CN102042952B - 一种烟灰盒耐久性试验装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种烟灰盒耐久性试验装置,用于检验仪表板的烟灰盒(1)的耐久性,包括支撑所述烟灰盒(1)的固定支架(2),所述固定支架(2)还支撑有与所述烟灰盒(1)连接并驱动所述烟灰盒(1)打开或关闭的动力部件,所述动力部件连接有向其发出打开或者关闭所述烟灰盒(1)的指令的控制部件。具体地,所述动力部件为动力缸(3),所述动力缸(3)包括缸杆(31)和缸筒(32),所述缸杆(31)与所述烟灰盒(1)连接,所述缸筒(32)固定连接于所述固定支架(2)上。该装置的结构设计能够进行高温和低温试验,并且能够保证试验的频率要求和减少人力成本。

Description

一种烟灰盒耐久性试验装置
技术领域
本发明涉及仪表板烟灰盒技术领域,特别涉及一种烟灰盒耐久性试验装置。
背景技术
烟灰盒是车辆驾驶室中仪表板上的一个用于储存烟灰的部件,烟灰盒耐久性是一个比较重要的产品要求,烟灰盒的耐久性是指烟灰盒经过多次(试验次数)打开或者关闭后,其仍能保持完好,不会因磨损而需要拆检或者大修。
目前,烟灰盒耐久性试验一般采用韩国大宇的标准,亦即分别在室温、高温和低温条件下进行烟灰盒的耐久性试验。韩国大宇标准EDS-T-4102中7.8.1规定烟灰盒耐久性要求如下:
烟灰盒开一次及关一次为一个循环;
频率要求:每分钟进行四个循环。
试验方法见下表:
  序号   温度   开关烟灰盒试验循环次数
  1   室温   3000
  2   高温:70℃   500
  3   低温:-30℃   500
目前我国实验室进行烟灰盒耐久性试验,是采取人工操作的方式打开或者关闭烟灰盒,并且只能在室温条件下完成试验,高温和低温试验无法完成。
此外,人工开启或者关闭烟灰盒无法保证“每分钟进行四个循环”的试验频率要求。
再者,按照上述试验要求,室温3000个循环需要12.5个小时,如果采用人工操作的方式,浪费人力。
有鉴于此,如何提供一种能够完成高温和低温试验,并且能够保证试验频率和减少人力的烟灰盒耐久性试验装置,是本领域技术人员亟需解决的问题。
发明内容
本发明的发明目的旨在提供一种烟灰盒耐久性试验装置,该装置的结构设计能够进行高温和低温试验,并且能够保证试验的频率要求和减少人力成本。
为解决上述技术问题,本发明提供一种烟灰盒耐久性试验装置,用于检验仪表板的烟灰盒的耐久性,包括支撑所述烟灰盒的固定支架,所述固定支架还支撑有与所述烟灰盒连接并驱动所述烟灰盒打开或关闭的动力部件,所述动力部件连接有向其发出打开或者关闭所述烟灰盒的指令的控制部件;
所述动力部件为动力缸,所述动力缸包括缸杆和缸筒,所述缸杆与所述烟灰盒连接,所述缸筒固定连接于所述固定支架上;
所述烟灰盒耐久性试验装置还包括检测部件;
所述检测部件用于检测所述缸杆在所述缸筒的位置,并发出检测信号;所述控制部件接收所述检测信号,并根据该检测信号向所述动力缸发出指令;
当所述烟灰盒到达标准打开位置时,所述控制部件向所述动力缸发出停止伸长的指令;并经过预定时间后,所述控制部件向所述动力缸发出收缩的指令;
所述检测部件包括检测开关和检测块,所述检测开关设于所述缸筒上,所述检测块设于所述缸杆上;当所述烟灰盒到达标准打开位置时,所述检测开关检测到所述检测块并发出所述检测信号;
所述缸筒的端部伸出有安装支架,所述检测开关设于所述安装支架上;所述检测块为套装于所述缸杆外部的金属圈;
所述固定支架进一步连接有限位支架,所述限位支架上设有与所述动力缸相对的限位部,以便限定所述缸杆在伸长过程中的位置。
