CN102230460A - 油压式活塞无油特高压空气压缩机 - Google Patents

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陈卫平
徐成军
王凯华
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Kunshan Ecady Machinery & Electronic Co ltd
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Abstract

本发明公开了一种油压式活塞无油特高压空气压缩机,其特征在于,包括两个无油汽缸、一个油压缸和供油***,其中油压缸位于两个无油汽缸中间,油压缸与无油汽缸之间通过油封衬套密封,油压缸中的活塞通过活塞杆与无油汽缸中的活塞连接,而所述的供油***与油压缸连通。本发明体积小、结果简单,具有可靠、节能、无振动、无油耗、无介质污染、密封效果强、密封件寿命长、低噪音、压力高等优点,特别适用于无油高压空气汽车加气站使用。

Description

油压式活塞无油特高压空气压缩机
技术领域
本发明涉及一种用于压缩各种气体的空气压缩机,尤其是一种无需润滑油的油压式活塞无油特高压空气压缩机,属于压缩机技术领域。 
背景技术
目前,全世界都在提倡清洁汽车、洁净能源、节能减碳,且空能发动机已经开始投入市场运行,对绿色能源和节约能源都起到了典范的作用,极大推动了能源革命新模式的形成,此外,全世界对无油汽车高压加气站需求更为迫切,目前国内仅有机械活塞式高压机应用,此种高压机的介质有油、噪声污染严重,且价格昂贵、能耗大,无法满足现有的:一、介质无油;二、噪声小于70d(A) ;三、能耗低;四、压力高达650kg的使用条件的要求。
此外,目前比较通用的机械活塞式压缩机存在问题的主要表现在:曲轴连杆作旋转式运动所引起的侧向力是危害机器质量的主要因素,且体积大、结构复杂、密封性差、不省功、油耗大、介质含油(如果选择高压除油,则除油手段更复杂更昂贵)、易损件特多维护成本高、噪声污染大。 
发明内容
本发明的目的在于提供一种不需润滑油、结构简单、使用方便、环保节能低噪音、体积小、压力高的油压式活塞无油特高压空气压缩机。
为了解决上述现有技术中存在的问题,本发明所采用的技术方案为:
一种油压式活塞无油特高压空气压缩机,其特征在于,包括两个无油汽缸、一个油压缸和供油***,其中油压缸位于两个无油汽缸中间,油压缸与无油汽缸之间通过油封衬套密封,油压缸中的活塞通过活塞杆与无油汽缸中的活塞连接,而所述的供油***与油压缸连通。
上述的无油汽缸内壁与无油汽缸内的活塞之间还设置有密封件,所述的密封件为平衡背压环,平衡背压环也为一种自润滑环。
上述的无油汽缸的外部还设置有冷却水套,且在无油汽缸上还设置有回气排污口、压力传感器,且两个无油汽缸中的一个无油汽缸上还设置有位移传感器。
此外,在上述的无油汽缸上还设置有感温棒和温度变送器,感温棒和温度变送器连接。
上述的供油***包括油压站、变量柱塞泵、电液换向阀、先导电磁溢流阀和油冷却器,油压站与变量柱塞泵连通,且油压站出口通过单向阀与电液换向阀连接,电液换向阀与上述的油压缸连通,此外,在单向阀和电液换向阀之间还设置有先导电磁溢流阀,而在电液换向阀上还设置有油冷却器。
进一步,上述的油压式活塞无油特高压空气压缩机设置有多组,且并列设置。
本发明的有益效果是:本发明体积小、结果简单,具有可靠、节能、无振动、无油耗、无介质污染、密封效果强、密封件寿命长、低噪音、压力高等优点,特别适用于无油高压空气汽车加气站使用。 
附图说明
图1为本发明一实施例的剖面结构示意图;
图2为本发明一实施例的应用结构示意图。
图中主要附图标记含义为:
1、油压缸     2、无油汽缸    3、油封衬套     4、活塞
5、活塞杆     6、冷却水套    7、回气排污口   8、位移传感器
9、压力传感器 10、感温棒     11、温度变送器  12、油压站
13、变量柱塞泵14、电液换向阀 15、先导电磁溢流阀  
16、油冷却器   17、单向阀    18、涡旋压缩机。
具体实施方式
下面结合附图,具体说明本发明的具体实施例。
图1为本发明一实施例的剖面结构示意图;图2为本发明一实施例的应用结构示意图。
如图1和图2所示:油压式活塞无油特高压空气压缩机,包括两个无油汽缸2、一个油压缸1和供油***,其中油压缸1位于两个无油汽缸2中间,油压缸1与无油汽缸2之间通过油封衬套3密封,油压缸1中的活塞4通过活塞杆5与无油汽缸1中的活塞4连接,在两个无油汽缸中,两个活塞杆5为分体式结构,安装时能够保证同心度,交负载荷时气缸元整度不影响自润滑环的工作,而所述的供油***与油压缸连通,在本实施方式中,供油***包括油压站12、变量柱塞泵13、电液换向阀14、先导电磁溢流阀15和油冷却器16,油压站12与变量柱塞泵13连通,且油压站12出口通过单向阀17与电液换向阀14连接,电液换向阀14与上述的油压缸1连通,此外,在单向阀17和电液换向阀14之间还设置有先导电磁溢流阀15,而在电液换向阀14上还设置有油冷却器16,在本实施方式中,所述的变量柱塞泵13为YCY100变量柱塞泵,其省30%的功率消耗,电液换向阀14为电液换向阀4WEH16E/6AW220ETS2,先导电磁溢流阀为DBW20先导电磁溢流阀。
上述的无油汽缸2内壁与无油汽缸2内的活塞4之间还设置有密封件,所述的密封件为平衡背压环,平衡背压环为一种自润滑环,由于平衡背压环前后比压均衡,磨损大大减少,适合自润滑环的工作,因此,在无油汽缸2中,不需要润滑油,使得其介质不受油污染,保证了气体的质量,且釆用平衡背压环在直线运动中,环线速度不超过3M/S,而本发明的环线速度仅为0.27/S,提高密封件的寿命,达到16000h,甚至更长久。
此外,在无油汽缸2的外部还设置有冷却水套6,使得压缩介质的温度下降到设定值,满足多段压缩的降温条件,创造一个小于100℃的工作环境适合自润滑环顺利工作,保证进气质量提高排气量,且在无油汽缸2上还设置有回气排污口7,少量的气体下泄和结露由回气排污口7统一排向到指定收集罐中,无油汽缸2中还设置有压力传感器9,感温棒10和温度变送器11,感温棒10和温度变送器11连接,且两个无油汽缸2中的一个无油汽缸上还设置有位移传感器8,位移传感器8受PLC控制,可根据进气压力和进气量调整换向速度,调整余隙容积,使压缩机平稳工作,较机械式换向信号相比较其优点是明显的。
传统的空压机机构在停机后,都是将汽缸内的压力放空,非常浪费资源,而由于本发明密封性能非常好,在二次启动时,可以负载启动PLC,通过位移传感器8自动寻找到活塞4位置进行加载油压的控制。
而在本实施方式中,上述的油压式活塞无油特高压空气压缩机设置有两组,且并列设置,形成四个无油汽缸,实现四段高压无油压缩,也可以为多组并列设置。
本发明的工作过程为:启动控制***中的启动按钮,变量柱塞泵13的电机进行星三角降压自动启动,当星三角降压启动时间达到设定值时,启动回路自动切换至主回路,此时油压站12的电磁溢流阀15通电,电液换向阀14的电磁线圈L1通电时,油压缸1的活塞杆5向一侧推出,从面带动一侧无油气缸2内的活塞4向缸盖方向移动,此时该无油汽缸2开始压缩空气,当活塞4的位移量到达活塞上止点时,装于无油气缸盖的位移传感器给电信号于PLC,此时PLC将电液换向阀14的电磁线圈L2通电,L1断电,油压缸1的活塞杆5向相反的另一侧推出,带动无油气缸2的活塞退回,增压缸开始吸气,随着线圈L1、L2通、断电,油压缸1相应的进行往返运动,增压机的无油气缸2也相应的完成吸气、压缩、排气的工作循环,变量柱塞泵13启动正常,油压缸1、无油气缸2运行正常后,再启动涡旋压缩机18。
在涡旋压缩机18正常运转过程中,用压力传感器9对涡旋压缩机18的水压、油压、排气温度、进气压力、排气压力等进行监测,用热过载继电器和断路器对电动机过载、短路、缺相等进行控制。如:在压缩机正常运行中,末级排气压力由压力传感器9自动监测,当排气压力高于上限设定值时,压缩机自动停机。
而在启动涡旋压缩机18前必须先打开供水阀,在涡旋压缩机18正常运行中,一旦水压低于***设定值时,涡旋压缩机18自动停机,待故障排除后下一次启动前,须按现场控制柜上确认按钮进行复位。
此外,在涡旋压缩机18正常运行中,感温棒10和温度变送器11自动监测,一旦各级排气温度超过设定值时,涡旋压缩机18自动停机,待故障排除后下一次启动前,须按控制柜上确认按钮进行复位。
以上已以较佳实施例公开了本发明,然其并非用以限制本发明,凡采用等同替换或者等效变换方式所获得的技术方案,均落在本发明的保护范围之内。 

