CN101913217B - 小型轮胎修补硫化机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种小型轮胎修补硫化机，包括工作台、设置在工作台一侧的固定立板和工作台另一侧铰设的外压板，外压板上部与固定立板通过连接件相连，固定立板上端铰设有内压板，外压板上部高于内压板上部；沿工作台平面和内压板下面设有施压气囊和加热硫化板。本设备结构简单，便于操作，设备成本较低，适用范围宽，可以修补所有的轿车轮胎，不论小伤口还是大伤口均可修补，且修补成本低，修补质量好。

Description

小型轮胎修补硫化机

技术领域

本发明属于轮胎修复用机械设备技术领域，特别涉及一种小型轮胎修补硫化机。

背景技术

在国内，轿车保有量呈快速增长之势，按目前的增长速度，几年后我国的轿车保有量或将达到一亿辆，因而轿车轮胎的使用量也越来越大。由于我国的路况复杂，轮胎在使用过程中会经常出现损坏的现象，如果不修补而直接报废，将造成极大的浪费，也会对环境造成严重的破坏，因此，对轮胎的修补是急需解决的问题。

目前，对轿车轮胎的修补主要被日本马罗尼、德国迪普特和美国泰克三大公司垄断，所采用的技术是用冷补片进行冷补，其价格昂贵，并且其冷补胶水含有剧毒，对环境具有严重的污染，对操作人员具有严重的危害。另外，在国内的一些厂家有生产点式硫化机和四分之一铝模式硫化设备，但都不能完美的解决轿车轮胎的修补问题，综合起来存在如下缺陷：1、一般只能修补10mm以下的小伤口，对于10-20mm的伤口，修补难度大，且修补质量得不到保证，对于20-50mm的大伤口则无法修补，因此，轮胎只能做报废处理，造成严重的资源浪费和环境污染；2、修补质量不好，会出现慢漏气或补片脱落，修补后轮胎使用寿命只有几天或者几个月，导致重新修补或者轮胎报废；3、修补成本过高，较大伤口的修补成本高达20元，一般用户不易接受；4、修补效率低，较大伤口的修补硫化时间长达2.5小时，浪费用户的大量时间；5、修补操作不标准，修补过程复杂，外观难看，再进行打磨处理相当繁琐，延长修补时间，降低修补效率；6、热补方式属于高温修补，容易损伤帘子布和气密层，造成慢漏气，且修补过程耗时长，修补后轮胎使用寿命短。

发明内容

本发明的目的是提供一种结构简单、设备投资少、适用范围宽、修补成本低、修补质量好的小型轮胎修补硫化机。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：小型轮胎修补硫化机，包括工作台、设置在工作台一侧的固定立板和工作台另一侧铰设的外压板，外压板上部与固定立板通过连接件相连，固定立板上端铰设有内压板，外压板上部高于内压板上部；沿工作台平面和内压板下面设有施压气囊和加热硫化板。

所述加热硫化板内置在施压气囊内部。

所述加热硫化板位于施压气囊外侧，并与之贴合。

所述连接件包括固定立板上部固设的带有销孔的两竖板和销孔内插装的插销。

所述竖板上的销孔为多个，两竖板上的销孔两两对应。

所述外压板为

形、内压板为

形，外压板通过下部与工作台铰连，内压板通过上部与固定立板铰连。

所述

形内压板分为竖壁和横壁，竖壁与横壁之间通过弧形板相连。其弧形板的弧度与轮胎的弧度相近。

所述

形内压板的横壁和竖壁上分别设有扶手和顶块，顶块垂直于竖壁面，且与外压板相对应。

所述工作台下面设有柜体，柜体外面设有控制面板，柜体下部为工具箱。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1、在工作台一侧铰设有外压板，工作台另一侧的固定立板上端铰设有内压板，外压板上部高于内压板上部，外压板上部与固定立板通过连接件相连，沿工作台平面和内压板下面设有施压气囊和加热硫化板，通过内压板和外压板共同将待修复轮胎固定，通过施压气囊加压、加热硫化板来加热完成对轮胎内伤口的硫化。其结构简单，便于操作，设备成本较低，适用范围宽，不论小伤口还是大伤口(20-50mm的伤口)均可修补，且修补成本低；在轮胎的修补硫化过程中，工作台部分的加热硫化板与轮胎的外表面接触贴合，内压板部分的加热硫化板与轮胎的内壁面接触贴合，实现对轮胎内、外两面同时加热，加热效率高，轮胎受热均匀，有效保证修补质量。

