CN102189517A

CN102189517A - 棘轮油管扳手

Info

Publication number: CN102189517A
Application number: CN2010101282505A
Authority: CN
Inventors: 谢智庆
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2010-03-05
Filing date: 2010-03-05
Publication date: 2011-09-21

Abstract

本发明是有关于一种棘轮油管扳手，包含一握杆、一卡合部与一棘轮。其中握杆具有至少一开口于其一端。卡合部具有一贯孔，用以卡合一螺纹结件。贯孔具有一第一开口与一第二开口，第一开口与第二开口分别位于贯孔的相对两端，且第一开口的尺寸小于第二开口的尺寸。棘轮将卡合部连接于握杆的开口中，使得卡合部能够相对于握杆的开口单向旋转。本发明通过卡合部的贯孔设计，使得油管上的螺纹结件仅能依特定方向卡合在卡合部的贯孔内。

Description

棘轮油管扳手

技术领域

本发明涉及一种扳手，特别是涉及一种棘轮油管扳手。

背景技术

油管扳手在使用时，是先套在油管外，再移动到螺纹结件外，让油管扳手能夹住螺纹结件，进行旋紧或松开的作业。但目前的油管扳手，在作业过程中，常会脱离螺纹结件，增加作业的困难。

由此可见，上述现有的油管扳手在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。

因此如何能创设一种新型的棘轮油管扳手，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。

有鉴于上述现有的油管扳手存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型的棘轮油管扳手，能够改进一般现有的油管扳手，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经过反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容

本发明的主要目的在于，克服现有的油管扳手存在的缺陷，而提供一种新型的棘轮油管扳手，所要解决的技术问题是使其通过卡合部的贯孔设计，使得油管上的螺纹结件仅能依特定方向卡合在卡合部的贯孔内，非常适于实用。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的一种棘轮油管扳手，其包含：一握杆，具有至少一开口于其一端；一卡合部，具有一贯孔，用以卡合一螺纹结件，该贯孔具有一第一开口与一第二开口，该第一开口与该第二开口分别位于该贯孔的相对两端，且该第一开口的尺寸小于该第二开口的尺寸；以及一棘轮，将该卡合部连接于该握杆的该开口中，使得该卡合部能够相对于该握杆的该开口单向旋转。

本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

前述的棘轮油管扳手，其中所述的卡合部包含一挡部，该挡部位于该第一开口处，使该第一开口的尺寸小于该第二开口的尺寸。

前述的棘轮油管扳手，其中所述的贯孔的形状为多角形，且该挡部位于该贯孔的一角落。

本发明的目的及解决其技术问题还采用以下技术方案来实现。依据本发明提出的一种棘轮油管扳手，其包含：一握杆，具有至少一开口于其一端；一卡合部，具有一贯孔贯穿其中，用以卡合一螺纹结件；一挡部，位于该贯孔中；以及一棘轮，将该卡合部连接于该握杆的该开口中，使得该卡合部能够相对于该握杆的该开口单向旋转。

前述的棘轮油管扳手，其中所述的贯孔的形状为多角形，该挡部位于该贯孔的一角落。

前述的棘轮油管扳手，其中所述的卡合部包含一缺口，该贯孔贯穿该卡合部，使该卡合部呈环状，该缺口截断该卡合部。

前述的棘轮油管扳手，其另包含一限位环，该限位环包含一缺口，该缺口截断该限位环，且该限位环可旋转地设置在该卡合部，用以封闭该卡合部至少一部分的该缺口。

本发明的目的及解决其技术问题另外再采用以下技术方案来实现。依据本发明提出的一种棘轮油管扳手，其包含：一握杆，具有至少一开口于其一端；一卡合部，具有一贯孔与一缺口，该贯孔贯穿该卡合部，使该卡合部呈环状，并用以卡合一螺纹结件，且该贯孔具有一第一开口与一第二开口，该第一开口与该第二开口分别位于该贯孔的相对两端，该第一开口的尺寸小于该第二开口的尺寸，该缺口位于该贯孔一侧，且截断该卡合部；以及；一棘轮，将该卡合部连接于该握杆的该开口中，使得该卡合部能够相对于该握杆的该开口单向旋转；以及一限位环，包含一缺口，该缺口截断该限位环，且该限位环可旋转地设置在该卡合部，用以封闭该卡合部至少一部分的该缺口。

