CN102097009A - 交通信息处理方法和装置 - Google Patents

Abstract

本发明实施例公开了一种交通信息处理方法和装置，涉及交通信息领域，该方法包括：根据目标区域信息从预设图片库中获取相应位图图片及相应图片信息，所述位图图片上绘制有所述目标区域内的预设道路，所述图片信息中包含该图片内的道路信息；根据所述道路信息从交通信息库中获取所述位图图片上每条道路的交通信息；按照预设方式在所述位图上标示所述交通信息。主要用于向用户发布动态交通信息。

Description

交通信息处理方法和装置

技术领域

本发明涉及交通信息领域，尤其涉及交通信息处理方法和装置。

背景技术

随着智能交通技术的不断发展，交通信息的发布形式多种多样，可以通过终端设备，比如车载导航终端设备或手持导航终端设备发布实时交通信息，为人们的出行带来了方便，也有效的缓解了城市交通的拥堵状况。

现有技术中，向终端设备发布交通信息可以采用以下方法：将实时动态交通信息直接叠加在电子地图上，即以不同颜色的线条叠加在电子地图的道路上，用以表示电子地图上不同路段的路况信息，再将叠加了交通信息的电子地图发送给用户，实现交通信息到的发布。

采用上述方案生成的电子地图，当以web方式发布该电子地图时，用户能够得到全面、详细的交通信息。

但是，当在车载终端或者手机上发布上述方案生成的电子地图时，由于终端设备显示屏幕的尺寸的限制，则会出现画面凌乱的感觉，且由于电子地图的数据量较大，下载速度较慢。

发明内容

本发明的实施例提供一种交通信息处理方法和装置，能够以较快的速度向用户提供简单、直观、清晰的交通信息。

为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

一种交通信息处理方法，包括：

根据目标区域信息从预设图片库中获取相应位图图片及相应图片信息，所述位图图片上绘制有所述目标区域内的预设道路，所述图片信息中包含该图片内的道路信息；

根据所述道路信息从交通信息库中获取所述位图图片上每条道路的交通信息；

按照预设方式在所述位图上标示所述交通信息。

一种交通信息处理装置，包括：

第一获取单元，用于根据目标区域信息从预设图片库中获取相应位图图片及相应图片信息，所述位图图片上绘制有所述目标区域内的预设道路，所述图片信息中包含该图片内的道路信息；

第二获取单元，用于根据所述道路信息从交通信息库中获取所述位图图片上每条道路的交通信息；

标示单元，用于按照预设方式在所述位图上标示所述交通信息。

本发明实施例提供的交通信息处理方法和装置，从交通信息库中获取交通信息，并将该交通信息在位图上标示出来，由于预设的位图图片上只有目标区域内的预设道路，没有其它冗余的道路信息，因此，得到的标示有交通信息的位图图片是简单的、直观的、清晰的，又由于位图所占数据量较小，因此，在向用户发送标示有交通信息的位图图片时，用户可以用较快的速度接收该位图图片。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的交通信息处理方法的流程图；

图2为本发明实施例提供的另一种交通信息处理方法的流程图；

图3为图2中步骤203的流程图；

图4为图2中步骤204的流程图；

图5为本发明实施例提供的交通信息处理装置的结构图；

图6为本发明实施例提供的另一种交通信息处理装置的结构图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提供了一种交通信息处理方法，如图1所示，包括以下步骤：

101、根据目标区域信息从预设图片库中获取相应位图图片及相应图片信息，所述位图图片上绘制有所述目标区域内的道路，所述图片信息中包含该图片内的道路信息。

终端设备可以根据主动获取或者位置触发的方式请求获取某目标区域的交通信息。

为了能够以较快的速度向用户提供简单、直观、清晰的交通信息。可以在位图图片上标示终端设备所需的交通信息，并将标示了交通信息的位图图片发送给终端设备，首先，需要为终端设备准备一张用于标示交通信息的位图图片。

在预设图片库中存储有预先准备好的位图图片，每张位图图片上绘制有相应区域位置内的预设道路，该预设道路是根据实际需要预先设定的，比如可以是相应区域的主干路，或者是相应区域的省级道路。为了使位图图片简单、直观、清晰，通常预设道路不包含实际应用中不使用或者很少使用的道路。

