CN102218659B - 锪磨缸盖气门密封锥面的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种锪磨缸盖气门密封锥面的方法，它包括以下步骤：(1)将毛坯缸盖装在加工中心上，先加工其定位平面，通过钻、镗、铰的工艺步骤加工定位平面上的定位销孔，以定位平面的定位销孔设定位基准；先使用引导刀加工气门导管内孔和座圈锥面，采用复合刀具一次将气门导管内孔和座圈孔加工成形；对座圈锥面激光淬火，硬度达到50HRC；将座圈锥面零件装卡与工装上，调节专用磨头，使引导部分和装卡部分的跳动不大于0.015mm；将刀杆中心移至一个气门导管中心，调节砂轮的转速、进给速度、进给方式，对座圈锥面进行加工；加工完移至其它导管中心，重复上述工序，零件即可加工完成。本发明解决了气缸盖上硬度大于50HRC座圈锥面难加工问题，加工成本低，提高了工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种机械加工方法，具体涉及一种锪磨缸盖气门密封锥面的方法。
背景技术
发动机气缸盖是发动机上的关键零件之一，发动机上的进排气靠装在缸盖上的气门打开和关闭进行工作，气门在气门导管孔内高速运动，当需要关闭进排气时，进排气气门锥面与缸盖气门密封锥面贴合，达到密封效果。因此，缸盖上的密封锥面相对气门导管孔的跳动要求很高。其上的进排气门密封锥面及气门导管孔的加工是缸盖加工的难点。
一般发动机气缸盖都装气门座圈，气门座圈的材料为合金结构钢或合金铸铁，装入缸盖前进行淬火，硬度一般小于45HRC。因此国内外这种零件的加工工艺为复合刀具，即气门导管孔和气门座圈的精加工通过刀具一次加工成形，由于淬火锥面的硬度不均匀，主要是铸件本体材料很难均匀，局部产生硬点，导致在加工过程中出现刀具蹦刃问题，致使加工无法进行，影响加工进度。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种锪磨缸盖气门密封锥面的方法，该方法操作方便，解决了气缸盖上硬度大于50HRC座圈锥面难加工问题，克服了加工过程中出现刀具蹦刃的问题，提高了工作效率。
本发明的技术方案：一种锪磨缸盖气门密封锥面的方法，它包括以下步骤：
(1)将毛坯缸盖装在加工中心上，先加工其定位平面，通过钻、镗、铰的工艺步骤加工定位平面上的定位销孔，通过定位平面上的定位销孔将毛坯缸盖定位，加工上平面的孔及螺纹孔，两侧面的孔、槽，钻斜油道孔，磨定位平面及上平面，在缸盖上镗气门导管孔，装气门导管，以定位平面的定位销孔设定位基准；
(2)先使用引导刀加工气门导管内孔和座圈锥面，采用复合刀具一次将气门导管内孔和座圈孔加工成形；
(3)对座圈锥面激光淬火，硬度达到50HRC；
(4)将座圈锥面零件装卡与工装上，与工装的定位使用一面两孔，工装的侧面面装有修砂轮的金刚石刀具，调节专用磨头，使引导部分和装卡部分的跳动不大于0.015mm；
(5)将刀杆中心移至一个气门导管中心，调节砂轮的转速、进给速度、进给方式，对座圈锥面进行加工；当砂轮磨钝时，通过金刚石刀具对装在主轴上的而砂轮进行修整，它们之间的相对运动通过编制插补程序完成；
(6)步骤(5)加工完移至其它导管中心，重复上述工序，零件即可加工完成；
(7)使用深度游标卡尺检测锥面深度，使用专用检具涂色检测锥面的贴合度。
本发明与现有技术相比具有以下有益效果：本发明解决了气缸盖上硬度大于50HRC座圈锥面难加工问题，座圈锥面相对气门导管孔的跳动≤0.03mm，粗糙度≤0.8μm，从而加工后省去了气门研磨工艺，由于该工艺在加工中心上这样的通用设备加工，因此成本低，提高了工作效率。
具体实施方式
一种锪磨缸盖气门密封锥面的方法，它包括以下步骤：
(1)将毛坯缸盖装在加工中心上，先加工其定位平面，通过钻、镗、铰的工艺步骤加工定位平面上的定位销孔，通过定位平面上的定位销孔将毛坯缸盖定位，加工上平面的孔及螺纹孔，两侧面的孔、槽，钻斜油道孔，磨定位平面及上平面，在缸盖上镗气门导管孔，装气门导管，以定位平面的定位销孔设定位基准；
(2)先使用引导刀加工气门导管内孔和座圈锥面，采用复合刀具一次将气门导管内孔和座圈孔加工成形；
(3)对座圈锥面激光淬火，硬度达到50HRC；
(4)将座圈锥面零件装卡与工装上，与工装的定位使用一面两孔，工装的侧面面装有修砂轮的金刚石刀具，调节专用磨头，使引导部分和装卡部分的跳动不大于0.015mm；
(5)将刀杆中心移至一个气门导管中心，调节砂轮的转速、进给速度、进给方式，对座圈锥面进行加工；当砂轮磨钝时，通过金刚石刀具对装在主轴上的而砂轮进行修整，它们之间的相对运动通过编制插补程序完成；
(6)步骤(5)加工完移至其它导管中心，重复上述工序，零件即可加工完成；
(7)使用深度游标卡尺检测锥面深度，使用专用检具涂色检测锥面的贴合度。
Claims (1)
1.一种锪磨缸盖气门密封锥面的方法，其特征是它包括以下步骤：
(1)将毛坯缸盖装在加工中心上，先加工其定位平面，通过钻、镗、铰的工艺步骤加工定位平面上的定位销孔，通过定位平面上的定位销孔将毛坯缸盖定位，加工上平面的孔及螺纹孔，两侧面的孔、槽，钻斜油道孔，磨定位平面及上平面，在缸盖上镗气门导管孔，装气门导管，以定位平面的定位销孔设定位基准；
（2）先使用引导刀加工气门导管内孔和座圈锥面，采用复合刀具一次将气门导管内孔和座圈孔加工成形；
（3）对座圈锥面激光淬火，硬度达到50HRC；
（4）将座圈锥面零件装卡在工装上，与工装的定位使用一面两孔，工装的侧面装有修砂轮的金刚石刀具，调节专用磨头，使引导部分和装卡部分的跳动不大于0.015mm；
（5）将刀杆中心移至一个气门导管中心，调节砂轮的转速、进给速度、进给方式，对座圈锥面进行加工；当砂轮磨钝时，通过金刚石刀具对装在主轴上的砂轮进行修整，它们之间的相对运动通过编程插补程序完成；
（6）步骤（5）加工完移至其它导管中心，重复步骤（5）的工序，零件即可加工完成；
（7）使用深度游标卡尺检测锥面深度，使用专用检具涂色检测锥面的贴合度。
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