CN102149056A - 基于车次号获取火车服务信息的*** - Google Patents

Abstract

一种基于车次号获取火车服务信息的***，属于电子通信技术。有手机、通信网络、总台服务器、电脑单元、信息数据库、控制软件、通信单元、转换装置。乘客用手机输入车次号短信给指定电话号码。控制软件从信息数据库中选出对应的静态服务信息、发回至手机。乘客在静态服务信息的中选择、预订动态服务信息。控制软件进入相关程序，通信单元随时将对应的动态服务信息发回至手机。本***发挥手机、电信网、互联网资源，利用车次号显著特征。发明让乘客便捷获取各类服务信息。重要的是能够提供动态服务信息，包括下车提醒信息。市场需求广、大众喜闻乐见。给火车运营方带来信息发布渠道，可成为广告发布平台。

Description

基于车次号获取火车服务信息的***

技术领域

本发明涉及电子通信技术，尤其涉及基于车次号获取火车服务信息的***。

背景技术

随着现代交通的迅猛发展，随着信息社会的来临，乘客获取火车服务信息的技术也需要跟上时代步伐。

现代乘客在火车上消磨时间有多种：使用移动设备发短信、玩游戏、听音乐、打电话、上网聊天等，或者小睡休息、或者打牌。这些现象很容易导致乘客错过下车站点。

现有的广播报站，与时代发展不甚匹配。如果报站声音较响，则容易干扰乘客的休息、并且与高铁的雅致环境不协调。如果报站声音较轻，则起不到报站的效果。乘客错过下车站点，遇到麻烦较大。

在火车乘客服务信息中有各种各样的信息。随着时代发展，每天几百万的火车乘客，特别需要建立手机获取各类服务信息的***。

现有无线近距通信Wi-Fi、蓝牙技术等，手机在线时间长、耗电多，不适宜动态信息传送。现有信息发送***，没有利用“车次号”这一显著特征，并且操纵繁琐，乘客领会操作方法时间长。

发明内容

本发明目的是：发明一种基于车次号获取火车服务信息的***。乘客用手机根据火车票的车次号，以网络或者短信的方式发送给总台服务器，有转换装置接收火车高频通信信号、筛选整理后传输给总台服务器，将各种服务信息发回至乘客手机。

本发明目的是这样实现的，主要有手机、通信网络、总台服务器、电脑单元、信息数据库、控制软件、通信单元、转换装置。

所说的手机是指：普通移动电话、或者是各种智能移动电话。

所说的通信网络是指：电信网、互联网。

所说的总台服务器是指：布置在办公大楼中，存储各种车次号、火车机组编号、火车服务信息；接收乘客手机预订信息，并通过若干转换装置接收各列火车的动态行驶信息、动态服务信息。总台服务器内有电脑单元、信息数据库、控制软件、通信单元。

所说的电脑单元是指：总台服务器的中央处理器CPU芯片，并且包括服务器主板、储存器、电源***、输入输出设备。

所说的信息数据库是指：采用软件编制、科学存放火车各类服务信息的仓库。每个预订信息，分别对应相关的服务信息。

所说的控制软件是指：安装总台服务器内，针对不同的手机预订信息、执行不同的程序、命令通信单元发回所预订的服务信息。控制软件自动控制总台服务器的各项工作。

所说的通信单元是指：通过电信网、互联网跟若干乘客手机通信的装置；并通过有线或无线方式跟若干转换装置通信的装置。

所说的转换装置是指：通过硬件接收火车专用高频通信，将高频通信的信号转换为电脑软件所能识别的信号。通过软件从信号中筛选整理出火车行驶信息、火车动态服务信息，并传送给总台服务器。

具体的转换装置可布置在火车线路的沿线，方便接收高频信号。转换装置也可借用火车调度中心的各列火车行驶信号来辅助实现。

所说的火车服务信息非常繁多，可以划分为三类。

第一类是静态服务信息，如：火车站名表、时刻表、换乘线路表、预订动态服务信息表等。静态服务信息中还需要包括：获取动态服务信息所需要的联络方式。如：电信号码、网址等。

