CN101989362B - 交通收费和管理***及方法 - Google Patents

交通收费和管理***及方法 Download PDF

Info

Publication number
CN101989362B
CN101989362B CN200910041652.9A CN200910041652A CN101989362B CN 101989362 B CN101989362 B CN 101989362B CN 200910041652 A CN200910041652 A CN 200910041652A CN 101989362 B CN101989362 B CN 101989362B
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
machine
mounted machine
ticket checking
vehicles
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN200910041652.9A
Other languages
English (en)
Other versions
CN101989362A (zh
Inventor
邓斌涛
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN200910041652.9A priority Critical patent/CN101989362B/zh
Publication of CN101989362A publication Critical patent/CN101989362A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101989362B publication Critical patent/CN101989362B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/80—Services using short range communication, e.g. near-field communication [NFC], radio-frequency identification [RFID] or low energy communication
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q20/00—Payment architectures, schemes or protocols
    • G06Q20/08—Payment architectures
    • G06Q20/085—Payment architectures involving remote charge determination or related payment systems
    • G06Q20/0855—Payment architectures involving remote charge determination or related payment systems involving a third party
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
    • G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
    • G07B15/06—Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/01—Detecting movement of traffic to be counted or controlled
    • G08G1/017—Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)

Abstract

本发明公开了一种交通收费和管理***及方法，包括数据中心的计算机和中央数据库，部署在交通工具上的车载机，部署在站场的站场服务器和检票机，发行给交通工具使用者的RFID；部署在站场固定位置的检票机通过数据链路或数据网络，与站场服务器或数据中心实时数据交互；站场服务器通过实时的数据链路或数据网络与服务中心实时数据交互；部署在交通工具上的车载机车通过无线数据链路或无线网络与服务中心实时数据交互。本发明可以提供定位、报站、支付等服务，准确可靠、效率高、综合成本低。

