CN102126556A - 垂直起降小型飞机 - Google Patents
垂直起降小型飞机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102126556A CN102126556A CN2010102635114A CN201010263511A CN102126556A CN 102126556 A CN102126556 A CN 102126556A CN 2010102635114 A CN2010102635114 A CN 2010102635114A CN 201010263511 A CN201010263511 A CN 201010263511A CN 102126556 A CN102126556 A CN 102126556A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- airplane
- wing
- aircraft
- wings
- landing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Catching Or Destruction (AREA)
Abstract
本发明的能垂直起降小型飞机不仅能垂直起降，也可以利用飞机机翼的滑翔能省去很多动能，而且速度快、安全，驾驶简单。机翼还可以折叠起来。飞机在飞行时突然停机的情况下，也可以展开扇型机翼，这样飞机就可以更安全地滑翔到地面。本发明是利用安装在飞机机翼上的螺旋桨产生的动能，同时改变飞机机翼和螺旋桨的角度，使飞机垂直起降和向前飞行。本发明设计新颖，结构合理，安全实用，操作简单，是未来向空中发展的理想交通工具，具有较好的市场前景，便于实施推广。
Description
技术领域
本发明涉及一种能垂直起降的小型飞机
背景技术
自从有了飞机和汽车，给人们出行带来很大的方便和快捷。客机虽然速度快，但不能垂直起降，需要很长的机场跑道。直升机能垂直起降，但速度不是很快，也不能利用机翼的滑翔能省去很多动能。
随着城市车辆的增多，交通堵塞也是人们出行不便的一大障碍。
发明内容
本发明的能垂直起降小型飞机，不仅能垂直起降，不需要机场路道，也可以像客机一样利用机翼的滑翔能省去很多动能。而且速度快、安全、驾驶简单。机翼还可以折叠起来，减少占地空间。
在飞机飞行时发动机突然停机的紧急情况下，可以展开扇型机翼，这样就增加了机翼的面积，飞机就可以像滑翔机一样更安全地滑翔到地面。在现代交通拥堵的今天，向空中发展是一大趋势。
本发明是这样实现的，在飞机驾驶室后上两角装有连接件，驾驶室后上角连接件和飞机机翼中间有一根转动轴，这样飞机机翼和螺旋桨可以以中间的转动轴为中心，以90°的角度同时旋转飞机机翼和螺旋桨。利用安装在飞机机翼上的螺旋桨产生的动能，同时改变飞机机翼和螺旋桨的角度，这样就可以使飞机垂直起降和向前飞行。
本发明设计新颖，结构合理，安全实用，操作简单，是未来向空中发展的理想交通工具。具有较好的实用价值和市场前景，便于实施推广。
附图说明
图1是本发明飞行时的主视图。
图2是本发明垂直起降时的结构示意图。
图3是本发明展扇型机翼的俯视图。
图4是本发明折叠机翼后的俯视图。
图5是本发明折叠机翼后的左视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。
参照附图，能垂直起降的小型飞机是由飞机螺旋桨，转动轴，飞机驾驶室，驾驶室后上角连接件，飞机机翼和可折叠扇型机翼，飞机后尾支架，飞机垂直后尾翼和飞机水平后尾翼多部分组成。
驾驶室后上角连接件与转动轴和机翼是连接的，转动轴和机翼是可以转动的，这样可以使飞机机翼和螺旋桨以转动轴为中心，以90°的角度同时旋转飞机机翼和螺旋桨。
当飞机机翼垂直向下时，这样飞机螺旋桨转动时，飞机就可以垂直起降。当飞机机翼与飞机平行时，这时螺旋桨转动时，飞机就会向前飞行。
螺旋桨(1)与转动轴(2)和飞机机翼(5)连接。驾驶室(3)与驾驶室后上角连接件(4)和转动轴(2)连接。机翼(5)和可折叠扇型机翼(6)连接。后尾支架(7)安装在驾驶室(3)后中部位置。垂直后尾翼(8)安装在后尾支架(7)尾部上方位置。水平后尾翼(9)安装在后尾支架(7)尾部位置。
Claims (3)
1.能垂直起降的小型飞机是由飞机机翼、飞机驾驶室、飞机后尾支架、飞机垂直后尾翼、飞机水平后尾翼的小型飞机和螺旋桨、转动轴、驾驶室后上角连接件和可折叠扇型机翼多部分组成。
2.根据权利要求1所述的垂直起降小型飞机，其特征是螺旋桨(1)安装在机翼(5)的下面和转动轴(2)连接。转动轴(2)和驾驶室后上角连接件(4)和机翼(5)是连接的，转动轴(2)和机翼(5)是可以转动的。要求的目的就是可以使飞机机翼和螺旋桨能同时改变不同的角度。
3.根据权利要求1所述的垂直起降小型飞机，其特征是可折叠扇型机翼(6)安装在飞机机翼(5)的两端。其目的是在紧急情况下可以随时展开。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010102635114A CN102126556A (zh) | 2010-08-20 | 2010-08-20 | 垂直起降小型飞机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010102635114A CN102126556A (zh) | 2010-08-20 | 2010-08-20 | 垂直起降小型飞机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102126556A true CN102126556A (zh) | 2011-07-20 |
Family
ID=44264903
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010102635114A Pending CN102126556A (zh) | 2010-08-20 | 2010-08-20 | 垂直起降小型飞机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102126556A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102849211A (zh) * | 2012-09-28 | 2013-01-02 | 宋新民 | 固定翼可变动力垂直短距起飞降落飞行器 |
