CN102330811A - 一种变速箱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种变速箱，包括变速箱本体，在变速箱本体的侧壁上设有散热器。本发明是在变速箱的侧壁上安装了散热器，散热器是由铝基板和散热片组成，从而可在工作时进行有效的散热，经实践，变速箱的温度比以前下降了15度左右，对编码器的影响较小，提高了工作稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及一种变速箱，特别涉及一种利于散热的变速箱。
背景技术
在凹版印刷***中，印刷版轴旋转的动力是由变速器提供的，如图1、图2所示，所述的变速器是由变速箱1，电机2和编码器3组成，变速箱1的输出轴4用以连接印刷版轴，变速箱1在正常工作状态下，温度会升高至75度左右，由于变速箱1和电机2是紧贴在一起的，因此电机2的温度也会升高到65度左右，同理，设置在电机2上的编码器3也会达到65度左右，这样高的温度会给电机工作稳定性带来不良影响，严重情况下会丢失编码器反馈量，从而影响对印刷速度的精确控制。
发明内容
本发明克服了上述现有技术中存在的不足，提供了一种散热性好，可降低自身温度的变速箱。
本发明的技术方案是这样实现的：
一种变速箱，包括变速箱本体，在变速箱本体的侧壁上设有散热器。
作为优选，所述的散热器包括铝基板，在铝基板上设有散热片。
作为优选，所述的铝基板通过螺丝固定在变速箱本体上。
作为优选，所述的铝基板与散热片为一体成型。
作为优选，在铝基板与变速箱本体之间涂有导热硅脂。
采用了上述技术方案的本发明的有益效果是：
本发明是在变速箱的侧壁上安装了散热器，散热器是由铝基板和散热片组成，从而可在工作时进行有效的散热，经实践，变速箱的温度比以前下降了15度左右，对编码器的影响较小，提高了工作稳定性。
附图说明
图1为现有技术中变速器的结构示意图；
图2为图1的A向视图；
图3为本发明变速箱的结构示意图。
具体实施方式
本发明的具体实施方式如下：
实施例：一种变速箱，如图3所示，包括变速箱本体1，在变速箱本体1的顶面、左侧面和右侧面上设有散热器；所述的散热器包括铝基板5，在铝基板5上设有散热片6，铝基板5与散热片6为一体成型；在铝基板5与变速箱本体1之间涂有导热硅脂7，所述的铝基板5通过螺丝固定在变速箱本体1上。
Claims (5)
1.一种变速箱，包括变速箱本体，其特征是：在变速箱本体的侧壁上设有散热器。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱，其特征是：所述的散热器包括铝基板，在铝基板上设有散热片。
3.根据权利要求2所述的一种变速箱，其特征是：所述的铝基板通过螺丝固定在变速箱本体上。
4.根据权利要求2所述的一种变速箱，其特征是：所述的铝基板与散热片为一体成型。
5.根据权利要求2或3或4所述的一种变速箱，其特征是：在铝基板与变速箱本体之间涂有导热硅脂。
Priority Applications (1)
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| CN201110215444A CN102330811A (zh) | 2011-07-29 | 2011-07-29 | 一种变速箱 |
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| CN201110215444A CN102330811A (zh) | 2011-07-29 | 2011-07-29 | 一种变速箱 |
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| CN102330811A true CN102330811A (zh) | 2012-01-25 |
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| CN201110215444A Withdrawn CN102330811A (zh) | 2011-07-29 | 2011-07-29 | 一种变速箱 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN102330811A (zh) |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2011
- 2011-07-29 CN CN201110215444A patent/CN102330811A/zh not_active Withdrawn
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| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
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| C04 | Withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20120125 |