CN102211603B - 婴儿承载装置 - Google Patents
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Abstract
一种婴儿承载装置包括支撑架、推杆、及安全锁。支撑架具有第一侧及第二侧,其中支撑架包括至少第一架体与第二架体,第一架体与第二架体相互枢接,使得第一架体与该第二架体可介于收合状态与展开状态之间转动。推杆与支撑架枢接并可介于第一位置与第二位置之间相对于支撑架转动。推杆在该第一位置时往第二侧倾斜,推杆在第二位置时则往第一侧倾斜。至于安全锁则设置于推杆与第一架体之间,并可借由推杆的驱动与第二架体产生干涉。安全锁在推杆位于第一位置时处于释锁状态,允许第一架体与该第二架体相对转动。安全锁在推杆位于第二位置时则处于锁定状态,从而将第一架体与第二架体相互锁定,阻止第一架体与第二架体相对转动。
Description
【技术领域】
本发明是关于一种婴儿承载装置,特别是关于一种同时具备推杆换向及收合功能的婴儿承载装置。
【背景技术】
当大人带着婴儿出门散步逛街时,收合式婴儿车为一种经常使用的婴儿承载装置。早期的收合式婴儿车的主要架构包含一具有车轮的支撑架、一座椅、一收合机构、以及一推杆。婴儿可乘坐于座椅上并由大人握住推杆来推动婴儿车移动。但坊间一般婴儿车多设计为座椅朝向前进方向,因此大人与婴儿之间无法面对面,没有互动的机会。因此,一些厂商陆续设计出一些具可调整推杆的收合式婴儿车,透过将推杆换向让婴儿可以面向大人,制造亲子互动的机会。然而,同时具备推杆换向及收合功能的婴儿车,当大人在操作收合婴儿车时,经常会发生误动作而导致婴儿车无法收合,此误动作即是当大人要收合婴儿车时,要先确定推杆不是朝向婴儿车之前侧倾斜。若推杆朝向婴儿车之前侧倾斜,将导致推杆在收合过程中会先撞击地面,而导致婴儿车无法完全收合。
有鉴于此,本发明提供为一种能改善上述缺失,可避免收合误动作之婴儿车。
【发明内容】
本发明提供一种婴儿承载装置,可避免收合婴儿车的误动作,提升收合操作之方便性。
依据本发明一实施例,该婴儿承载装置的特征在于:包括:一支撑架,具有一第一侧及一第二侧,其中该支撑架包括至少一第一架体与一第二架体,该第一架体与该第二架体相互枢接,使得该第一架体与该第二架体可介于一收合状态与一展开状态之间转动;一推杆,与该支撑架枢接并可介于一第一位置与一第二位置之间相对于该支撑架转动,其中该推杆在该第一位置时往该第二侧倾斜,该推杆在该第二位置时则往该第一侧倾斜;及一安全锁,设置于该推杆与该第一架体之间,并可借由该推杆驱动该安全锁与该第二架体产生干涉;其中,该安全锁在该推杆位于该第一位置时处于释锁状态,允许该第一架体与该第二架体相对转动;该安全锁在该推杆位于该第二位置时则处于锁定状态,从而将该第一架体与该第二架体相互锁定,阻止该第一架体与该第二架体相对转动。
所述的婴儿承载装置,其特征在于:更包括一座椅件,该座椅件组接于该支撑架中。
所述的婴儿承载装置,其特征在于:该安全锁包括一锁定件,该锁定件在该推杆转动至该第二位置时卡合该第一架体及该第二架体。
所述的婴儿承载装置,其特征在于:该第一架体及该第二架体分别具有相互枢接的一套接座及一耦合件。
所述的婴儿承载装置,其特征在于:该套接座及该耦合件分别具有一第一卡合孔及一第二卡合孔,该锁定件设置于该套接座相对于该耦合件的一侧面上;其中,当该锁定件在该推杆转动至该第二位置时同时卡入该第一卡合孔及该第二卡合孔;当该锁定件在该推杆转动至该第一位置时,该锁定件脱离该第二卡合孔。
所述的婴儿承载装置,其特征在于:该安全锁包括一弹簧件,当该推杆转动至该第一位置时该弹簧件偏压该锁定件,使该锁定件脱离与该第二架体的卡合。
所述的婴儿承载装置,其特征在于:该第一架体固设有一套接座,该推杆与该第二架体分别固设有一第一耦合件与一第二耦合件,其中该第一耦合件与该第二耦合件分别沿同一枢轴与该套接座枢接,使得该推杆与该第二架体可分别以该枢轴相对于第一架体枢转。
所述的婴儿承载装置,其特征在于:该安全锁包括一锁定件,且该第一耦合件内设有一驱动块,其中该锁定件设置于该套接座与该第一耦合件之间,该驱动块可随该推杆转动至该第二位置而顶推该锁定件,使该锁定件卡合该套接座与该第二耦合件。
