CN101704439B - 管状运输带 - Google Patents

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Abstract

一种用于管状运输带***的运输带,具有宽度、长度、和纵向中心线。运输带进一步包括第一纵向边缘,相对的第二纵向边缘,使用时,第一纵向边缘和第二纵向边缘交迭以形成交迭区,这样将带形成管状。运输带进一步包括承重区,承重区在带的整个长度上平均地位于带的纵向中心线附近。此外还包括第一抗旋转区和第二抗旋转区,其中第一抗旋转区位于第一纵向边缘和承重区之间,第二抗旋转区位于第二纵向边缘和承重区之间。第一、第二纵向边缘和承重区包括纵向加强件,第一、第二抗旋转区不包括纵向加强件。

Description

管状运输带
本申请要求申请日为2008年7月28日的美国临时申请No.61/084,188的权益。
技术领域
本发明涉及用于管道输送机的运输带。本发明具体涉及在管状带成形时边缘交迭的管状运输带。
背景技术
对于管状运输带,也称为软管带式输送带或管道输送带,常在运输区采用机械手段将运输带形成封闭管。运输区是在装载区的下游、卸载区的上游的区域。在使用这类输送机时会遇到控制带旋转的困难。现有技术中有钢绳或其它加强装置在整个带中延伸。由于交迭部分在各自上部有两个完全加强的区域,所以交迭部分比带的其它部分重。当带遇到水平或竖直弯曲时,这些上部重的部分会引起带的转动。带的转动会引起带边缘的损害,也会引起运输物质的泄漏。此外,这些绳也会在带遇到水平或竖直弯曲时使带变弯。然而这些绳在交迭区是有用的,在旋转时它们可以使带保持密封,这样被运输的物质被更好地保持在管带中。
需要一种当旋转时能保持良好密封并可以更好地阻止旋转的管状运输带。此外,需要一种可以在水平或竖直弯曲时阻止变弯曲的管状运输带。
发明内容
一种用于管状运输带***的运输带,具有宽度、长度、和纵向中心线。运输带进一步包括第一纵向边缘和相对的第二纵向边缘,使用时,第一纵向边缘和第二纵向边缘交迭以形成交迭区,这样将带形成管状形状。运输带进一步包括承重区,承重区在带的整个长度上平均地位于带的纵向中心线附近。此外还包括第一抗旋转区和第二抗旋转区,其中第一抗旋转区位于第一纵向边缘和承重区之间,第二抗旋转区位于第二纵向边缘和承重区之间。第一、第二纵向边缘和承重区包括纵向加强件,第一、第二抗旋转区不包括纵向加强件。
附图说明
图1是依据本发明一个方面的管状运输带组件的横截面图。
图2是依据本发明一个方面的管状运输带的横截面图。
图3是依据本发明一个方面的管状运输带的横截面图。
图4是依据本发明一个方面的管状运输带的横截面图。
图5是依据本发明一个方面的管状运输带的轴测图。
图6是依据本发明一个方面的管状运输带的横截面图。
图7是依据本发明一个方面的管状运输带的横截面图。
具体实施方式
图1-7表示了本发明的各个方面,其中图1-7并非按比例绘制,且相同的构件采用相同的附图标记。依据本发明的一个方面,用于管状运输带***20的运输带10有宽度12、长度14和纵向中心线16。
这样的运输带具有可以包含多种合成和/或天然弹性材料的主体19。例如,运输带的主体可以包含热塑性弹性体或者硫化橡胶,然而任何适当的材料都在本发明的考虑范围内。运输带10的主体19通常包含硫化橡胶,包含但不限于,天然橡胶,合成聚异戊二烯橡胶,顺式-1,4-聚丁二烯橡胶,腈橡胶,三元乙丙橡胶(EPDM),丁苯橡胶(SBR),苯乙烯-异戊二烯橡胶(SIR),苯乙烯-异戊二烯-丁二烯橡胶(SIBR),和它们的各种混合物。例如,设计用来运输热物质(如热水泥、石灰石或石膏合成物)的管状带可以由EPDM橡胶制成。专门设计的具有改进的抗油性和/或耐化学性的管状带可以由腈橡胶制成。另一方面,常规用途的具有良好抗磨损性的管状带可以由苯乙烯-丁二烯橡胶和天然橡胶的各种混合物制成。
运输带的宽度12包含四个区域:交迭区30,第一抗旋转区40,第二抗旋转区42,和承重区50。运输带10具有第一纵向边缘32,和相对的第二纵向边缘34,在使用中第一纵向边缘32和第二纵向边缘34交迭形成交迭区30,这样就将带10形成管状形状。
承重区50在带的整个长度上平均地位于带的纵向中心线16附近。
第一抗旋转区40位于第一纵向边缘32和承重区50之间,第二抗旋转区34位于第二纵向边缘34和承重区50之间。
