CN102092477B - 飞机音频综合***自动测试与故障诊断装置及方法 - Google Patents
飞机音频综合***自动测试与故障诊断装置及方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102092477B CN102092477B CN2010105639920A CN201010563992A CN102092477B CN 102092477 B CN102092477 B CN 102092477B CN 2010105639920 A CN2010105639920 A CN 2010105639920A CN 201010563992 A CN201010563992 A CN 201010563992A CN 102092477 B CN102092477 B CN 102092477B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- module
- test
- fault
- signal
- automatic test
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000012360 testing method Methods 0.000 title claims abstract description 168
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 15
- 238000003745 diagnosis Methods 0.000 title abstract description 11
- 230000004044 response Effects 0.000 claims abstract description 18
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 claims abstract description 16
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 claims abstract description 15
- 238000010586 diagram Methods 0.000 claims abstract description 12
- 230000005284 excitation Effects 0.000 claims abstract description 10
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims abstract description 7
- 230000003993 interaction Effects 0.000 claims abstract description 6
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 15
- 238000005086 pumping Methods 0.000 claims description 15
- 230000008676 import Effects 0.000 claims description 10
- 230000005236 sound signal Effects 0.000 claims description 9
- 238000004088 simulation Methods 0.000 claims description 8
- 238000007405 data analysis Methods 0.000 claims description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 claims description 6
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 claims description 4
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 claims description 4
- 238000013024 troubleshooting Methods 0.000 claims description 4
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 3
- 238000001914 filtration Methods 0.000 claims description 2
- 238000002513 implantation Methods 0.000 claims description 2
- 238000007689 inspection Methods 0.000 claims description 2
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 claims description 2
- 238000012546 transfer Methods 0.000 claims description 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 abstract description 4