所述的婴儿承载装置,其特征在于:该套接座与该第二耦合件之间设有一第一锁定机构,其中该第一锁定机构处于释锁状态时为允许该第一架体与该第二架体相对转动成该收合状态,该第一锁定机构处于锁定状态时则将该第一架体与该第二架体锁相互定于该展开状态。
所述的婴儿承载装置,其特征在于:该套接座与该第一耦合件之间还设有一第二锁定机构,该第二锁定机构在该释锁状态时允许该推杆介于该第一位置与该第二位置之间转动,该第二锁定机构在锁定状态时则锁定该推杆在该第一位置或该第二位置上。
所述的婴儿承载装置,其特征在于:该安全锁包括一锁定件,该锁定件设置于该套接座与该第一耦合件之间,且该第二锁定机构朝向该锁定件的一侧还凸设有至少一驱动块,该驱动块可随该推杆转动至该第二位置而顶推该锁定件,使该锁定件卡合该套接座与该第二耦合件。
所述的婴儿承载装置,其特征在于:该安全锁还包括一弹簧件,当该推杆转动至该第一位置时,该弹簧件可偏压该锁定件脱离与该第二耦合件的卡合。
所述的婴儿承载装置,其特征在于:该锁定件为实质上平行于该枢轴位移。
所述的婴儿承载装置,其特征在于:该套接座上朝向该第一耦合件的一内侧表面设有数个相对于该枢轴设置于不同径向的定位槽、及沿该枢轴的方向凸设有一限位柱,其中该第二锁定机构在该推杆处于该第一位置或该第二位置时可与不同定位槽卡合,且该锁定件滑动地套设于该限位柱。
所述的婴儿承载装置,其特征在于:该第二锁定机构包括一转盘,该驱动块凸设于该转盘的一侧上。
所述的婴儿承载装置,其特征在于:该套接座更包括两个定位柱,该锁定件套设于该定位柱上。
所述的婴儿承载装置,其特征在于:该套接座更包括两个螺丝,该二螺丝分别锁定于该两定位柱上而用以限制该锁定件于该套接座及该二螺丝之间移动。
所述的婴儿承载装置,其特征在于:该支撑架还包括一第三架体,其中该第三架体与该第一架体枢接,且该第二架体与该第三架体的底端分别设有车轮。
借由婴儿承载装置的安全锁,在推杆的特定倾斜位置时可阻止支撑架收合,因而避免推杆与支撑架干涉而无法完全收合的误动作。借此,可提升婴儿承载装置的使用安全。
【附图说明】
图1为绘示依据本发明一实施例所提供的婴幼儿承载装置的示意图。
图2为绘示图1的婴儿承载装置在推杆换向后的示意图。
图3为绘示图1的婴儿承载装置在收合状态的示意图。
图4为绘示图1的枢纽模组的分解图。
图5为绘示第一锁定机构处于锁定状态的示意图。
图6为绘示第二锁定机构于推杆及该第一架体之间的组装示意图。
图7为绘示转盘及锁定组件于推杆内的组装示意图。
图8为绘示卡合件装设于壳体内的状态示意图。
图9绘示推杆操作机构与各第二锁定机构相连接的示意图。
图10为绘示操作机构与各第二锁定机构的动作示意图。
图11为绘示锁定组件于接合部内的移动示意图。
图12为绘示安全锁处于释锁状态的剖视图。
图13为绘示安全锁处于锁定状态的剖视图。
婴儿承载装置100
第一侧100A 第二侧100B
支撑架102 座椅组件104
座椅架104A 座垫104B
第一架体106 第二架体108
第三架体110 连动件111
推杆112 握持部112A
连接部112B 枢纽模组113
第一锁定机构114 前侧置物盘115
第二锁定机构116 安全锁118
后侧置物盘120 架体操控机构122
车轮124 吊杆125
第一耦合件128 容置槽128A
推杆操控机构130 套接座132
管件134 穿孔136
紧固件138 枢接部140
接合部142 第一侧表面142A
第二侧表面142B 开口槽142C
侧缘142D 内凹区142E
枢轴件144 第二耦合件146
缺口148 滑动槽150
遮挡件152 突起152A
支撑件113A 盖体156
卡合件158 长形槽158A
卡合端158B 弹簧件160
牵引件162 第一端部162A
第二端部162B 锁定组件164
转盘166 刚性定位框168
壳体170 第一侧表面170A
第二侧表面170B 固定突起170C
卡合件172 突起件172A
卡合销172B 孔洞174
长形槽176 卡合孔178
