CN102330790A - 一种内置式螺旋弹簧和辅助气室组合的空气弹簧 - Google Patents

一种内置式螺旋弹簧和辅助气室组合的空气弹簧 Download PDF

Info

Publication number
CN102330790A
CN102330790A CN201110199069A CN201110199069A CN102330790A CN 102330790 A CN102330790 A CN 102330790A CN 201110199069 A CN201110199069 A CN 201110199069A CN 201110199069 A CN201110199069 A CN 201110199069A CN 102330790 A CN102330790 A CN 102330790A
Authority
CN
China
Prior art keywords
spring
helical spring
auxiliary tank
vehicle
built
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201110199069A
Other languages
English (en)
Inventor
贺劼
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201110199069A priority Critical patent/CN102330790A/zh
Publication of CN102330790A publication Critical patent/CN102330790A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

汽车悬架***中的空气弹簧对于提高车辆的平顺性、舒适性和保护道路及货物，限制超载至关重要。在目前普遍使用的被动式空气悬架***中，由于标准系列的气囊产品的静刚度不能根据车辆的实际需求进行个性化调节，和不能有效补偿弹簧的动刚度，导致了车辆在运行中侧摆现象比较严重，常使乘员和驾驶员产生晕眩和不适。本发明就是针对这一难题开发的内置式螺旋弹簧和辅助气室组合的空气弹簧。在刚度组合上，以气囊刚度为主，螺旋弹簧为辅，加上螺旋弹簧的刚度和预压量匹配，为改善现有标配气囊的动刚度特性提供了便捷的方法。辅助气室能有效地调节空气弹簧的静刚度。本发明结构简单，响应迅速可靠，成本低廉。

Description

一种内置式螺旋弹簧和辅助气室组合的空气弹簧
一、技术领域：
本发明涉及一种车辆空气悬架用空气弹簧。这种由内置式螺旋弹簧和辅助气室组合的复合空气弹簧尤其适应于载客大巴，城市公交大巴，也适应于货运大卡车和轨道交通车辆，及特种车辆的被动式空气悬架***。
二、背景技术：
为了改善汽车的行驶平顺性，提高乘坐的舒适性，减轻车辆对道路和货物的损坏，发达国家在其运载车辆的悬架***中广泛地采用了空气弹簧。我国近年来也在大力推广和强制性采用空气弹簧。在不断发展的空气弹簧技术中，为了进一步改善空气弹簧的刚度调节特性，以利其更适用于车辆载荷的变化，人们开展了深入的探索。在目前普遍使用的被动式空气悬架***中，由于空气弹簧的抗侧倾刚度较低，加上标准系列的气囊产品的静刚度不能根据车辆的实际需求进行个性化调节，导致了车辆在运行中侧摆现象比较严重，常使乘员和驾驶员产生晕眩和不适，严重地影响乘员的舒适性和驾驶员的安全驾驶。
三、发明内容：
本发明的目的就是要研发出一种低成本，简单可靠、能快速补偿气囊动刚度，还能根据车辆的实际需求对气囊产品的静刚度进行个性化调节，提高车辆抗侧倾能力，减少车辆侧摆的复合空气弹簧。
本发明的解决方法是：这种由内置式螺旋弹簧和辅助气室组合的复合空气弹簧，由气囊1、上安装板2、上定位销3、螺旋弹簧4、辅助气室5和下安装板6组合而成。以上安装板2和下安装板6的垂直中心线定位安装上定位销3和辅助气室5，螺旋弹簧4的上部套在上定位销3上，下部套在辅助气室5上，辅助气室5的外部体积由根据车辆的实际需求与所选标准气囊产品静刚度的差异而定，即由辅助气室5的外部体积占有气囊内多余的容积，使气囊的静刚度复合实际需求；螺旋弹簧4的自由高度等于或稍大于车辆最大行车高度时的气囊1的净内空高度。车辆处于最大行车高度时，螺旋弹簧4处于无压缩或少量压缩状态，空气弹簧的刚度由气囊1内根据负载要求的充气压力和气囊1内的空气有效容积决定；车辆处于常用行车高度时，螺旋弹簧4处于压缩状态，空气弹簧的刚度由气囊1内根据负载要求的充气压力和气囊1内的空气有效容积与螺旋弹簧4的刚度决定；车辆处于最低行车高度时，螺旋弹簧4处于进一步的压缩状态，空气弹簧的刚度由气囊1内根据负载要求的充气压力和气囊1内的空气有效容积与螺旋弹簧4的刚度决定，此时这种复合弹簧的刚度大于常用行车高度时的刚度，有利于车辆高速行驶；当车辆在运动中的动载增加，上安装板2在动载的作用下压缩气囊1向下移动，就会同时压缩螺旋弹簧4，随着上安装板2在动载的作用下向下移动，螺旋弹簧4的弹性支撑力会随之增加，平衡车身的部分动载，阻止车身的侧倾和前倾及后仰，减少车身在行进时的侧摆，提高车身的动态稳定性和舒适性。
本发明结构简单，成本低廉，安装方便，性能可靠，是一种在被动式空气悬架***中能有效减少车辆侧摆的方法；还可通过改变螺旋弹簧的刚度和与压缩量来适应不同车型的要求。
四、附图说明：
附图1是本发明的结构原理图。
五、具体实施方式：
本发明的具体实施方式是：首先，由根据车辆的实际需求与所选标准气囊产品静刚度的差异确定辅助气室5的外部体积，即由辅助气室5的外部体积占有气囊内多余的容积，使气囊的静刚度复合实际需求。当车辆在运动中的动载增加，上安装板2在动载的作用下压缩气囊1向下移动，就会同时压缩螺旋弹簧4，随着上安装板2在动载的作用下向下移动，螺旋弹簧4的弹性支撑力会随之增加，平衡车身的部分动载，阻止车身的侧倾和前倾及后仰，减少车身在行进时的侧摆，提高车身的动态稳定性和舒适性。