优选地,所述动力缸为气缸。
优选地,所述缸杆的杆头连接有连接板,所述缸杆通过所述连接板与所述烟灰盒连接。
优选地,所述烟灰盒设有垫板,所述连接板进一步通过所述垫板与所述烟灰盒连接。
优选地,所述烟灰盒设于所述仪表板上,所述固定支架为支撑所述仪表板的仪表板支架。
在现有技术的基础上,本发明所提供的烟灰盒耐久性试验装置包括支撑所述烟灰盒的固定支架,所述固定支架还支撑有与所述烟灰盒连接并驱动所述烟灰盒打开或关闭的动力部件,所述动力部件连接有向其发出打开或者关闭所述烟灰盒的指令的控制部件。
控制部件可以预存试验循环的次数(比如,室温3000次,高温500次,低温500次),然后根据预存次数向动力部件发出打开或者关闭烟灰盒的指令,在控制部件的控制下,动力部件带动烟灰盒打开或者关闭,并完成相应的试验循环次数。相对于现有技术中的人工打开或者关闭烟灰盒,本发明实现了烟灰盒的自动化打开或者关闭,因而当进行高温或者低温试验时,只需要将所述烟灰盒耐久性试验装置置入高温或者低温试验箱中,控制部件按照预存程序对动力部件进行动作设定,从而自动打开或者关闭烟灰盒。此外,控制部件按照预存程序控制动力部件的动作频率,因而烟灰盒打开或者关闭的试验频率得到了保证,并且由于烟灰盒是在控制部件和动力部件的驱动下自动打开或者关闭,因而也节省了人力。
综上所述,本发明所提供的烟灰盒耐久性试验装置能够进行高温和低温试验,并且能够保证试验的频率要求和减少人力成本。
附图说明
图1为烟灰盒处于打开状态时的结构示意图;
图2为烟灰盒处于关闭状态时的结构示意图;
图3为本发明一种实施例中烟灰盒耐久性试验装置在烟灰盒打开状态时的结构示意图;
图4为本发明一种实施例中烟灰盒耐久性试验装置在烟灰盒关闭状态时的结构示意图;
图5为图3和图4中烟灰盒耐久性试验装置的动力缸的结构示意图。
其中,图1至图5中附图标记与部件名称之间的对应关系为:
1烟灰盒;11垫板;2固定支架;3动力缸;31缸杆;32缸筒;33安装支架;41检测开关;42检测块;5限位支架;51限位部;6连接板;7仪表板。
具体实施方式
本发明的核心为提供一种烟灰盒耐久性试验装置,该装置的结构设计能够进行高温和低温试验,并且能够保证试验的频率要求和减少人力成本。
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
请参考图1、图2、图3和图4,图1为烟灰盒处于打开状态时的结构示意图;图2为烟灰盒处于关闭状态时的结构示意图;图3为本发明一种实施例中烟灰盒耐久性试验装置在烟灰盒打开状态时的结构示意图;图4为本发明一种实施例中烟灰盒耐久性试验装置在烟灰盒关闭状态时的结构示意图。
如图1和图2所示,烟灰盒1设在车辆的仪表板7上;在此基础上,在一种实施例中,如图3和图4所示,本发明所提供的烟灰盒耐久性试验装置包括支撑烟灰盒1的固定支架2,该固定支架2还支撑有动力部件,该动力部件与烟灰盒1连接并驱动烟灰盒1打开或者关闭;所述动力部件还连接有控制部件,所述控制部件根据预定程序向动力部件发出打开或者关闭烟灰盒1的指令。
控制部件可以预存试验循环的次数(比如,室温3000次,高温500次,低温500次),然后根据预存次数向动力部件发出打开或者关闭烟灰盒1的指令,在控制部件的控制下,动力部件带动烟灰盒1打开或者关闭,并完成相应的试验循环次数。相对于现有技术中的人工打开或者关闭烟灰盒,本发明实现了烟灰盒1的自动化打开或者关闭,因而当进行高温或者低温试验时,只需要将所述烟灰盒耐久性试验装置置入高温或者低温试验箱中,控制部件按照预存程序对动力部件进行动作设定,从而自动打开或者关闭烟灰盒1。此外,控制部件按照预存程序控制动力部件的动作频率,因而烟灰盒1打开或者关闭的试验频率得到了保证,并且由于烟灰盒1是在控制部件和动力部件的驱动下自动打开或者关闭,因而也节省了人力。