本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上可知，为达到上述目的，本发明提供了一种棘轮油管扳手，其通过卡合部的贯孔设计，使得油管上的螺纹结件仅能依特定方向卡合在卡合部的贯孔内。

根据本发明一实施方式，一种棘轮油管扳手包含一握杆、一卡合部与一棘轮。其中握杆具有至少一开口于其一端。卡合部具有一贯孔，用以卡合一螺纹结件。贯孔具有一第一开口与一第二开口，第一开口与第二开口分别位于贯孔的相对两端，且第一开口的尺寸小于第二开口的尺寸。棘轮将卡合部连接于握杆的开口中，使得卡合部能够相对于握杆的开口单向旋转。前述实施方式的一实施例中，卡合部包含一挡部，挡部位于第一开口处，使第一开口的尺寸小于第二开口的尺寸。前述实施方式的一实施例中，贯孔的形状为多角形，且挡部位于贯孔的一角落。

根据本发明另一实施方式，一种棘轮油管扳手包含一握杆、一卡合部、一挡部与一棘轮。其中握杆具有至少一开口于其一端。卡合部具有一贯孔贯穿其中，用以卡合一螺纹结件。挡部位于贯孔中。棘轮将卡合部连接于握杆的开口中，使得卡合部能够相对于握杆的开口单向旋转。前述实施方式的一实施例中，贯孔的形状为多角形，挡部位于贯孔的一角落。前述实施方式的一实施例中，卡合部包含一缺口。且贯孔贯穿卡合部，使卡合部呈环状，缺口截断卡合部。前述实施方式的一实施例中，另包含一限位环，限位环包含一缺口，缺口截断限位环。限位环可旋转地设置在卡合部，用以封闭卡合部至少一部分的缺口。

根据本发明再一实施方式，一种棘轮油管扳手包含一握杆、一卡合部、一棘轮与一限位件。其中握杆具有至少一开口于其一端。卡合部具有一贯孔与一缺口，贯孔贯穿卡合部，使卡合部呈环状，并用以卡合一螺纹结件。且贯孔具有一第一开口与一第二开口，第一开口与第二开口分别位于贯孔的相对两端，第一开口的尺寸小于第二开口的尺寸。缺口位于贯孔一侧，且截断卡合部。棘轮将卡合部连接于握杆的开口中，使得卡合部能够相对于握杆的开口单向旋转。限位环包含一缺口，缺口截断限位环，且限位环可旋转地设置在卡合部，用以封闭卡合部至少一部分的缺口。前述实施方式的一实施例中，卡合部包含一挡部，挡部位于第一开口处，使第一开口的尺寸小于第二开口的尺寸。前述实施方式的一实施例中，贯孔的形状为多角形，且挡部位于贯孔的一角落

借由上述技术方案，本发明棘轮油管扳手至少具有下列优点及有益效果：其通过卡合部的贯孔设计，使得油管上的螺纹结件仅能依特定方向卡合在卡合部的贯孔内。

综上所述，本发明是有关于一种棘轮油管扳手，包含一握杆、一卡合部与一棘轮。其中握杆具有至少一开口于其一端。卡合部具有一贯孔，用以卡合一螺纹结件。贯孔具有一第一开口与一第二开口，第一开口与第二开口分别位于贯孔的相对两端，且第一开口的尺寸小于第二开口的尺寸。棘轮将卡合部连接于握杆的开口中，使得卡合部能够相对于握杆的开口单向旋转。本发明在技术上有显著的进步，并具有明显的积极效果，诚为一新颖、进步、实用的新设计。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1是本发明一实施方式的棘轮油管扳手的立体图。

图2是图1的棘轮油管扳手的分解图。

图3是图1的棘轮油管扳手套在一油管外的立体图。

图4是图3的棘轮油管扳手套在油管的螺纹结件外的立体图。

图5是沿着图4的线5-5的剖视图。

图6是图3的棘轮油管扳手限位在油管的立体图。

图7是沿着图1的线7-7的剖视图。

图8是图7的限位环未受制动的剖视图。

100：握杆

110：开口

200：卡合部

210：贯孔

211：第一开口

212：第二开口

220：缺口

230：挡部

300：棘轮

310：齿部

320：卡齿

400：限位环

410：缺口

500：制动组

510、520：制动齿

530：轨道

600：换向杆

800：螺纹结件

900：油管

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的棘轮油管扳手其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

