CN102011636A - 两级消音排气管 - Google Patents

两级消音排气管 Download PDF

Info

Publication number
CN102011636A
CN102011636A CN2010105831484A CN201010583148A CN102011636A CN 102011636 A CN102011636 A CN 102011636A CN 2010105831484 A CN2010105831484 A CN 2010105831484A CN 201010583148 A CN201010583148 A CN 201010583148A CN 102011636 A CN102011636 A CN 102011636A
Authority
CN
China
Prior art keywords
noise reduction
main
acoustic chamber
exhaust pipe
noise
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2010105831484A
Other languages
English (en)
Inventor
陈蜀乔
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kunming University of Science and Technology
Original Assignee
Kunming University of Science and Technology
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kunming University of Science and Technology filed Critical Kunming University of Science and Technology
Priority to CN2010105831484A priority Critical patent/CN102011636A/zh
Publication of CN102011636A publication Critical patent/CN102011636A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

本发明涉及一种消音排气管，特别是两级消音排气管，属于内燃式发动机的消音装置领域。本消音排气管是在排气管后面密封连接主传音腔，在主传音腔后面密封连接主消音器，各传音腔采用喇叭状夹层真空结构。消音器采用隔板结构，底层衬吸音材料。主传音腔连通次传音腔，次传音腔连通排气管。本发明结构简单，消音效果良好，成本极低，具有良好的市场前景。

Description

两级消音排气管
技术领域
本发明涉及一种消音排气管，特别是两级消音排气管，属于内燃式发动机的消音装置领域。
背景技术
交通噪音是由机动车行驶过程中产生的，是城市环境噪音中的噪音源之一，而汽车排气噪音是汽车噪音的主要噪音源，也是城市环境噪音控制的重点。
为减小排气噪音，机动车普遍采用消音排气管，汽车消音排气管是一个及其成熟产品，其基本结构和工作原理几十年几乎没有改变，现急需一种结构新颖、价格低廉且较一般消音产品的消音效果更好的消音排气管。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的是提供一种结构新颖、价格低廉且较一般消音产品的消音效果更好的消音排气管。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：排气管密封连接主传音腔，在主传音腔后密封连接正对排气管口的主消音器，主传音腔侧壁旁接次传音腔，在次传音腔后密封连接次消音器，次传音腔侧壁旁接排气管。
所述的主传音腔和次传音腔为喇叭状形状且侧壁为夹层真空结构。
所述的次消音器和主消音器中皆设置有多片隔板，在隔板底层缝隙中衬有吸音材料。
本发明的具体工作过程和有益效果：发动机工作，内燃机排气管排除废气时，同时也构成了一个噪声源。声波向前传播，在传播的过程中，由于传音腔采用夹层真空结构，声波难以透出传音腔。同时利用了声波与气流的不同的物理特性，气流在改变流向的同时，声波依然向前传播到主***内，吸收绝大部分声波能量。当气流进入到次传音腔内，还有部分声波进入到次传音腔，被所连接的次消音器被吸收。废气气流最后进入排气管，经排气管排出。本发明结构简单，消音效果良好，可以根据具体情况加设多级消音器，成本极低，具有良好的市场前景。
附图说明
图1为本发明主视剖面示意图。
在图1中，排气管1、夹层2、主传音腔3、次传音腔4、次消音器5、主消音器6、排气管7。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
内燃机排气管1排除废气时，同时也构成了一个噪声源。排气管1密封连接喇叭状主传音腔3，在主传音腔3正后方后密封连接主消音器6，喇叭状主传音腔3侧壁又旁接喇叭状的次传音腔4，次传音腔4的正后方也密封连接有次消音器5，次传音腔4侧壁接排气管9。主传音腔3和次传音腔4的侧壁为夹层真空结构，可更好地防止声音传出。次消音器5和主消音器6中皆设置有多片隔板，在隔板底层缝隙中衬有吸音材料。

Claims (3)

1.一种两级消音排气管，其特征是：排气管密封连接主传音腔，在主传音腔后密封连接正对排气管口的主消音器，主传音腔侧壁旁接次传音腔，在次传音腔后密封连接次消音器，次传音腔侧壁旁接排气管。
2.按权利要求1所述的两级消音排气管，其特征是：主传音腔和次传音腔为喇叭状形状且侧壁为夹层真空结构。
3.按权利要求2所述的两级消音排气管，其特征是：次消音器和主消音器中皆设置有多片隔板，在隔板底层缝隙中衬有吸音材料。
CN2010105831484A 2010-12-12 2010-12-12 两级消音排气管 Pending CN102011636A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010105831484A CN102011636A (zh) 2010-12-12 2010-12-12 两级消音排气管

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010105831484A CN102011636A (zh) 2010-12-12 2010-12-12 两级消音排气管

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102011636A true CN102011636A (zh) 2011-04-13

Family

ID=43841945

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010105831484A Pending CN102011636A (zh) 2010-12-12 2010-12-12 两级消音排气管

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102011636A (zh)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20040006970A1 (en) * 2002-07-10 2004-01-15 Siegfried Worner Exhaust gas system
JP2005248842A (ja) * 2004-03-04 2005-09-15 I Three:Kk マフラ−
CN201090275Y (zh) * 2007-08-28 2008-07-23 奇瑞汽车股份有限公司 一种汽车发动机排气***
CN201884108U (zh) * 2010-12-12 2011-06-29 昆明理工大学 两级消音排气管

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20040006970A1 (en) * 2002-07-10 2004-01-15 Siegfried Worner Exhaust gas system
JP2005248842A (ja) * 2004-03-04 2005-09-15 I Three:Kk マフラ−
CN201090275Y (zh) * 2007-08-28 2008-07-23 奇瑞汽车股份有限公司 一种汽车发动机排气***
CN201884108U (zh) * 2010-12-12 2011-06-29 昆明理工大学 两级消音排气管

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203655385U (zh) 发动机排气系用消音器
CN104863681A (zh) 一种排气管的消音处理方法
CN201884100U (zh) 三级对称双筒设置消音排气管
CN102207014A (zh) 缓冲式消音器
CN201884108U (zh) 两级消音排气管
CN201884109U (zh) 单级消音排气管
CN103410586B (zh) 一种多功能***结构
CN201412209Y (zh) 汽车***
CN205330766U (zh) 小孔高频***
CN201884106U (zh) 三级对称设置消音排气管
CN202431337U (zh) 8kW汽油柴油发电机***
CN203067061U (zh) 汽油机排气***
CN201884103U (zh) 两级单筒消音排气管
CN102011636A (zh) 两级消音排气管
CN203335193U (zh) 降噪***及使用该***的发动机排气结构
CN201884101U (zh) 三级消音排气管
CN201884110U (zh) 单级对称设置消音排气管
CN202768127U (zh) 汽车消音器
CN201884105U (zh) 三级单筒消音排气管
CN2871858Y (zh) 一种机动车用***
CN102011634A (zh) 三级对称设置消音排气管
CN202789047U (zh) 一种汽车排气管的后级***
CN201818353U (zh) 一种通用发动机***
CN202883055U (zh) 发电机组消音通道
CN102230409A (zh) 水冷式消音器

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20110413