CN101987574A - 多功能燃油箱 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种多功能燃油箱。包括油箱、油箱嘴，其油箱由主油箱、附属油箱构成，主油箱和附属油箱上安装有防盗油箱嘴；将低温环境下容易变成胶状或冰状的低标号柴油储入具有极强保温功能的燃油箱中，保证低标号柴油在在较寒冷地区低温环境里不会结冰不会变成胶状，使车辆及工程机械在低温季节里可正常使用低标号柴油，达到节能降耗，有效降低车辆和工程机械的经营成本；解决了低标号油料在燃油箱至发动机这一段吸油管道内被冻结冰而影响车辆或工程机械的发动机正常工作的问题，选用高透明、高韧性材料使用寿命长，便于消费者了解燃油箱内的油料数量及质量；防盗油箱嘴可阻挡住盗油者将任何吸油泵油管***油箱内，无法从油箱内盗出油料；不论车辆或工程机械处于何种微倾状态，中心标尺计量准确。

Description

多功能燃油箱

技术领域

本发明属于燃料油箱领域，涉及一种多功能燃油箱。

背景技术

在长期的社会实践中，人们用事实证明了作为车辆及工程机械燃料油的柴油具有在一定高温条件下会呈现液态、在一定低温条件下会呈现胶状或冰状的属性；使用柴油作燃料的车辆或工程机械具有必须使用液态柴油才能维持它们的正常运行的属性，也就是说车辆或工程机械是绝对无法使用胶状或冰状柴油的。

为了保证在低温环境下柴油不会变成胶状或冰状，人们采取通过增加炼油成本来提高柴油标号，即柴油冰点的方法，以满足车辆和工程机械在低温条件下能正常运行的要求。采用不同标号的柴油来满足不同气温下车辆和工程机械对油料的要求的方法是一个多世纪以来人们采取的唯一手段。在车辆和工程机械的生产和技术革新中，节能降耗成了人们追求的永恒不变的主题。

目前，世界上所有使用柴油作为燃料的车辆和工程机械所使用的燃油箱都不具备保温的功能。

无论是车辆还是工程机械都不能一直不停的使用着，在停留时存在低标号油料在燃油箱至发动机这一段吸油管道内被冻结冰而影响车辆或工程机械的发动机正常工作的问题。

由于车辆使用的燃油箱大多裸露在外面，使车辆及工程机械油箱内的油料常常被盗，盗贼使用的方法是撬开油箱嘴盖子，用电瓶吸油泵实施盗油，很短时间内就吸光油箱内的油料，让人防不胜防，给车辆，工程机械经营者造成损失，给车辆的行驶带来不便。很多不法分子在进行盗油行为时并不知道所欲盗窃的燃油箱内到底有多少油料，所以他们常常是盲目地撬开或砸开燃油箱，使燃油箱本身又遭到了破坏。

发明内容

本发明的目的在于解决上述现有技术问题而提供一种在低气温环境下可防止燃油箱内的低标号油料结冰，防盗油箱嘴可防止燃油箱内油料被盗的多功能燃油箱。

本发明采用的技术方案：一种多功能燃油箱，包括油箱、油箱嘴，其油箱由主油箱、附属油箱构成，主油箱和附属油箱上安装有防盗油箱嘴。

所述的主油箱内设置有中心计量标尺、缓冲板，缓冲板上设置有过油孔，主油箱上设置有清洗孔、回油管接口、吸油管接口、油量表传感器的连接口，主油箱底部设置有排污口。

所述的附属油箱内设置有中心计量标尺，附属油箱上设置有清洗孔、回油管接口、吸油管接口，附属油箱底部设置有排污口。

所述的中心计量标尺为扁板状或圆筒状，其上部与主油箱、附属油箱上顶固联，其下部与主油箱、附属油箱底部固联，所述的回油管接口及吸油管接口通过三通件连接供油管道转换开关。

