CN102003439A - 一种新型卡扣 - Google Patents

一种新型卡扣 Download PDF

Info

Publication number
CN102003439A
CN102003439A CN 201010529848 CN201010529848A CN102003439A CN 102003439 A CN102003439 A CN 102003439A CN 201010529848 CN201010529848 CN 201010529848 CN 201010529848 A CN201010529848 A CN 201010529848A CN 102003439 A CN102003439 A CN 102003439A
Authority
CN
China
Prior art keywords
mounting hole
snapin part
catch
matrix
installation hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN 201010529848
Other languages
English (en)
Inventor
***
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ningbo Xintai Machinery Co Ltd
Original Assignee
Ningbo Xintai Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ningbo Xintai Machinery Co Ltd filed Critical Ningbo Xintai Machinery Co Ltd
Priority to CN 201010529848 priority Critical patent/CN102003439A/zh
Publication of CN102003439A publication Critical patent/CN102003439A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Connection Of Plates (AREA)

Abstract

本发明涉及一种新型卡扣，包括有供装饰件(1)定位的基体(2)，基体(2)的上部具有用以***到汽车钣金(3)的安装孔(31)内的卡入部(4)，卡入部(4)上具有卡制在安装孔上的弹性卡脚(5)，其特征在于：还包括具有辅助安装孔(61)的挡片(6)，该挡片(6)通过辅助安装孔(61)套设在卡入部(4)的前端上并被汽车钣金(3)阻挡而不能通过安装孔(31)，且所述辅助安装孔(61)的孔径小于所述安装孔(31)的孔径。该卡扣在装配过程中，挡片先与车身钣金接触，卡入部的弹性卡脚不是直接与车身钣金的安装孔的孔壁接触，而是先与挡片的辅助安装孔的孔壁接触，整个装配过程保证弹性卡脚不被车身钣金的安装孔的孔壁挂擦而受损。