Description

交通收费和管理***及方法
技术领域
本发明涉及一个交通收费和管理***及方法，为交通管理者对参与交通行为的主体(如车辆、船舶)提供管理的手段，为交通的使用者提供服务。
背景技术
在交通管理领域，目前普遍采用GPS等定位技术对车辆进行管理。对于运输企业，一般采用被动式定位管理：在车辆或船舶上设置GPS跟踪仪，通过无线通讯技术将GPS提供的实时位置信息反馈给企业建立的管理中心。同时，从事客运业务的巴士公司，一般需要提高电脑报站服务和IC卡支付服务。
目前，以上功能是通过独立的设备或***分别完成的，互相之间没有联系或支持，效率低、成本高。
电脑报站服务和IC卡支付服务都是以脱机方式工作。报站由司机或乘务员控制，不准确，服务质量不能保证。IC卡支付***一般采用非接触式IC卡技术，是脱机交易方式；币值存储在卡片上，***的安全性依赖于密钥，不挂失、不能漫游；计费逻辑设置在消费终端上，变更或修改商业规则的成本很高。
发明内容
为解决以上技术问题，本发明提供了一种交通收费和管理***以及一种交通计费和收费的方法。
本发明是通过以下技术实现的：
本发明提供的一种交通收费和管理***，包括:
数据中心的计算机和中央数据库，所述计算机用于向交通工具的使用者发行RFID以及存入资金时，在所述中央数据库记录或设置向交通工具的使用者发行的RFID的可消费金额，以及，
在所述使用者进入交通工具或站场时，用于接收包含：所述使用者使用的RFID的***、选定的消费类别、读取车载机或检票机的设备编号以及车载机从定位模块获得的定位信息的消费场景信息，根据收到的所述消费场景信息，计算可能发生的最大交通费用，在中央数据库所记录的可消费金额中冻结或预扣相应费用，并记录该笔交易，将交易结果返回给车载机或检票机，以及，
在所述交通工具的使用者在退出交通工具或站场时，用于接收所述使用者携带的RFID的***、读取车载机或校票机的设备编号以及车载机从定位模块获得的定位信息，在所述中央数据库中定位所述使用者在进入交通工具或站场后生成的消费记录，根据所述使用者当次所涉及的起止时间、地点因素计算实际发生的交通费用，调整使用者在进入交通工具或站场时预先冻结或预扣的费用，以完成结算，并将交易结果返回给车载机或检票机，对于不要求使用者在退出交通工具或站场时刷卡的应用或者使用者没有在退出交通工具或站场时刷卡的情况，所述数据中心在步骤(b)发生后一定的时间点，根据所述步骤(b)收集的信息进行最后的清算,
所述步骤(b)具体为：交通工具的使用者在进入交通工具或站场时，车载机或检票机读取其携带的RFID；车载机或检票机将以下的消费场景信息：RFID***、选定的消费类别、自身的设备编号以及车载机从定位模块获得的定位信息，通过数据链路或数据网络发给数据中心；数据中心根据收到的消费场景信息，计算可能发生的最大交通费用，在中央数据库所记录的可消费金额中冻结或预扣相应费用，并记录该笔交易；检查交易的合法性，将交易结果返回给车载机或检票机；车载机或检票机提示给使用者；
部署在交通工具上的车载机，部署在站场的站场服务器和检票机，所述车载机包括所述定位模块，所述车载机通过数据链路或数据网络将所述定位信息发给所述数据中心，所述车载机或检票机还用于在交通工具的使用者在进入所述交通工具或站场时读取使用者携带的FRID，将读取的所述RFID***、选定的消费类别、自身的设备编号以及车载机从定位模块获得的定位信息，通过数据链路或数据网络发给数据中心，将从数据中心接受的交易结果提示给使用者，在所述交通工具的使用者在退出所述交通工具或站场时，所述车载机或检票机读取其携带的RFID，将RFID***、自身的设备编号以及车载机从定位模块获得的定位信息，通过数据链路或数据网络发给所述数据中心，并从所述数据中心接受的交易结果提示给所述使用者；
发行给交通工具使用者的RFID，部署在站场固定位置的检票机通过数据链路或数据网络，与站场服务器或数据中心实时数据交互；站场服务器通过实时的数据链路或数据网络与服务中心实时数据交互；部署在交通工具上的车载机通过无线数据链路或无线网络与服务中心实时数据交互。
