CN102080713A - 双臂牵拉式减速机 - Google Patents

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赵广胜
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Abstract

本发明涉及一种双臂牵拉式减速机，其结构方式为：涡轮与涡轮轴合为一体，涡轮轴的两轴承内距和涡轮宽度相等，涡轮轴两端为方锥状，涡轮轴两端方锥体部分各连接摇臂，摇臂的另一端通过轴承固定牵拉套，牵拉套连接牵拉杆，直接牵拉作业设备，减少了置换装置和其所占用的空间，方便安装与维护，结构简单。

Description

双臂牵拉式减速机
所属技术领域
本发明涉及一种减速机，尤其涉及能双臂牵拉的减速机。
背景技术
目前，公知的涡轮减速机体积宽大，涡轮轴有单出轴和双出轴，均为圆柱键槽连接方式，涡轮和涡轮轴也均为圆柱键槽连接方式。但是，很多作业设备需要在狭小的空间牵拉运行，则需要在减速机与作业设备之间添加装置将旋转置换为牵拉，有时因空间窄小不容易实现。
发明内容
为了克服现有的涡轮减速机体积宽大，和不能直接输出牵拉的不足，本发明提供一种双臂牵拉式减速机，该减速机宽度窄小，两侧均可以直接输出作业设备所需要的牵拉力。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：涡轮与涡轮轴合为一体，涡轮轴的两轴承内距和涡轮宽度相等，涡轮轴两端为方锥状，涡轮轴两端方锥体部分各连接摇臂，摇臂的另一端通过轴承固定牵拉套，牵拉套连接牵拉杆，牵拉杆连接作业设备。
本发明的有益效果是，可以通过蜗轮和涡轮轴合为一体，通过减速机直接牵拉作业设备，减少了置换装置和其所占用的空间，方便安装与维护，结构简单。
附图说明
图1是本发明的剖面结构示意图。
图中1.涡轮，2.涡轮轴，3.轴承a，4.方锥体，5.摇臂，6.轴承b，7.牵拉套，8.销轴，9.牵拉杆，10.蜗杆。
具体实施方式
图中，涡轮(1)与涡轮轴(2)合为一体，涡轮轴上两轴承a(3)之间的距离和涡轮的宽度相等，涡轮轴两端方锥体(4)，方锥体上固定摇臂(5)，摇臂另一端通过轴承b(6)连接牵拉套(7)，牵拉套上销轴(8)连接牵拉杆(9)。蜗杆(10)带动所述涡轮旋转，涡轮带动所述蜗轮轴旋转，蜗轮轴带动所述摇臂旋转，摇臂旋转所述牵拉套，牵拉套带动所述牵拉杆做前后运动。

Claims (3)

1.一种双臂牵拉式减速机，包括涡轮(1)、涡轮轴(2)、轴承a(3)，其特征在于：所述涡轮与所述涡轮轴为连体结构，涡轮轴两端方锥体(4)结构，涡轮轴上两所述轴承a之间距离与涡轮宽度相等，涡轮轴两端固定摇臂(5)，摇臂的另一端通过轴承b(6)连接牵拉套(7)，牵拉套销(8)连接牵拉杆(9)；
2.根据权利要求1所述的双臂牵拉式减速机，其特征在于：所述的摇臂和所述牵拉套可用偏心套代替；
3.根据权利要求1所述的双臂牵拉式减速机，其特征在于：所述的牵拉杆可用链条、绳索代替。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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