CN102291046A - 一种电动车用供电*** - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种电动车用供电***，包括蓄电池和与之连接的充电接口；还包括太阳能板和开关，太阳能板的输出端经由开关连接蓄电池。此结构使用方便，环保。

Description

一种电动车用供电***
技术领域
 本发明涉及电动车，特别是指为电动车提供动力的供电***。
背景技术
 电动车因其环保、方便而得到越来越普及的应用，电动车的动力源来自于安装在车体上的蓄电池，对于电动自行车而言，人们会在使用前使用专用充电器对蓄电池进行充电，然而，如果行程较远，或是忘记充电，则电动车无法行驶，不仅无法实现电动车的使用价值，还要徒手推动，加之电动车重量大，造成许多不便。
另一方面，太阳能因其洁净环保而得到广泛应用，目前一般的做法是采集太阳能，并转化为化学能存储在蓄电池中。太阳能电池是一种对光特别敏感，并能将光能转换为电能的半导体器件。
有鉴于此，本发明人考虑将太阳能供电运用到电动车中，以提高电动车的使用效率。
发明内容
 本发明的目的，在于提供一种电动车用供电***，其使用方便，环保。
为了达成上述目的，本发明的解决方案是：
一种电动车用供电***，包括蓄电池和与之连接的充电接口；还包括太阳能板和开关，太阳能板的输出端经由开关连接蓄电池。
上述开关为手动开关。
上述开关为可控开关，所述开关还连接一控制器，所述控制器根据蓄电池的剩余电量控制开关启闭。
采用上述方案后，本发明通过在供电***中增加太阳能板，蓄电池除人为利用外部电源充电外，还可以随时利用太阳能板收集太阳能，并实时将太阳能转换为化学能后存储到蓄电池中，特别是在室外蓄电池剩余电量不足时，可以利用太阳能对蓄电池进行充电，延长电动车的使用时间。
附图说明
 图1是本发明的结构框图；
图2是本发明实施例的结构框图。
具体实施方式
 以下将结合附图对本发明的结构及特点进行详细说明。
参考图1所示，本发明提供一种电动车用供电***，包括蓄电池1和充电接口2，所述充电接口2与蓄电池1连接，可通过外接充电器连接充电接口2，对蓄电池1进行充电。
本发明的改进点在于：还包括太阳能板3，所述的太阳能板3设于电动车的表面，以顶面或侧面等易于接收阳光的位置尤佳；太阳能板3也与蓄电池1连接，通过采集太阳能转化为化学能储存在蓄电池1中，实现对蓄电池1的充电。
另外，为了延长蓄电池1的使用寿命，防止太阳能板3对蓄电池1持续充电造成电量过剩，本实施例还在太阳能板3与蓄电池1之间增加连接一开关4，该开关4可以是手动式，由使用者在认为必要时进行启闭，还可以如图2所示，所述开关4为可控式，其受控制器5的控制，所述的控制器5实时检测蓄电池1的剩余电量，当剩余电量较高时，控制开关4断开，防止蓄电池1因持续充电而电量过剩，造成损伤，而当剩余电量不足时，则控制开关4闭合，利用太阳能供电，使用方便，提高电动车的利用率。
以上实施例仅为说明本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，凡是按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本发明保护范围之内。

Claims (3)

1.一种电动车用供电***，包括蓄电池和与之连接的充电接口；其特征在于：还包括太阳能板和开关，太阳能板的输出端经由开关连接蓄电池。
2.如权利要求1所述的一种电动车用供电***，其特征在于：所述开关为手动开关。
3.如权利要求1所述的一种电动车用供电***，其特征在于：所述开关为可控开关，所述开关还连接一控制器，所述控制器根据蓄电池的剩余电量控制开关启闭。
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PB01 Publication
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