可选地，所述车载机设置上还有无线通讯模块和一个或多个RFID读卡模块，所述车载机通过所述无线通讯模块与所述服务中心实时数据交互；
所述的车载机的无线通讯模块是GPRS模块、CDMA1X模块、TD-CDMA模块、CDMA2000模块、WCDMA模块和采用4G技术的无线通讯模块中的一种。
可选地，所述车载机设置上还有无线通讯模块和一个或多个RFID读卡模块，所述车载机通过所述无线通讯模块与所述服务中心实时数据交互；
所述的车载机的无线通讯模块是WiFi模块、WiMAX模块、ZigBee模块、半双工串行无线数字传输通讯模块、全双工串行无线数字传输通讯模块无线通讯模块中的一种。
可选地，所述车载机的RFID读卡模块部署在交通工具的每一个进出口，供进入和退出交通工具的乘客或物品刷卡。
可选地，所述车载机还设置有语音合成模块。
可选地，部署在站场的所述检票机设置有一个或多个RFID读卡模块、一个或多个有线或无线通讯模块，所述检票机通过所述无线通讯模块与所述站场服务器或所述服务中心实时数据交互。
可选地，所述检票机和所述车载机所设置的RFID读卡模块工作在13.56MHZ频率，兼容工作在该频率的非接触式IC卡和CPU卡片。
可选地，所述检票机和所述车载机所设置的RFID读卡模块是工作在125KHZ频率，兼容工作在该频率的ID卡。
可选地，在同一台所述检票机和所述车载机中，同时设置二个或二个以上工作在不同频率的读卡模块。
本发明提供的一种交通计费和收费方法，在包括有检票机、车载机及数据中心的***中实现，车载机包括有定位模块和无线通讯模块，该方法包括以下步骤：
(a)向交通工具的使用者发行RFID以及存入资金时，在数据中心的中央数据库记录或设置该RFID的可消费金额；
(b)交通工具的使用者在进入交通工具或站场时，车载机或检票机读取其携带的RFID；车载机或检票机将以下的消费场景信息：RFID***、选定的消费类别、自身的设备编号以及车载机从定位模块获得的定位信息，通过数据链路或数据网络发给数据中心；数据中心根据收到的消费场景信息，计算可能发生的最大交通费用，在中央数据库所记录的可消费金额中冻结或预扣相应费用，并记录该笔交易；检查交易的合法性，将交易结果，返回给车载机或检票机，所述交易结果为：认可交易或拒绝交易；车载机或检票机提示给使用者；
(c)交通工具的使用者在退出交通工具或站场时，车载机或检票机读取其携带的RFID；车载机或检票机将RFID***、自身的设备编号以及车载机从定位模块获得的定位信息，通过数据链路或数据网络发给数据中心；数据中心收到信息后，在中央数据库中定位其在步骤(b)中生成的消费记录，根据该次旅行所涉及的起止时间、地点因素计算实际发生的交通费用，调整步骤(b)中冻结或预扣的费用，以完成结算；将交易结果，返回给车载机或检票机，所述交易结果包括：消费金额、当前可消费金额；车载机或检票机提示给使用者；
(d)对于不要求使用者在退出交通工具或站场时刷卡的应用或者使用者没有在退出交通工具或站场时刷卡的情况，数据中心在设定的时间点，根据步骤(b)收集的信息进行最后的清算。
本发明的有益效果在于：基于联机的结构，提供定位、报站、支付等服务，准确而可靠、效率高、综合成本低。报站由数据中心控制，准确而灵活，节约了司机或乘务员的劳动。采用联机技术提供支付服务，比依赖于密钥的脱机模式安全，可以提供实时的挂失和漫游服务。在同一台检票机和车载机中，同时设置二个或二个以上工作在不同频率的读卡模块；兼容目前社会上已经发行的大量芯片卡卡片。采用二次打卡的方式，根据旅行实际经历的时间和路程等因素计算费用，公平、合理；计费的逻辑由数据中心实现，可以方便和灵活地实现任意的商业逻辑，如票价调整或优惠。
附图说明
图1是本发明中交通管理***的结构图。
图2是本发明中车载机的结构图。
图3是本发明中检票机(部署在站场固定位置)的结构图。
图4是本发明的一个优选实施例中，车载机的结构图。
图5是本发明的另一个优选实施例中，车载机的结构图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明做进一步详细描述。