2、施压气囊对轮胎进行加压，压力通过控制仪表来精准控制；气压的压力能确保硫化压力到位，使压力分布均匀；施压气囊能随着轮胎弧度的不同来变化，因而能对不同的轮胎加压。

3、加热硫化板是一个柔软性很强的发热体，内置于施压气囊内部，能随着气囊的变化而紧贴在轮胎上；施压气囊对加热硫化板有保护作用，可延长加热硫化板的使用寿命；气囊使加热硫化板上压力分布均匀，使轮胎接收的热量传递均匀，能提高硫化修复质量。另外，加热硫化板也可置于施压气囊外侧，加热硫化板与轮胎直接接触，对其进行加热，加热效率高。

4、竖板上的销孔为多个，可通过调整插销位置改变外压板对内压板的压紧程度，从而调整施压气囊对轮胎的压力，操作灵活，保证修补效果。

5、内压板的竖壁与横壁之间通过弧形板相连，弧形板与轮胎的弧度相近，当内压板伸入轮胎内部时，弧形板使施压气囊与轮胎内壁面紧密贴合，消除加压、加热盲区。

6、加热硫化板直接对轮胎伤口加热，避免不必要的热量散失，硫化修补一条轮胎耗电量不到半度，节约电能，大大降低修补成本；同时，省时省力，硫化修补一条轮胎仅用半小时左右，且一个人即可轻松操作，简单快速，工作效率高。

7、在工作台下的柜体外面设有控制面板，柜体下部设有工具箱，通过控制面板操作硫化修补过程，操作简便；工具箱用于放置修补轮胎所需的工具，使工作环境保持整洁。

8、本设备的硫化方式属于低热温硫化，不会导致轮胎橡胶老化，不会导致帘子布焦化、强度下降，不会导致轮胎气密层老化而慢漏气等。热硫化后橡胶发生的交联密度远远高于冷补的交联密度，因而硫化质量好，修补质量是冷补的5-10倍以上，可以取代采用冷补片修补轿车轮胎的方法，打破了国际跨国公司在轿车轮胎修补方面的垄断地位，让我国人民享受修补质量更好、修补成本更低的轮胎修补服务。

9、在我国从事轮胎修补的客户近10万家，每年修补轮胎几千万条次，本设备在国际和国内都是首创，具有很高的使用价值和推广价值，其推广和使用将促进我国橡胶资源的循环利用，减少废旧轮胎对环境的污染，减少冷补胶水对操作人员的健康危害，并能降低车主的轮胎使用成本。轮胎修补后的使用寿命与原胎基本一致。

附图说明

图1为本发明实施例1的主视图；

图2为图1的左视图；

图3为本发明实施例1的立体结构示意图；

图4为图1中施压气囊和加热硫化板的横截面示意图；

图5为本发明实施例2的左视图。

具体实施方式

实施例1

如图1、图2和图3所示的小型轮胎修补硫化机，其包括工作台1、固定立板2、外压板3和内压板4，固定立板2固定设置在工作台1的一侧，外压板3铰设在工作台1的另一侧，内压板4的上端铰设在固定立板2上部，外压板3的上部高于内压板4的上部。外压板3为

形、内压板4为

形，外压板3通过其下部与工作台1铰连，内压板4通过其上部与固定立板2铰连。外压板3通过固定立板2上的连接件紧固，所述连接件包括固定立板2上部固设的两个竖板5和插销6，竖板5上设有三个销孔51，插销6插装在合适位置的销孔51内，从而压紧外压板3，将其固定。沿工作台1平面和内压板4下面设有施压气囊7和加热硫化板8，如图4所示，加热硫化板8内置于施压气囊8内部，施压气囊7可有效保护加热硫化板8，延长其使用寿命。