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000007726 management method Methods 0.000 description 10
- 230000006870 function Effects 0.000 description 6
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 230000008569 process Effects 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 230000003111 delayed effect Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 230000010006 flight Effects 0.000 description 1
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000007639 printing Methods 0.000 description 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Test And Diagnosis Of Digital Computers (AREA)
Abstract
本发明涉及飞机音频综合***自动测试与故障诊断装置及方法,用于维修空客系列及波音系列飞机音频综合***,由工控机运行测试软件,提供人机交互环境,对采集的数据进行分析、计算和统计处理,进而完成故障诊断;根据CMM手册给出得音频综合***的所有电路图以及测试点信息编制故障诊断程序,将注入故障、激励、响应等数据信息进行整理,形成故障字典中的一条故障记录;故障诊断程序包括给出需要人工测量的测试点的位置以及相应的测试信息,检测人员对需要人工测量的测试点进行测试,确定故障区域,并显示相应的诊断结果;可共同满足空客系列飞机的AMU与波音系列飞机REU这两类音频综合***的自动测试,可降低维修人员的劳动强度,提高维修效率。
Description
技术领域
本发明涉及民航维修技术领域,特别涉及空客/波音机型的飞机音频综合***自动测试与故障诊断装置及方法。
背景技术
在空客系列和波音系列飞机的通讯管理***中,空客系列、波音747及新型系列飞机的音频管理组件(Audio Management Unit,AMU)和波音737等较旧型号的飞机遥控电子组件(RemoteElectronic Unit,REU)是非常重要的音频综合***的组件,上述组件用于音频资源的管理与控制。据统计,这些音频综合***容易发生故障。且它们是飞行管理计算机与多组信号相互交联的中枢设备,音频综合***故障如果不能进行快速准确的维修,必将使得客机的通信管理***无法通畅地工作,进而延误航班的正常起飞,甚至影响飞机正常、安全飞行。同时AMU和REU的很多功能测试都需要借助于音频控制面板(Audio Control Panel,ACP)进行操作和控制,目前对AMU和REU的测试通常采用的方法是:借助ACP和专用的选择呼叫信号源进行辅助调试的人工检测方式,这种方法,测试时间长,人为误差较多。而且ACP属于航材仪器,在运输过程中易受损,也不具有通用性。
中国实用新型专利申请200420090466.7、200620040052.2、200820140777.8及200920315111.6公开了一种机载设备综合检测***,该***只能完成对MCP的排故和性能检测。中国发明专利申请第200810054132.7和200910068749.9分别公开了一种针对空客系列飞机音频管理组件和一种针对波音系列飞机音频管理组件自动测试的装置及方法。前者适用于空客系列的AMU,后者适用于波音系列的REU,由于它们针对的测试对象单一,使用具有局限性;不仅不具备同时适用于空客系列和波音系列AMU和REU的测试功能,而且不具备对AMU和REU进行故障诊断的功能。因此有必要开发专门共用于AMU和REU的自动测试及故障诊断装置。
虽然AMU和REU是两类不同的产品,型号众多,互不兼容,但功能相近。两者都是管理飞机上所有的音频信号和相关的离散信号,与无线电通讯、无线电导航、飞行内话、服务内话、旅客广播、数据记录、机载维护等多个***关联。另外,它们的接口都要遵守统一的国际标准规范,因而在测试方面有很多共同之处。
开发可共同满足空客系列飞机的AMU与波音系列飞机REU这两类音频综合***的自动测试装置,使之能进一步对检测到的故障进行判断,具备对AMU和REU进行故障诊断的功能,可降低维修人员的劳动强度,提高维修效率。而国内目前尚无相关产品和相关技术报道。
发明内容
本发明的目的就是为克服现有技术的不足,为了解决上述问题,提供一种集自动测试和故障诊断于一体的装置,用于维修空客系列及波音系列飞机音频综合***。
本发明是通过这样的技术方案实现的:飞机音频综合***自动测试与故障诊断装置,包括工控机、适配器模块、自动测试模块及***设备;其特征在于,由工控机运行测试软件,提供人机交互环境,对采集的数据进行分析、计算和统计处理,进而完成故障诊断;工控机、自动测试模块分别连接适配器模块,适配器模块还设有连接被测对象(UUT)的通信接口;
工控机和自动测试模块通过适配器模块的通信接口与被测对象(UUT)通信;工控机及自动测试模块可控制适配器模块向被测对象(UUT)提供电源;
所述适配器模块包括测试接口转接模块、自检模块和电源模块;其中测试接口转接模块由芯片MAX232、芯片74HC245、芯片FT245BM及其***电路构成;
芯片MAX232与异步串行接口连接,通过芯片MAX232将从异步串行接口传入的串行数据转换成并行数据(TTL/CMOS)传入并行数据总线;