Claims (5)

1.一种内置式螺旋弹簧和辅助气室组合的空气弹簧，由气囊(1)、上安装板(2)、上定位销(3)、螺旋弹簧(4)、辅助气室(5)和下安装板(6)组合而成；其特征在于：以上安装板(2)和下安装板(6)的垂直中心线定位安装固定上定位销(3)和辅助气室(5)，螺旋弹簧(4)的上部套在上定位销(3)上，下部套在辅助气室(5)上；辅助气室(5)的外部体积由根据车辆的实际需求与所选标准气囊产品静刚度的差异而定；当车辆在运动中的动载增加，上安装板(2)在动载的作用下压缩气囊(1)向下移动，就会同时压缩螺旋弹簧(4)，随着上安装板(2)在动载的作用下向下移动，螺旋弹簧(4)的弹性支撑力会随之增加，平衡车身的部分动载，阻止车身的侧倾和前倾及后仰，减少车身在行进时的侧摆，提高车身的动态稳定性。。
2.根据权利要求1所述的一种内置式螺旋弹簧和辅助气室组合的空气弹簧，其特征在于：螺旋弹簧(4)的刚度、高度和预压量可根据不同车型对其空气弹簧刚度变化曲线的不同需求改变。
3.根据权利要求1所述的一种内置式螺旋弹簧和辅助气室组合的空气弹簧，其特征在于：上安装板(2)和上定位销(3)制作成一体。
4.根据权利要求1所述的一种内置式螺旋弹簧和辅助气室组合的空气弹簧，其特征在于：下安装板(6)和辅助气室(5)制作成一体。
5.根据权利要求1所述的一种内置式螺旋弹簧和辅助气室组合的空气弹簧，其特征在于：辅助气室(5)的体积可根据不同车型进行调整。
CN201110199069A 2011-07-17 2011-07-17 一种内置式螺旋弹簧和辅助气室组合的空气弹簧 Pending CN102330790A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201110199069A CN102330790A (zh) 2011-07-17 2011-07-17 一种内置式螺旋弹簧和辅助气室组合的空气弹簧

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201110199069A CN102330790A (zh) 2011-07-17 2011-07-17 一种内置式螺旋弹簧和辅助气室组合的空气弹簧

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102330790A true CN102330790A (zh) 2012-01-25

Family

ID=45482683

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201110199069A Pending CN102330790A (zh) 2011-07-17 2011-07-17 一种内置式螺旋弹簧和辅助气室组合的空气弹簧

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102330790A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102921861A (zh) * 2012-10-26 2013-02-13 无锡欧亚电梯设备有限公司 一种锻压机床缓冲垫
CN104728335A (zh) * 2015-03-19 2015-06-24 柳州市永益机械制造有限公司 复合气弹簧