Description

一种新型卡扣
技术领域
本发明涉及一种将汽车装饰件安装到车辆上的新型卡扣。
背景技术
汽车装配用固定卡扣是用于汽车门内护板、门槛条等塑料装饰件与汽车钣金之间装配固定，是汽车装饰件装配用的紧固件之一。塑料卡扣一般通过卡脚来固定被安装件(塑料装饰件)，其具有结构简单、安装方便、通用性强等优点。
目前的汽车装配用固定卡扣结构均大同小异，包括供塑料装饰件定位的基体，基体的上部具有凸起的用以卡扣在汽车钣金的安装孔内的卡入部，卡入部具有卡制在的安装孔内的弹性卡脚，基体可以包括自下而上连接为一体的头部、连接柱和弹性密封盘。
如一专利号为ZL200520072190.4(公告号为CN2809305Y)的中国实用新型专利《汽车装配用固定卡扣》披露了这样一种卡扣，它包括由自下而上连接为一体的底盘、连接柱、吸盘、横截面呈十字形的上连接柱、锥形体几个部分，锥形体由四个上端与上连接柱相连接而中下部分相分离的分锥体组成，其特征在于：它还包括四根安装于相分离的分锥体与十字形上连接柱之间的与固定卡扣拔出方向相反向的加强筋，加强筋位于中部分分锥体的中上部位，每一根加强筋的两端分别与上连接柱和中部分分锥体连接为一体，相邻两加强筋间的夹角在45°～90°间。
如一专利号为ZL200820212236.1(公告号为CN201322019Y)的中国实用新型专利《一种卡扣结构》也披露了一种类似的卡扣结构。
本申请人申请的专利号为ZL200820170946.2(公告号为CN201343085Y)的中国实用新型专利《将饰条光亮件安装到汽车侧裙板上的卡扣》披露了另一种结构形式的卡扣。
目前的各种卡扣安装结构中，卡扣由POM树脂注塑成型，质地较软，而车身钣金在冲孔时边界非常锋利，卡扣在安装时钣金的安装孔的孔壁会挂擦卡扣表面，造成卡扣被破坏，从而影响装配的稳定性及安全性。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种能有效避免被车身钣金挂擦而受损的新型卡扣，提高装配的稳定性和安全性。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种新型卡扣，包括有供装饰件定位的基体，基体的上部具有用以***到汽车钣金的安装孔内的卡入部，卡入部上具有卡制在安装孔上的弹性卡脚，其特征在于：还包括具有辅助安装孔的挡片，该挡片通过辅助安装孔套设在所述卡入部的前端上并被汽车钣金阻挡而不能通过所述安装孔，且所述辅助安装孔的孔径小于所述安装孔的孔径。
上述辅助安装孔的内壁至少具有一对对称设置的内凸的导向筋，所述卡入部上开有沿高度方向的供所述导向筋***导向的导向槽。通过导向筋和导向槽的筋槽配合，能有效防止挡片相对卡入部旋转，保证装配的稳定性。
上述卡入部整体呈由中间朝两边逐渐内缩的锥体状，且该卡入部包括沿圆周间隔设置的四个分锥体，卡入部的内部具有供分锥体变形的空间，所述分锥体形成所述弹性卡脚，而相邻两分锥体之间的间隙形成所述导向槽。以上锥体状的卡入部结构为现有卡扣较常采用的结构，当然卡入部也可采用现有的其它结构，如本申请人申请的专利号为ZL200820170946.2(公告号为CN201343085Y)的中国实用新型专利《将饰条光亮件安装到汽车侧裙板上的卡扣》所采用的卡入部及弹性卡脚结构。
上述卡入部还包括四个隔板筋，各隔板筋分别位于相邻的两分锥体之间，所述隔板筋与相邻的分锥体之间的间隙形成所述导向槽，所述导向筋有两对。隔板筋起到加强卡入部整体强度的功能，而且相邻两分锥体之间形成两道导向槽，对挡片起到更好的导向作用。
上述基体与卡入部为一体件。采用一体件能提高卡扣的整体强度。
上述基体由自下而上连接为一体的头部、连接柱和弹性密封盘组成。该基体也为常规卡扣所采用的基体结构，卡扣的头部及连接柱卡入装饰件的安装槽内，而将塑料装饰板定位在基体上，故该基体结构便于将基板定位在基体上，而弹性密封盘通过弹性变形压紧在装饰件和车身钣金之间起到密封作用。当然基体也可采用现有其它卡扣上的基体结构，如本申请人申请的专利号为ZL200820170946.2(公告号为CN201343085Y)的中国实用新型专利《将饰条光亮件安装到汽车侧裙板上的卡扣》所采用的基体结构。
为提高密封效果，上述弹性密封盘有间隔设置的上弹性密封盘和下弹性密封盘组成。
上述连接柱上开有向下贯穿头部的盲孔。当卡扣的头部及连接柱卡入装饰件的安装槽的状态下，可在盲孔内***一插销，而将连接柱向外撑开，使得连接柱与装饰件连接更加牢靠。
与现有技术相比，本发明的优点在于：该卡扣在装配过程中，挡片先与车身钣金接触，卡入部的弹性卡脚不是直接与车身钣金的安装孔的孔壁接触，而是先与挡片的辅助安装孔的孔壁接触，挡片先使弹性卡脚变形，在卡入部的弹性卡脚通过辅助安装孔及车身钣金的安装孔后恢复原来状态，而使弹性卡脚卡制在车身钣金的安装孔上，这时挡片被推至卡入部的根部，装配过程完成，该整个装配过程保证弹性卡脚不被车身钣金的安装孔的孔壁挂擦而受损。
附图说明
图1为本发明实施例的立体结构示意图；
图2为本发明实施例的正面结构示意图；
图3为图2的A-A向剖视图；
图4为本发明实施例的立体结构剖视图；
图5为本发明实施例的立体分解图；
图6为本发明实施例在装配开始状态下的结构剖视图；
图7为本发明实施例在装配结束后的结构剖视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
如图1～5所示，为本发明的一个优选实施例。
一种新型卡扣，包括有供装饰件1定位的基体2，基体2的上部具有用以***到汽车钣金3的安装孔31内的卡入部4，以及具有辅助安装孔61的挡片6，基体2与卡入部4为一体件。
基体2由自下而上连接为一体的头部21、连接柱22、上弹性密封盘23和下弹性密封盘24组成，上弹性密封盘23和下弹性密封盘24彼此间隔设置。连接柱22上开有向下贯穿头部的盲孔221。当卡扣的头部21及连接柱22卡入装饰件的安装槽的状态下，可在盲孔221内***一插销，而将连接柱22向外撑开***，使得连接柱22与装饰件7的安装槽连接更牢靠。
卡入部4上具有卡制在安装孔31上的弹性卡脚5，卡入部4整体呈由中间朝两边逐渐内缩的锥体状，且该卡入部4包括沿圆周间隔设置的四个分锥体，及四个呈十字状布置的隔板筋42，各隔板筋42分别位于相邻的两分锥体之间，分锥体形成弹性卡脚5，隔板筋42与分锥体之间形成供分锥体变形的空间X。
挡片6通过辅助安装孔61套设在卡入部4的前端上并被汽车钣金3阻挡而不能通过安装孔31，即挡片6至少有一个方向上的外形尺寸大于汽车钣金3的安装孔31的孔径尺寸，这样挡片就不能穿过安装孔31而进入汽车钣金3的另外一面，还有辅助安装孔61的孔径小于所述安装孔31的孔径。
辅助安装孔61的内壁具有两对沿圆周对称设置的内凸的导向筋611，卡入部4上开有沿高度方向的供所述导向筋611***导向的导向槽41，该导向槽41即为隔板筋42与相邻的分锥体之间的间隙。通过导向筋611和导向槽41的筋槽配合，能有效防止挡片相对卡入部4旋转，保证装配的稳定性。
本实施例中的装饰件1可以是塑料装饰件，也可以是装饰亮条，如果是装饰亮条，那么基体和卡入部的结构可参考本申请人申请的专利号为ZL200820170946.2(公告号为CN201343085Y)的中国实用新型专利《将饰条光亮件安装到汽车侧裙板上的卡扣》。
装配时，如图4所示，先将装饰件1卡制在头部21和下弹性密封盘24之间的连接柱22上，再将卡入部4逐渐***车身钣金3的安装孔31内。
如图6、7所示，卡扣在装配过程中，挡片6先与车身钣金1接触，在卡入部4的弹性卡脚5不是直接与车身钣金3的安装孔31的孔壁接触，而是先与挡片6的辅助安装孔61的孔壁接触，挡片6先使弹性卡脚5变形，在卡入部的弹性卡脚5通过辅助安装孔61及车身钣金的安装孔31后恢复原来状态，而使弹性卡脚5卡制在车身钣金的安装孔31上，这时挡片6被推至卡入部4的根部，同时，上弹性密封盘23和下弹性密封盘24通过弹性变形压紧在装饰板1和车身钣金3之间起到密封作用，装配过程完成，该整个装配过程保证弹性卡脚5不被车身钣金的安装孔31的孔壁挂擦而受损。