芯片74HC245与并行接口连接,作为并口的数据缓冲器,通过芯片74HC245将并行数据传入并行数据总线;
芯片FT245BM与USB接口连接,通过芯片将USB接口传入的数据转换成并行数据,将并行数据传入并行数据总线;
所述适配器模块的自检模块由处理器CPU连接扩展EEPROM存储器、时钟电路、复位电路、地址解码器和看门狗电路构成,其中,CPU包含ROM、RAM和TIMER,自检程序存储在处理器ROM中;
自检模块接收来自于自动测试模块的离散变量信息和故障信息,离散变量信息存储在RAM中,故障信息存储在扩展EEPROM中;
所述适配器模块的测试接口转接模块与自检模块连接;自检模块通过测试接口转接模块与自动测试模块通讯;
所述自动测试模块由数字输入输出单元、继电器开关矩阵、数字万用表单元、音频信号发生器、动态信号分析单元和数据采集卡构成,自动测试模块接受工控机中自动测试程序的控制;
采用96路TTL/CMOS数字输入输出;
采用24路继电器开关矩阵;
采用6位半数字万用表单元;
采用24位动态信号分析单元;
由数字量输出点与中间继电器线圈串联;
由音频信号通道与中间继电器触点连接;
由数字输入输出单元、继电器开关矩阵开关构成音频信号通道;
由音频信号发生器产生测试所需的各种激励信号;
所述自动测试模块通过数据采集卡采集来自于被测对象(UUT)输出的响应信号;通过数字万用表单元以及动态信号分析单元对采集的数据进行“A”加权滤波、失真度分析和信噪比分析;
飞机音频综合***自动测试与故障诊断方法,用于维修空客系列及波音系列飞机音频综合***,其特征在于,按如下次序步骤进行:
(1)设备自检;将被测对象(UUT)与飞机音频综合***自动测试与故障诊断装置相连,通电自检;
(2)设备初始化;选择检测被测对象的类型和件号及测试项目,对硬件和主测试程序进行初始化;
(3)信号加载:由工控机运行测试软件,执行测试指令,选择激励通道号和激励信号,通过适配器模块加载到自动测试模块,产生相应的电压、电流、激励信号并加载到被测对象(UUT)的测试信号输入端;
(4)数据采集:被测对象(UUT)在激励信号作用下,输出响应信号通过适配器模块传输给自动测试模块,自动测试模块将采集的数字信号,通过适配器模块传输给工控机;
(5)故障判断:工控机测试软件调用故障判断程序,将采集的数字信号与维修手册(CMM)上的理想值进行比较,判断被测对象(UUT)的输出信号是失效信号还是合格信号;如果判断结果是合格信号,则在工控机上显示“测试通过”信息;如果判断结果是失效信号,则表明被测对象(UUT)存在故障,则进入故障诊断步骤;
(6)故障诊断:将AMU划分为五个功能模块:电源模块、接口模块、音频处理模块、选择呼叫模块以及BIT模块进行故障诊断;根据输出信号的值对照CMM手册,判断故障位置;根据CMM手册给出得音频综合***的所有电路图以及测试点信息编制故障诊断程序,首先对AMU的电路进行建模;调用与故障电路相对应的电路图,构建故障字典即故障数据库,调用与故障电路相对应的电路图,构建故障字典即故障数据库的步骤包括:
a、故障注入步骤:运行故障诊断程序,给被测已知故障电路上电,据此采集、注入已知故障的数据信息;在待仿真的故障电路中模拟逻辑故障;所述逻辑故障是结合实际维修经验而得出故障现象;据此注入相应故障的数据信息;根据元件出现故障的概率注入故障的数据信息;
b、故障仿真步骤:根据注入的故障的数据信息,分析电路的响应以及各测试点的测试信息;
c、仿真结果的整理步骤:将注入故障、激励、响应等数据信息进行整理,形成故障字典中的一条故障记录;
(7)故障诊断程序包括给出需要人工测量的测试点的位置以及相应的测试信息,检测人员对需要人工测量的测试点进行测试,测试后从工控机录入相关故障信息,故障诊断程序根据输入信息查找故障字典,确定故障区域,并显示相应的诊断结果;
(8)判断是否完成所有测试项目;
(9)结束测试。
本发明由工控机运行测试软件,提供人机交互环境,对采集的数据进行分析、计算和统计处理,进而完成故障诊断;可共同满足空客系列飞机的AMU与波音系列飞机REU这两类音频综合***的自动测试装置,使之能进一步对检测到的故障进行判断,具备对AMU和REU进行故障诊断的功能,可降低维修人员的劳动强度,提高维修效率。
附图说明
图1为空客/波音飞机音频综合***自动测试与故障诊断装置的结构框图;
图2为自动测试及故障诊断流程图;
图3为适配器模块结构框图;
图4为自检模块结构框图;
图5为自动测试模块组成框图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
如图1至图5所示,本发明提供的空客及波音系列飞机音频综合***的自动测试装置包括工控机1、适配器模块2、自动测试模块3及***设备4;其中工控机1为用户提供人机交互环境,用户可以在计算机上对整个***进行操作、对整个自动测试过程进行控制和监测,对采集的数据进行分析、计算和统计,进而完成故障诊断的工作;适配器模块2是工控机1与自动测试模块3、自动测试模块3与被测对象(UUT)5之间的接口,完成控制信号及数据信号的传输、交换的工作;同时,在工控机1及自动测试模块3的控制下,向被测对象(UUT)5提供电源;自动测试模块3用于产生测试所需的各种激励信号,并完成采集来自于被测对象(UUT)5输出的响应信号的工作;***设备4在工控机1的控制下,可时时打印出测试清单,使得故障项目明细化,测试任务分配更加合理。
适配器模块2还包括测试接口转接模块21、自检模块22和电源模块23;其中测试接口转接模块21提供串口、并口、USB口等多种类型的通讯接口;自检模块22在每次诊断开始时,对整个诊断平台进行自检,自检不通过,该设备将不能使用;电源模块23在工控机1及自动测试模块3的指令下,向UUT提供电源。