综上所述,本发明所提供的烟灰盒耐久性试验装置能够进行高温和低温试验,并且能够保证试验的频率要求和减少人力成本。
需要说明的是,如图3和图4所示,烟灰盒1设于车辆的仪表板7上,因而支撑烟灰盒1的固定支架2可以为支撑整个仪表板的仪表板支架,这种固定支架2的结构设计不仅可以为烟灰盒耐久性试验提供支撑,此外,还可以为仪表板上的其他部件的耐久性试验提供支撑;当然,我们可以根据烟灰盒1的装车位置专门制作一个支撑烟灰盒1的固定支架,该固定支架不再支撑整个仪表板,因而占用体积较小,可以使用体积较小的高温或者低温试验箱进行试验。显然,上述两种结构设计的固定支架均在本发明的保护范围之内。
此外,需要说明的是,上述实施例对于动力部件的类型不作限制,因而该动力部件可以油缸、气缸等动力缸,还可以为其他类型的动力部件;并且,上述实施例对于动力部件与烟灰盒1之间的连接结构不作限制,任意一种连接结构,只要能够打开或者关闭烟灰盒1,就均应该在本发明的保护范围之内。
请参考图5,图5为图3和图4中烟灰盒耐久性试验装置的动力缸的结构示意图。
在上述实施例中,动力部件可以为动力缸3,该动力缸3可以为气缸或者油缸。如图5所示,动力缸3包括缸筒32和缸杆31,缸杆31与烟灰盒1连接,缸筒32固定连接于固定支架2上。
如图3所示,在控制部件的控制下,动力缸3的缸杆31伸长,从而打开烟灰盒1;然后如图4所示,在控制部件的控制下,动力缸3的缸杆31回缩,关闭烟灰盒1,如此循环往复,从而完成规定的循环次数。
在上述实施例中,为了实现对缸杆31位置的精确控制,还可以作如下设置:
所述烟灰盒耐久性试验装置还包括检测部件,该检测部件用来检测动力缸3的缸杆31在伸长过程中的位置,并发出检测信号,并将该检测信号传送该控制部件。
比如,当烟灰盒1到达标准打开位置时,此时动力缸3的缸杆31伸长到某一位置,此时检测部件检测到该位置,并向控制部件发出检测信号,控制部件根据该检测信号,向动力缸3发出停止伸长的指令,从而打开烟灰盒1;并经过预定时间(该预定时间可以根据试验要求任意设置)后,控制部件向动力缸3发出回缩的指令,从而关闭烟灰盒1。
显然,上述检测部件的设计,可以实现对动力缸3的缸杆31的位置的精确控制,进而实现对烟灰盒1打开位置的精确控制。
需要说明的是,上述技术方案对于检测部件的类型不作限制,因而任意一种检测部件,只要能够检测到动力缸3的缸杆31在伸长过程中的位置,并向控制部件发出检测信号,就均应该在本发明的保护范围之内。
请参考图5,在上述技术方案中,可以对检测部件作出具体设计。比如,所述检测部件包括检测开关41和检测块42,检测开关41设于缸筒32上,检测块42设于缸杆31上;当烟灰盒1到达标准打开位置时,检测块42处于检测开关41的检测范围之内,检测开关41检测到检测块42,检测开关41从而发出检测信号。
该种类型的检测部件结构比较简单,制造成本较低,同时检测的可靠性较高。
具体地,在上述技术方案中,可以对检测开关41和检测块42的在缸筒32或者缸杆31上的安装结构作出具体设计。比如,如图5所示,缸筒32的端部伸出有安装支架33,检测开关41设于安装支架33上,具体地,安装支架33需要具有适当的长度,并且检测开关41设于安装支架33远离缸筒32的一端;检测块42为套装于缸杆31外部的金属圈。该种安装结构,简单可靠性,并且成本较低。