如图1所示，本发明所描述的交通收费和管理***包括有：数据中心的计算机和中央数据库，部署在交通工具上的车载机，部署在站场的站场服务器和检票机，发行给交通工具使用者的RFID。部署在站场固定位置的检票机通过数据链路或数据网络与站场服务器或数据中心实时数据交互，站场服务器通过实时的数据链路或数据网络与服务中心实时数据交互，部署在交通工具上的车载机车通过无线数据链路或无线网络与服务中心实时数据交互。
如图2所示，一个车载机至少配置有一个MCU(控制单元)、一个无线通讯模块、一个定位模块、一个或一个以上的RFID读卡器。车载机还配置有电源、显示模块。
如图3所示，一个检票机(部署在站场固定位置)至少配置有一个MCU(控制单元)、一个通讯模块、一个或一个以上的RFID读卡器。检票机还配置有电源、显示模块。检票机通过通讯模块和站场服务器或数据中心实时数据交互。
在图4所示的一个优选实施例中，车载机由一个MCU(控制单元)、一个GPRS通讯模块、二个读卡模块组成。二个读卡模块分别部署在巴士的前门和后门。车载机还可以配置有显示屏，可以将有关的信息提示给司乘人员或乘客。车载机通过GSM公共无线通信网，和服务中心实时数据交互。
在图5所示的另一个优选实施例中，车载机由一个MCU(控制单元)、一个GPRS通讯模块、二个读卡模块组成和一个语音合成模块。
下面结合图4，说明交通计费和收费的方法。
在交通工具上部署图4所示的车载机；向乘客发行RFID并要求客人存入资金时，在数据中心的中央数据库记录或设置该RFID对应的可消费金额。
一次刷卡。乘客在开始旅行(进入交通工具或站场)时，车载机或检票机读取其携带的RFID；车载机或检票机将：RFID***、选定的消费类别(如选定的舱位)、自身的设备编号(检票机)以及(车载机)从定位模块获得的定位信息，通过数据链路(检票机)或无线数据网络(车载机)发给数据中心。数据中心根据收到的信息，计算可能发生的最大交通费用，在中央数据库所记录的可消费金额中冻结或预扣相应费用，并记录该笔交易；检查交易的合法性，将认可交易或拒绝交易的结果返回给车载机或检票机。车载机或检票机提示给乘客。
二次刷卡。乘客在结束旅行(退出交通工具或站场时)，在车载机或检票机上刷RFID；车载机或检票机将RFID***、自身的设备编号以及(车载机)从定位模块获得的定位信息，通过数据链路(检票机)或无线数据网络(车载机)发给数据中心。数据中心收到信息后，在中央数据库中搜索其在一次刷卡中生成的消费记录，根据该次旅行所涉及的起止时间、地点等因素计算实际发生的交通费用，调整一次刷卡中冻结或预扣的费用，以完成结算；将交易结果(消费金额、当前可消费金额等)返回给车载机或检票机。车载机或检票机提示给乘客。
对于不要求使用者二次刷卡的应用，如按乘次收费的巴士服务，或者使用者没有在退出时二次刷卡刷卡，如在巴士下车时没有刷卡的情况，数据中心在设定的时间点，如在一次刷卡发生后一定的时间或营业日终之时，根据一次刷卡收集的信息进行最后的清算，一般是根据一次刷卡时计算的费用进行清算。
下面结合图5，说明交通服务的方法。
在交通工具上部署图5所示的车载机，车载机将从定位模块获得的定位信息，通过GPRS模块发给数据中心；数据中心因此可以监控每一台车辆或船舶的位置。数据中心根据车载机发来的定位信息，查询地理位置数据库，结合路况、地理位置等，判断该车辆接近站场时，向车载机发出播放到站提示的指令；在此前后，数据中心可以向部署在站场的播音或电视服务***发出播放提示乘客进站或检票的指令，以及可以向部署在站场的检票机发出检票指令，检票机根据收到的指令，放行指定车次的乘客。
数据中心还可以根据车辆所处位置，向车载机发出播放附近风景、风土人情介绍或旅行提示的指令。
本发明的有益效果在于：基于联机的结构，提供定位、报站、支付等服务，准确而可靠、效率高、综合成本低。报站由数据中心控制，准确而灵活，节约了司机或乘务员的劳动。采用联机技术提供支付服务，比依赖于密钥的脱机模式安全，可以提供实时的挂失和漫游服务。在同一台检票机和车载机中，同时设置二个或二个以上工作在不同频率的读卡模块；可以兼容目前社会上已经发行的大量芯片卡卡片。采用二次打卡的方式，根据旅行实际经历的时间和路程等因素计算费用，比较公平、合理。计费的逻辑由数据中心实现，可以方便和灵活地实现任意的商业逻辑，如票价调整或优惠。

