CN101892754A - 防顶翻的升降横移装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种防顶翻的升降横移装置，是停车设备中的一部分，包括横移框架，横移框架前后端的上方设有提升装置，每个提升装置均通过绳索连接有同一个载车板，载车板置于横移框架的下方，在横移框架前后端的下表面上均竖直连接有横移防晃装置，在载车板的左部前后设有两个导向孔，横移防晃装置置于导向孔上方，横移防晃装置由导杆、套筒和微动开关组成，导杆的尾部插在套筒内，套筒的内壁上设有微动开关，套筒的一端固定在横移框架的下表面。本发明具有结构简单、防晃动、安全性能高的优点。

Description

防顶翻的升降横移装置

技术领域：

本发明涉及一种停车设备中的组件，特别是一种防顶翻的升降横移装置。

背景技术：

目前，升降横移停车设备是一个多层的停车设备，车辆驶入载车板上，之后通过绳索将载车板和车辆升降到指定的车位，但是，在三至顶层的车辆升降时，载车板会有晃动，特别在有阵风的时候，载车板会晃动得特别厉害，为了防止晃动，在停车设备中加有防止晃动的导向装置，但是载车板在升降过程中，导向装置不能顺利进入载车板上的导向孔，导向装置就会顶在载车板上，严重时会将载车板顶翻，而载车板上的车子就会坠落下来，从而发生汽车坠落的危险，给地面行人或车辆造成伤害。

发明内容：

本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构简单、防晃动、安全性能高的防顶翻的升降横移装置。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种防顶翻的升降横移装置，包括横移框架，横移框架前后端的上方均设有提升装置，每个提升装置均通过绳索连接有同一个载车板，载车板置于横移框架的下方，在横移框架前后端的下表面上均竖直连接有横移防晃装置，在载车板的左部前后设有两个导向孔，横移防晃装置置于导向孔上方，横移防晃装置由导杆、套筒和微动开关组成，导杆的尾部插在套筒内，套筒的内壁上设有微动开关，套筒的一端固定在横移框架的下表面。

本发明与现有技术相比具有以下优点：在导杆外加上一个套筒后，导杆可以自由伸缩，而且，当导杆在伸缩过程中，如果碰到微动开关后，就可以发出报警信号，从而使车位停止运行，这样避免载车板在晃动过程中，导杆没有顺利进入导向孔，从而避免了把载车板顶翻的现象，载车板上的车辆也不会坠落，也保护了地面上人和物，避免了不必要的伤害。

附图说明：

图1为本发明的主视图；

图2为导杆的结构示意图；

图中标号：1-横移框架、2-提升装置、3-载车板、4-横移防晃装置、5-导杆、6-套筒、7-微动开关、8-导向孔。

具体实施方式：

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1示出了本发明防顶翻的升降横移装置的一种实施方式，包括横移框架1，横移装置1只可以左右横移，不可以上下动，横移框架1前后端的上方均设有提升装置2，每个提升装置2均通过绳索连接有同一个载车板3，载车板3置于横移框架1的下方，载车板3通过提升装置2可以自由升降，在横移框架1前后端的下表面上均竖直连接有横移防晃装置4，在载车板3的左部前后设有两个导向孔8，横移防晃装置4置于导向孔8上方，横移防晃装置4由导杆5、套筒6和微动开关7组成，导杆5的尾部插在套筒6内，在导杆5外加上一个套筒6后，导杆5可以自由伸缩，套筒6的内壁上设有微动开关7，当导杆5在伸缩过程中，如果碰到微动开关7后，就可以发出报警信号，从而使车位停止运行，套筒6的一端固定在横移框架1的下表面。

本发明避免载车板3在晃动过程中，导杆5没有顺利进入导向孔8，从而避免了把载车板3顶翻的现象，载车板3上的车辆也不会坠落，也保护了地面上人和物，避免了不必要的伤害。

Claims (1)

1.一种防顶翻的升降横移装置，包括横移框架(1)，所述横移框架(1)前后端的上方均设有提升装置(2)，所述每个提升装置(2)均通过绳索连接有同一个载车板(3)，所述载车板(3)置于所述横移框架(1)的下方，其特征在于：在所述横移框架(1)前后端的下表面上均竖直连接有横移防晃装置(4)，在所述载车板(3)的左部前后设有两个导向孔(8)，所述横移防晃装置(4)置于导向孔(8)上方，所述横移防晃装置(4)由导杆(5)、套筒(6)和微动开关(7)组成，所述导杆(5)的尾部插在所述套筒(6)内，所述套筒(6)的内壁上设有所述微动开关(7)，所述套筒(6)的一端固定在所述横移框架(1)的下表面。

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