牵引件180 第一端部180A
第二端部180B 弹簧件182
长形槽183 孔洞184
导引槽186 第一末端186A
第二末端186B 踏蹬板121
壳体190 按钮192
开口槽194 滑动槽196
导引槽198 限位柱200
定位柱202 定位槽204A、204B、206A、206B
锁定件208 定位孔208A
驱动块210 弹簧件212
卡合凸块222
【具体实施方式】
图1为绘示本发明一实施例所提供的婴儿承载装置100的示意图。如图1所示,该婴儿承载装置100例如为一婴儿车,而婴儿承载装置100包括一支撑架102、一座椅件104、及一推杆112。支撑架102包含第一架体106(例如作为连接架)、第二架体108(例如作为前脚架)、第三架体110(例如作为后脚架)、及连接第二架体108至第三架体110的连动件111。依据此实施例,第一架体106、第二架体108及推杆112各为大约U字形状,分别包括左右侧端及连接于左右侧端之间的横端。至于第三架体110则为长条状,枢接至第一架体106的侧端。第一架体106、第二架体108及推杆112的侧端分别透过一对枢纽模组113枢接在一起,以使推杆112可相对于支撑架102前后调整其倾斜度,且推杆112与第一架体106可相对于第二架体108折叠。此外,各枢纽模组113包含有一第一锁定机构114及第二锁定机构116,其中第一锁定机构114可将第二架体108与第一架体106相互锁定,而第二锁定机构116可将推杆112与支撑架102的第一架体106相互锁定。有关第一锁定机构114及第二锁定机构116的细节于图4后再加以详述。
婴儿承载装置100还设有前侧置物盘115及后侧置物盘120,其中前侧置物盘115透过一支撑件113A枢接于车架上,例如座椅架104A上。后侧置物盘120则固设于第一架体106上。第二架体108的横端设有踏蹬板121,以便置放幼儿的足部。数个车轮124则组接于第二架体108及第三架体110的底端,使得婴儿承载装置100可朝婴儿承载装置100的第一侧100A(亦可作为前侧)或第二侧100B(亦可作为后侧)移动。
座椅件104为组接于支撑架102的左右侧之间。座椅件104包含一座椅架104A以及设置于座椅架104A上的座垫104B(以虚线绘示)。但本发明不限于此,座椅件104也可以是一座板,或是座椅架及座布。座椅架104A的前侧端与第二架体108枢接,座椅架104A的后侧端则透过吊杆125连接至第一架体106。
继续参照图1,推杆112可由单一管件或数个管件来组成。推杆112大约为U字形状,包括一握持部112A及二连接部112B,该二连接部112B的顶端分别连接于握持部112A的相对二侧,枢纽模组113包含一第一耦合件128,至于该二连接部112B的底端则分别连接至枢纽模组113的第一耦合件128,使推杆112透过枢纽模组113与支撑架102枢接。握持部112A上设有一推杆操控机构130,枢纽模组113与推杆操控机构130相连接。第一架体106包括二个套接座132及一管件134。座椅架104A的左右后侧端透过各吊杆125分别连接至各套接座132。至于该管件134则呈一U形状,其卡合端可设有后侧置物盘120以及架体操控机构122,其左、右侧端则可分别与各套接座132固定。
图2为绘示婴儿承载装置100换向后的示意图。如图1及图2所示,大人可借由推杆操控机构130解除推杆112与支撑架102之间的锁定状态以使得推杆112可绕枢纽模组113的枢轴相对于支撑架102转动,借此调整推杆112朝向婴儿承载装置100的第二侧100B倾斜(如图1所示的第一位置)、或朝向婴儿承载装置100的第一侧100A倾斜(如图2所示的第二位置)。当推杆112处于大人要的位置后,推杆112可与支撑架102相互锁定。因此,大人可以视其需求调整推杆112的位置,让婴儿在行进过程中面对行进方向或面向大人。
图3为绘示婴儿承载装置100在收合状态的示意图。当推杆112处于往后倾斜后,可透过架体操控机构122的操作解除第一架体106与第二架体108的锁定。然后,使用者可带动第一架体106与推杆112往第一侧100A转动,从而折叠婴儿承载装置100至如第3图所示的收合状态。