当需要对某一音频综合***进行检测时,可将音频综合***,即图1中的被测对象(UUT)5与本发明提供的自动测试与故障诊断设备相连并上电,工控机1通过运行加载在其上的自动测试程序集,将测试指令通过适配器模块2加载到自动测试模块3,在自动测试模块3中产生激励信号,再控制适配器模块2,将电压、电流、激励等信号提供给被测对象(UUT)5,让被测对象(UUT)5工作;将被测对象(UUT)5输出的响应信号通过适配器模块2传输给自动测试模块3进行数据采集,将采集到的数据通过适配器模块2传输给工控机1;工控机1调用故障诊断程序,对采集的信号与维修手册(CMM)上的理想值进行比较,判断输出信号是失效信号还是合格信号;如果判断结果是失效信号,则表明被测对象(UUT)存在故障,通过故障诊断程序并基于CMM手册,通过查找故障字典,确定故障位置,显示相应的测试数据和诊断结果;如果判断结果是合格信号,则在工控机上显示“测试通过”信息;然后判断是否完成所有的测试项目,如果没有完成则继续进行下一项的测试,如果完成了,则打印测试结果,结束测试。
如图2所示,本发明提供的空客及波音系列飞机音频综合***的自动测试及故障诊断流程是:
(1)设备上电后先自检,检查自动测试及故障诊断装置自身的所有模块是否都能正常工作;如果自检通过,则准备进入下一个步骤(2);如果自检没通过,则进入最后结束步骤(8);
(2)选择检测被测对象的类型和件号及测试项目,对硬件和主测试程序进行初始化;
(3)工控机产生一系列测试指令,包括激励通道号和激励信号,通过适配器模块加载到自动测试模块,产生相应的电压、电流、激励等信号,加载到UUT的输入端上,使其工作;
(4)UUT在激励信号作用下,输出响应信号,通过适配器传输给自动测试模块进行数据采集,采集到的数字信号通过适配器传输给工控机;
(5)故障判断:工控机调用故障判断程序,对采集的信号与维修手册(CMM)上的理想值进行比较,判断输出信号是失效信号还是合格信号;如果判断结果是合格信号,则在工控机上显示“测试通过”信息;如果判断结果是失效信号,则表明被测对象(UUT)存在故障。则进入步骤(6)。
(6)故障诊断:AMU可划分为五个功能模块:电源模块、接口模块、音频处理模块、选择呼叫模块以及BIT模块。每个模块都有相对应的电路。因此,可基于CMM手册,根据输出信号的值判断是哪一块电路出现问题。另一方面,CMM手册给出了音频综合***的所有电路图以及测试点。基于这些电路图,故障诊断程序对AMU的电路进行建模。这样,可以调用与故障电路相对应的电路图,构建故障字典。故障字典的建立是通过故障注入、故障仿真、仿真结果的整理三步组成的。故障注入:在故障诊断软件中,给故障电路上电,并将输入端接地或者将一个逻辑故障置于待仿真的故障电路中。给出的逻辑故障结合了以往维修经验,按照元件出现故障的概率注入故障,因此,故障应该是一些必要的合理假设,如对一些故障做出偏安全的保守假设,暂不考虑人为故障;故障仿真:根据注入的故障,分析电路的响应以及各测试点的测试信息;仿真结果的整理:将注入故障、激励、响应等数据信息进行整理,形成一条故障集记录。这样,经过以上三个步骤就可以构造一个故障字典。故障诊断程序会给出需要人工测量的测试点的位置以及相应的测试信息,检测人员在测试后填入相关信息。故障诊断程序根据输入信息查找故障字典,确定故障位置,并显示相应的诊断结果;
(7)判断是否完成所有检测项目;如果没有完成,返回到步骤(2),进行下一个测试项目;如果全部完成测试,则进入步骤(8);
(8)结束测试。
实施例一:
选用波音737系列飞机的选装的音频管理组件REU5140为测试对象,以机长位的VHF1和HF1作为测试通道,完成频率响应失真等测试项目。
为启动设置界面,用户可在界面上选择相应的测试件号、测试项目以及相关测试参数。完成设置后,点选“确定”,开始测试,进入到自动测试阶段,测试过程中可以随时暂停、继续或停止测试。测试完成后,没有检测到故障,则测试结果所示正常。
实施例二:
对空客319/320/321系列飞机的选装的音频管理组件AMU2790系列以及音频控制面板ACP(件号:1167015)进行检测。通过启动设置界面,完成参数设置,点击“确定”,进入自动测试阶段。检测出ACP1167015中的输入\输出电路板出现故障。
建立输出状态故障注入界面,反应的是由ACP输出信号给AMU时,整个通讯***的情况。注入的故障由6帧数据字构成,每帧8个字节,一共48位数字信号。此例中,在SPARE INPUT、ILS-C、HF-R等通道产生激励信号,同时设置PAM模拟信号输入为3.5,控制信号字0011,在右侧芯片故障注入栏中注入相应s-a-0或者s-a-1等故障。
诊断结果得出后,点击“故障显示”按钮,显示SAT-RC等指示灯为“B”,表示Bright(灯亮),表明出现在该芯片管脚的信号出现错误;其余指示灯均显示“D”,表示Dim(灯灭),表明出现在该芯片管脚的信号是正确的。点击“原显示”按钮,可显示故障字典中与该故障现象相对应的故障信息及故障区域代码。另外,测试人员还可对照部件维护手册CMM手册,分析故障状态和区域,可不断扩充故障字典的内容。
工控机是整个测试诊断装置的核心,其作用是为用户提供人机交互环境,用户可以在工控机上对整个***进行操作、对整个自动测试过程进行控制和监测,对采集的数据进行分析、计算和统计,进而完成故障诊断的工作。
(1)工控机控制打印机等***设备,方便测试人员的测试操作;
(2)工控机通过运行加载在其上的自动测试程序集,将测试指令通过适配器模块加载到自动测试模块,以便向UUT提供相应的电压、电流、激励等信号,让UUT能进行工作;