所述的主油箱、附属油箱选用韧性及保温属性材料有机玻璃制作，主油箱、附属油箱为全部透明或半透明或不透明，或主油箱为透明，附属油箱为不透明。

所述的主油箱和附属油箱为连体或分体结构，主油箱和附属油箱可相互左右设置，主油箱和附属油箱为圆形、椭圆形、正方形或长方形，其边角处为直角形或圆弧形。

所述的主油箱和附属油箱上设置有电热恒温器。

所述的防盗油箱嘴的本体上部设置有飞边，飞边上设置有锁孔，本体上部螺纹联接上盖，下部与螺母相配合，下部螺纹以下设置有凹槽状的排气通道，本体内设置有防盗栅。

所述的防盗油箱嘴的上盖设置有飞边，飞边上设置有锁孔，与本体的任一锁孔相配合，上盖上固联有索链，索链的另一端固联在本体顶部。

所述的防盗栅为方形、长方形、圆形、椭圆形、三角形或其它规则或不规则形状的孔洞。

本发明所具有的积极有益效果：

1.将低温环境下容易变成胶状或冰状的低标号柴油储入具有较强保温功能的有机玻璃材质燃油箱中，保证低标号柴油在在较寒冷地区低温环境里不会结冰不会变成胶状，呈现液态，使车辆及工程机械在低温季节里可正常使用低标号柴油，以0#柴油和-10#柴油为例，车辆或工程机械用100升0#柴油比用-10#的节约的费用最少有60元人民币，-10#柴油比0#每升价格要高0.3元以上，-10#还没有0#耐用，如果用0#和-20#相比，可节省近100元人民币，达到节能降耗，有效降低车辆和工程机械的经营成本，节约能源；

2.利用车辆或工程机械发动机的回油管回入燃油箱的柴油是温热的条件来提高燃油箱内的温度，这样，更能保证低标号柴油在燃油箱内不变成胶状不结冰，也解决了低标号油料在车辆或工程机械运行时燃油箱至发动机这一段吸油管道内被冻结冰而影响车辆或工程机械的发动机正常工作的问题，在较寒冷地区可再安装电热恒温器保持燃油箱内的温度；

3.选用高透明、高韧性材料试制成的燃油箱已经通过国家汽车质量检验中心检测，并在东风汽车股份公司长期试用，证明这种材料制作的燃油箱比其他材料制作的燃油箱使用寿命长，透明燃油箱可使消费者很方便的了解燃油箱内的油料数量和质量，使消费者在购买油料时具有知情权和选购权，方便司机自由调节燃油箱内的油料，在即将停车之前，只需在燃油箱内保留很少的足够车辆或工程机械从停车场行驶到加油站的油料即可，这样，不法分子在明知燃油箱内无油料时，就会自动停止盗油行为；

4.燃油箱内设置有中心标尺，不论车辆或工程机械处于何种方位何种角度的的微倾状态，标尺对燃油箱内油料的计量都能保持计量准确，可有效地阻止任何缺斤短两的行为；

5.在防盗油箱嘴底部设置有防盗栅，可方便从油箱嘴上半部加入的燃料进入油箱内，并足以阻挡住盗油者将任何吸油泵油管***油箱内，使油料不能再次从油箱嘴取出，即使盖子被撬掉，盗贼也无法从油箱内盗出油料，从而有效地保护了车辆及工程机械所有者的合法权益；防盗加油嘴可防止热量从加油嘴散出，方便人们在车辆或工程机械停留时采取保温措施；

6.本发明与现有的车辆或工程机械上的燃油箱形状一致，安装方便，可视性好，计量准确，冬季使用可节约燃油，日常使用可防止油料被盗，方便经营者对车辆及工程机械进行管理，适用于使用柴油的各种车辆及工程机械。