因推杆112的前向倾斜位置(如图2所示)时使得婴儿承载装置100无法完全收合,为了避免误操作,本发明在各枢纽模组113内另设有一安全锁118,在推杆112处于前向倾斜位置时可阻止第一架体106相对于第二架体108折叠收合。
图4为绘示枢纽模组113的分解图,图5则为绘示管件134内的第一锁定机构114的示意图。如图4所示,第一锁定机构114设于第一架体106与第二架体108之间,第二锁定机构116及安全锁118设于第一架体106与推杆112之间。值得一提,本实施例的第一锁定机构114、第二锁定机构116及安全锁118于婴儿承载装置100的左右两侧均设有一个,但本发明不限于此,也可仅于婴儿承载装置100的一侧设置第一锁定机构114、第二锁定机构116及安全锁118,而婴儿承载装置100的另一侧则无安全锁118。
关于第一锁定机构114,管件134可***至套接座132的一穿孔136,管件134为透过穿孔136固定于第一架体106的套接座132内,而用以将第一架体106与第二架体108相固定的第一锁定机构114为装设于管件134内。一紧固件138可穿过管件134与套接座132,以将管件134与套接座132相固定。套接座132的一侧凸设有一枢接部140,套接座132可透过枢接部140与第三架体110枢接。套接座132在枢接部140相对端则设有一接合部142,而接合部142大约圆形状。套接座132透过接合部142枢接第一耦合件128及第二耦合件146,第一耦合件128及第二耦合件146则分别与推杆112及第二架体108连接。接合部142具有一第一侧表面142A、一位于第一侧表面142A相对侧的第二侧表面142B、及一开口槽142C,其中开口槽142C开设于接合部142的一侧缘142D上且穿孔136更与开口槽142C导通。侧缘142D设于第一侧表面142A与第二侧表面142B之间,而第一耦合件128枢接于接合部142的第一侧表面142A上,并可透过第二锁定机构116与第一架体106锁定。依据一实施例,如图7所示,第一耦合件128的内侧凸设有一枢轴件144,用以界定推杆112相对于第一架体106的枢轴X1,借此实现推杆112与第一耦合件128的枢接结构。
第二架体108的顶端固设有第二耦合件146,其中第二耦合件146的形状可大约配合接合部142的圆形状。第二耦合件146的一外缘可设有一缺口148,第二耦合件146在其一侧设有一滑动槽150,且滑动槽150中滑动地组接有一遮挡件152。第二耦合件146***接合部142的开口槽142C内,并沿一枢轴X2与套接座132相枢接,借此实现第二架体108与第一架体106的枢接结构。虽然此实施例的枢轴X2与枢轴X1为相同一枢轴,亦即位于同一直线上。但本发明不限于此,亦可将枢轴X2与枢轴X1设于不同直线上。当第二耦合件146与套接座132相接后,遮挡件152一侧所凸设的突起152A为穿设于接合部142第二侧表面142B上所开设的弧形之导引槽(图未绘示),其中第二侧表面142B上另借由一盖体156覆盖。当第一架体106绕枢轴X2沿收合的方向相对于第二架体108转动时,接合部142可透过其导引槽带动遮挡件152往缺口148位移,从而遮掩住缺口148。因此,遮挡件152可发挥防夹手及挡止异物进入缺口148的功能。当第一架体106绕枢轴X2沿伸展的方向相对于第二架体108转动时,接合部142可透过导引槽带动遮挡件152往离开缺口148的方向位移,从而暴露缺口148。
如图5所示,忽略套接座132以更清楚表示第一锁定机构114与第二架体108的动作关系。第一锁定机构114包括一卡合件158及一弹簧件160。卡合件158中开设有一长形槽158A并具有一卡合端158B。当卡合件158装设于管件134内后,紧固件138乃穿设于长形槽158A,弹簧件160的一端与紧固件138相接,弹簧件160的另一端则与卡合件158相接。此外,卡合件158亦透过一牵引件162与架体操控机构122相接,其中牵引件162的第一端部162A与卡合件158固定,至于牵引件162的第二端部则与架体操控机构122相接(参照图1)。因此,使用者可利用架体操控机构122驱动第一锁定机构114的释锁。当第一锁定机构114处于锁定状态时,遮挡件152往离开缺口148的方向位移,从而暴露缺口148,且卡合件158的卡合端158B伸出于管件134并卡合于第二耦合件146的缺口148,从而将第一架体106与第二架体108相锁定。
