CN102042300B - 轴承*** - Google Patents

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Abstract

一种轴承***，包括一固定套及一轴承，该固定套内设有一收容孔，该轴承收容在该收容孔中，该轴承***还包括一弹性圈，该弹性圈收容在收容孔内且套设于该轴承的***，该弹性圈夹置于该固定套与该轴承之间并抵靠在轴承的外表面上，使该轴承定位在该固定套的收容孔中。该轴承***通过弹性的弹性圈抵靠轴承的外壁而将轴承固定于固定套的收容孔中，该弹性圈对该轴承施加弹性的挤压，从而降低了轴承的轴孔被挤压收缩的风险，不仅有利于提高轴承***的效率，还有利于降低轴承***在运转过程中产生的异音。

Description

轴承***
技术领域
本发明涉及一种轴承***，特别是指一种轴承***的轴承定位结构。
背景技术
含油轴承由于成本低、制程简单而被广泛运用于马达的轴承***中，例如用于风扇马达及磁碟马达的轴承***中，以减小转轴磨损，延长马达的使用寿命，以及降低马达的旋转噪音。
该含油轴承的中部设有一轴向的轴孔以收容一转轴。该含油轴承具有多孔结构，经浸油处理后可以吸附润滑油，从而对该转轴起到润滑作用。传统的轴承***中通常还包括一固定该含油轴承的套筒，该套筒设有一固定孔，该含油轴承通过与该套筒的内壁之间的过盈配合固定于该套筒的固定孔中，该转轴则与一转动件连接，由于该含油轴承具有多孔结构，该套筒的内壁对该含油轴承的挤压会使该含油轴承的轴孔产生一定的收缩，从而导致该转轴与该含油轴承之间的磨擦增大，不仅降低了马达的效率，而且使马达产生旋转异音。
发明内容
有鉴于此，有必要提供一种可降低轴承与转轴之间产生异音的轴承***。
一种轴承***，包括一固定套及一轴承，该固定套内设有一收容孔，该轴承收容在该收容孔中，该轴承***还包括一弹性圈，该弹性圈收容在收容孔内且套设于该轴承的***，该弹性圈夹置于该固定套与该轴承之间并抵靠在轴承的外表面上，使该轴承定位在该固定套的收容孔中。
一种轴承***，包括一固定套、设于该固定套中的一轴承及设于该固定套上的一油封盖，该固定套设有一收容孔以收容该轴承，该固定套的收容孔内形成一台阶，该轴承***还包括一弹性圈，该弹性圈位于该固定套的台阶上且套设于该轴承的***，该弹性圈被该油封盖挤压变形而抵靠在轴承的外表面上，以将该轴承定位在该固定套的收容孔中。
与现有技术相比，该轴承***通过弹性的弹性圈抵靠轴承的外壁而将轴承固定于固定套的收容孔中，该弹性圈对该轴承施加弹性的挤压，从而降低了轴承的轴孔被挤压收缩的风险，不仅有利于提高轴承***的效率，还有利于降低轴承***在运转过程中产生的异音。
附图说明
图1所示为本发明一较佳实施例中的轴承***的剖视图。
具体实施方式
下面参照附图结合实施例对本发明作进一步说明。
图1所示为本发明一较佳实施例中的轴承***，该轴承***包括一固定套10、固定于该固定套10中的一轴承20、枢接于该轴承20中的一转轴30、位于该轴承20顶部的一油封盖40及一保油片50、套设于该轴承20***的一弹性圈60及位于该轴承20底部的一耐磨片70。
该固定套10大致呈中空柱状，其由硬性材料制成，如金属、高强度塑料等，本实施例中，该固定套10由铜制成。该固定套10的底部封闭，中部设有一轴向的收容孔11，以收容该轴承20。该收容孔11为一盲孔，其包括靠近其底部的封闭端的一第一孔段111及靠近其顶部的开口端的一第二孔段112，该第一孔段111与该第二孔段112连通，且该第二孔段112的内径大于第一孔段111的内径，从而固定套10的内壁上于该第一孔段111与该第二孔段112之间形成一圆环状的台阶113。
该轴承20呈圆柱筒状，其由多孔金属制成，并浸油处理后形成一含油轴承。该轴承20的外径略小于该固定套10的收容孔11的第一孔段111的内径，该轴承20的高度大于该固定套10的收容孔11的第一孔段111的高度且小于该收容孔11的度高。该轴承20的中部贯穿设有一轴向的轴孔21，以枢接该转轴30。
该油封盖40大致呈圆环状，其由硬性材料制成，如金属、高强度塑料等，本实施例中，该油封盖40由铜制成。该油封盖40的外径略大于该固定套10的收容孔11的第二孔段112的内径，从而可以使该油封盖40紧配合于该收容孔11的第二孔段112内。该油封盖40的中部贯穿设有一通孔41，该油封盖40的内表面的顶端向该通孔41内凸伸形成一圆环状的挡止部42。
该保油片50呈圆环状，该保油片50的外径大于该油封盖40的通孔41的顶端的内径且小于该油封盖40的通孔41的底端的内径，该保油片50设于该轴承20与该油封盖40的挡止部42之间，该保油片50的上表面抵顶于该挡止部42的下表面上。该保油片50的中部设有一穿孔51，该穿孔51供该转轴30穿设，该穿孔51的内径稍大于该转轴30的外径。
该弹性圈60呈圆环状，该弹性圈60由耐高温的弹性非金属材料制成，本实施例中，该弹性圈60由硅胶制成。该弹性圈60的外径大于该固定套10的收容孔11的第二孔段112的内径，该弹性圈60的内径小于该轴承20的外径，该弹性圈60套设于该轴承20的***且位于该油封盖40的底部与该固定套10的收容孔11的台阶113之间。
该耐磨片70由耐磨材料制成，本实施例中，该耐磨片70由尼龙材料制成，该耐磨片70位于该固定套10的收容孔11的底端的封闭端处，且该转轴30的底端抵顶于该耐磨片70上。
该轴承***中，该耐磨片70置于该固定套10的收容孔11的底端的封闭端处，该轴承20置于该固定套10的收容孔11中；该弹性圈60套设于该轴承20的***且置于该固定套10的收容孔11的台阶113上；该保油片50置于该轴承20上；该油封盖40压入该固定套10的收容孔11的第二孔段112中，此时，由于该弹性圈60在竖直方向上被该油封盖40及该收容孔11内的台阶113挤压，该弹性圈60在水平方向上膨胀变形而抵靠轴承20的外表面，从而将该轴承20固定于该固定套10的收容孔11中。
上述轴承***中，该轴承20的外径小于该固定套10的收容孔11的第一、第二孔段111、112的内径，轴承20与固定套10之间并非采用过盈配合，该轴承***通过该弹性的弹性圈60抵靠轴承20的外壁而将轴承20固定于该固定套10的收容孔11中，该弹性圈60对该轴承20施加的是弹性的挤压，从而降低了该轴承20的轴孔21被挤压收缩的风险，不仅有利于提高轴承***的效率，还有利于降低轴承***在运转过程中产生的异音。另外，该弹性圈60有利于防止轴承20沿该固定套10的轴向及径向移动，从而达到将该轴承20固定的目的。