附图说明

图1为本发明实施例1结构示意图；

图2为本发明的防盗油箱嘴结构示意图；

图3为本发明的防盗油箱嘴结构示意图的仰视图；

图4为图2的分解剖视图；

图5为本发明实施例2结构示意图。

具体实施方式

实施例1

参照图1所示，一种多功能燃油箱，主要包括主油箱1、附属油箱2、防盗油箱嘴3等零部件；其主油箱1、附属油箱2使用的材料具有极强的保温属性，可选用高透明、高韧性、保温性能好的有机玻璃制作，有机玻璃的学名为聚甲基丙烯酸甲酯，具有耐光、高度透明、质轻、不易破裂等属性，不仅适用于热带地区，还使合在高寒地带使用，在-60℃的气温下，其冲击强度不变，常作飞机上的透明罩盖或窗玻璃，还被用于防弹车的窗玻璃，并具有非常好的韧性，适合承载汽车和工程机械在运行时的强烈震动；主油箱1、附属油箱2可以是全部透明的，也可以是半透明或完全不透明的，还可以是主油箱1是透明的，附属油箱2是不透明的，方便人们观察燃油箱内油料的质量及数量；主油箱1和附属油箱2为连体结构，容积较大的为主油箱1，容积较小的为附属油箱2，其容积比例可根据各种车辆和工程机械所用油料的实际情况而定，主油箱1和附属油箱2的位置可相互左右设置，以方便车辆及工程机械的使用为宜，主油箱1和附属油箱2上各安装有一个防盗油箱嘴3，所述的主油箱1内设置有竖立的中心计量标尺101及一块或一块以上的缓冲板103，用于缓解车辆或工程机械在运动过程中给燃油箱内的油料带来的震荡，缓冲板103的上下面及中部设置有过油孔1031；主油箱1上面设置有清洗孔102、一个或两个回油管接口104、吸油管接口105及一个油量表传感器的连接口106，在主油箱1的底部设置有排污口107，用于排除箱内出现的污油和杂物；所述的附属油箱2内设置有竖立的中心计量标尺201，由于附属油箱2容积小，箱内油料没有产生震荡的余地，所以可不设置缓冲板，附属油箱2上面设置有清洗孔202、一个或两个回油管接口203、吸油管接口204，在附属油箱2的底部设置有排污口205。

所述的中心计量标尺101、201为扁板状或圆筒状，其上部与主油箱1、附属油箱2上顶固联，其下部与主油箱1、附属油箱2底部固联；所述的回油管接口104、203及吸油管接口105、204用于安装车辆或工程机械发动机的吸油管和回油管，可采用“三通”件将吸油管或回油管分成两个接口，分别与回油管接口104、203，吸油管接口105、204连接供油管道转换开关，通过供油管道转换开关选择使用主油箱1和附属油箱2内的油料。

所述的主油箱1和附属油箱2的形状可以是现有机动车辆和工程机械的燃油箱形状，也可以是圆形、椭圆形、正方形或长方形等，其边角处为直角形或圆弧形；还可在主油箱1和附属油箱2上安装现有技术的电热恒温器保持燃油箱内的温度，便于在较寒冷的环境下使用。

参照图2、图3、图4所示，所述的防盗油箱嘴3包括上盖301、上密封垫302、本体303、下密封垫304、螺母305、排气通道306、锁孔307、防盗栅308、索链309等；其本体303上部设置有飞边，飞边一侧设置有三个锁孔307，本体303上部和下部设置有外螺纹，上部螺纹联接上盖301内螺纹，下部与螺母305相配合，下部螺纹以下均布有若干条排气通道306，方便加油，排气通道306可以是方形、长方形或圆弧形等凹槽状，本体303内设置有若干防盗栅308，防盗栅308也可以只设置在本体303内壁下部，防盗栅308还可以是方形、长方形、圆形、椭圆形、三角形或其它规则或不规则形状的孔洞，防盗栅308可防止油泵油管***盗油；所述的上盖301也设置有飞边，飞边一侧设置有一个锁孔307，与本体303的任一锁孔307相配合，上盖301上固联有索链309，索链309的另一端固联在本体303顶部。

实施例2

参照图5所示，所述的主油箱1和附属油箱2为分体结构，其余结构同实施例1。

安装时，将防盗油箱嘴3分别安装在主油箱1和附属油箱2顶部，先将本体303下部安装下密封垫304后从油孔穿入油箱内，再用螺母305锁紧，使本体303非常牢固的联接在油箱上，然后在露出油箱的本体303上部安装上密封垫302，盖好上盖301，在锁孔307处加锁。