Claims (10)

1.一种交通收费和管理***，其特征在于：包括:
数据中心的计算机和中央数据库，所述计算机用于向交通工具的使用者发行RFID以及存入资金时，在所述中央数据库记录或设置向交通工具的使用者发行的RFID的可消费金额，以及，
在所述使用者进入交通工具或站场时，用于接收包含：所述使用者使用的RFID的***、选定的消费类别、读取车载机或检票机的设备编号、以及所述车载机从定位模块获得的定位信息的消费场景信息，根据收到的所述消费场景信息，计算可能发生的最大交通费用，在中央数据库所记录的可消费金额中冻结或预扣相应费用，并记录该笔交易，将交易结果返回给车载机或检票机，以及，在所述交通工具的使用者在退出交通工具或站场时，用于接收所述使用者携带的RFID的***、读取车载机或检票机的设备编号以及车载机从定位模块获得的定位信息，在所述中央数据库中定位所述使用者在进入交通工具或站场后生成的消费记录，根据所述使用者当次所涉及的起止时间、地点因素计算实际发生的交通费用，调整使用者在进入交通工具或站场时预先冻结或预扣的费用，以完成结算，并将交易结果返回给车载机或检票机，对于不要求使用者在退出交通工具或站场时刷卡的应用或者使用者没有在退出交通工具或站场时刷卡的情况，所述数据中心在步骤(b)发生后一定的时间点，根据所述步骤(b)收集的信息进行最后的清算,
所述步骤(b)具体为：交通工具的使用者在进入交通工具或站场时，车载机或检票机读取其携带的RFID；车载机或检票机将以下的消费场景信息：RFID***、选定的消费类别、自身的设备编号以及车载机从定位模块获得的定位信息，通过数据链路或数据网络发给数据中心；数据中心根据收到的消费场景信息，计算可能发生的最大交通费用，在中央数据库所记录的可消费金额中冻结或预扣相应费用，并记录该笔交易；检查交易的合法性，将交易结果返回给车载机或检票机；车载机或检票机提示给使用者；部署在交通工具上的车载机，
部署在站场的站场服务器和检票机，所述车载机包括所述定位模块，所述车载机通过数据链路或数据网络将所述定位信息发给所述数据中心，所述车载机或检票机还用于在交通工具的使用者在进入所述交通工具或站场时读取使用者携带的FRID，将读取的所述RFID***、选定的消费类别、自身的设备编号以及车载机从定位模块获得的定位信息，通过数据链路或数据网络发给数据中心，将从数据中心接受的交易结果提示给使用者，在所述交通工具的使用者在退出所述交通工具或站场时，所述车载机或检票机读取其携带的RFID，将RFID***、自身的设备编号以及车载机从定位模块获得的定位信息，通过数据链路或数据网络发给所述数据中心，并从所述数据中心接受的交易结果提示给所述使用者；
发行给交通工具使用者的RFID，部署在站场固定位置的检票机通过数据链路或数据网络，与站场服务器或数据中心实时数据交互；站场服务器通过实时的数据链路或数据网络与服务中心实时数据交互；部署在交通工具上的车载机通过无线数据链路或无线网络与服务中心实时数据交互。
2.根据权利要求1所述的交通收费和管理***，其特征在于：
所述车载机设置上还有无线通讯模块和一个或多个RFID读卡模块，所述车载机通过所述无线通讯模块与所述服务中心实时数据交互；
所述的车载机的无线通讯模块是GPRS模块、CDMA1X模块、TD-CDMA模块、CDMA2000模块、WCDMA模块和采用4G技术的无线通讯模块中的一种。
3.根据权利要求1所述的交通收费和管理***，其特征在于：
所述车载机设置上还有无线通讯模块和一个或多个RFID读卡模块，所述车载机通过所述无线通讯模块与所述服务中心实时数据交互；所述的车载机的无线通讯模块是WiFi模块、WiMAX模块、ZigBee模块、半双工串行无线数字传输通讯模块、全双工串行无线数字传输通讯模块无线通讯模块中的一种。
4.根据权利要求2或3所述的交通收费和管理***，其特征在于：