图6为绘示第二锁定机构116于推杆112及该第一架体106之间的组装示意图,为更清楚显示第二锁定机构116,第一耦合件128及接合部142的外形皆以虚线绘示。如图4及图6所示,第二锁定机构116包含一锁定组件164、及用于驱动该锁定组件164的转盘166。第一耦合件128内组装有该锁定组件164及转盘166,至于接合部142内设有一内凹区142E,内凹区142E面对转盘166,内凹区142E内固设有刚性定位框168,而刚性定位框168上形成有数个径向的定位槽(定位槽更清楚绘示于图10)。锁定组件164包含一壳体170及二个卡合件172。壳体170用于将卡合件172滑动地设置于壳体170内,以引导卡合件172相对于第一耦合件128移动。壳体170可为中空壳体件,其内部以滑动式组接卡合件172。壳体170在其朝向第一耦合件128的一第一侧表面170A上开设有一孔洞174、及位于孔洞174相对侧的二长形槽176。由第一耦合件128内侧凸设的枢轴件144(以虚线绘示)可穿过孔洞174,并界定枢轴X1。各卡合件172的一侧更包括有一突起件172A。当卡合件172装设于壳体170内时,该二突起件172A分别穿设于该二长形槽176。当转盘166旋转时会带动卡合件172沿长形槽176所界定的移动轴向Z、并对枢轴X1径向地滑动。壳体170在其朝向接合部142的一第二侧表面170B(即第一侧表面170A的相对侧)上则面对转盘166。
图7为绘示转盘166及锁定组件164于推杆112内侧的组装示意图,图8为绘示卡合件172装设于壳体170内的状态示意图。其中,为更清楚显示卡合件172,图8忽略壳体170的第二侧表面170B。请同时参照图6、图7及图8所示,转盘166可绕枢轴X1转动,各转盘166在其偏离枢轴X1的一端部开设有一卡合孔178,以供二牵引件180的一端部分别与该二转盘166固定。卡合件172设置于移动轴向Z上在孔洞174的相对侧,并可相对于枢轴X1径向地位移。除卡合件172以外,锁定组件164还包括数个弹簧件182,其分别设置于壳体170的内侧且在各卡合件172与孔洞174之间,其中弹簧件182的一侧端部与卡合件172相接。弹簧件182的另一侧端部则与壳体170上邻近孔洞174的一固定突起170C固定。因此,卡合件172及弹簧件182皆可沿移动轴向Z位移。此外,各卡合件172在突起件172A的相对侧亦凸设有卡合销172B,其中卡合销172B乃通过壳体170的第二侧表面170B上所开设的长形槽183以伸出于壳体170。装设有卡合件172的壳体170是定位于第一耦合件128的容置槽128A中。枢轴件144为透过孔洞174贯穿壳体170,并伸出于壳体170的第二侧表面170B。转盘166开设有一孔洞184,且转盘166在孔洞184的相对二侧处对称地开设二个导引槽186,其中各导引槽186具有一第一末端186A及一第二末端186B。导引槽186为互相平行并相对于移动轴向Z呈倾斜排放,使各导引槽186的第一末端186A与该枢轴X1的距离大于第二末端186B与枢轴X1的距离。当转盘166组装于壳体170的第二侧表面170B上,枢轴件144为穿设于转盘166的孔洞184,且各卡合件172的卡合销172B分别穿设于导引槽186。
