CN102235631A - 风光互补路灯 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及LED照明灯领域,尤其涉及一种风光互补路灯,包括底座、灯杆、路灯,其特征是:还包括位于灯杆上的风能发电机和太阳能电池组件、位于底座内的蓄电池和控制器;所述的风能发电机和太阳能电池组件分别与控制器的输入端电连接,路灯与控制器的输出端电连接,控制器与蓄电池电连接;控制器包括蓄电池过充电保护电路、蓄电池过放电保护电路、控制路灯工作的光控电路。本发明的有益效果:将风能和光能储存于蓄电池并为路灯提供电源,节能环保。
Description
技术领域
本发明涉及LED照明灯领域,尤其涉及一种风光互补路灯,该路灯将风能和光能储存于蓄电池并为路灯提供电源。
背景技术
普通的LED路灯需要外接电源提供能量才能发光,尽管LED灯能够节能环保,但还是使用了一些电能。太阳能和光能作为新兴的绿色能源,将其联合应用于LED路灯,更加节能、保护了环境。
发明内容
本发明的目的在于克服上述问题,提供一种将风能和光能储存于蓄电池为路灯提供电源、节能环保的风光互补路灯。
为实现上述目的,本发明所采用的技术方案为:风光互补路灯,包括底座、灯杆、路灯,其特征是:还包括位于灯杆上的风能发电机和太阳能电池组件、位于底座内的蓄电池和控制器;所述的风能发电机和太阳能电池组件分别与控制器的输入端电连接,路灯与控制器的输出端电连接,控制器与蓄电池电连接。
作为对本发明的进一步改进,控制器包括蓄电池过充电保护电路、蓄电池过放电保护电路、控制路灯工作的光控电路。
白天时,由太阳能电池组件和风能发电机向蓄电池提供电能并储存,晚上时由风能发电机向蓄电池提供电能,同时蓄电池作为路灯的电源使路灯发光。
本发明的有益效果:将风能和光能储存于蓄电池并为路灯提供电源,节能环保。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的工作原理图;
其中,1风能发电机,2路灯,3太阳能电池组件,4 灯杆,5底座,6控制器,7蓄电池。
具体实施方式
图1为本发明的优选实施例,下面结合附图对本发明作进一步描述:其中,1风能发电机,2路灯,3太阳能电池组件,4 灯杆,5底座,6控制器,7蓄电池。
参见图1和图2,风光互补路灯,包括底座5、灯杆4、路灯2,其特征是:还包括位于灯杆4上的风能发电机1和太阳能电池组件3、位于底座5内的蓄电池7和控制器6; 所述的风能发电机1和太阳能电池组件3分别与控制器6的输入端电连接,路灯2与控制器6的输出端电连接,控制器6与蓄电池7电连接。其中路灯2适配光源为大功率LED、无极灯及低压钠灯。
控制器6包括蓄电池7过充电保护电路、蓄电池7过放电保护电路、控制路灯2工作的光控电路。
控制器6电路中设有光敏电阻(未图示),白天时,光敏电阻很大,控制路灯2工作的光控电路不通,控制器6控制太阳能电池组件3和风能发电机1向蓄电池7提供电能并储存,晚上时由风能发电机1向蓄电池7提供电能,同时蓄电池7作为路灯2的电源使路灯2发光。
上述实施例不以任何形式限制本发明,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本发明的保护范围内。
Claims (2)
1.风光互补路灯,包括底座(5)、灯杆(4)、路灯(2),其特征是:还包括位于灯杆(4)上的风能发电机(1)和太阳能电池组件(3)、位于底座(5)内的蓄电池(7)和控制器(6); 所述的风能发电机(1)和太阳能电池组件(3)分别与控制器(6)的输入端电连接,路灯(2)与控制器(6)的输出端电连接,控制器(6)与蓄电池(7)电连接。
2.根据权利要求1所述的风光互补路灯,其特征是:控制器(6)包括蓄电池(7)过充电保护电路、蓄电池(7)过放电保护电路、控制路灯(2)工作的光控电路。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20111109 |