(3)将UUT输出的响应信号通过适配器模块传输给自动测试模块进行数据采集,将采集到的数据通过适配器模块传输给工控机进行后续的数据分析;
(4)由于音频综合***的电路图可在CMM手册中相关章节可查到,所以,用户通过人机界面调入与被测对象(UUT)一致的电路图,运行故障诊断软件中的相关程序,运行故障诊断软件的相关程序,实现对故障板上故障区域的定位和诊断。
适配器模块在整个测试诊断装置中承担着控制信号及数据信号的传输、交换的工作。一方面,适配器模块作为工控机与自动测试模块的接口,将工控机产生的控制信号传输给自动测试模块,同时,将自动测试模块采集到的数据传输给工控机;另一方面,适配器模块也作为自动测试模块与UUT之间的接口,将自动测试模块产生的各种激励信号传输给UUT,同时,将UUT产生的各种响应信号传输给自动测试模块。
适配器模块还包括测试接口转接模块,自检模块和电源模块。测试接口转接模块在测试接口适配器和被测电路板中起到了一个桥梁的作用。由于目前的测试电路板有串口、并口、USB口等多种类型的通讯接口,所以在测试接口转接板上设计出不同类型通讯协议的转接模块,这样可满足测试通用性的要求,扩大测试诊断的范围;自检模块在整个诊断平台中起到了一个初始化的作用,在每次诊断开始时,对整个诊断平台进行自检,自检不通过,该平台将不能使用;电源模块在工控机及自动测试模块的指令下,向UUT提供电源。
自动测试模块是根据测试对象的不同可以任意配置的。可根据测试需求,在测试速度、测试精度等一系列测试指标上配置相应的总线模块,如:PXI、LXI、PCI、VXI等一系列总线。自动测试模块用于产生测试所需的各种激励信号,并对供电电源进行管理及控制,同时将UUT输出的响应信号转换成数字信号提供给工控机进行分析。
***设备模块,包括触摸屏、打印机等***设备,能时时打印出测试清单,使得故障项目明细化,测试任务分配更加合理。
根据上述说明,结合本领域技术可实现本发明的方案。
Claims (2)
1.飞机音频综合***自动测试与故障诊断装置,用于维修空客系列及波音系列飞机音频综合***,包括工控机、适配器模块、自动测试模块及***设备;其特征在于,由工控机运行测试软件,提供人机交互环境,对采集的数据进行分析、计算和统计处理,进而完成故障诊断;工控机、自动测试模块分别连接适配器模块,适配器模块还设有连接被测对象UUT的通信接口;工控机和自动测试模块通过适配器模块的通信接口与被测对象UUT通信;工控机及自动测试模块可控制适配器模块向被测对象UUT提供电源;所述适配器模块包括测试接口转接模块、自检模块和电源模块;其中测试接口转接模块由芯片MAX232、芯片74HC245、芯片FT245BM及其***电路构成;芯片MAX232与异步串行接口连接,通过芯片MAX232将从异步串行接口传入的串行数据转换成TTL/CMOS并行数据传入并行数据总线;芯片74HC245与并行接口连接,作为并口的数据缓冲器,通过芯片74HC245将并行数据传入并行数据总线;芯片FT245BM与USB接口连接,通过芯片将USB接口传入的数据转换成并行数据,将并行数据传入并行数据总线;所述适配器模块的自检模块由处理器CPU连接扩展EEPROM存储器、时钟电路、复位电路、地址解码器和看门狗电路构成,其中,CPU包含ROM、RAM和TIMER,自检程序存储在处理器ROM中;自检模块接收来自于自动测试模块的离散变量信息和故障信息,离散变量信息存储在RAM中,故障信息存储在扩展EEPROM中;所述适配器模块的测试接口转接模块与自检模块连接;自检模块通过测试接口转接模块与自动测试模块通讯;所述自动测试模块由数字输入输出单元、继电器开关矩阵、数字万用表单元、音频信号发生器、动态信号分析单元和数据采集卡构成,自动测试模块接受工控机中自动测试程序的控制;由数字量输出点与继电器线圈串联;由音频信号通道与继电器触点连接;由数字输入输出单元、继电器开关矩阵开关构成音频信号通道;由音频信号发生器产生测试所需的各种激励信号;所述自动测试模块通过数据采集卡采集来自于被测对象UUT输出的响应信号;通过数字万用表单元以及动态信号分析单元对采集的数据进行“A”加权滤波、失真度分析和信噪比分析;采用96路TTL/CMOS数字输入输出单元;采用24路继电器开关矩阵;采用6位半数字万用表单元;采用24位动态信号分析单元。
2.飞机音频综合***自动测试与故障诊断方法,用于维修空客系列及波音系列飞机音频综合***,其特征在于,按如下次序步骤进行:
(1)设备自检;如权利要求1所述的飞机音频综合***自动测试与故障诊断装置,将被测对象UUT与飞机音频综合***自动测试与故障诊断装置相连,通电自检;
(2)设备初始化;选择检测被测对象的类型和件号及测试项目,对硬件和主测试程序进行初始化;
(3)信号加载:由工控机运行测试软件,执行测试指令,选择激励通道号和激励信号,通过适配器模块加载到自动测试模块,产生相应的电压、电流、激励信号并加载到被测对象UUT的测试信号输入端;
(4)数据采集:被测对象UUT在激励信号作用下,输出响应信号通过适配器模块传输给自动测试模块,自动测试模块将采集的数字信号,通过适配器模块传输给工控机;
(5)故障判断:工控机测试软件调用故障判断程序,将采集的数字信号与维修手册CMM上的理想值进行比较,判断被测对象UUT的输出信号是失效信号还是合格信号;如果判断结果是合格信号,则在工控机上显示“测试通过”信息;如果判断结果是失效信号,则表明被测对象UUT存在故障,则进入故障诊断步骤;
(6)故障诊断:将AMU划分为五个功能模块:电源模块、接口模块、音频处理模块、选择呼叫模块以及BIT模块进行故障诊断;根据输出信号的值对照CMM手册,判断故障位置;根据CMM手册给出的音频综合***的所有电路图以及测试点信息编制故障诊断程序,首先对AMU的电路进行建模;调用与故障电路相对应的电路图,构建故障字典即故障数据库,调用与故障电路相对应的电路图,构建故障字典即故障数据库的步骤包括:
a、故障注入步骤:运行故障诊断程序,给被测已知故障电路上电,据此采集、注入已知故障的数据信息;
在待仿真的故障电路中模拟逻辑故障;所述逻辑故障是结合实际维修经验而得出故障现象;据此注入相应故障的数据信息;
根据元件出现故障的概率注入故障的数据信息;
b、故障仿真步骤:根据注入的故障的数据信息,分析电路的响应以及各测试点的测试信息;
c、仿真结果的整理步骤:将注入故障、激励、响应数据信息进行整理,形成故障字典中的一条故障记录;
(7)故障诊断程序包括给出需要人工测量的测试点的位置以及相应的测试信息,检测人员对需要人工测量的测试点进行测试,测试后从工控机录入相关故障信息,故障诊断程序根据输入信息查找故障字典,确定故障区域,并显示相应的诊断结果;
(8)判断是否完成所有测试项目;
(9)结束测试。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010105639920A CN102092477B (zh) | 2010-11-30 | 2010-11-30 | 飞机音频综合***自动测试与故障诊断装置及方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2010105639920A CN102092477B (zh) | 2010-11-30 | 2010-11-30 | 飞机音频综合***自动测试与故障诊断装置及方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102092477A CN102092477A (zh) | 2011-06-15 |
CN102092477B true CN102092477B (zh) | 2013-02-20 |
Family
ID=44125785
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2010105639920A Expired - Fee Related CN102092477B (zh) | 2010-11-30 | 2010-11-30 | 飞机音频综合***自动测试与故障诊断装置及方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102092477B (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2737229C1 (ru) * | 2019-11-25 | 2020-11-26 | Общество с ограниченной ответственностью "ПОСЕЙДОН" | Способ защиты систем управления транспортных средств от вторжений |
Families Citing this family (39)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102445650B (zh) * | 2011-09-22 | 2014-09-24 | 重庆大学 | 基于盲信号分离算法的电路故障诊断方法 |
CN102508452B (zh) * | 2011-11-08 | 2013-07-03 | 北京航空航天大学 | 一种能模拟多种故障的故障注入模拟板 |
CN102591324A (zh) * | 2012-01-18 | 2012-07-18 | 哈尔滨建成集团有限公司 | 一种组合控制单元检测仪 |
CN102759674B (zh) * | 2012-07-20 | 2015-03-25 | 航天科工防御技术研究试验中心 | 一种用于测试光耦的通用适配器 |
CN102981495B (zh) * | 2012-11-13 | 2015-09-09 | 南京航空航天大学 | 一种用于检测航空发动机ecu信号接口的多故障注入装置 |
CN103237138B (zh) * | 2013-03-21 | 2015-12-02 | 陕西飞机工业(集团)有限公司 | 一种机内通话***二线检测仪 |
US9639997B2 (en) | 2013-05-22 | 2017-05-02 | Air China Limited | Test apparatus and test method based on DFDAU |
CN104184525B (zh) * | 2013-05-22 | 2017-04-12 | 中国国际航空股份有限公司 | 一种基于dfdau的信号传输设备测试平台和测试方法 |
CN104181908B (zh) * | 2013-05-22 | 2017-12-01 | 中国国际航空股份有限公司 | 一种dfdau的测试平台和测试方法 |
CN103308803A (zh) * | 2013-06-09 | 2013-09-18 | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 | 自检电路与***接口一体化结构的适配器 |
CN103455008B (zh) * | 2013-09-10 | 2015-10-07 | 中国民航大学 | 飞机跳开关***模拟装置及自动配置方法 |
CN104699067B (zh) * | 2013-12-10 | 2017-11-28 | 中国航空工业第六一八研究所 | 一种***故障综合申报处理方法 |
