CN101858302A - 编织风力涡轮机叶片及制造该叶片的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及编织风力涡轮机叶片及制造该叶片的方法，具体而言，提供了一种用于风力涡轮机的叶片(112)以及用来制造该叶片的方法。叶片包括具有编织纤维护套(330)的蒙皮。一个或多个加固件(340)附接到该编织纤维护套上。

Description

编织风力涡轮机叶片及制造该叶片的方法
技术领域
本发明一般地涉及风力涡轮机叶片，且更具体地，涉及一种编织叶片结构以及制造该叶片的方法。此类叶片尤其适于(但不限于用于)风力涡轮机构造。
背景技术
通常，风力涡轮机包括具有多个叶片的转子。转子安装在位于桁架或管状塔架顶部的外壳即外罩内。公用级的风力涡轮机(即，设计成向公用电网提供电力的风力涡轮机)可具有大的转子，例如，直径为70米(～230英尺)或更大。附接在这些转子上的可旋转轮毂上的叶片将机械风能转化为驱动一个或多个发电机的机械旋转扭矩。发电机通常(但并并非总是)通过齿轮箱旋转地联接到转子上。齿轮箱将涡轮机转子的固有的低旋转速度逐步提升，以使发电机有效地将旋转机械能转换为电能，该电能被注入公用电网。也存在没有齿轮的直接驱动涡轮机。
当代的叶片典型地至少部分地由叠层(即分层的)的纤维/树脂复合材料制成。通常，加强纤维在预定的方向范围内沉积到树脂中。纤维定向常由在预期叶片寿命期间叶片可能经历的一系列预期应力和偏转因素决定。叠层之间的平面交界区域常称为层间区域，并且通常是复合材料的最薄弱组成部分。负荷通常承载在叠层的平面中，并且此类负荷从叠层的平面传递到附件或与另一个部件(即轮毂)的交界面上。此传递典型地通过层间剪切、拉伸、压缩或者它们的组合而发生。结果，当叠层平面内的负荷增加时，层间区域上的应力也增加。当超过了层间区域的层间剪切应力极限(即，由趋向于沿着两个层的交界的平面在两个层之间产生位移的力所产生的剪切应力)时，脱层(层状材料沿着层间区域的平面的分离)的可能性增加了。脱层导致叠层刚性降低，并可能导致材料应变，即由于应力导致的材料的弹性变形。
应力因素的一些示例为垂直风切变，局部湍流(包括转子与塔架的相互作用)，重力，风流波动以及启-停循环。垂直风切变典型地定义为地表上方风速和高度(即海拔高度)之间的关系。通常，当海拔高度增加时，风速增加。给定可为35米(～115英尺)或更大的叶片的长度，以及相应的大的旋转直径(至少为叶片长度的两倍再加上相关轮毂的直径)，当叶片直向上指时，从轮毂中心线向上到位于叶片末梢处的叶片末端，风速可增加至超过轮毂中心线处的风速5％到10％。当叶片直向下指时，从轮毂中心线向下到位于叶片末梢处的叶片末端，风速也可下降至低于轮毂中心线处的风速5％到10％。当叶片旋转时，风切变的周期性增加和降低引起周期性的弯曲力矩，导致叶片内的平面中应力和层间应力。
局部湍流包括由叶片以及旋转叶片到塔架的紧密接近所产生的静态尾流(stationary wake)和头波(bow wave)。当旋转叶片旋转通过这些局部区域时，在叶片内引起额外的平面中应力和层间应力。而且，当叶片旋转时，重力在叶片内引起波动的弯矩，该弯矩也引起平面中应力和层间应力。由于上述的风流波动和启-停循环引起的叶片的周期性加速和减速也在叶片上引起周期性的应力。
叶片典型地设计和制造成承受此类应力，包括呈多种组合的此类应力的累积影响。叶片也设计和制造成承受预定次数的应力循环(通常称为疲劳周期)的累积影响。当超过疲劳周期的预定次数时，材料脱层的可能性会增加。
如上所述，叶片典型地附接到设计和制造成接收叶片的附接区域处的旋转轮毂上。叶片也有整体附接区域。轮毂和叶片附接区域充当负荷传递区域。例如，叶片的重量和前述周期性应力通过叶片附接区域传递到轮毂附接区域。同样，如上所述，除了在附接点(attachment)和交界面的近邻处，大部分负荷通过叠层的平面传送。随着叶片的尺寸和重量增加，叠层和叶片附接区域的交界面超过层间剪应力极限的可能性也增加。
已知的复合叶片结构会产生很多制造问题，例如，夹带气泡、起皱、纤维未对准或偏离预定定向以及不均匀的压缩。所有这些问题，不管是单独出现或组合出现，都可能导致叶片内有害的脱层。
发明内容
本发明的一个方面提供了一种用于风力涡轮机的叶片，该叶片包括具有编织纤维护套(sock)的蒙皮。一个或多个加固件附接到编织纤维护套上。
在另一方面中，本发明提供了一种用于风力涡轮机的叶片。该叶片具有蒙皮，该蒙皮包括内部编织纤维护套和外部编织纤维护套。心轴将内部编织纤维护套连接到外部编织纤维护套上。