每张位图图片都对应相应的图片信息，该图片信息包含该图片内绘制的道路信息。该道路信息可以包括位图图片上的每条道路的编号。

102、根据所述道路信息从交通信息库中获取所述位图图片上每条道路的交通信息。

为了实现在位图图片上标示相应的交通信息，首先，需要从交通信息库中获取与所述位图图片上的道路的交通信息。

103、按照预设方式在所述位图上标示所述交通信息。

在获取了位图图片的相应交通信息后，按照预设的方式将位图图片内道路的相应交通信息在该位图图片上标示出来。

本实施例提供的交通信息处理方法，从交通信息库中获取交通信息，并将该交通信息在位图上标示出来，由于预设的位图图片上只有目标区域内的预设道路，没有其它冗余的道路信息，因此，得到的标示有交通信息的位图图片是简单的、直观的、清晰的，又由于位图所占数据量较小，因此，在向用户发送标示有交通信息的位图图片时，用户可以用较快的速度接收该位图图片。

作为本实施例的一种改进，本发明实施例提供另一种交通信息处理方法，如图2所示，包括以下步骤：

201、接收包含目标区域信息的交通信息获取请求。

用户在需要获取交通信息的时候，可以通过终端设备发送获取交通信息的请求。终端设备可以根据主动获取或者位置触发的方式请求获取某目标区域的交通信息。

主动获取即用户根据自己的需要决定是否通过终端设备发送交通信息获取请求，当用户需要发送交通信息获取请求的时候，手动操作终端设备发出交通信息获取请求。

位置触发即终端设备到达预设位置时，可以通过GPS***触发交通信息获取请求。

为了能够获取到指定位置的交通信息，终端设备所发送的交通获取请求中需要包含目标区域信息。

202、根据目标区域信息从预设图片库中获取相应位图图片及相应图片信息，所述位图图片上绘制有所述目标区域内的道路，所述图片信息中包含该图片内的道路信息。

为了能够以较快的速度向用户提供简单、直观、清晰的交通信息。可以在位图图片上标示终端设备所需的交通信息，并将标示了交通信息的位图图片发送给终端设备，首先，需要为终端设备准备一张用于标示交通信息的位图图片。

在预设图片库中存储有预先准备好的位图图片，每张位图图片上绘制有相应区域位置内的预设道路，该预设道路是根据实际需要预先设定的，比如可以是相应区域的主干路，或者是相应区域的省级道路。为了使位图图片简单、直观、清晰，通常预设道路不包含实际应用中不使用或者很少使用的道路。

每张位图图片都对应相应的图片信息，该图片信息包含该图片内绘制的道路信息。该道路信息可以包括位图图片上的每条道路的编号。

203、根据所述道路信息从交通信息库中获取所述位图图片上每条道路的交通信息。

为了实现在位图图片上标示相应的交通信息，首先，需要从交通信息库中获取与所述位图图片上的道路的交通信息。

作为本实施例的一种实施方式，如图3所示，本步骤可以包含以下步骤：

301、从路段信息库中获取与所述道路信息相对应的路段信息，所述路段为所述道路中一部分或者全部。

为了实现道路信息和交通信息之间的匹配，需要给所有位图图片上的每条道路进行编号，或者为所有位图图片上的每条道路做一个识别标记。再为每条道路下的所有路段分别进行编号，或者为每个路段做一个识别标记。

再设置一个路段(link)信息库，该路段信息库记录了道路信息和路段信息之间的对应关系，例如，可以为以下形式：

上表中的道路的数量为所有位图中的所有道路数量总和，上表中的路段可以是地图上的路段，或者其它本领域中的道路路段。每条道路可以对应一个或者多个路段。

302、根据所述路段信息从交通信息库中获取相应路段的交通信息。

交通信息库中的交通信息的存储方式，通常是以路段为单位进行存储的。

在获取了位图上每条道路所对应的路段后，可以通过路段从交通信息库中获取相应路段的交通信息。

交通信息库中的路段和交通信息可以为以下对应关系：

路段	路段1	路段2	路段3	路段4	路段5
						交通状态	拥堵	畅通	缓慢	缓慢	拥堵

本实施例中的交通信息库中的数据根据需要随时更新。

204、按照预设方式在所述位图上标示所述交通信息。

在获取了位图图片的相应交通信息后，按照预设的方式将位图图片内道路的相应交通信息在该位图图片上标示出来。

作为本实施例的一种实施方式，如图4所示，本步骤可以包括以下步骤：

401、计算构成所述位图上的道路的点在所述位图上的绘制坐标。

在制作位图数据时，以位图图片中心为坐标原点，确定图片的大小，在确定的图片大小上按照1/10的比例进行长度、宽度信息的抽取，并将这些长度、宽度信息与道路的其他属性信息，比如道路宽度、绘制等级、长度等，一起保存。在位图上绘制某条道路时，通过图片边界的长度、宽度与道路本身的长度、宽度信息进行换算，则能得到道路上每个点的坐标信息。换算公式如下：