Claims (10)

1.一种轴承***，包括一固定套及一含油轴承，该固定套内设有一收容孔，该轴承收容在该收容孔中，其特征在于：还包括一弹性圈以及枢接于该含油轴承的一转轴，该弹性圈收容在收容孔内且沿径向套设于该含油轴承的周缘外壁上，该弹性圈夹置于该固定套的内壁与该含油轴承的周缘外壁之间并抵靠在含油轴承的周缘外壁上，通过该弹性圈对该含油轴承周缘外壁上施加的径向向内的弹性的挤压，使该含油轴承固定在该固定套的收容孔中。
2.如权利要求1所述的轴承***，其特征在于：该收容孔包括分别位于固定套两端的一第一孔段及一第二孔段，该第一孔段的内径小于该第二孔段的内径，从而该收容孔内于该第一孔段与该第二孔段之间形成一台阶，该轴承的外径小于该第一孔段的内径，该弹性圈设于该收容孔内的台阶上。
3.如权利要求2所述的轴承***，其特征在于：还包括一油封盖，该油封盖紧配合于该第二孔段内且挤压该弹性圈使其变形。
4.如权利要求3所述的轴承***，其特征在于：该油封盖呈圆环状，该油封盖的中部贯穿设有一通孔，该油封盖的内表面的顶端向该通孔内凸伸形成挡止部。
5.如权利要求4所述的轴承***，其特征在于：还包括一保油片，该保油片呈圆环状，该保油片设于该轴承与该油封盖的挡止部之间，该保油片设有供该转轴穿设的一穿孔，该穿孔的内径大于该转轴的外径。
6.如权利要求2所述的轴承***，其特征在于：该收容孔为一盲孔，该第一孔段位于该收容孔的封闭端，第二孔段位于该收容孔的开口端。
7.如权利要求6所述的轴承***，其特征在于：还包括一耐磨片，该耐磨片位于该固定套的收容孔的封闭端，该转轴抵顶于该耐磨片上。
8.如权利要求1所述的轴承***，其特征在于：该轴承由多孔金属制成。
9.如权利要求1所述的轴承***，其特征在于：该弹性圈由硅胶制成。
10.一种轴承***，包括一固定套、设于该固定套中的一含油轴承及设于该固定套上的一油封盖，该固定套设有一收容孔以收容该含油轴承，其特征在于：该固定套的收容孔内形成一台阶，该轴承***还包括一弹性圈，该弹性圈位于该固定套的台阶上且沿径向套设于该含油轴承的周缘外壁上，该弹性圈被该油封盖挤压变形而抵靠在含油轴承的周缘外壁上，通过该弹性圈对该含油轴承的周缘外壁上施加的径向向内的弹性的挤压，以将该含油轴承固定在该固定套的收容孔中。
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