图9为绘示推杆操控机构130与各第二锁定机构116对称地相连接的示意图。牵引件180例如以金属缆索构成。牵引件180穿设于推杆112内(图仅绘出握持部112A)。其中牵引件180的一第一端部180A卡合于转盘166的卡合孔178内,牵引件180的一第二端部180B则与推杆操控机构130组接。推杆操控机构130设置于推杆112的握持部112A上。推杆操控机构130包括一壳体190及一按钮192。壳体190开设有一开口槽194、及二间隔之滑动槽196,按钮192则开设有对应滑动槽196的二个导引槽198。按钮192为透过开口槽194穿设于壳体190中,且各导引槽198与其对应的滑动槽196呈部分重叠。推杆操控机构130为借由牵引件180分别连接至各第一锁定机构114的转盘166。依据一实施例,各牵引件180的第一端部180A与第二端部180B可分别设有一栓钉。第一端部180A与各转盘166的卡合孔178(参照图5)卡合,第二端部180B则可透过导引槽198贯穿按钮192并滑动地定位于对应滑动槽196。使用者可借由推杆操控机构130操控左、右对称设置的各第一锁定机构114。卡合件172为借由弹簧件182(参照图8)的弹力往远离轴心的方向偏压以维持锁定位置,且按钮192伸出于壳体190的开口槽194。此时,卡合件172的卡合销172B分别位于邻近各导引槽186的第一末端186A处。
图10为绘示推杆操控机构130与各第二锁定机构116的动作示意图。当使用者沿方向F按压推杆操控机构130的按钮192时,按钮192将透过其导引槽198与对应的滑动槽196所产生的重叠导引作用带动各牵引件180的第二端部180B沿滑动槽196向彼此滑动,从而拉动各牵引件180。此时,被拉动的各牵引件180将促使左、右对称设置的转盘166绕枢轴件144所界定的枢轴X1沿同一方向R转动。随各转盘166沿方向R转动,转盘166将透过其导引槽186与卡合销172B的滑动接触以对卡合件172施力,促使卡合件172向枢轴X1径向地位移(如箭头D1、D2所示)至图10所示的释锁位置,此时卡合件172的卡合销172B分别位于邻近各导引槽186的第二末端186B处。因各卡合件172与枢轴X1之间的径向距离在释锁位置比锁定位置为短,故弹簧件182在释锁位置时处于挤压的状态。当使用者释放按钮192时,卡合件172可透过弹簧件182的弹力作用沿离开枢轴X1的方向径向地位移并带动转盘166反转,从而恢复图9所示的锁定位置。
图11为绘示锁定组件164于接合部142内的移动示意图。接合部142的内凹区142E中设置有一限位柱200、及二个连接柱(图未示),均由内凹区142E的底面平行于枢轴X2凸设。内凹区142E的外缘由刚性定位框168界定,而本实施例之刚性定位框168为围墙,刚性定位框168可采用金属材料例如铝或不锈钢制成。刚性定位框168在不同径向处设有数个定位槽204A、204B、206A、206B,其中定位槽204A、204B为沿同一直径的方向在限位柱200的相对侧排放,定位槽206A、206B则沿另一直径的方向在限位柱200的相对侧排放。
卡合件172的卡合销172B延伸至内凹区142E中,并随第二锁定机构116的操作及推杆112的倾斜位置(即朝向第一侧100A或第二侧100B)可在内凹区142E中分别位移至不同卡合位置A1、B1、A4、B4、及释锁位置A2、B2、A3、B3。例如,当推杆112处于往第二侧100B倾斜的位置时(如图1所示),卡合件172的卡合销172B可分别卡合于卡合位置A4、B4,从而实现第二锁定机构116的锁定状态,以将推杆112与支撑架102(尤其第一架体106)相互锁定。
如使用者透过推杆操控机构130切换第二锁定机构116为释锁状态,转盘166将带动卡合件172的卡合销172B至释锁位置A3、B3。随后,使用者可带动推杆112往第一侧100A倾斜至第2图所示的位置。当推杆112到达图2所示的位置时,卡合件172的卡合销172B可透过弹簧件182的作用位移至卡合位置A1、B1,从而实现第二锁定机构116的锁定状态,以将推杆112与支撑架102(尤其第一架体106)相互锁定。
当使用者欲将推杆112由图2所示的位置调整为图1所示的位置时,可透过推杆操控机构130切换第二锁定机构116为释锁状态,使卡合件172的卡合销172B位移至释锁位置A2、B2。随后,使用者可带动推杆112往第二侧100B转动至图1所示的位置。当推杆112到达图1所示的位置时,卡合件172的卡合销172B可透过弹簧件182的作用恢复卡合位置A4、B4,从而实现第二锁定机构116的锁定状态。