在又一方面中，本发明提供了一种制造风力涡轮机叶片的方法。该方法包括如下步骤：提供多股纤维，将该多股纤维编织成纤维预成型件，将树脂注入到纤维预成型件以形成硬化的壳体。
将看到本发明的许多构造能够减少塔架顶部的叶片重量，同时给设计者若干途径来调整叶片的强度和刚度以获得改善的结构性能。
附图说明
图1是一种示例性风力涡轮机***的示意图；
图2是根据本发明的一个方面，编织过程期间叶片预成型件的示意图；
图3是根据本发明的一个方面，风力涡轮机叶片的横截面视图。
图4是根据本发明的另一个方面，风力涡轮机叶片的横截面视图。
部件列表
100风力涡轮机
102塔架
104支承表面
106外罩
108转子
110轮毂
112叶片
114旋转轴线
118变桨轴线
120叶片根部
122负载传递区域
210纤维
220编织框
230护套
330护套
340加固件
350梁或剪切腹板
450梁或剪切腹板
460内部护套
470外部护套
480心轴
具体实施方式
图1是示例性风力涡轮机100的示意图。在该示例性实施例中，风力涡轮机100为水平轴风力涡轮机。备选地，风力涡轮机100可为垂直轴风力涡轮机。风力涡轮机100具有从支承表面100延伸的塔架102，安装在塔架102上的外罩106，以及联接到外罩106上的转子108。转子108具有可旋转轮毂110和联接到轮毂110上的多个转子叶片112。在该示例性实施例中，转子108具有三个转子叶片112。在一个备选实施例中，转子108可具有多于三个或少于三个转子叶片112。在该示例性实施例中，塔架102由管钢制成，并具有在支承表面104和外罩106之间延伸的空腔(图1中未示出)。在一个备选实施例中，塔架102为网格塔架或者网格塔架和管状塔架结构的结合。
在该示例性实施例中，风力涡轮机100的各种部件容纳在风力涡轮机100的塔架102顶上的外罩106内。例如，转子108联接到位于外罩106内的发电机(图1中未示出)上。转子108的旋转使得发电机产生电能。偏航调整机构(图1中未示出)也位于外罩106中，该偏航调整机构可用于在轴线116上旋转外罩106和转子108，以控制叶片112相对于风向的投影。塔架102的高度基于本领域已知的因素和条件而选择。
叶片112围绕转子轮毂110定位成便于旋转转子108，从而将来自于风的动能转化为可用的机械能，然后转化为电能。在多个负荷传递区域122，通过将叶片根部120联接到轮毂110上，将叶片112配接到轮毂110上。负荷传递区域122具有轮毂负荷传递区域和叶片负荷传递区域(图1中均未示出)。叶片112中产生的负荷通过负荷传递区域122传递至轮毂110。
在该示例性实施例中，叶片112可具有大约35米(～115英尺)到大约52米(～171英尺)之间或者更长的长度。备选地，叶片112可具有任意长度。当风冲击叶片112时，转子108围绕旋转轴线114旋转。当叶片112旋转并承受离心力时，叶片112经受不同的弯矩和其它的运行应力。这样，叶片112会偏转和/或从中间的非偏转的位置旋转到偏转的位置，且在叶片112中会产生相关的应力。此外，叶片112的桨距角，即决定叶片112相对于风向投影的角度，可以通过变桨调整机构(图1中未示出)而改变，以便于通过调整叶片112暴露于风力矢量下的表面面积而升高或降低叶片112的速度。图示了对于叶片112的变桨轴线118。在该示例性实施例中，叶片112的变桨被单独控制。备选地，叶片112的变桨也可成组控制。
在一些构造中，控制***(图1中未示出)中的一个或多个微控制器被用于整体的***监测和控制，包括变桨和转子速度调节、偏航驱动和偏航制动器应用以及故障监测。备选地，在风力涡轮机100的备选实施例中使用分布或集中式控制架构。
图2图示了根据本发明的多个方面，在制造过程中的风力涡轮机叶片。使用三维编织工艺通过纤维的连续编结来形成纤维“护套”。在编织过程中，呈矩阵阵列的多股纤维210跨越编织架220同时移动。当它们同时移动时，纤维从支承部件(未示出)伸出，并与来自其它支承部件(未示出)的纤维编结在一起。纤维210由编织架220聚集并编结以形成多轴编织物。此编织过程的特点为在预成型件中没有脱层平面，并且当叶片预成型件230注入树脂(例如环氧树脂)、金属或其它已知的基质材料时导致坚硬的、抗脱层的复合件。
纤维210可单独或组合地包括，但不限于，例如玻璃纤维、碳、芬芳聚酰胺、芳族聚酸胺或对位芳族聚酸胺(para-aramid)(例如，Kevlar
