CN101758408A - 偏心圆弧车夹具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种偏心圆弧车夹具，主要由夹具体和压板构成，夹具体头部为圆盘，中部为圆柱体，圆盘上有直径为D、与夹具体中心距离为a的轴向通孔，圆盘外端面有与该通孔相连、宽度为D、与圆盘径向成α角的斜向槽，圆柱体侧面有相应弧形槽，圆盘外端面设有压板，上述D、a、α为工件的相关尺寸和角度。上述通孔、斜向槽和弧形槽有4组，均匀分布。该夹具用于勾头偏心轴的偏心圆弧面的车加工，装夹方便、定位可靠、能提高生产效率和加工精度及产品的互换性，尤其适合批量生产，满足特殊零件的加工需要。

Description

偏心圆弧车夹具

技术领域

本发明涉及一种车削加工用夹具，特别是用于勾头偏心轴加工的偏心圆弧车夹具。

背景技术

勾头偏心轴是某设备中的一个形状特殊的零件，在圆形轴的一端有一横向勾头，圆形轴直径为D，中部有一段长L、半径为R的偏心圆弧面，该圆弧面中心与圆形轴中心距离为a(a＜R)，并且该圆弧中心面与勾头中心面的夹角为α(参见附图1、附图2)。目前，该零件的偏心圆弧面一般在车床上加工，加工时将工件偏心装夹，需要进行多次调整，试刀，不仅操作麻烦，效率低，而且加工精度难保证，互换性差，不适合批量生产。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单，装夹方便，加工效率高、精度好，适合批量生产的用于勾头偏心轴加工的偏心圆弧车夹具。

本发明的技术方案是：该夹具的夹具体头部为圆盘，中部为圆柱体，圆盘上有直径为D、与夹具体中心距离为a的轴向通孔，圆盘外端面有与该通孔相连、宽度为D、中心面与圆盘径向成倾斜角为α的斜向槽，圆柱体侧面有与上述通孔相通的同轴线、同半径的弧形槽，圆盘外端面设有压板，圆柱体直径d＜2R，上述D、a、α、R为装夹在该夹具上的工件的相关尺寸和角度。

进一步的方案是：所述通孔、斜向槽和弧形槽有4组，均匀分布，各斜向槽斜向一致；所述夹具体两端有中心孔；所述压板内侧接触工件处有弹性垫片。

根据以上技术方案，该夹具主要由夹具体和压板构成，结构简单，加工也不复杂，使用时，将工件的圆形轴从夹具体圆盘上的通孔***，伸至圆柱体侧面的弧形槽内，将工件的勾头放入圆盘端面的斜向槽内，再用压板和螺母(螺钉)压紧，即可在车床上加工该工件的偏心圆弧面。该夹具装夹方便，使用可靠，夹具的加工精度能保证，因而也能提高工件的加工精度和互换性。

采用进一步的技术方案，一次可加工4只工件，则进一步提高生产效率，适合批量生产，并且夹具体两端用中心孔顶紧，压板内侧接触工件处有弹性垫片，能进一步增强使用效果。

附图说明

图1为工件(勾头偏心轴)的轴向视图；

图2为图1的左侧视图；

图3为本发明结构示意图；

图4为图3中A-A处轴向视图。

具体实施方式

参见附图，待加工的勾头偏心轴由圆形轴7和勾头8构成，圆形轴直径为D，中部有长L、半径为R的偏心圆弧面，该圆弧面中心与圆形轴中心距离为a，且圆弧中心面与勾头中心面的夹角为α。本发明偏心圆弧车夹具主要由夹具体1、压板2和螺母3构成，夹具体头部为圆盘，中部为圆柱体，圆盘上有直径为D、与夹具体中心距离为a的轴向通孔4，圆盘外端面有与该通孔相连、宽度为D、中心面与圆盘径向成倾斜角为α的斜向槽5，圆柱体侧面有与上述通孔相通的同轴线、同半径的弧形槽6，圆柱体直径d比尺寸2R小5mm，压板2内侧与斜向槽相应部位分别设有弹性垫片，装夹时拧紧螺母3，保证压板同时压紧4只工件。夹具体1的两端有经过精磨的中心孔。

Claims (4)

1.一种偏心圆弧车夹具，其特征是该夹具的夹具体头部为圆盘，中部为圆柱体，圆盘上有直径为D、与夹具体中心距离为a的轴向通孔，圆盘外端面有与该通孔相连、宽度为D、中心面与圆盘径向成倾斜角为α的斜向槽，圆柱体侧面有与上述通孔相通的同轴线、同半径的弧形槽，圆盘外端面设有压板，圆柱体直径d＜2R，上述D、a、α、R为装夹在该夹具上的工件的相关尺寸和角度。

2.根据权利要求1所述的偏心圆弧车夹具，其特征是：所述通孔、斜向槽和弧形槽有4组，均匀分布，各斜向槽斜向一致。

3.根据权利要求1所述的偏心圆弧车夹具，其特征是：所述夹具体两端有中心孔。

4.根据权利要求1所述的偏心圆弧车夹具，其特征是：所述压板内侧接触工件处有弹性垫片。

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