CN103927259B (zh) * | 2014-04-18 | 2016-08-24 | 北京航空航天大学 | 一种基于测试性建模数据的故障检测与隔离综合方法 |
CN105024766B (zh) * | 2014-04-21 | 2018-11-16 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 通信控制管理设备试验器 |
CN105101029B (zh) * | 2014-05-16 | 2019-03-01 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种音频控制试验装置 |
CN105823909B (zh) * | 2015-01-07 | 2018-11-16 | 中国航空综合技术研究所 | 一种适用于电子产品的后驱动式故障注入接口适配器 |
CN105675925B (zh) * | 2016-01-20 | 2018-07-24 | 中国航空综合技术研究所 | 一种适用于电子产品的单级开关级联故障注入接口适配器 |
CN105785167A (zh) * | 2016-03-03 | 2016-07-20 | 中国航空综合技术研究所 | 一种适用于外场测试性试验的便携式故障注入*** |
CN106628250B (zh) * | 2017-02-14 | 2023-11-24 | 上海子锦电子科技有限公司 | 一种jl9飞机功能模块化综合自动检测*** |
CN108572308B (zh) * | 2017-03-13 | 2021-06-15 | 国家新闻出版广电总局广播电视卫星直播管理中心 | 故障诊断方法及*** |
CN107748302B (zh) * | 2017-09-06 | 2020-08-18 | 国营芜湖机械厂 | 一种座椅电气附件自动综合检测设备自动测试控制方法 |
CN108430026B (zh) * | 2018-03-07 | 2020-08-21 | 广州艾美网络科技有限公司 | 音频设备故障检测方法和点唱设备 |
CN108562327A (zh) * | 2018-03-16 | 2018-09-21 | 陕西飞机工业(集团)有限公司 | 一种飞机结冰探测***测试设备 |
CN108563169A (zh) * | 2018-04-16 | 2018-09-21 | 北京京大律业知识产权代理有限公司 | 一种基于计算机的无人驾驶车辆认知能力测试*** |
CN108674690B (zh) * | 2018-07-04 | 2023-05-30 | 芜湖双翼航空装备科技有限公司 | 一种某型飞机挂梁电气附件自动测试设备及其测试方法 |
CN108646639A (zh) * | 2018-07-16 | 2018-10-12 | 北京电子工程总体研究所 | 一种基于bit技术的分析与诊断测试*** |
CN108761328A (zh) * | 2018-08-03 | 2018-11-06 | 德丰电创科技股份有限公司 | 电动工具开关测试装置及*** |
CN110908889A (zh) * | 2018-09-17 | 2020-03-24 | 千寻位置网络有限公司 | 自动化测试方法及装置、控制设备 |
CN109335020A (zh) * | 2018-11-15 | 2019-02-15 | 中国直升机设计研究所 | 一种电传飞控***综合试验故障注入*** |
CN110065651B (zh) * | 2019-04-19 | 2022-05-06 | 中国航空无线电电子研究所 | 一种音频辅助检查操作方法 |
CN110031751A (zh) * | 2019-05-23 | 2019-07-19 | 北京安达维尔测控技术有限公司 | 一种大型客机音频控制面板自动测试装置 |
CN112441254B (zh) * | 2019-09-04 | 2022-07-05 | 上海杰之能软件科技有限公司 | 发动机滑油***的性能检测方法及装置、存储介质、终端 |
CN111968354B (zh) * | 2020-08-19 | 2022-03-08 | 中车长春轨道客车股份有限公司 | 一种动车组火灾报警***自动调试*** |
CN113960442A (zh) * | 2021-01-19 | 2022-01-21 | 国营芜湖机械厂 | 一种机载逻辑与控制组件检测装置及其测试方法 |
CN113253152A (zh) * | 2021-05-20 | 2021-08-13 | 青岛中科英泰商用***股份有限公司 | 一种产品异常断电测试方法及装置 |
CN113778062A (zh) * | 2021-09-16 | 2021-12-10 | 四川中鼎智能技术有限公司 | 基于激励信号的设备控制异常检测方法及装置 |
CN113759200B (zh) * | 2021-09-29 | 2022-04-12 | 中国电子科技集团公司第三十八研究所 | 一种基于图像处理的数字插件通用自动测试*** |
US11714402B2 (en) | 2021-09-29 | 2023-08-01 | 38Th Research Institute, China Electronics Technology Group Corporation | Universal automatic test system for digital plugboard based on imagine processing |