在工作台1下面设有柜体9，柜体9外面设有控制面板10，柜体9下部为工具箱11，通过控制面板10操作硫化修补过程，工具箱11用于放置修补轮胎所需的工具，使工作环境保持整洁。

形内压板4分为竖壁41和横壁42，竖壁41与横壁42之间通过弧形板43相连，内压板4伸入轮胎内部时，弧形板43使施压气囊7与轮胎内壁面紧密贴合。当轮胎被固定好时，工作台1部分的加热硫化板8与轮胎的外表面接触贴合，内压板4部分的加热硫化板8与轮胎的内壁面接触贴合，实现对轮胎内、外两面同时加热，加热效率高，轮胎受热均匀，有效保证修补质量。在内压板4的横壁42和竖壁41上分别设有扶手44和顶块45，顶块45垂直于竖壁41所在的面，且与外压板3相对应，扶手44极大的方便了安装和拆卸轮胎，顶块45使外压板3将内压板4压紧固定。

本发明的使用步骤为：一、备好待修补的轮胎，在需要修补部位放置隔离层(或者使用耐高温胶带)；二、卸掉销孔51内的插销6，打开外压板3和内压板4，将轮胎垂直于工作台1放置，并调整轮胎的位置，使伤口与工作台1平行，且位于施压气囊7覆盖范围之内；三、先盖上内压板4，使内压板4伸入轮胎内部，并保证施压气囊7与轮胎内壁面贴合紧密，调整施压气囊7至与轮胎的接触面没有间隙，将施压气囊7舒展开；四、一手扶持轮胎，一手握着扶手44，调整轮胎的位置，轮胎稍微倾斜，使轮胎的趾口位于内压板4的弯折部位之内，然后一手握着扶手44，一手用力拉轮胎趾口，使施压气囊7完全覆盖住待修补伤口；五、调整轮胎，使内压板4与固定立板2铰连处、趾口和胎肩三者位于同一平面内，盖上外压板3并用插销6固定；六、通过控制面板10打开气源开关对施压气囊7充气，同时设置加热温度至130度，设置时间为35分钟，然后打开加热硫化板8的加热开关进行硫化修补；七、修补完毕后卸下轮胎，整理设备。

实施例2

如图5所示，与实施例1的不同之处在于：所述加热硫化板8位于施压气囊7的外侧，并与之贴合，即施压气囊7被夹在内压板4与加热硫化板8之间，这样可以使加热硫化板8直接与待修复轮胎接触，传热效率更高。

Claims (9)

1.小型轮胎修补硫化机，其特征在于：包括工作台、设置在工作台一侧的固定立板和工作台另一侧铰设的外压板，外压板上部与固定立板通过连接件相连，固定立板上端铰设有内压板，外压板上部高于内压板上部；沿工作台平面和内压板下面设有施压气囊和加热硫化板。

2.如权利要求1所述的小型轮胎修补硫化机，其特征在于：所述加热硫化板内置在施压气囊内部。

3.如权利要求1所述的小型轮胎修补硫化机，其特征在于：所述加热硫化板位于施压气囊外侧，并与之贴合。

4.如权利要求1-3中任一所述的小型轮胎修补硫化机，其特征在于：所述连接件包括固定立板上部固设的带有销孔的两竖板和销孔内插装的插销。

5.如权利要求4所述的小型轮胎修补硫化机，其特征在于：所述竖板上的销孔为多个，两竖板上的销孔两两对应。

6.如权利要求5所述的小型轮胎修补硫化机，其特征在于：所述外压板为

形、内压板为

形，外压板通过下部与工作台铰连，内压板通过上部与固定立板铰连。

7.如权利要求6所述的小型轮胎修补硫化机，其特征在于：所述

形内压板分为竖壁和横壁，竖壁与横壁之间通过弧形板相连。

8.如权利要求7所述的小型轮胎修补硫化机，其特征在于：所述

形内压板的横壁和竖壁上分别设有扶手和顶块，顶块垂直于竖壁面，且与外压板相对应。

9.如权利要求8所述的小型轮胎修补硫化机，其特征在于：所述工作台下面设有柜体，柜体外面设有控制面板，柜体下部为工具箱。

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