依据本发明的一个方面,第一、第二纵向边缘32、34和承重区50包含纵向加强件60,第一、第二抗旋转区40、42不包含纵向加强件60。
图1表示了管状运输带***20,其中,一系列惰辊23迫使运输带10在预期方向移动(向上、向下、转动、等),所述一系列惰辊23环绕带10定位。惰辊23环绕带10定位也是为了在运输区使带保持“封闭”的管状结构并且在装载区和卸载区允许带“打开”。
在使用中,希望在***的顶部22有交迭区30,在***的底部24有承重区50。这样,承重区50的纵向加强件60可以用来运载被运输的物质,交迭区的密封将被运输物质保持在带***中。现有技术中在整个带的范围内具有加强件。由于抗旋转区40、42无纵向加强件60,这消除了通常由这些加强件引起的切向转动力。另外,由于在这些区域去除了加强件,因此消除了通常由这些加强件引起的纵向力,所述纵向力在水平或竖直弯曲时影响水平和/或竖直位置,并且由于水平和竖直弯曲压力可能引起管道形状倒塌。
依据本发明的另一方面,第一抗旋转区40和第二抗旋转区42每个跨越带宽度12的5%到15%。依据本发明的又一方面,每个抗旋转区可跨越1%到15%,在另一实施例中,每个抗旋转区可跨越5%到10%。
在本发明的又一方面,交迭区30具有宽度36,交迭区的宽度36是带宽度12的5%到15%。在本发明的又一实施例中,交迭区可以是带宽度的10-15%。
在本发明的另一方面,承重区50跨越带宽度12的40%-80%。在本发明的又一实施例中,承重区可跨越带宽度的50%到74%。
带10具有内表面17和外表面18,在本发明的又一方面,带10包括位于外表面18上的外部织物加强层74。在本发明的一个实施例中,外部织物加强层74覆盖交迭区30,第一、第二抗旋转区40、42,和承重区50。
在又一个实施例中,当成形后带的直径80小于等于约250mm时,外部织物加强层74覆盖第一、第二抗旋转区40、42和承重区50,但不覆盖交迭区30。在又一实施例中,当成形后带的直径80小于等于约250mm时,外部织物加强层74部分地覆盖第一、第二抗旋转区40、42,并覆盖承重区50,但不覆盖交迭区30。
在本发明的又一方面,当直径80大于约250mm时,带10可以在内表面17上任选地进一步包括内部织物加强层72,其中,内部织物加强层72覆盖第一、第二抗旋转区40、42和承重区50。在本发明的又一方面,当直径80大于约250mm时,带10可以在内表面17上任选地进一步包括内部织物加强层72,其中,内部织物加强层72部分地覆盖第一、第二抗旋转区40、42,并覆盖承重区50。织物加强层74和/或72的覆盖量可以依据实际情况进行调整以调整带的整体硬度进而适应不同的操作条件,例如管状形状的最终直径80,和/或运输***中弯曲部的数量和松紧度。
织物加强层可以由各种天然和/或合成物质构成。在多种情况下,织物加强层最好由已被间苯二酚-甲醛-胶乳(RFL)浸渍处理的尼龙(聚酰胺)织物构成。
依据本发明的一方面,纵向加强件60是钢绳。在本发明的一个优选实施例中,第一纵向边缘32具有小于等于4条钢绳,第二纵向边缘34具有小于等于4条钢绳。交迭区30具有中心线38,依据本发明的一方面,纵向加强件60在第一纵向边缘32和第二纵向边缘34中隔开,使得在使用中第一、第二纵向边缘32、34中的纵向加强件60相对于交迭区中心线38相互对称。
在又一实施例中,第一、第二纵向边缘32、34相对于交迭区中心线38相互不对称。例如,当使用中第一纵向边缘32在第二纵向边缘34的顶部,且第一纵向边缘32比第二纵向边缘34包含更多的加强件时就是这种情况。这样通常使得第一纵向边缘32更柔软,并使其在包绕在第二纵向边缘34上以便将带封闭形成管状结构(在运输区)时形成更紧的密封。这通常也降低当带在装载区、运输区和卸载区之间运动期间将带打开和封闭时产生的磨损量。在本发明的又一实施例中,第一纵向边缘任选地具有两个或三个加强件,而第二纵向边缘34有四个加强件。在另一可选实施例中,第一纵向边缘32可以包含一个或两个加强件,第二纵向边缘34包含三个加强件。在***中这样做可以允许外边缘32更柔软,从而使其更好地弯曲,并在使用中磨损较少。同时内边缘34的硬度足可以保持紧密的密封并保持被运输物质位于管状带中。这种第一纵向边缘32比第二纵向边缘34包含更少加强件的不对称设计也可以是更能量高效的,因为当带在装载区、运输区和卸载区之间移动时只需要更少的动力来打开和封闭管状带。