CN114644138B (zh) * | 2022-05-19 | 2022-08-05 | 中国民航大学 | 一种兼具场景重构及故障模拟的飞机通导***虚拟联调方法 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2000052550A2 (en) * | 1999-02-05 | 2000-09-08 | Transdigital Communications Corporation | Aircraft maintenance alert apparatus and method of using same |
US20030215128A1 (en) * | 2001-09-12 | 2003-11-20 | Pinotage Llc | System and method for obtaining and utilizing maintenance information |
CN101342946B (zh) * | 2008-08-15 | 2011-08-24 | 中国民航大学 | 空客系列飞机音频管理组件自动测试装置及方法 |
CN101575011A (zh) * | 2009-05-05 | 2009-11-11 | 中国民航大学 | 波音系列飞机音频管理组件自动测试装置及方法 |
CN101700810B (zh) * | 2009-11-04 | 2013-03-13 | 中国民航大学 | 波音系列及空客系列飞机音频管理组件测试适配器 |
-
2010
- 2010-11-30 CN CN2010105639920A patent/CN102092477B/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2737229C1 (ru) * | 2019-11-25 | 2020-11-26 | Общество с ограниченной ответственностью "ПОСЕЙДОН" | Способ защиты систем управления транспортных средств от вторжений |
WO2021107822A1 (ru) * | 2019-11-25 | 2021-06-03 | Дмитрий Михайлович МИХАЙЛОВ | Способ защиты систем управления транспортных средств от вторжений |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN102092477A (zh) | 2011-06-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102092477B (zh) | 飞机音频综合***自动测试与故障诊断装置及方法 | |
CN109855651B (zh) | 现代飞机无线电通信导航***的地面测试***及测试方法 | |
CN108737187B (zh) | 一种can总线故障模拟***及故障模拟方法 | |
CN102156784B (zh) | 验证环境图形化的芯片验证方法与装置 | |
CN106649101B (zh) | 一种ice自动化测试***及测试方法 | |
CN101575011A (zh) | 波音系列飞机音频管理组件自动测试装置及方法 | |
CN103925853B (zh) | 一种运载火箭地面测试***装置 | |
CN106546839A (zh) | 姿控发动机地面测试设备自动调试测试***及方法 | |
CN101342946B (zh) | 空客系列飞机音频管理组件自动测试装置及方法 | |
CN103376340B (zh) | 一种转接板、多平台串行测试***及方法 | |
CN201072597Y (zh) | 用于航空电子飞行仪表的自动检测仪 | |
CN103699112A (zh) | 基于io信号故障仿真的航电自检测验证设备及其验证方法 | |
CN200997633Y (zh) | 基于图形化测试平台的自动测试*** | |
CN103645435A (zh) | 多信号模型可编程逻辑器件的软件模块可测性设计方法 | |
CN104678982A (zh) | 使用独立控制模块进行测试的测试装置及其方法 | |
CN108319516B (zh) | 一种测试***及测试方法 | |
CN112505529A (zh) | 一种板级自动测试*** | |
CN103064790A (zh) | 对主控计算机的测试方法 | |
CN106546850B (zh) | 一种基于检测热台的sru故障确认方法及装置 | |
CN206451035U (zh) | 一种卫星控制***地面测试设备自动化联调装置 | |
CN211528548U (zh) | 一种基于片上***的小型化卫星通用测试平台 | |
CN201903876U (zh) | 支持外部自动测试设备的电路板 | |
CN203722646U (zh) | 甚高频收发机的测试*** | |
CN111308235A (zh) | 基于无线传输的继电保护接点动作测试仪 | |
CN109522212A (zh) | 一种采集终端软件可靠性安全性半实物检测*** |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130220 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |