CN102141474B - 轴承跑合试验机 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种轴承跑合试验机，它包括在机架上转动安装的电主轴，在电主轴另一侧的机架上固定安装有加力器安装座，在加力器安装座内滑动连接有加力推杆，所述的加力推杆与电主轴呈同轴设置，在加力推杆的工作端固定安装有压紧盘，所述的压紧盘在试验时抵在待试验的轴承的外圈体配合上；在加力推杆上固定安装有弹簧挡板；还设有安装加力弹簧，所述的加力弹簧的一端抵在弹簧挡板上，加力弹簧的另一端抵在加力器安装座上。本发明可以得出轴承的转速量化数据，通过跑合，可以提高轴承的装机合格率，同时可以将温升不合格轴承在出厂前检出来，对使用者有直接的指导意义。

Description

轴承跑合试验机
技术领域
本发明涉及一种轴承试验机器，尤其是一种轴承跑合试验机。
背景技术
轴承的主要功能是支承轴类零件的旋转，主要质量指标有轴承的极限转速、轴承的额负荷，轴承的转速与温升的关系为：当转速增加，轴承会发热，温度升高，转速越高，温长越高。
当轴承温升达到规定的极限温度时，轴承转速不能再提高了，如果再次升速，温度将继续上升，轴承将会被烧坏，这时轴承所能达到的转速，我们称为极限转速。
轴承极限转速与轴承设计的滚动体的大小有关，与润滑方式和冷却方式有关，与轴承的制造精度有关，一般用DM值来表示，N=K106/Dm，轴承在实际工作过程中，由于受冷却条件的限制工作转速一般只能取极限转速的70%，而脂润滑只能取油润滑的70%。
目前，随着用户要求越来越高，轴承的转速和寿命要求也越来越高了，目前高速轴承存在的普遍性问题是温升问题，转速上不去。所以，急需一种可以试验轴承转速（尤其是极限转速）的机器。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种轴承跑合试验机。
按照本发明提供的技术方案，所述轴承跑合试验机，它包括在机架上转动安装的电主轴，在电主轴另一侧的机架上固定安装有加力器安装座，在加力器安装座内滑动连接有加力推杆，所述的加力推杆与电主轴呈同轴设置，在加力推杆的工作端固定安装有压紧盘，所述的压紧盘在试验时抵在待试验的轴承的外圈体配合上；在加力推杆上固定安装有弹簧挡板；还设有安装加力弹簧，所述的加力弹簧的一端抵在弹簧挡板上，加力弹簧的另一端抵在加力器安装座上。
在加力器安装座上铰接有下料摇杆，所述的下料摇杆与弹簧挡板配合。在机架上设有红外线测温仪。
本发明可以得出轴承的转速量化数据，通过跑合，可以提高轴承的装机合格率，同时可以将温升不合格轴承在出厂前检出来，对使用者有直接的指导意义。
附图说明
图1是本发明的主视图。
图2是本发明的左视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。
如图所示：该轴承跑合试验机，它包括在机架1上转动安装的电主轴2，在电主轴2另一侧的机架1上固定安装有加力器安装座3，在加力器安装座3内通过滑套滑动连接有加力推杆4，所述的加力推杆4与电主轴2呈同轴设置，在加力推杆4的工作端固定安装有压紧盘5，所述的压紧盘5在试验时抵在待试验的轴承的外圈体配合上；在加力推杆4上固定安装有弹簧挡板6；还设有安装加力弹簧7，所述的加力弹簧7的一端抵在弹簧挡板6上，加力弹簧7的另一端抵在加力器安装座3上。
在加力器安装座3上铰接有下料摇杆8，所述的下料摇杆8与弹簧挡板5配合。在机架1上设有红外线测温仪9。
将待试验的轴承安装到电主轴2的轴承心棒上，轴承心棒与电主轴2转子轴是固定相连的。加力推杆4以及压紧盘5的作用是将待试验的轴承推住，使待试验的轴承在高速运转的过程不掉下来。机架1上安装的电控箱10用于设定电主轴2的转速并接收处理红外线测温仪9测得的温度，当红外线测温仪9测得的温度高于设定温度且转速未达到设计转速时，电控箱10使得电主轴2停止转动，所测的轴承即为不合格轴承。当红外线测温仪9测得的温度低于设定温度且转速已经达到设计转速时，所测的轴承即为合格轴承。

Claims (2)

1.一种轴承跑合试验机，其特征是：它包括在机架（1）上转动安装的电主轴（2），在电主轴（2）另一侧的机架（1）上固定安装有加力器安装座（3），在加力器安装座（3）内滑动连接有加力推杆（4），所述的加力推杆（4）与电主轴（2）呈同轴设置，在加力推杆（4）的工作端固定安装有压紧盘（5），所述的压紧盘（5）在试验时抵在待试验的轴承的外圈体配合上；在加力推杆（4）上固定安装有弹簧挡板（6）；还设有安装加力弹簧（7），所述的加力弹簧（7）的一端抵在弹簧挡板（6）上，加力弹簧（7）的另一端抵在加力器安装座（3）上；
在机架（1）上设有红外线测温仪（9）。
2.如权利要求1所述的轴承跑合试验机，其特征是：在加力器安装座（3）上铰接有下料摇杆（8），所述的下料摇杆（8）与弹簧挡板（6）配合。
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