| CN107244410A (zh) * | 2017-06-13 | 2017-10-13 | 昆明鞘翼科技有限公司 | 一种利用仿甲虫鞘翅的机翼协调飞行状态的方法 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6367736B1 (en) * | 1999-06-02 | 2002-04-09 | Agusta S.P.A. | Convertiplane |
| CN1458030A (zh) * | 2003-05-26 | 2003-11-26 | 韩培洲 | 前旋翼倾转式水平、垂直起落飞机 |
| CN1993264A (zh) * | 2004-07-29 | 2007-07-04 | 贝尔直升机泰克斯特龙公司 | 用于倾转旋翼飞行器飞行控制的方法和装置 |
| CN200939356Y (zh) * | 2006-08-22 | 2007-08-29 | 青岛天骄无人机遥感技术有限公司 | 小型遥感监测无人机 |
| KR20090101413A (ko) * | 2009-08-21 | 2009-09-28 | 곽상호 | 수직이착륙기 |
-
2010
- 2010-08-20 CN CN2010102635114A patent/CN102126556A/zh active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6367736B1 (en) * | 1999-06-02 | 2002-04-09 | Agusta S.P.A. | Convertiplane |
| CN1458030A (zh) * | 2003-05-26 | 2003-11-26 | 韩培洲 | 前旋翼倾转式水平、垂直起落飞机 |
| CN1993264A (zh) * | 2004-07-29 | 2007-07-04 | 贝尔直升机泰克斯特龙公司 | 用于倾转旋翼飞行器飞行控制的方法和装置 |
| CN200939356Y (zh) * | 2006-08-22 | 2007-08-29 | 青岛天骄无人机遥感技术有限公司 | 小型遥感监测无人机 |
| KR20090101413A (ko) * | 2009-08-21 | 2009-09-28 | 곽상호 | 수직이착륙기 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102849211A (zh) * | 2012-09-28 | 2013-01-02 | 宋新民 | 固定翼可变动力垂直短距起飞降落飞行器 |
| CN107244410A (zh) * | 2017-06-13 | 2017-10-13 | 昆明鞘翼科技有限公司 | 一种利用仿甲虫鞘翅的机翼协调飞行状态的方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US11634222B2 (en) | Vertical take-off and landing unmanned aerial vehicle having foldable fixed wing and based on twin-ducted fan power system | |
| CN107074358B (zh) | 垂直起降的飞行器 | |
| CN108146169B (zh) | 一种机翼后折式陆空两用运载器 | |
| EP3604122B1 (en) | Aircraft with super high aspect ratio based on self-unfolding folding wing technology | |
| US20150360775A1 (en) | Vertical take-off and landing flight vehicle | |
| CN113165741A (zh) | 飞行器和模块化推进单元 | |
| WO2015200345A1 (en) | Five-wing aircraft to permit smooth transitions between vertical and horizontal flight | |
| WO2013181722A3 (en) | Road-and-air transport vehicle | |
| CN103832585A (zh) | 一种巡航飞行器 | |
| RU2635431C1 (ru) | Конвертоплан | |
| CN103158856B (zh) | 可短距起降的轻型螺旋桨飞翼飞机 | |
| US20200354050A1 (en) | Convertiplane | |
| CN202728571U (zh) | 私人飞行器 | |
| CN111801272A (zh) | 推力转向式飞机 | |
| CN204871604U (zh) | 翼身融合单涵道垂直起降飞行器 | |
| US20230086655A1 (en) | Variable-sweep wing aerial vehicle with vtol capabilites | |
| CN110282117A (zh) | 一种具备机翼折叠收纳功能的城市垂直起降飞机 | |
| CN102849211A (zh) | 固定翼可变动力垂直短距起飞降落飞行器 | |
| CN204660024U (zh) | 一种盘型旋翼无人直升机 | |
| CN102233950A (zh) | 垂直起降小型飞行器 | |
| CN103192977A (zh) | 一种高速飞飘飞行器 | |
| CN102126556A (zh) | 垂直起降小型飞机 | |
| CN111762314A (zh) | 一种可垂直起降的旋翼航空器 | |
| CN103507954A (zh) | 一种喷气飞碟 | |
| CN103693193A (zh) | 多用途通用型飞机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110720 |