Claims (8)

1.一种新型卡扣，包括有供装饰件(1)定位的基体(2)，基体(2)的上部具有用以***到汽车钣金(3)的安装孔(31)内的卡入部(4)，卡入部(4)上具有卡制在安装孔上的弹性卡脚(5)，其特征在于：还包括具有辅助安装孔(61)的挡片(6)，该挡片(6)通过辅助安装孔(61)套设在所述卡入部(4)的前端上并被汽车钣金(3)阻挡而不能通过所述安装孔(31)，且所述辅助安装孔(61)的孔径小于所述安装孔(31)的孔径。
2.根据权利要求1所述的新型卡扣，其特征在于：所述辅助安装孔(61)的内壁至少具有一对对称设置的内凸的导向筋(611)，所述卡入部(4)上开有沿高度方向的供所述导向筋(611)***导向的导向槽(41)。
3.根据权利要求2所述的新型卡扣，其特征在于：所述卡入部(4)整体呈由中间朝两边逐渐内缩的锥体状，且该卡入部(4)包括沿圆周间隔设置的四个分锥体，卡入部(4)的内部具有供分锥体变形的空间(X)，所述分锥体形成所述弹性卡脚(5)，而相邻两分锥体之间的间隙形成所述导向槽(41)。
4.根据权利要求3所述的新型卡扣，其特征在于：所述卡入部(4)还包括四个隔板筋(42)，各隔板筋(42)分别位于相邻的两分锥体之间，所述隔板筋(42)与相邻的分锥体之间的间隙形成所述导向槽(41)，所述导向筋(42)有两对。
5.根据权利要求1～4中任一权利要求所述的新型卡扣，其特征在于：所述基体(2)与卡入部(4)为一体件。
6.根据权利要求5所述的新型卡扣，其特征在于：所述基体(2)由自下而上连接为一体的头部(21)、连接柱(22)和弹性密封盘组成。
7.根据权利要求6所述的新型卡扣，其特征在于：所述弹性密封盘有间隔设置的上弹性密封盘(23)和下弹性密封盘(24)组成。
8.根据权利要求6所述的止逆卡扣，其特征在于：所述连接柱(22)上开有向下贯穿头部的盲孔(221)。
CN 201010529848 2010-10-29 2010-10-29 一种新型卡扣 Pending CN102003439A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201010529848 CN102003439A (zh) 2010-10-29 2010-10-29 一种新型卡扣

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201010529848 CN102003439A (zh) 2010-10-29 2010-10-29 一种新型卡扣

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102003439A true CN102003439A (zh) 2011-04-06

Family

ID=43811062

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201010529848 Pending CN102003439A (zh) 2010-10-29 2010-10-29 一种新型卡扣

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102003439A (zh)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102506034A (zh) * 2011-11-17 2012-06-20 黄山市必利精密塑业科技有限公司 一种门内饰板卡扣
CN102878154A (zh) * 2012-10-24 2013-01-16 芜湖河西汽车内饰件有限公司 一种改进的卡扣座结构
CN104179760A (zh) * 2014-08-08 2014-12-03 上海宝鹿车业有限公司 一种卡扣
CN106032130A (zh) * 2015-03-13 2016-10-19 天津市信霖塑料制品有限公司 一种汽车内饰卡扣
CN108930697A (zh) * 2018-08-03 2018-12-04 宁波晟利紧固件有限公司 一种金属双侧卡扣
CN112762652A (zh) * 2019-11-05 2021-05-07 博西华电器（江苏）有限公司 多功能卡扣与冰箱
CN115199625A (zh) * 2021-04-08 2022-10-18 通用汽车环球科技运作有限责任公司 可维护的旋转磁性销