接着,请同时参照图4、图11及图12,说明安全锁118的组装结构,其中图12为绘示安全锁118的组装剖视图。安全锁118包含一锁定件208、及一弹簧件212。锁定件208穿设于限位柱200上,限位柱200之外侧更套设弹簧件212。借此,锁定件208可沿限位柱200并平行于枢轴X2滑动。
此外,接合部142的第一侧表面142A上更形成两定位柱202设置于限位柱200的相对侧上,锁定件208上亦对应形成两定位孔208A,两定位柱202穿过定位孔208A以定位该锁定件208。另外,如图11所示,于各该接合部142内更包括二个螺丝214锁定于两定位柱202上,螺丝214用以限制锁定件208之移动范围在该接合部142及螺丝214之间,避免锁定件208完全脱离限位柱200。
继续参照图4、图6、图11、图12及图13,锁定件208的一侧设有二个驱动斜面220而另一侧设有一卡合凸块222,其中卡合凸块222为偏离枢轴X2设置。锁定件208的驱动斜面220可分别与第一耦合件128内侧所设置的二个驱动块210接触(参照图13)。因此,当推杆112与第一耦合件128朝向第一侧100A转动时,驱动块210可顶推驱动斜面220,从而带动锁定件208沿限位柱200实质上平行于枢轴X2移动。依据此实施例,驱动块210例如设置于转盘166上且分别位于孔洞184的相对二侧(参照图7)。然而,本发明不限于此,亦可将驱动块210设置于第一耦合件128的其它部位,使得驱动块210可随推杆112与第一耦合件128而转动。
如图12所示,第二耦合件146组接至套接座132的接合部142后与其内凹区142E均位于重叠区。套接座132的接合部142及第二耦合件146在其内凹区142E的底面各分别开设有卡合孔224、226,均为对应锁定件208的卡合凸块222。当推杆112处于往婴儿承载装置100的第二侧100B倾斜的位置时(如图1所示),锁定件204的卡合凸块222并未与第二耦合件146的卡合孔226卡合,使得安全锁118处于释锁状态。在安全锁118的释锁状态下,如使用者欲收合婴儿承载装置100,可利用架体操控机构122将第一锁定机构114切换为释锁状态,然后带动第一架体106与推杆112相对于第二架体108转动,从而收合婴儿承载装置100(如图3所示)。
图13为绘示安全锁118处于锁定状态的剖视图。当推杆112由第二侧100B朝向第一侧100A转动时,驱动块210将随着推杆112及第一耦合件128而转动并顶推锁定件204的驱动斜面220,致使锁定件204往内凹区142E的底面位移并压缩弹簧件212。锁定件204的移动致使卡合凸块222同时卡合于接合部142的卡合孔224及第二耦合件146的卡合孔226,从而实现安全锁118的锁定状态。在安全锁118的锁定状态下,即使使用者透过架体操控机构122切换第一锁定机构114为释锁状态,第一架体106与第二架体108之间仍可透过安全锁118维持相互锁定,以便防止婴儿承载装置100的收合。
当该推杆112由第一侧100A转动至第二侧100B时,弹簧件212可偏压锁定件204往离开内凹区142E底面的方向移动,使卡合凸块222可快速地脱离第二耦合件146的卡合,以便安全锁118恢复其释锁状态。
综上所述,本发明的婴儿承载装置设有一安全锁,在推杆的特定倾斜位置时可阻止支撑架收合,因而避免推杆与支撑架干涉而无法完全收合的误动作。借此,可提升婴儿承载装置的使用安全。
以上叙述依据本发明多个不同实施例,其中各项特征可以单一或不同结合方式实施。因此,本发明实施方式之揭露为阐明本发明原则之具体实施例,应不拘限本发明于所揭示的实施例。进一步言之,先前叙述及其附图仅为本发明示范之用,并不受其限囿。其他元件之变化或组合皆可能,且不悖于本发明之精神与范围。
Claims (18)
1.一种婴儿承载装置,其特征在于:包括:
一支撑架,具有一第一侧及一第二侧,其中该支撑架包括至少一第一架体与一第二架体,该第一架体与该第二架体相互枢接,使得该第一架体与该第二架体可介于一收合状态与一展开状态之间转动;
一推杆,与该支撑架枢接并可介于一第一位置与一第二位置之间相对于该支撑架转动,其中该推杆在该第一位置时往该第二侧倾斜,该推杆在该第二位置时则往该第一侧倾斜;及