像素X坐标＝位图图片右下角X坐标*10+位图图片上该点X坐标*10

像素Y坐标＝位图图片左上角Y坐标*10-位图图片上该点Y坐标*10。

402、计算所述位图上的每条道路上交通状态相同且相邻的路段的显示长度。

由于位图上的每一条道路上都可能对应一个或者多个路段，所以每条道路的不同段可能需要表示不同的交通状态，在绘制时则需要知道每种交通状态所绘制的长度。通过位图图片数据中事先保存的道路长度信息，及对应文件中该道路上每条link的长度信息，得到每条link在该道路上所占的长度比例。如果出现不同的交通状态，则按照link所占比例进行描绘。

403、根据所述绘制坐标、显示长度、交通状态在所述位图上以预设的不同颜色绘制每条道路。

位图图片上所有道路均由线性元素构成，因此在绘制时，需要根据道路的交通状态设置不同的画笔颜色，并根据道路的宽度属性设置不同的画笔宽度，然后使用画笔进行线段的描画即可。

作为本实施例的一种实施方式，图片信息还包括道路绘制等级信息，所述道路绘制等级信息用以规定每条道路绘制的先后顺序。

通过在位图图片制作时为每条道路设置一个绘制来实现道路在绘制时绘制的先后顺序，以达到最终效果的美观化。

在位图图片上绘制道路时，为了最终图片更美观，对于一些短小的路况可以进行合并，以避免过于杂乱的图片显示效果。合并原则可以按照图片大小适当调整设置。

205、向移动终端发送标示了交通信息的位图图片。

在得到标示了交通信息的位图图片后，将该位图图片发送给终端设备。

本实施例提供的交通信息处理方法，从交通信息库中获取交通信息，并将该交通信息在位图上标示出来，由于预设的位图图片上只有目标区域内的预设道路，没有其它冗余的道路信息，因此，得到的标示有交通信息的位图图片是简单的、直观的、清晰的，又由于位图所占数据量较小，因此，在向用户发送标示有交通信息的位图图片时，用户可以用较快的速度接收该位图图片。

本发明实施例提供了一种交通信息处理装置，如图5所示，包括：第一获取单元51、第二获取单元52、标示单元53。

其中，第一获取单元51用于根据目标区域信息从预设图片库中获取相应位图图片及相应图片信息，所述位图图片上绘制有所述目标区域内的预设道路，所述图片信息中包含该图片内的道路信息；

第二获取单元52用于根据所述道路信息从交通信息库中获取所述位图图片上每条道路的交通信息；

标示单元53用于按照预设方式在所述位图上标示所述交通信息。

本实施例提供的交通信息处理装置，从交通信息库中获取交通信息，并将该交通信息在位图上标示出来，由于预设的位图图片上只有目标区域内的预设道路，没有其它冗余的道路信息，因此，得到的标示有交通信息的位图图片是简单的、直观的、清晰的，又由于位图所占数据量较小，因此，在向用户发送标示有交通信息的位图图片时，用户可以用较快的速度接收该位图图片。

作为本实施例的一种改进，本发明实施例提供另一种交通信息处理装置，如图6所示，包括：接收单元61、第一获取单元62、第二获取单元63、标示单元64、发送单元65。

其中，第一获取单元62包括：第一获取模块621、第二获取模块622。

标示单元包括64：第一计算模块641、第二计算模块642、绘制模块643。

接收单元65用于接收包含所述目标区域信息的交通信息获取请求。

第一获取单元62用于根据目标区域信息从预设图片库中获取相应位图图片及相应图片信息，所述位图图片上绘制有所述目标区域内的预设道路，所述图片信息中包含该图片内的道路信息；

具体的，第一获取模块621用于从路段信息库中获取与所述道路信息相对应的路段信息，所述路段为所述道路中一部分或者全部；

第二获取模块622用于根据所述路段信息从交通信息库中获取相应路段的交通信息。

第二获取单元63用于根据所述道路信息从交通信息库中获取所述位图图片上每条道路的交通信息；

标示单元64用于按照预设方式在所述位图上标示所述交通信息。

第一计算模块641用于计算构成所述位图上的道路的点在所述位图上的绘制坐标；

第二计算模块642用于计算所述位图上的每条道路上交通状态相同且相邻的路段的显示长度；

绘制模块643用于根据所述绘制坐标、显示长度、交通状态在所述位图上以预设的不同颜色绘制每条道路。

发送单元65用于向移动终端发送标示了交通信息的位图图片。

本实施例提供的交通信息处理装置，从交通信息库中获取交通信息，并将该交通信息在位图上标示出来，由于预设的位图图片上只有目标区域内的预设道路，没有其它冗余的道路信息，因此，得到的标示有交通信息的位图图片是简单的、直观的、清晰的，又由于位图所占数据量较小，因此，在向用户发送标示有交通信息的位图图片时，用户可以用较快的速度接收该位图图片。