Claims (21)

1.一种用于管状运输带***的运输带,其中所述运输带具有宽度、长度和纵向中心线,包括:
第一纵向边缘,和相对的第二纵向边缘,使用时,所述第一纵向边缘和所述第二纵向边缘交迭以形成交迭区,这样将带形成管状形状;
承重区,其中所述承重区在带的整个长度上平均地位于带的纵向中心线附近;
第一抗旋转区和第二抗旋转区,其中所述第一抗旋转区位于所述第一纵向边缘和所述承重区之间,所述第二抗旋转区位于所述第二纵向边缘和所述承重区之间;和
其中,所述第一、第二纵向边缘和所述承重区包括纵向加强件,所述第一、第二抗旋转区不包括纵向加强件。
2.如权利要求1所述的运输带,其中所述第一抗旋转区和所述第二抗旋转区每个跨越带宽度的5%到15%。
3.如权利要求1所述的运输带,其中所述第一抗旋转区和所述第二抗旋转区每个跨越带宽度的1%到15%。
4.如权利要求1所述的运输带,其中所述第一抗旋转区和所述第二抗旋转区每个跨越带宽度的5%到10%。
5.如权利要求1所述的运输带,其中所述交迭区具有宽度,所述交迭区宽度是带宽度的5%到15%。
6.如权利要求1所述的运输带,其中所述交迭区具有宽度,所述交迭区宽度是带宽度的5%到10%。
7.如权利要求1所述的运输带,其中所述承重区跨越带宽度的40%到80%。
8.如权利要求1所述的运输带,其中所述承重区跨越带宽度的50%到74%。
9.如权利要求1所述的运输带,其中所述带具有内表面和外表面,并在所述外表面上进一步包括外部织物加强层。
10.如权利要求9所述的运输带,其中所述外部织物加强层覆盖所述交迭区、所述第一和第二抗旋转区、和所述承重区。
11.如权利要求9所述的运输带,其中所述管状形状具有直径,所述直径小于等于约250mm,所述外部织物加强层覆盖所述第一、第二抗旋转区和所述承重区,但并不覆盖所述交迭区。
12.如权利要求9所述的运输带,其中所述管状形状具有直径,所述直径小于等于约250mm,所述外部织物加强层部分地覆盖所述第一、第二抗旋转区,且覆盖所述承重区,但并不覆盖所述交迭区。
13.如权利要求9所述的运输带,其中所述管状形状具有直径,所述直径大于约250mm,进一步在所述内表面上包含内部织物加强层,所述内部织物加强层覆盖所述第一、第二抗旋转区和所述承重区。
14.如权利要求9所述的运输带,其中所述管状形状具有直径,所述直径大于约250mm,进一步在所述内表面上包含内部织物加强层,所述内部织物加强层部分地覆盖所述第一、第二抗旋转区,并覆盖所述承重区。
15.如权利要求1所述的运输带,其中所述纵向加强件是钢绳。
16.如权利要求15所述的运输带,其中所述第一纵向边缘具有小于等于四条钢绳,所述第二纵向边缘具有小于等于四条钢绳。
17.如权利要求1所述的运输带,其中所述第一、第二纵向边缘含有相同数目的纵向加强件。
18.如权利要求1所述的运输带,其中所述第一纵向边缘具有的纵向加强件比所述第二纵向边缘的纵向加强件少。
19.如权利要求1所述的运输带,其中当所述运输带形成所述管状形状时,所述管状形状具有顶部、底部、中心、和一条穿过所述顶部和所述中心的中心线,其中所述第一、第二纵向边缘中的所述纵向加强件相对于所述中心线对称。
20.如权利要求1所述的运输带,其中当所述运输带形成所述管状形状时,所述管状形状具有顶部、底部,中心,和一条穿过所述顶部和所述中心的中心线,其中所述第一、第二纵向边缘中的所述纵向加强件相对于所述中心线不对称。
21.如权利要求1所述的运输带,其中当所述运输带形成所述管状形状时,所述管状形状具有顶部、底部、中心、和一条穿过所述顶部和所述中心的中心线,其中所述承重区相对于中心线对称。
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