一安全锁,设置于该推杆与该第一架体之间,并可借由该推杆驱动该安全锁与该第二架体产生干涉;
其中,该安全锁在该推杆位于该第一位置时处于释锁状态,允许该第一架体与该第二架体相对转动;
该安全锁在该推杆位于该第二位置时则处于锁定状态,从而将该第一架体与该第二架体相互锁定,阻止该第一架体与该第二架体相对转动。
2.如权利要求1所述的婴儿承载装置,其特征在于:更包括一座椅件,该座椅件组接于该支撑架中。
3.如权利要求1所述的婴儿承载装置,其特征在于:该安全锁包括一锁定件,该锁定件在该推杆转动至该第二位置时卡合该第一架体及该第二架体。
4.如权利要求3所述的婴儿承载装置,其特征在于:该第一架体具有一套接座,该套接座设有一接合部,该第二架体连接有一耦合件,该套接座透过该接合部与该耦合件枢接。
5.如权利要求4所述的婴儿承载装置,其特征在于:该套接座具有一第一卡合孔,该耦合件具有一第二卡合孔,该锁定件设置于该套接座相对于该耦合件的一侧面上;
其中当该锁定件在该推杆转动至该第二位置时同时卡入该第一卡合孔及该第二卡合孔;
当该锁定件在该推杆转动至该第一位置时,该锁定件脱离该第二卡合孔。
6.如权利要求3所述的婴儿承载装置,其特征在于:该安全锁包括一弹簧件,当该推杆转动至该第一位置时该弹簧件偏压该锁定件,使该锁定件脱离与该第二架体的卡合。
7.如权利要求1所述的婴儿承载装置,其特征在于:该第一架体固设有一套接座,该推杆与该第二架体分别固设有一第一耦合件与一第二耦合件,其中该第一耦合件与该第二耦合件分别沿同一枢轴与该套接座枢接,使得该推杆与该第二架体可分别以该枢轴相对于第一架体枢转。
8.如权利要求7所述的婴儿承载装置,其特征在于:该安全锁包括一锁定件,且该第一耦合件内设有一驱动块,其中该锁定件设置于该套接座与该第一耦合件之间,该驱动块可随该推杆转动至该第二位置而顶推该锁定件,使该锁定件卡合该套接座与该第二耦合件。
9.如权利要求7所述的婴儿承载装置,其特征在于:该套接座与该第二耦合件之间设有一第一锁定机构,其中该第一锁定机构处于释锁状态时为允许该第一架体与该第二架体相对转动成该收合状态,该第一锁定机构处于锁定状态时则将该第一架体与该第二架体相互锁定于该展开状态。
10.如权利要求7所述的婴儿承载装置,其特征在于:该套接座与该第一耦合件之间还设有一第二锁定机构,该第二锁定机构在释锁状态时允许该推杆介于该第一位置与该第二位置之间转动,该第二锁定机构在锁定状态时则锁定该推杆在该第一位置或该第二位置上。
11.如权利要求10所述的婴儿承载装置,其特征在于:该安全锁包括一锁定件,该锁定件设置于该套接座与该第一耦合件之间,且该第二锁定机构朝向该锁定件的一侧还凸设有至少一驱动块,该驱动块可随该推杆转动至该第二位置而顶推该锁定件,使该锁定件卡合该套接座与该第二耦合件。
12.如权利要求8或11所述的婴儿承载装置,其特征在于:该安全锁还包括一弹簧件,当该推杆转动至该第一位置时,该弹簧件可偏压该锁定件脱离与该第二耦合件的卡合。
13.如权利要求11所述的婴儿承载装置,其特征在于:该锁定件为实质上平行于该枢轴位移。
14.如权利要求11所述的婴儿承载装置,其特征在于:该套接座上朝向该第一耦合件的一内侧表面设有数个相对于该枢轴设置于不同径向的定位槽、及沿该枢轴的方向凸设有一限位柱,其中该第二锁定机构在该推杆处于该第一位置或该第二位置时可与不同定位槽卡合,且该锁定件滑动地套设于该限位柱。
15.如权利要求11所述的婴儿承载装置,其特征在于:该第二锁定机构包括一转盘,该驱动块凸设于该转盘的一侧上。
16.如权利要求11所述的婴儿承载装置,其特征在于:该套接座更包括两个定位柱,该锁定件套设于该定位柱上。
17.如权利要求16所述的婴儿承载装置,其特征在于:该套接座更包括两个螺丝,该二螺丝分别锁定于该两定位柱上而用以限制该锁定件于该套接座及该二螺丝之间移动。
18.如权利要求1所述的婴儿承载装置,其特征在于:该支撑架还包括一第三架体,其中该第三架体与该第一架体枢接,且该第二架体与该第三架体的底端分别设有车轮。
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