CN102284816A - 钢制散热片组片工装机构 - Google Patents
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Abstract
本发明钢制散热片组片工装机构,属于散热片制造技术领域,所要解决的技术问题是提供一种操作方便、适用性强的钢制散热片组片工装机构,所采用的技术方案是:三角台架的斜面上安装有平板,平板的中部开有一个水平通槽,挡片滑杆设置在平板向着三角台架的一侧,两个挡片为F形,所述两个挡片的一端均安装在所述的挡片滑杆上,两个挡片的另一端均插装在平板上的水平通槽中,所述平板的顶部设置有气缸滑杆,两个气缸的缸体均安装在所述的气缸滑杆上,所述两个气缸的活塞杆杆头上均安装有压片,所述的两个挡片通过螺栓固定在挡片滑杆上,所述两个气缸的缸体也通过螺栓固定在气缸滑杆上,本发明和现有技术相比结构简单、操作方便、适用性强。
Description
技术领域
本发明钢制散热片组片工装机构,属于散热片制造技术领域。
背景技术
目前钢制暖器散热片制造过程中,需要将多个单片散热片焊接为一组即组片,组片方法主要有人工组片和自动组片机组片两种,实际生产中,人工组片需要多人协同操作,精度差,效率低;自动组片机组片设备投资大,要求操作人员技术高,设备故障率较高,不太实用。
发明内容
本发明克服现有技术存在的不足,所要解决的技术问题是提供一种在保证焊接精度基础上的结构简单、操作方便、适用性强的钢制散热片组片工装机构。
为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:钢制散热片组片工装机构,包括三角台架、平板、气缸和挡片,三角台架的斜面上安装有平板,平板的中部开有一个水平通槽,挡片滑杆设置在平板向着三角台架的一侧,两个挡片为F形,所述两个挡片的一端均安装在所述的挡片滑杆上,两个挡片的另一端均插装在平板上的水平通槽中,所述平板的顶部设置有气缸滑杆,两个气缸的缸体均安装在所述的气缸滑杆上,所述两个气缸的活塞杆杆头上均安装有压片。
所述的两个挡片通过螺栓固定在挡片滑杆上,所述两个气缸的缸体也通过螺栓固定在气缸滑杆上。
本发明和现有技术相比具有以下有益效果。
1、本发明结构简单、成本低廉。
2、本发明通过调整两气缸的水平距离和挡片的水平距离,即可对不同型号的散热片进行焊接,操作方便,适用性强。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明钢制散热片组片工装机构的结构示意图。
图2为图1中A部分的局部放大图。
图3为图1中B部分的局部放大图。
图4为图1的俯视图。
图中,1为平板,2为压片,3为气缸,4为三角台架,5为挡片,6为挡片滑杆,7为气缸滑杆。
具体实施方式
如图1、图2所示,钢制散热片组片工装机构,包括三角台架4、平板1、气缸3和挡片5,三角台架4的斜面上安装有平板1,平板1的中部开有一个水平通槽,挡片滑杆6设置在平板1向着三角台架4的一侧,两个挡片5为F形,所述两个挡片5的一端均安装在所述的挡片滑杆6上,两个挡片5的另一端均插装在平板1上的水平通槽中,所述平板1的顶部设置有气缸滑杆7,两个气缸3的缸体均安装在所述的气缸滑杆7上,所述两个气缸3的活塞杆杆头上均安装有压片2。
所述的两个挡片5通过螺栓固定在挡片滑杆6上,所述两个气缸3的缸体也通过螺栓固定在气缸滑杆7上。
本发明钢制散热片组片工装机构的工作过程为:先将三角台架4水平放置,然后将待焊的两个钢制散热片水平放在平板1上,两个散热片侧面紧靠斜面平板1,片头对齐,然后松开螺栓,调整两个挡片5在挡片滑杆6上的水平位置和两个气缸3在气缸滑杆7上的水平位置,调整完毕后拧紧螺栓,使得下方的钢制散热片的下端被两个挡片5顶住,两个气缸3的压片2分别压在上方的钢制散热片的上端。全部调整完成后,开始对待焊的两个钢制散热片进行焊接。焊接完成后,将钢制散热片下移一片,上方增加一片钢制散热片,继续焊接,依次类推,焊完一组钢制散热片,即可完成钢制散热片组片工序。
本发明对不同型号的钢制散热片进行焊接时,只需调整两个气缸3在气缸滑杆7上的水平位置和两个挡片5在挡片滑杆6上的水平位置,使其能将不同长度的散热片固定,然后即可对不同型号的钢制散热片进行焊接。
本发明一般需双人操作。
Claims (2)
1.钢制散热片组片工装机构,包括三角台架(4)、平板(1)、气缸(3)和挡片(5),其特征在于:三角台架(4)的斜面上安装有平板(1),平板(1)的中部开有一个水平通槽,挡片滑杆(6)设置在平板(1)向着三角台架(4)的一侧,两个挡片(5)为F形,所述两个挡片(5)的一端均安装在所述的挡片滑杆(6)上,两个挡片(5)的另一端均插装在平板(1)上的水平通槽中,所述平板(1)的顶部设置有气缸滑杆(7),两个气缸(3)的缸体均安装在所述的气缸滑杆(7)上,所述两个气缸(3)的活塞杆杆头上均安装有压片(2)。
2.根据权利要求1所述的钢制散热片组片工装机构,其特征在于:所述的两个挡片(5)通过螺栓固定在挡片滑杆(6)上,所述两个气缸(3)的缸体也通过螺栓固定在气缸滑杆(7)上。
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2011
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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