本发明的使用方法：在寒冷季节里，在容积大的主油箱1内储入足以保证其不结冰的低标号柴油，在容积小的附属油箱2内储入当时车辆及工程机械所处地区正常使用的高标号柴油，当车辆及工程机械正常使用时，可使用主油箱1内的低标号柴油，以降低经营成本；当车辆及工程机械即将停留之前，可通过供油管道转换开关关闭主油箱1，让低标号柴油无法进入油管，立即打开附属油箱2，让附属油箱2内的高标号柴油进入供油管道，继续维持车辆或者工程机械发动机正常工作；待到燃油箱至车辆或工程机械发动机的吸油管道内充满了不结冰的高标号柴油时，可使车辆或工程机械的发动机停止工作进入停留状态，当再次启动车辆或工程机械的发动机时，因油管内的不结冰的高标号油料使车辆或工程机械很容易就进入了工作状态，然后通过转换开关停止使用附属油箱2内的高标号油料，开始使用主油箱1内的低标号油料，如此，可在寒冷季节节约车辆和工程机械的经营成本，并为国家节约大量能源。

在低标号油料不结冰的自然气候条件下，附属油箱2可和主油箱1储存同样标号的油料，其功能转变为备用油箱，如此，可防止汽车司机疏忽大意使车辆因无油料而中途停车现象的发生。

Claims (10)

1.一种多功能燃油箱，包括油箱、油箱嘴，其特征在于油箱由主油箱(1)、附属油箱(2)构成，主油箱(1)和附属油箱(2)上安装有防盗油箱嘴(3)。

2.根据权利要求1所述的多功能燃油箱，其特征在于所述的主油箱(1)内设置有中心计量标尺(101)、缓冲板(103)，缓冲板(103)上设置有过油孔(1031)，主油箱(1)上设置有清洗孔(102)、回油管接口(104)、吸油管接口(105)、油量表传感器的连接口(106)，主油箱(1)底部设置有排污口(107)。

3.根据权利要求1所述的多功能燃油箱，其特征在于所述的附属油箱(2)内设置有中心计量标尺(201)，附属油箱(2)上设置有清洗孔(202)、回油管接口(203)、吸油管接口(204)，附属油箱(2)底部设置有排污口(205)。

4.根据权利要求2或3所述的多功能燃油箱，其特征在于所述的中心计量标尺(101)、(201)为扁板状或圆筒状，其上部与主油箱(1)、附属油箱(2)上顶固联，其下部与主油箱(1)、附属油箱(2)底部固联，所述的回油管接口(104)、(203)及吸油管接口(105)、(204)通过三通件连接供油管道转换开关。

5.根据权利要求1所述的多功能燃油箱，其特征在于所述的主油箱(1)、附属油箱(2)选用韧性及保温属性材料有机玻璃制作，主油箱(1)、附属油箱(2)为全部透明或半透明或不透明，或主油箱(1)为透明，附属油箱(2)为不透明。

6.根据权利要求1所述的多功能燃油箱，其特征在于所述的主油箱(1)和附属油箱(2)为连体或分体结构，主油箱(1)和附属油箱(2)可相互左右设置，主油箱(1)和附属油箱(2)为圆形、椭圆形、正方形或长方形，其边角处为直角形或圆弧形。

7.根据权利要求1所述的多功能燃油箱，其特征在于所述的主油箱(1)和附属油箱(2)上设置有电热恒温器。

8.根据权利要求1所述的多功能燃油箱，其特征在于所述的防盗油箱嘴(3)的本体(303)上部设置有飞边，飞边上设置有锁孔(307)，本体(303)上部螺纹联接上盖(301)，下部与螺母(305)相配合，下部螺纹以下设置有凹槽状的排气通道(306)，本体(303)内设置有防盗栅(308)。

9.根据权利要求1所述的多功能燃油箱，其特征在于所述的防盗油箱嘴(3)的上盖(301)设置有飞边，飞边上设置有锁孔(307)，与本体(303)的任一锁孔(307)相配合，上盖(301)上固联有索链(309)，索链(309)的另一端固联在本体(303)顶部。

10.根据权利要求8所述的多功能燃油箱，其特征在于所述的防盗栅(308)为方形、长方形、圆形、椭圆形、三角形或其它规则或不规则形状的孔洞。

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