第二类是动态服务信息，如：动态时刻表、下车提醒、火车实时服务信息、火车行驶信息、站台服务动态信息等。

第三类是直播信息，是指不需要乘客预订，总台服务器直接发送的信息。如：危急警示信息、交通故障信息、商务广告信息等。

乘客用手机输入车次号，发送车次号短信给指定电话号码。

所说的指定电话号码是指通信单元对外联络的电话号码。

通信单元收到车次号短信的预订。控制软件根据车次号短信，从信息数据库中选出对应的静态服务信息、发回至来短信的手机。

乘客在手机上静态服务信息的“预订动态服务信息表”中选择、预订动态服务信息，并发送给通信单元。

通信单元接收乘客手机发来的“预订动态服务信息表”，控制软件根据“预订动态服务信息表”进入相关的执行程序，通信单元随时将对应的动态服务信息发回至乘客的手机。

上述的说明是分成二步：第一步获取静态服务信息、第二步获取动态服务信息。另外，直播信息由总台服务器自行决定发送。

下面说明仅用一步就能获取动态服务信息的实施方法。并且具体有二种实施方法，说明如下。

第一种用“字母符”区别服务信息类型。乘客用手机将“车次号+字母符”预订短信发送给指定电话号码。通信单元收到预订短信。

控制软件从“字母符”得到乘客预定的服务信息类型，并进入相关的程序，将乘客预定的服务信息发回至乘客手机。

第二种用若干“指定电话号码”区别服务信息类型。乘客用手机将“车次号”预订短信分别发给若干“指定电话号码”。每个“指定电话号码”只接收一种服务信息类型的短信。通信单元收到预订短信。

控制软件从若干“指定电话号码”区别服务信息类型，并进入相关的程序，将乘客预定的服务信息发回至乘客手机。

本发明优点之一：本***发挥普通手机、电信网、互联网丰富的资源，利用火车车次号的显著特征；创新发明让乘客便捷地获取乘座火车所需要的各类服务信息。重要的是能够提供动态服务信息，包括下车提醒信息。实现通信在线时间短，节省乘客手机电能。技术新颖性、实用性非常强。

本发明优点之二：本***获取服务信息过程简便，包含各类服务信息，市场需求广泛、大众喜闻乐见。给火车运营方带来信息发布的新渠道，而且可以成为一种广告发布平台。

附图说明

图1是本发明一种实施例方框示意图。

图2是本发明一种通信标签示意图。

图3是本发明另一种通信标签示意图。

图4是本发明又一种通信标签示意图。

图5是本发明一种转换装置的电路原理方框图。

图6是本发明控制软件的一种主要流程示意图。

100-手机，200-通信网络，300-总台服务器，301-电脑单元，302-信息数据库，303-控制软件，304-通信单元，400-转换装置。

具体实施方式

图1的说明。用若干手机100、经过通信网络200的传送，能够将乘客输入的火车车次号短信发送给总台服务器300。

总台服务器300中的通信单元304负责接收手机100发来的车次号短信。并将车次号短信传送给控制软件303。

总台服务器300有电脑单元301。控制软件303根据车次号短信，从信息数据库302中查找对应的静态服务信息；并且命令通信单元304将对应的静态服务信息经过通信网络200发回至手机100。

至此，乘客获取静态服务信息已经成功结束。如乘客还需要获取动态服务信息，则还要进入下一过程。

乘客从手机100上获取静态服务信息，静态服务信息中有“预订动态服务信息表”。乘客从“预订动态服务信息表”中选择、确认动态服务信息，并通过手机100发送，经过通信网络200发送给总台服务器300。

总台服务器300中的通信单元304接收手机100发来的“预订动态服务信息表”短信，并传送给控制软件303。

控制软件303根据“预订动态服务信息表”短信，从信息数据库302中查找对应的动态服务信息，进入相关程序。并且控制软件303命令通信单元304随时将对应的动态服务信息、经过通信网络200发回至手机100。

图2的说明。标签醒目地指示乘客：“发送‘车次’至：60789”，“可获取：火车站名表、时刻表，各种火车动态服务信息”。乘客查阅清晰、理解快速。这里60789是指定电话号码的举例号码。

图3的说明。分别用字母“J、D”代表服务信息的类型。“J”代表静态服务信息，“D”代表动态服务信息。

控制软件303根据字母符明确乘客预订的服务信息类型。执行相关程序，通信单元304分别发送静态服务信息、动态服务信息。

图4的说明。通信单元304有二个指定电话号码“6001、6002”分别接收预订静态服务信息、预订动态服务信息。

控制软件303对每个指定电话号码“6001、6002”，分别执行程序，通信单元304分别发送静态服务信息、动态服务信息。

上述图2、图3、图4方案说明中。图2的方案，通信标签简洁，但是获取动态服务信息需要发送短信二次。图3、图4的方案，通信标签不够简洁，但是获取动态服务信息只需发送短信一次。

通信单元304在发送动态服务信息时，可附带静态服务信息。

下面重点说明手机获取“下车提醒”信息的过程。

乘客在手机100动态服务信息中选定、确认“下车提醒”，还需选定乘客自己所要到达目的地：“下车站名”、“下车提前通知时间”，并且发送给通信单元304。

“下车提前通知时间”可在手机上任意选定，如：选定5分钟。

控制软件303根据该“下车站名”执行“下车提醒”程序。总台服务器300从转换装置400中，掌握火车将接近该“下车站名”。且控制软件303估算还剩5分钟、火车将要到达“下车站名”，则命令通信单元304发送“下车提醒”信息给乘客手机100。

另外，通过“时刻表”，乘客可用手机定时，形成定时下车提醒。但是这种定时提醒，在火车出现误点时，就极不准确。

图5的说明。若干转换装置400分为下列几个部分。

第一部分，高频专用频道接收电路。需将列车上的高频通信接收，保持通信畅通。这可以采用专用的高频接收装置来完成。

第二部分，将信号数据转为软件可读电路。这里面涉及电平转换，数据格式转换。具体可采用信号采集卡来完成。

第三部分，识别火车车次号、识别火车机组编号。用软件读取信号、鉴别出火车的车次号、火车机组编号等特征。

第四部分，用软件筛选整理信息。火车电子装置发出信号有多种，需要用软件从中筛选、整理成火车行驶信息、动态服务信息。

第五部分，输出电路。将输出信息传输给总台服务器300。

现代火车都有一套完善的电子装置、反映动态行驶信息，并通过专用高频通信传送出来。掌握火车行驶信息，才能得到动态服务信息。

具体转换装置400可借用火车调度中心各列火车运行信号，加上上述的第三、四、五部分来完成。

图6的说明。程序主要反映：从乘客用手机发短信预定，到乘客收到各类服务信息的过程。在动态服务信息中有下车提醒信息。图中有三个判断。其判断结果，分别执行、发送服务信息。

显然，具体发送车次号加字母符，可以有多种组合，前后顺序也可以颠倒。指定电话号码也可以采用其它号码。具体火车服务信息的分类也可以有多种划分方法。这些都属于本发明思想的范围。

另外，乘客通过手机上网，也可以发送预订信息。同上述短信的方法类似，也可以获取静态服务信息、动态服务信息。

以上是对本发明的描述而并非限定，基于本发明思想的其它实施方法，均在本发明的保护范围之中。

Claims (3)

1.一种基于车次号获取火车服务信息的***，并进行电连接，其特征在于该***包括：手机、通信网络、总台服务器、电脑单元、信息数据库、控制软件、通信单元、转换装置；

所说的手机是指：普通移动电话、或者是各种智能移动电话；

所说的通信网络是指：电信网、互联网；

所说的总台服务器是指：布置在办公大楼中，存储各种车次号、火车机组编号、火车服务信息；接收乘客手机预订信息，并通过若干转换装置接收各列火车的动态行驶信息、动态服务信息；总台服务器内有电脑单元、信息数据库、控制软件、通信单元；

所说的电脑单元是指：总台服务器的中央处理器CPU芯片，并且包括服务器主板、储存器、电源***、输入输出设备；

所说的信息数据库是指：采用软件编制、科学存放火车各类服务信息的仓库；每个预订信息，分别对应相关的服务信息；

所说的控制软件是指：安装总台服务器内，针对不同的手机预订信息、执行不同的程序、命令通信单元发回所预订的服务信息；控制软件自动控制总台服务器的各项工作；

所说的通信单元是指：通过电信网、互联网跟若干乘客手机通信的装置；并通过有线或无线方式跟若干转换装置通信的装置；

所说的转换装置是指：通过硬件接收火车专用高频通信，将高频通信的信号转换为电脑软件所能识别的信号；通过软件从信号中筛选整理出火车行驶信息、火车动态服务信息，并传送给总台服务器；

乘客用手机输入车次号，发送车次号短信给指定电话号码；通信单元收到车次号短信的预订；控制软件根据车次号短信，从信息数据库中选出对应的静态服务信息、发回至来短信的手机；

乘客在手机上静态服务信息的“预订动态服务信息表”中选择、预订动态服务信息，并发送给通信单元；

通信单元接收乘客手机发来的“预订动态服务信息表”，控制软件根据“预订动态服务信息表”进入相关的执行程序，通信单元随时将对应的动态服务信息发回至乘客的手机。

2.根据权利要求1所说的一种基于车次号获取火车服务信息的***，并进行电连接，其特征还在于：

乘客用手机将“车次号+字母符”预订短信发送给指定电话号码；

控制软件从“字母符”得到乘客预定的服务信息类型，并进入相关的程序，将乘客预定的服务信息发回至乘客手机。

3.根据权利要求1所说的一种基于车次号获取火车服务信息的***，并进行电连接，其特征还在于：

乘客用手机将“车次号”预订短信分别发给若干“指定电话号码”；每个“指定电话号码”只接收一种服务信息类型的短信；

控制软件从若干“指定电话号码”区别服务信息类型，并进入相关的程序，将乘客预定的服务信息发回至乘客手机。

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