CN101947951A - 一种汽车防撞*** - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车防撞***,包括:雷达、GPS导航仪、车载电脑、喇叭、汽车刹车***;在汽车前端安装雷达,雷达通过线路与车载电脑相连,在汽车内部安装一个GPS导航仪,GPS导航仪通过线路与车载电脑相连,车载电脑通过线路与汽车刹车***和喇叭相连,车载电脑接收雷达和GPS导航仪传出的数据,分析计算,控制车速,防止发生汽车追尾的发生。
Description
技术领域
本发明涉及一种防撞***,尤其涉及一种汽车防撞***。
背景技术
市面上的汽车雷达,GPS导航仪都是单独使用的,车载雷达主要用于汽车入库停车时防碰撞使用,GPS导航仪用于汽车导航用,在汽车高速行驶的过程中,由于前方的车辆急刹车,驾驶员疲劳或来不及刹车,经常造成汽车追尾甚至车毁人亡的交通事故。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车防撞***,通过在在汽车前端安装雷达,车内安装GPS导航仪,通过车载电脑接收雷达和GPS导航仪传出的数据,分析计算,控制车速,防止发生汽车追尾的发生。
本发明是这样实现的:一种汽车防撞***,包括:雷达、GPS导航仪、车载电脑、喇叭、汽车刹车***;在汽车前端安装雷达,雷达通过线路与车载电脑相连,在汽车内部安装一个GPS导航仪,GPS导航仪通过线路与车载电脑相连,车载电脑通过线路与汽车刹车***和喇叭相连。
在汽车行驶的过程中,打开汽车前端的雷达,GPS导航仪,GPS导航仪将汽车行驶的速度传输入车载电脑,汽车前端的雷达将前方障碍物或前方汽车的距离通过线路输入车载电脑,车载电脑安装有GPS导航仪数据分析计算和雷达测距分析计算的软件,并对雷达和GPS导航仪输入的数据进行分析计算。根据公式:T(时间)=S(距离)/V(速度),能够很快的计算出,该车与前方障碍物或汽车相撞的时间,再根据该车在当前的速度下急刹车,让该汽车完全停住所需的时间,设定一个安全的时间值,当车载电脑计算临近该安全时间值时控制喇叭发出报警声音,提醒驾驶员要刹车了,当超过该安全的时间值时,车载电脑控制汽车刹车***自动刹车。
本发明结构简单、实用,可以起到汽车在高速行驶时防碰撞的重要作用。
附图说明:
图1为本发明一种汽车防撞***的原理示意图。
具体实施方式
一种汽车防撞***,包括:雷达、GPS导航仪、车载电脑、喇叭、汽车刹车***;在汽车前端安装雷达,雷达通过线路与车载电脑相连,在汽车内部安装一个GPS导航仪,GPS导航仪通过线路与车载电脑相连,车载电脑通过线路与汽车刹车***和喇叭相连。
在汽车行驶的过程中,打开汽车前端的雷达,GPS导航仪,GPS导航仪将汽车行驶的速度传输入车载电脑,汽车前端的雷达将前方障碍物或前方汽车的距离通过线路输入车载电脑,车载电脑安装有GPS导航仪数据分析计算和雷达测距分析计算的软件,并对雷达和GPS导航仪输入的数据进行分析计算。根据公式:T(时间)=S(距离)/V(速度),能够很快的计算出,该车与前方障碍物或汽车相撞的时间,再根据该车在当前的速度下急刹车,让该汽车完全停住所需的时间,设定一个安全的时间值,当车载电脑计算临近该安全时间值时控制喇叭发出报警声音,提醒驾驶员要刹车了,当超过该安全的时间值时,车载电脑控制汽车刹车***自动刹车。
Claims (2)
1.一种汽车防撞***,其特征在于:包括雷达、GPS导航仪、车载电脑、喇叭、汽车刹车***;在汽车前端安装雷达,雷达通过线路与车载电脑相连,在汽车内部安装一个GPS导航仪,GPS导航仪通过线路与车载电脑相连,车载电脑通过线路与汽车刹车***和喇叭相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防撞***,其特征在于:车载电脑安装有GPS导航仪数据分析计算和雷达测距分析计算的软件。
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CN 201010259327 CN101947951A (zh) | 2010-08-20 | 2010-08-20 | 一种汽车防撞*** |
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- 2010-08-20 CN CN 201010259327 patent/CN101947951A/zh active Pending
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