有关本发明的前述及其他技术内容、特点及功效，在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚的呈现。为了方便说明，在以下的实施例中，相同的元件以相同的编号表示。

图1绘示本发明一实施方式的棘轮油管扳手的立体图。图2绘示图1的棘轮油管扳手的分解图。如图所示，棘轮油管扳手包含一握杆100、一卡合部200与一棘轮300。握杆100的一端具有至少一开口110。卡合部200具有一贯孔210，用以卡合一螺纹结件。贯孔210具有一第一开口211与一第二开口212，第一开口211与第二开口212分别位于贯孔210的相对两端，且第一开口211的尺寸小于第二开口212的尺寸。棘轮300将卡合部200连接于握杆100的开口110中，使得卡合部200能够相对于握杆100的开口110单向旋转。

图3绘示图1的棘轮油管扳手套在一油管900外的立体图。操作时，使用者先让卡合部200的贯孔210套在油管900外，再将棘轮油管扳手向油管900的一螺纹结件800移动。图4绘示图3的棘轮油管扳手套在油管900的螺纹结件800外的立体图。当卡合部200套在油管900外，再将卡合部200由贯孔210的第二开口212套在螺纹结件800上。使用者便能由握杆100控制螺纹结件800旋转。图5绘示沿着图4的线5-5的剖视图。贯孔210的第一开口211能挡住并限制螺纹结件800，因此螺纹结件800只能由第二开口212进入贯孔210内，也只能由第二开口212脱离贯孔210。

参照图2，卡合部200可包含一挡部230，且挡部230位于第一开口211处，使第一开口211的尺寸小于第二开口212的尺寸。参照图5，卡合部200可利用挡部230挡住并限制螺纹结件800，使螺纹结件800只能由第二开口212进入贯孔210内，也只能由第二开口212脱离贯孔210。

前述的挡部230，是用以使第一开口211的尺寸小于第二开口212的尺寸，让尺寸较小的第一开口211限制螺纹结件800。除此之外，也能直接将挡部230设置在贯孔210中，使挡部230遮住至少一部分的贯孔210。如此一来，便不需顾虑贯孔210的开口110的尺寸。即使贯孔210的两开口尺寸相同，当螺纹结件800卡合在贯孔210内，也会受挡部230限制，使螺纹结件800只能由同一开口进入或脱离贯孔210。

参照图2，贯孔210的形状可为多角形，且挡部230位于贯孔210的一角落。如此，可以提升挡部230的结构强度。例如，当挡部230位于贯孔210的一边时，挡部230只会有一边与卡合部200相连；当挡部230位于贯孔210的一角落时，挡部230会有两边与卡合部200相连。由于挡部230在限制螺纹结件800时所受的力是剪力，而剪应力又与挡部230和卡合部200相连的长度成反比。因此位于贯孔210角落的挡部230，所能承受的剪力较大，也就是具有较佳的结构强度。

另外，卡合部200具有一缺口220。贯孔210贯穿卡合部200，使卡合部200呈环状。缺口220位于贯孔210的一侧，且截断卡合部200。参照图3，使用者在操作时，是先使油管900穿过缺口220，才能让油管900进入贯孔210内。参照图4，且为了避免螺纹结件800在操作时脱离卡合部200，缺口220的宽度会小于螺纹结件800的宽度，也就是缺口220的宽度会小于贯孔210的宽度。

参照图2，棘轮油管扳手另包含一限位环400，限位环400可旋转地设置在卡合部200。限位环400包含一缺口410，且缺口410截断限位环400。限位环400的缺口410并与卡合部200的缺口220相对。参照图3，使用时，油管900不仅会穿过卡合部200的缺口220，也会穿过限位环400的缺口410。图6绘示图3的棘轮油管扳手限位在油管900的立体图。当油管900穿过限位环400的缺口410后，旋转限位环400，让限位环400的缺口410与卡合部200的缺口220错位，可使限位环400封闭至少一部分的缺口220，让限位环400与卡合部200套住油管900。油管900便无法由卡合部200的缺口220脱离，使卡合部200能限位在油管900上。