所述车载机的RFID读卡模块部署在交通工具的每一个进出口，供进入和退出交通工具的乘客或物品刷卡。
5.根据权利要求2或3所述的交通收费和管理***，其特征在于：
所述车载机还设置有语音合成模块。
6.根据权利要求1所述的交通收费和管理***，其特征在于：
部署在站场的所述检票机设置有一个或多个RFID读卡模块、一个或多个有线或无线通讯模块，所述检票机通过所述无线通讯模块与所述站场服务器或所述服务中心实时数据交互。
7.根据权利要求2或3所述的交通收费和管理***，其特征在于：
所述检票机和所述车载机所设置的RFID读卡模块工作在13.56MHZ频率，兼容工作在该频率的非接触式IC卡和CPU卡片。
8.根据权利要求2或3所述的交通收费和管理***，其特征在于：
所述检票机和所述车载机所设置的RFID读卡模块是工作在125KHZ频率，兼容工作在该频率的ID卡。
9.根据权利要求2或3所述的交通收费和管理***，其特征在于：在同一台所述检票机和所述车载机中，同时设置二个或二个以上工作在不同频率的读卡模块。
10.一种交通计费和收费的方法，在包括有检票机、车载机及数据中心的***中实现，车载机包括有定位模块和无线通讯模块，其特征在于，该方法包括以下步骤：
(a)向交通工具的使用者发行RFID以及存入资金时，在数据中心的中央数据库记录或设置该RFID的可消费金额；
(b)交通工具的使用者在进入交通工具或站场时，车载机或检票机读取其携带的RFID；车载机或检票机将以下的消费场景信息：RFID***、选定的消费类别、自身的设备编号以及车载机从定位模块获得的定位信息，通过数据链路或数据网络发给数据中心；数据中心根据收到的消费场景信息，计算可能发生的最大交通费用，在中央数据库所记录的可消费金额中冻结或预扣相应费用，并记录该笔交易；检查交易的合法性，将交易结果，返回给车载机或检票机，所述交易结果为：认可交易或拒绝交易；车载机或检票机提示给使用者；
(c)交通工具的使用者在退出交通工具或站场时，车载机或检票机读取其携带的RFID；车载机或检票机将RFID***、自身的设备编号以及车载机从定位模块获得的定位信息，通过数据链路或数据网络发给数据中心；数据中心收到信息后，在中央数据库中定位其在步骤(b)中生成的消费记录，根据该次旅行所涉及的起止时间、地点因素计算实际发生的交通费用，调整步骤(b)中冻结或预扣的费用，以完成结算；将交易结果，返回给车载机或检票机，所述交易结果包括：消费金额、当前可消费金额；车载机或检票机提示给使用者；
(d)对于不要求使用者在退出交通工具或站场时刷卡的应用或者使用者没有在退出交通工具或站场时刷卡的情况，数据中心在设定的时间点，根据步骤(b)收集的信息进行最后的清算。
CN200910041652.9A 2009-08-06 2009-08-06 交通收费和管理***及方法 Expired - Fee Related CN101989362B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN200910041652.9A CN101989362B (zh) 2009-08-06 2009-08-06 交通收费和管理***及方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN200910041652.9A CN101989362B (zh) 2009-08-06 2009-08-06 交通收费和管理***及方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101989362A CN101989362A (zh) 2011-03-23
CN101989362B true CN101989362B (zh) 2016-03-16