Claims (9)

1.一种油压式活塞无油特高压空气压缩机,其特征在于,包括两个无油汽缸、一个油压缸和供油***,其中油压缸位于两个无油汽缸中间,油压缸与无油汽缸之间通过油封衬套密封,油压缸中的活塞通过活塞杆与无油汽缸中的活塞连接,而所述的供油***与油压缸连通。
2.根据权利要求1所述的油压式活塞无油特高压空气压缩机,其特征在于,所述的无油汽缸内壁与无油汽缸内的活塞之间还设置有密封件,所述的密封件为平衡背压环。
3.根据权利要求1所述的油压式活塞无油特高压空气压缩机,其特征在于,所述的无油汽缸的外部还设置有冷却水套。
4.根据权利要求1所述的油压式活塞无油特高压空气压缩机,其特征在于,所述的无油汽缸上还设置有回气排污口。
5.根据权利要求1所述的油压式活塞无油特高压空气压缩机,其特征在于,在其中一个无油汽缸上还设置有位移传感器。
6.根据权利要求1所述的油压式活塞无油特高压空气压缩机,其特征在于,所述的无油汽缸上还设置有压力传感器。
7.根据权利要求1所述的油压式活塞无油特高压空气压缩机,其特征在于,所述的无油汽缸上还设置有感温棒和温度变送器,感温棒和温度变送器连接。
8.根据权利要求1所述的油压式活塞无油特高压空气压缩机,其特征在于,
所述的供油***包括油压站、变量柱塞泵、电液换向阀、先导电磁溢流阀和油冷却器,油压站与变量柱塞泵连通,且油压站出口通过单向阀与电液换向阀连接,电液换向阀与上述的油压缸连通,此外,在单向阀和电液换向阀之间还设置有先导电磁溢流阀,而在电液换向阀上还设置有油冷却器。
9.根据权利要求1-8任一项权利要求所述的油压式活塞无油特高压空气压缩机,其特征在于,所述的油压式活塞无油特高压空气压缩机设置有多组,且并列设置。
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