本实施例提供的交通信息处理装置，从交通信息库中获取交通信息，并将该交通信息在位图上标示出来，由于预设的位图图片上只有目标区域内的预设道路，没有其它冗余的道路信息，因此，得到的标示有交通信息的位图图片是简单的、直观的、清晰的，又由于位图所占数据量较小，因此，在向用户发送标示有交通信息的位图图片时，用户可以用较快的速度接收该位图图片。

通过以上的实施方式的描述，所属领域的技术人员可以清楚地了解到本发明可借助软件加必需的通用硬件的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在可读取的存储介质中，如计算机的软盘，硬盘或光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (11)

1.一种交通信息处理方法，其特征在于，包括：

根据目标区域信息从预设图片库中获取相应位图图片及相应图片信息，所述位图图片上绘制有所述目标区域内的预设道路，所述图片信息中包含该图片内的道路信息；

根据所述道路信息从交通信息库中获取所述位图图片上每条道路的交通信息；

按照预设方式在所述位图上标示所述交通信息。

2.根据权利要求1所述的交通信息处理方法，其特征在于，在所述根据目标区域信息从预设图片库中获取相应位图图片及相应图片信息之前，所述方法还包括：

接收包含所述目标区域信息的交通信息获取请求。

3.根据权利要求1或2所述的交通信息处理方法，其特征在于，所述根据所述道路信息从交通信息库中获取所述位图图片上每条道路的交通信息包括：

从路段信息库中获取与所述道路信息相对应的路段信息，所述路段为所述道路中一部分或者全部；

根据所述路段信息从交通信息库中获取相应路段的交通信息。

4.根据权利要求1或2所述的交通信息处理方法，其特征在于，所述按照预设方式在所述位图上标示所述交通信息包括：

计算构成所述位图上的道路的点在所述位图上的绘制坐标；

计算所述位图上的每条道路上交通状态相同且相邻的路段的显示长度；

根据所述绘制坐标、显示长度、交通状态在所述位图上以预设的不同颜色绘制每条道路。

5.根据权利要求1或2所述的交通信息处理方法，其特征在于，所述图片信息还包括道路绘制等级信息，所述道路绘制等级信息用以规定每条道路绘制的先后顺序。

6.根据权利要求1或2所述的交通信息处理方法，其特征在于，所述方法还包括：

向移动终端发送标示了交通信息的位图图片。

7.一种交通信息处理装置，其特征在于，包括：

第一获取单元，用于根据目标区域信息从预设图片库中获取相应位图图片及相应图片信息，所述位图图片上绘制有所述目标区域内的预设道路，所述图片信息中包含该图片内的道路信息；

第二获取单元，用于根据所述道路信息从交通信息库中获取所述位图图片上每条道路的交通信息；

标示单元，用于按照预设方式在所述位图上标示所述交通信息。

8.根据权利要求7所述的交通信息处理装置，其特征在于，所述交通信息处理装置还包括：

接收单元，用于接收包含所述目标区域信息的交通信息获取请求。

9.根据权利要求7或8所述的交通信息处理装置，其特征在于，所述第一获取单元包括：

第一获取模块，用于从路段信息库中获取与所述道路信息相对应的路段信息，所述路段为所述道路中一部分或者全部；

第二获取模块，用于根据所述路段信息从交通信息库中获取相应路段的交通信息。

10.根据权利要求7或8所述的交通信息处理装置，其特征在于，所述标示单元包括：

第一计算模块，用于计算构成所述位图上的道路的点在所述位图上的绘制坐标；

第二计算模块，用于计算所述位图上的每条道路上交通状态相同且相邻的路段的显示长度；

绘制模块，用于根据所述绘制坐标、显示长度、交通状态在所述位图上以预设的不同颜色绘制每条道路。

11.根据权利要求7或8所述的交通信息处理装置，其特征在于，所述交通信息处理装置还包括：

发送单元，用于向移动终端发送标示了交通信息的位图图片。

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