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3524657A (en) * 1968-09-27 1970-08-18 Gen Motors Corp Vehicle suspension system including composite spring assembly
JPS62127538A (ja) * 1985-11-28 1987-06-09 Nissan Motor Co Ltd 振動体支持装置
CN2311654Y (zh) * 1996-12-04 1999-03-24 铁道部四方车辆研究所 弹性支承可调阻尼式空气弹簧
KR20050023901A (ko) * 2003-09-03 2005-03-10 현대자동차주식회사 자동차의 현가장치
DE102004011947A1 (de) * 2004-03-11 2005-09-29 Bayerische Motoren Werke Ag Federeinrichtung zur Schwingungsentkopplung
JP2005280522A (ja) * 2004-03-30 2005-10-13 Sumitomo Rubber Ind Ltd 懸架装置
CN2888179Y (zh) * 2005-11-18 2007-04-11 平凉市荣康实业有限责任公司 内延展复合式聚氨酯缓冲器
CN202215657U (zh) * 2011-07-17 2012-05-09 贺劼 一种内置式螺旋弹簧和辅助气室组合的空气弹簧

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3524657A (en) * 1968-09-27 1970-08-18 Gen Motors Corp Vehicle suspension system including composite spring assembly
JPS62127538A (ja) * 1985-11-28 1987-06-09 Nissan Motor Co Ltd 振動体支持装置
CN2311654Y (zh) * 1996-12-04 1999-03-24 铁道部四方车辆研究所 弹性支承可调阻尼式空气弹簧
KR20050023901A (ko) * 2003-09-03 2005-03-10 현대자동차주식회사 자동차의 현가장치
DE102004011947A1 (de) * 2004-03-11 2005-09-29 Bayerische Motoren Werke Ag Federeinrichtung zur Schwingungsentkopplung
JP2005280522A (ja) * 2004-03-30 2005-10-13 Sumitomo Rubber Ind Ltd 懸架装置
CN2888179Y (zh) * 2005-11-18 2007-04-11 平凉市荣康实业有限责任公司 内延展复合式聚氨酯缓冲器
CN202215657U (zh) * 2011-07-17 2012-05-09 贺劼 一种内置式螺旋弹簧和辅助气室组合的空气弹簧

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102921861A (zh) * 2012-10-26 2013-02-13 无锡欧亚电梯设备有限公司 一种锻压机床缓冲垫
CN104728335A (zh) * 2015-03-19 2015-06-24 柳州市永益机械制造有限公司 复合气弹簧

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202215657U (zh) 一种内置式螺旋弹簧和辅助气室组合的空气弹簧
CN102330790A (zh) 一种内置式螺旋弹簧和辅助气室组合的空气弹簧
CN202251638U (zh) 一种内置螺旋弹簧加辅助气室减冲的复合空气弹簧
CN202251614U (zh) 一种充液和隔膜孔调节静动刚度加减冲的空气弹簧
CN102330791A (zh) 一种内置螺旋弹簧加辅助气室减冲的复合空气弹簧
CN202301701U (zh) 一种充液调静刚度和隔膜节流孔调动刚度的空气弹簧
CN102278404A (zh) 一种隔膜式辅助气室调节动刚度加减冲的空气弹簧
CN102401069A (zh) 一种由气囊和内置式螺旋弹簧组合的复合空气弹簧
CN102269234A (zh) 一种隔膜式辅助气室调节动刚度的空气弹簧
CN102330783A (zh) 一种充液和隔膜孔调节静动刚度加减冲的空气弹簧
CN102410330A (zh) 一种可变容积和隔膜孔调静动刚度加减冲的空气弹簧
CN202301696U (zh) 一种容积调节静刚度和辅助气室调动刚度的空气弹簧
CN202301699U (zh) 一种内置容器调静刚度和隔膜孔调动刚度的空气弹簧
CN102330769A (zh) 一种容积调静刚度和辅助气室调动刚度的空气弹簧
CN202170950U (zh) 一种限位缓冲加限压减冲和容积调静刚度的空气弹簧
CN202215653U (zh) 一种隔膜式辅助气室调节动刚度加减冲的空气弹簧
CN102401057A (zh) 一种容积调节静刚度和节流调节动刚度的空气弹簧
CN202301698U (zh) 一种可变容积和隔膜孔调静动刚度加减冲的空气弹簧
CN102401075A (zh) 一种内置式螺旋弹簧和充液组合的复合空气弹簧
CN202301697U (zh) 一种副气室调动刚度加限压减冲组合的空气弹簧
CN202326877U (zh) 一种填充物和隔膜孔调节静动刚度加减冲的空气弹簧
CN102384202A (zh) 一种由内置副气室上的节流孔调节动刚度的空气弹簧
CN202251610U (zh) 一种容器和隔膜孔调节静动刚度加减冲的空气弹簧
CN202228579U (zh) 一种由内置副气室上的节流孔调节动刚度的空气弹簧
CN202125556U (zh) 一种限位缓冲加限压减冲和填充调静刚度的空气弹簧

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20120125