Figure GSA00000080130400061
，E.I.du Pont de Nemours and Company的注册商标)的纤维。纤维210形成了单件织物“护套”预成型件230，其一旦用树脂渗透，即变成风力涡轮机叶片112的“蒙皮”。
图3图示了根据本发明的一个方面的风力涡轮机叶片的横截面视图。“护套”预成型件330可结合整体的加固件340，该加固件340可与预成型件330共同编织。加固件340改善了叶片的展向挠曲，并可设计成改善叶片112的总体特性。加固件340可由单向纤维组成或者通过二次加工操作用连续的单向纤维填充，以给整体的加固件提供额外的强度。可在展向方向上添加预先固化的复合梁350(或纵梁)以提供增加的结构刚度和剪切性能。梁也可由编织的护套预成型件制造，以进一步改善质量和结构效率。
图4图示了根据本发明的另一个方面采用三明治型结构形成的风力涡轮机叶片的横截面视图。两个护套预成型件(一个内部预成型件460和一个外部预成型件470)可用来封装心轴480，该心轴480被“捕获”并共同固化，以变成风力涡轮机叶片的蒙皮的核芯。心轴480可由多件式设计构造以便于几何成形和组装，也可由软木或多种其它核芯材料(例如泡沫、非金属材料、小室材料或蜂窝形材料)中的任何一种形成。心轴也可为可膨胀的，并可包括穴以与整体的加固件(图4未示出)一致。在展向方向上可添加预先固化的复合梁450(或纵梁)以提供增加的结构刚度和剪切性能。
通过在风力涡轮机叶片112中结合设计的织物结构，可以优化几何形状和编织纤维架构，以相对于已知的叶片结构减少重量和材料使用，但不损害性能或可靠性。本发明提供的一个优点是叶片的“蒙皮”表面的单件式结构或三明治结构。
因此，将会意识到本发明的许多结构减少了叶片具有的制造问题，例如，夹带气泡、起皱、纤维偏轴、解体(脱层)区域和非均匀压缩。叶片的结构也降低了叶片的重量，并且在降低塔架顶部上的风力涡轮机的总体叶片/转子重量方面尤其有用。降低的叶片重量由于更低的叶片惯性也将有助于减少偏航和变桨电机、齿轮、轴承和其它部件上的磨损。降低的叶片重量也减少了成本和运输期间损坏的可能性，并且便于风力涡轮机现场的装配。本发明的许多结构也给予了设计者多种方式来调整叶片的强度和刚度以获得改善的结构性能。
虽然已经根据多个特定实施例对本发明进行了描述，但本领域技术人员将意识到本发明可用处于权利要求的精神和范围之内的变型来实施。

Claims (10)

1.一种用于风力涡轮机的叶片(112)，包括：
包括编织纤维护套(330)的蒙皮；以及
附接到所述编织纤维护套上的一个或多个加固件(340)。
2.一种用于风力涡轮机的叶片(112)，所述叶片具有蒙皮，所述蒙皮包括：
内部编织纤维护套(460)；
外部编织纤维护套(470)；
连接所述内部编织纤维护套与所述外部编织纤维护套的心轴(480)。
3.如前述权利要求中任一项所述的叶片，其特征在于，所述叶片还包括：
预先固化的编织的梁(350)，其大体上在所述叶片的展向方向上延伸，并连接所述蒙皮的相对侧面，所述的预先固化的、编织的梁提供对抗弯曲的展向刚性，并且承受全部或部分横向剪切负荷。
4.如前述权利要求中任一项所述的叶片，其特征在于，所述编织纤维护套包括以下纤维中的一种或组合：
玻璃纤维，碳纤维，芬芳聚酰胺纤维，芳族聚酸胺纤维和对位芳族聚酸胺纤维。
5.如权利要求1所述的叶片，其特征在于，所述一个或多个加固件包括单向纤维，所述单向纤维提供增强和额外的刚性。
6.如权利要求1所述的叶片，其特征在于，所述心轴包括一个或多个穴，以和所述一个或多个加固件一致。
7.一种制造风力涡轮机叶片的方法，包括：
提供多股纤维；
将所述多股纤维编织成纤维预成型件；
将树脂注入所述纤维预成型件以形成硬化的壳体。
8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，所述编织步骤还包括：
共同编织至少一个加固件与所述多股纤维。
9.如权利要求7所述的方法，其特征在于，所述编织步骤还包括：
共同编织至少一个梁与所述多股纤维。
10.如权利要求7所述的方法，其特征在于，所述编织步骤还包括：
将所述多股纤维编织成内部纤维预成型件和外部纤维预成型件；以及
在所述编织步骤期间提供心轴来分开所述内部纤维预成型件和外部纤维预成型件。
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