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004293591A (ja) * 2003-03-26 2004-10-21 Nifco Inc 留め具
EP1526040B1 (en) * 2003-10-23 2006-08-02 ITW Automotive Products GmbH & Co. KG A fastener element for connecting a structural part to a support part
CN2809305Y (zh) * 2005-05-20 2006-08-23 泰州劲松股份有限公司 汽车装配用固定卡扣
DE102007036922A1 (de) * 2006-08-16 2008-02-21 Fischerwerke Artur Fischer Gmbh & Co. Kg Clip
CN201843868U (zh) * 2010-10-29 2011-05-25 宁波信泰机械有限公司 一种新型卡扣

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004293591A (ja) * 2003-03-26 2004-10-21 Nifco Inc 留め具
EP1526040B1 (en) * 2003-10-23 2006-08-02 ITW Automotive Products GmbH & Co. KG A fastener element for connecting a structural part to a support part
CN2809305Y (zh) * 2005-05-20 2006-08-23 泰州劲松股份有限公司 汽车装配用固定卡扣
DE102007036922A1 (de) * 2006-08-16 2008-02-21 Fischerwerke Artur Fischer Gmbh & Co. Kg Clip
CN201843868U (zh) * 2010-10-29 2011-05-25 宁波信泰机械有限公司 一种新型卡扣

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102506034A (zh) * 2011-11-17 2012-06-20 黄山市必利精密塑业科技有限公司 一种门内饰板卡扣
CN102878154A (zh) * 2012-10-24 2013-01-16 芜湖河西汽车内饰件有限公司 一种改进的卡扣座结构
CN104179760A (zh) * 2014-08-08 2014-12-03 上海宝鹿车业有限公司 一种卡扣
CN106032130A (zh) * 2015-03-13 2016-10-19 天津市信霖塑料制品有限公司 一种汽车内饰卡扣
CN108930697A (zh) * 2018-08-03 2018-12-04 宁波晟利紧固件有限公司 一种金属双侧卡扣
CN112762652A (zh) * 2019-11-05 2021-05-07 博西华电器（江苏）有限公司 多功能卡扣与冰箱
CN112762652B (zh) * 2019-11-05 2024-01-12 博西华电器（江苏）有限公司 多功能卡扣与冰箱
CN115199625A (zh) * 2021-04-08 2022-10-18 通用汽车环球科技运作有限责任公司 可维护的旋转磁性销
CN115199625B (zh) * 2021-04-08 2023-11-21 通用汽车环球科技运作有限责任公司 可维护的旋转磁性销

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102003439A (zh) 一种新型卡扣
CN206449076U (zh) 具有可移除密封件的紧固件夹具组件
CN205875590U (zh) 一种夹入式的装饰面板的安装结构
CN201843869U (zh) 一种止逆卡扣
CN201745517U (zh) 用于联接装饰亮条和汽车尾部的卡扣
CN201843868U (zh) 一种新型卡扣
CN206049546U (zh) 一种装饰亮条及装饰板总成
CN202011364U (zh) 一种用于后三角亮条上的卡扣
CN201915538U (zh) 沿边龙骨结构件
CN104044520A (zh) 一种亮条安装结构、安装方法及其专用金属片
CN211448294U (zh) 一种钢质门双包边扣件
CN210219624U (zh) 一种车灯的装饰条卡接结构
CN208867970U (zh) 一种轮眉安装卡扣、卡扣座、轮眉及汽车
CN209409695U (zh) 一种轮毂装饰盖
CN203641194U (zh) 快速自动定位层板连接装置
CN216994177U (zh) 一种汽车饰板的改进结构
CN207230888U (zh) 用于除湿机面板体的装饰部件、除湿机面板组件和除湿机
CN205930526U (zh) 一种汽车踏板
CN212926886U (zh) 一种家庭用装修墙顶线装饰条
CN201009828Y (zh) 将门装饰条安装在汽车b柱上的卡扣
CN209617042U (zh) 一种汽车悬浮顶外装饰件安装结构
CN212290037U (zh) 一种新型汽车a柱高光装饰组件
CN219262906U (zh) 一种带有紧固功能的定位销
CN219134329U (zh) 一种汽车装饰堵盖的二级防脱落结构
CN214620025U (zh) 装饰板及具有其的空调器

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20110406

RJ01 Rejection of invention patent application after publication