路况请求，所述查询道路路况请求包括所述终端上的GPS的坐标和所述终端用户请求查询的半径；

获取单元，用于根据所述GPS的坐标和所述半径，获取以所述GPS的坐标为中心、以所述半径为半径的范围内的道路路况信息；

显示单元，用于将所述道路路况信息进行显示。

7.根据权利要求6所述的查询道路路况的装置，其特征在于，所述装置还包括：

第一执行单元，用于读取浮动车FCD处理***中的交通流量信息，并将所述交通流量信息匹配计算到各个道路路段上；

第二执行单元，用于读取事件***中的事件信息，并将所述事件信息匹配计算到所述各个道路路段上；

保存单元，用于将所述各个道路路段上的道路路况信息文件进行保存，所述道路路况信息文件包括交通流量信息和事件信息。

8.根据权利要求7所述的查询道路路况的装置，其特征在于，所述装置还包括：

更新单元，用于周期性的更新所述道路路况信息文件。

9.根据权利要求8所述的查询道路路况的装置，其特征在于，所述获取单元包括：

判断模块，用于判断所述GPS的坐标是否在城市范围内；

网格编号确定模块，用于如果所述GPS的坐标在城市范围内，则根据所述GPS的坐标和所述半径，确定以所述GPS的坐标为中心、以所述半径为半径的范围内的预设网格的编号；

路段标识确定模块，用于确定在所述编号的预设网格内包含的各个道路路段标识；

获取模块，用于根据确定的所述各个道路路段标识，在所述道路路况信息文件获取与所述各个道路路段对应的所述道路路况信息。

10.一种查询道路路况的***，其特征在于，包括：FCD处理器、事件处理器、所述查询道路路况的装置和在线服务器；

所述FCD处理器用于，通过出租车上安装的GPS终端采集所述出租车的车速和所述出租车的位置变化信息，并将所述出租车的车速和所述出租车的位置变化信息进行数据处理，得到交通流量信息；

所述事件处理器用于，用于获得各个道路路段的事件信息，所述事件信息包括事件类型和事件数量；

所述查询道路路况的装置，用于根据终端用户的查询道路路况请求，在所述道路路况信息文件获取与待查询道路对应的所述道路路况信息，所述道路路况信息文件中包含从所述FCD处理器中获取的交通流量信息和从所述事件处理器中获取的事件信息；

所述在线服务器用于，将所述查询道路路况的装置查询到的道路路况信息进行发布。

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