在上述实施例中,请参考图3和图4,固定支架2进一步连接有限位支架5,限位支架5为一端开口的长方形,并且通过其开口端固定连接于固定支架2上;如图3和图4所示,动力缸3设于固定支架2上,并且位于长方形的内部,限位支架5上与动力缸3相对的一端设有限位部51,以便限定缸杆31在伸长过程中的位置。
需要说明的是,该限位支架5的结构设计可以与上文中的检测部件共同使用在本发明中,从而在机械结构上进一步提高对缸杆31位置的精确控制;当然,该限位支架5的结构设计也可以单独使用,从而单独依靠限位部51的阻挡作用对缸杆31的位置进行定位。
此外,在上述实施例中,如图3和图4所示,缸杆31的杆头连接有连接板6,该连接板6发生一个弯曲,其下端部与缸杆31的杆头固定连接,其上端部与烟灰盒1连接。该种结构设计比较方便地实现了缸杆31与烟灰盒1之间的连接。进一步地,如图3和图4所示,烟灰盒1的上设有垫板11,连接板6可以通过该垫板11与烟灰盒1连接。
以上对本发明所提供的一种烟灰盒耐久性试验装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以对本发明进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (5)

1.一种烟灰盒耐久性试验装置,用于检验仪表板的烟灰盒(1)的耐久性,其特征在于,包括支撑所述烟灰盒(1)的固定支架(2),所述固定支架(2)还支撑有与所述烟灰盒(1)连接并驱动所述烟灰盒(1)打开或关闭的动力部件,所述动力部件连接有向其发出打开或者关闭所述烟灰盒(1)的指令的控制部件;
所述动力部件为动力缸(3),所述动力缸(3)包括缸杆(31)和缸筒(32),所述缸杆(31)与所述烟灰盒(1)连接,所述缸筒(32)固定连接于所述固定支架(2)上;
所述烟灰盒耐久性试验装置还包括检测部件;
所述检测部件用于检测所述缸杆(31)在所述缸筒(32)的位置,并发出检测信号;所述控制部件接收所述检测信号,并根据该检测信号向所述动力缸(3)发出指令;
当所述烟灰盒(1)到达标准打开位置时,所述控制部件向所述动力缸(3)发出停止伸长的指令;并经过预定时间后,所述控制部件向所述动力缸(3)发出收缩的指令;
所述检测部件包括检测开关(41)和检测块(42),所述检测开关(41)设于所述缸筒(32)上,所述检测块(42)设于所述缸杆(31)上;当所述烟灰盒(1)到达标准打开位置时,所述检测开关(41)检测到所述检测块(42)并发出所述检测信号;
所述缸筒(32)的端部伸出有安装支架(33),所述检测开关(41)设于所述安装支架(33)上;所述检测块(42)为套装于所述缸杆(31)外部的金属图;
所述固定支架(2)进一步连接有限位支架(5),所述限位支架(5)上设有与所述动力缸(3)相对的限位部(51),以便限定所述缸杆(31)在伸长过程中的位置。
2.如权利要求1所述的烟灰盒耐久性试验装置,其特征在于,所述动力缸(3)为气缸。
3.如权利要求1或2所述的烟灰盒耐久性试验装置,其特征在于,所述缸杆(31)的杆头连接有连接板(6),所述缸杆(31)通过所述连接板(6)与所述烟灰盒(1)连接。
4.如权利要求3所述的烟灰盒耐久性试验装置,其特征在于,所述烟灰盒(1)设有垫板(11),所述连接板(6)进一步通过所述垫板(11)与所述烟灰盒(1)连接。
5.如权利要求1或2所述的烟灰盒耐久性试验装置,其特征在于,所述烟灰盒(1)设于所述仪表板(7)上,所述固定支架(2)为支撑所述仪表板(7)的仪表板支架。
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