CN102248704A - 数控框式液压机主缸超程保护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种数控框式液压机主缸超程保护装置,特征是:包括由压机主缸、回程缸、泵组、主缸调压阀、超程阀块及集成控制阀块连接构成的油缸正常工作时下行加压回路和油缸超程时主缸泄压回路、安装在液压机导柱两侧上的撞块和安装在主缸上的极限限位开关。优点是:通过增加与主缸调压阀并联的超程阀块,当电气操作失灵,压机主缸超过行程下极限继续下行时,撞块就会撞到超程阀块,使滚轮换向阀换向,从而使压机主缸上腔泄压,不仅可避免因主缸带压超程所引起的事故,实现保护压机主缸等液压元件的目的;而且还可大幅度提高操作安全系数,保障操作人员的人身安全。
Description
技术领域
本发明属于液压机械技术领域,特别是涉及一种数控框式液压机主缸超程保护装置。
背景技术
主油缸是液压机中的主要执行机构,在工作中主油缸需要不断的上下运行,完成对工件的压制成型。一般情况下,液压机会在满足用户所需行程范围外设置机械式极限限位开关,通过与电气互锁,当主油缸运动到上极限或下极限时将液压机断泵,来保护压机的安全。如果液压机在工作加压的过程中,出现操作故障,压机主缸行程超过下极限,由于其上腔带压,导致主油缸继续下行,就会造成主油缸及相关液压元件的损坏,严重时甚至会造成操作人员人身安全事故的发生。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、避免压机主缸带压超程且可提高操作安全系数的数控框式液压机主缸超程保护装置。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:数控框式液压机主缸超程保护装置,其特征在于:包括由压机主缸、回程缸、泵组、主缸调压阀、超程阀块及集成控制阀块连接构成的油缸正常工作时下行加压回路和油缸超程时主缸泄压回路、安装在液压机导柱两侧上的撞块和安装在主缸上的极限限位开关。
本发明还可以采用如下技术方案:
所述油缸正常工作时下行加压回路包括:泵组出油口通过管路连接集成控制阀块进油口,集成控制阀块出油口通过管路连接主缸的上腔、主缸调压阀。
所述油缸超程时主缸泄压回路包括:泵组出油口通过管路连接集成控制阀块进油口,集成控制阀块出油口通过管路连接主缸的上腔、超程阀块。
所述极限限位开关包括:上极限限位开关和下极限限位开关。
本发明具有的优点和积极效果是:由于本发明采用上述技术方案,通过增加与主缸调压阀并联的超程阀块,当电气操作失灵,压机主缸超过行程下极限继续下行时,安装在导柱上的撞块就会撞到位于下极限限位开关下方的超程阀块,使滚轮换向阀换向,从而使压机主缸上腔泄压,不仅可避免因主缸带压超程所引起的事故,实现保护压机主缸等液压元件的目的;而且还可大幅度提高操作安全系数,保障操作人员的人身安全。
附图说明
图1是本发明的液压原理图;
图2是本发明的机械结构示意图;
图3是图2的俯视图。
图中: 1、泵组; 2、集成控制阀块; 2-1、进油口; 2-2、出油口; 3、主缸调压阀; 4、超程阀块;5、撞块; 6、主缸; 7、回程缸; 8、上极限限位开关;9、下极限限位开关; 10、导柱; 11、上极限限位撞块; 12、下极限限位撞块。
具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1-图3,数控框式液压机主缸超程保护装置,包括由压机主缸6、泵组1、回程缸7、主缸调压阀3、超程阀块4及集成控制阀块2连接构成的油缸正常工作时下行加压回路和油缸超程时主缸泄压回路、安装在液压机导柱10两侧上的撞块5、上极限限位撞块11、下极限限位撞块12和安装在主缸上的极限限位开关。所述极限限位开关包括:上极限限位开关8和下极限限位开关9。
所述油缸正常工作时下行加压回路包括:泵组1出油口通过管路连接集成控制阀块2进油口2-1,集成控制阀块出油口2-2通过管路分别连接主缸6的上腔、主缸调压阀3和超程阀块4,所述主缸调压阀3与超程阀块4并联。通过主缸调压阀3对主缸进行调压,来实现压机主缸的加压下行。
所述油缸超程时主缸泄压回路包括:泵组出油口通过管路连接集成控制阀块进油口,集成控制阀块出油口通过管路连接主缸的上腔。通过主缸调压阀3对压机主缸进行调压,一但动作失灵,压机主缸超过行程下极限继续下行时,安装在导柱上的撞块5就会撞到位于下极限限位开关9下方的超程阀块4,使滚轮换向阀换向,从而使压机主缸上腔泄压,避免因主缸带压超程所引起的事故。
本发明是通过增加与主缸调压阀并联的超程阀块,在主缸超程时将主缸上腔的压力泄掉,避免主缸带压超程,从而可实现保护压机主缸等液压元件的目的。
Claims (4)
1.一种数控框式液压机主缸超程保护装置,其特征在于:包括由压机主缸、回程缸、泵组、主缸调压阀、超程阀块及集成控制阀块连接构成的油缸正常工作时下行加压回路和油缸超程时主缸泄压回路、安装在液压机导柱两侧上的撞块和安装在主缸上的极限限位开关。
2.根据权利要求1所述的数控框式液压机主缸超程保护装置,其特征在于:所述油缸正常工作时下行加压回路包括:泵组出油口通过管路连接集成控制阀块进油口,集成控制阀块出油口通过管路连接主缸的上腔、主缸调压阀。
3.根据权利要求1所述的数控框式液压机主缸超程保护装置,其特征在于:所述油缸超程时主缸泄压回路包括:泵组出油口通过管路连接集成控制阀块进油口,集成控制阀块出油口通过管路连接主缸的上腔、超程阀块。
4.根据权利要求1所述的数控框式液压机主缸超程保护装置,其特征在于:所述极限限位开关包括:上极限限位开关和下极限限位开关。
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