Family

ID=43745889

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN200910041652.9A Expired - Fee Related CN101989362B (zh) 2009-08-06 2009-08-06 交通收费和管理***及方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN101989362B (zh)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103198564B (zh) * 2013-03-12 2015-11-04 东莞宇龙通信科技有限公司 公共交通***及公共交通计费方法
CN103295041B (zh) * 2013-06-28 2016-04-27 上海新兴媒体信息传播有限公司 采用zigbee技术的电子营运证自动识别***
CN103646365B (zh) * 2013-12-18 2017-01-25 何承阳 一种立体观景机及其控制方法
CN107045737B (zh) * 2017-06-21 2023-04-28 中国工商银行股份有限公司 一种高速公路支付***、方法及车载识别装置

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1349170A (zh) * 2000-09-06 2002-05-15 株式会社鹰山 自动费用调整***及用于运输***的存储装置
CN1383109A (zh) * 2002-03-05 2002-12-04 上海遥薇实业有限公司 卫星定位技术、地理信息技术和移动通信技术集成的智能管理***
CN1165020C (zh) * 2001-04-07 2004-09-01 史泓 用于公交车的刷卡收费方法
CN101241587A (zh) * 2008-02-15 2008-08-13 上海申通轨道交通研究咨询有限公司 轨道交通自动售检票***
CN201562303U (zh) * 2009-08-06 2010-08-25 邓斌涛 交通收费和管理***

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1999009429A1 (en) * 1997-08-18 1999-02-25 Dynamic Vehicle Safety Systems, Ltd. Collision avoidance using gps device and train proximity detector
KR20030006181A (ko) * 2001-07-11 2003-01-23 지용오 비접촉식 ic회원카드 버스운용시스템

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1349170A (zh) * 2000-09-06 2002-05-15 株式会社鹰山 自动费用调整***及用于运输***的存储装置
CN1165020C (zh) * 2001-04-07 2004-09-01 史泓 用于公交车的刷卡收费方法
CN1383109A (zh) * 2002-03-05 2002-12-04 上海遥薇实业有限公司 卫星定位技术、地理信息技术和移动通信技术集成的智能管理***
CN101241587A (zh) * 2008-02-15 2008-08-13 上海申通轨道交通研究咨询有限公司 轨道交通自动售检票***
CN201562303U (zh) * 2009-08-06 2010-08-25 邓斌涛 交通收费和管理***

Also Published As

Publication number Publication date
CN101989362A (zh) 2011-03-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106846517A (zh) 一种基于路径识别的高速公路收费方法
CN102436684B (zh) 防止多个obu对etc交易造成干扰的方法和***
CN107316188A (zh) 公交乘坐支付结算方法及***
CN101110109A (zh) 一种泊车管理信息服务***
CN203180916U (zh) 一种多功能车载终端
WO2011106179A2 (en) Virtual fare card and virtual fare device
CN102129724A (zh) 用双卡双待手机定位的黔东南州道路自动收费***和方法
CN101989362B (zh) 交通收费和管理***及方法
CN103824181A (zh) 一种获取移动支付信息的***和方法
CN101188033B (zh) 基于特征识别的快速联机支付方法与***
DE102005048080A1 (de) Verfahren zur Echtzeit-Sitzplatz-Belegung und -Reservierung
CN102393927B (zh) 公路运输力量优化配置***
CN105788265A (zh) 一种低成本高速公路车辆通行路径识别方法
CN201322961Y (zh) 一种基于移动通信的非接触卡应用管理***
CN2901428Y (zh) 公共交通工具ic卡充值***
CN108257051A (zh) 一种基于银行地区特色业务和电子账户的驾培***
CN102968858B (zh) 自动售检票***中的交易数据备份方法和交易终端
CN111192408A (zh) 一种基于机动车电子标识的自助加油方法及***
CN102110313A (zh) 用于黔东南州可认证车牌司机身份的汽车自动缴费***
CN205621082U (zh) 一种etc车载单元二次发行数据补录***
CN109685927A (zh) 移动收费方法、装置、设备和介质
CN206833457U (zh) 一种具有二维码支付功能的公交交易终端装置
CN201562303U (zh) 交通收费和管理***
CN202205241U (zh) 智能公路收费***
DE102004046845A1 (de) Dual-Interface Teilnehmerkarte bei Verkehrsmitteln, für die ein Fahrschein erforderlich ist

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20160316

Termination date: 20210806