参照图2，棘轮油管扳手另包含一制动组500。制动组500包含至少二制动齿510、520与至少一轨道530。其中一制动齿510设置在限位环400，另一制动齿520与轨道530设置在卡合部200。图7绘示沿着图1的线7-7的剖视图。当二制动齿510、520啮合，限位环400与卡合部200连动。图8绘示图7的限位环400未受制动的剖视图。当限位环400的制动齿510容纳在轨道530内，限位环400未受制动，可相对卡合部200自由旋转。

参照图2，棘轮300包含一齿部310与至少一卡齿320。齿部310设置在卡合部200，卡齿320设置在握杆100。利用卡齿320与齿部310啮合，便能使卡合部200单向旋转。由于棘轮300的技术为习知技术，故于此不再赘述。

棘轮油管扳手另包含一换向杆600。换向杆600穿设在握杆100，且棘轮300具有两卡齿320，两卡齿320分别设置在换向杆600的两端。利用换向杆600切换与齿部310啮合的卡齿320，便能改变卡合部200单向旋转的方向。由于换向杆600的技术为习知技术，故于此不再赘述。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims

1.一种棘轮油管扳手，其特征在于包含：

一握杆，具有至少一开口于其一端；

一卡合部，具有一贯孔，用以卡合一螺纹结件，该贯孔具有一第一开口与一第二开口，该第一开口与该第二开口分别位于该贯孔的相对两端，且该第一开口的尺寸小于该第二开口的尺寸；以及

一棘轮，将该卡合部连接于该握杆的该开口中，使得该卡合部能够相对于该握杆的该开口单向旋转。

2.根据权利要求1所述的棘轮油管扳手，其特征在于其中所述的卡合部包含一挡部，该挡部位于该第一开口处，使该第一开口的尺寸小于该第二开口的尺寸。

3.根据权利要求2所述的棘轮油管扳手，其特征在于其中所述的贯孔的形状为多角形，且该挡部位于该贯孔的一角落。

4.一种棘轮油管扳手，其特征在于包含：

一握杆，具有至少一开口于其一端；

一卡合部，具有一贯孔贯穿其中，用以卡合一螺纹结件；

一挡部，位于该贯孔中；以及

5.根据权利要求4所述的棘轮油管扳手，其特征在于其中所述的贯孔的形状为多角形，该挡部位于该贯孔的一角落。

6.根据权利要求4所述的棘轮油管扳手，其特征在于其中所述的卡合部包含一缺口，该贯孔贯穿该卡合部，使该卡合部呈环状，该缺口截断该卡合部。

7.根据权利要求6所述的棘轮油管扳手，其特征在于其另包含一限位环，该限位环包含一缺口，该缺口截断该限位环，且该限位环可旋转地设置在该卡合部，用以封闭该卡合部至少一部分的该缺口。

8.一种棘轮油管扳手，其特征在于包含：

一握杆，具有至少一开口于其一端；

一卡合部，具有一贯孔与一缺口，该贯孔贯穿该卡合部，使该卡合部呈环状，并用以卡合一螺纹结件，且该贯孔具有一第一开口与一第二开口，该第一开口与该第二开口分别位于该贯孔的相对两端，该第一开口的尺寸小于该第二开口的尺寸，该缺口位于该贯孔一侧，且截断该卡合部；以及；

一棘轮，将该卡合部连接于该握杆的该开口中，使得该卡合部能够相对于该握杆的该开口单向旋转；以及

一限位环，包含一缺口，该缺口截断该限位环，且该限位环可旋转地设置在该卡合部，用以封闭该卡合部至少一部分的该缺口。

9.根据权利要求8所述的棘轮油管扳手，其特征在于其中所述的卡合部包含一挡部，该挡部位于该第一开口处，使该第一开口的尺寸小于该第二开口的尺寸。

10.根据权利要求9所述的棘轮油管扳手，其特征在于其中所述的贯孔的形状为多角形，且该挡部位于该贯孔的一角落。