CN101684845A - 用于手动变速箱的同步装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及用于手动变速箱的同步装置(1)，该同步装置具有：导向套，布置于变速箱轴上；换档轴环(3)，在导向套上被引导并且包括导向齿(11)；以及至少一个同步器环(4)，所述换档轴环(3)设置有包括两个同步器板(6、7)的锁定滑块(5)，所述同步器板适于连接在一起并且相对于彼此可移动，并且借助于弹簧件(8)保持被推开的状态以啮合到换档轴环(3)的导向齿(11)的锁定槽(10)中，每个同步器板(6、7)均包括两个啮合凸轮(12、13)。

Description

用于手动变速箱的同步装置
技术领域
本发明涉及根据权利要求1前序部分的用于手动变速箱的同步装置。
背景技术
在先前已知的同步装置中，同步器环通过换档轴环(shift collar)或滑动轴环(sliding collar)在离合器本体的摩擦锥(friction cone)上滑动，连接上述换挡轴环或滑动轴环以便随着变速箱的惰轮联合旋转。当已经通过这种同步过程达到速度同步时，可以变换档位。
由于部件生产的复杂性，因此这种类型的已知同步装置的结构性支出相对较高。
发明内容
因此，本发明的目的是提供一种用于手动变速箱的同步装置，其具有简化的结构，且进一步旨在实现换档力(shifting force)的降低。
上述目的通过权利要求1的特征来实现。
根据本发明的同步装置带来了如下优点：简化了制造、减小了安装尺寸以及减小了换档行程。此外，因此而产生的优点是由于换档传动比的降低而带来的重量减小和换档力的减小。
从属权利要求2至9包含了本发明的进一步有利的改善。
权利要求10和11限定了根据本发明的锁定滑块，其作为可独立销售的物品。
附图说明
从随后参考附图对示例性实施例的描述中，本发明的其他细节、优点以及特征将显而易见，附图中：
图1示出了根据本发明的同步装置的部件的透视图；
图2示出了换档轴环的透视图；
图3示出了同步器环的透视图；
图4-6示出了处于组装状态的根据本发明的锁定滑块的部件的透视图，在这些附图中示出了各个部件；
图7A-7D示出了根据本发明的锁定滑块的视图，以便描述根据本发明的同步装置的预同步相位和同步相位。
具体实施方式
图1示出了根据本发明的同步装置1，这个视图仅示出了对于解释本发明来说所必需的那些部件。
然而，根据本发明的同步装置还包括通常需要的所有部件(例如惰轮)，然而这些部件对于阐述本发明来说并不是必需的。因此，在描述中已经略去了这些部件。
用于手动变速箱的同步装置1包括布置在变速箱轴(未示出)上的导向套2。换档轴环3布置在导向套上，该换档轴环3从图1中显而易见。从图1同样可以看到同步器环4和与同步器环4以及与换档轴环3相配合的三个锁定滑块5。
图2示出了具有导向齿11的换档轴环3，每个导向齿11均具有压印在其中的锁定槽10。
图3示出了同步器环4的预同步榫舌14和同步榫舌15，该同步器环与换档轴环3配合以便于执行同步和换档操作。在此，这些榫舌14和15布置在外周的前端面上，以便于从那里径向地突出。此外，这些榫舌14和15被组合以形成三个为一组的三组榫舌，这些组相互成角度地间隔布置。
换档轴环3设置有至少一个锁定滑块5，其包括同步器板6和7，可以在根据图4和图5的单个部件的视图中更详细地看到。同步器板6和7通过弹簧件8保持被推开的状态，并且每个同步器板均包括闭锁凸头(latching nose)，该闭锁凸头与换档轴环3的导向齿11的相关锁定槽10相啮合。如图5中双箭头所示出的，同步器板6和7被引导以进行与弹簧力相反的相对运动。
锁定滑块5进一步包括四个啮合凸轮12和13，在该实例中，这些啮合凸轮分别与同步器板6和7整体地形成为一件，并且这些啮合凸轮为块型构造。
为了容纳弹簧件8，每个同步器板6和7均包括中间部分16，如在图4和图5可以看出，上述中间部分的截面为截头圆锥形，并且上述中间部分布置成类似于位于同步器板6和7的侧部之间的槽，以便用来容纳弹簧组件，这在图4的视图中尤其清晰。
图6进一步示出了板导向部18、19的布置，上述板导向部从同步器板的侧部的平面偏移，从而在根据图5所示的同步器板6和7相联接的情况下，板导向部成为在一个平面中彼此紧挨着的状态。图6中还可以看到中间部分16。
具体地，从图4中进一步显而易见的是，在本实例中为半球形的闭锁凸头9分别设置在同步器板6和7的前端面端部的每个上，在安装状态下闭锁凸头啮合到换档轴环3的对应锁定槽10中，并且通过弹簧件8被预压到该啮合位置中。
从图7A、7B、7C以及7D中可看出，同步器环4的预同步榫舌14限制锁定滑块5朝向惰轮的运动，同步器环4相对于同步装置1的其他部件的旋转运动受啮合凸轮12和13以及同步榫舌15的限制。
图7A、7B、7C以及7D进一步示出了同步化的同步相位。
作为本发明的上述公开内容的补充，具体参考图1至7的图示。

Claims (11)

1.一种用于手动变速箱的同步装置(1)，包括：
导向套(2)，布置于变速箱轴上，
换档轴环(3)，在导向套(2)上被引导，并且包括导向齿(11)，以及
至少一个同步器环(4)，
其特征在于：
所述换档轴环(3)设置有包括两个同步器板(6、7)的锁定滑块(5)，所述同步器板适于连接在一起且相对于彼此可移动，并且借助于弹簧件(8)保持被推开的状态以啮合到所述换档轴环(3)的导向齿(11)的锁定槽(10)中，每个所述同步器板(6、7)均包括两个啮合凸轮(12、13)。
2.根据权利要求1所述的同步装置，其特征在于，所述同步器环(4)包括预同步榫舌(14)和同步榫舌(15)。
3.根据权利要求1或2所述的同步装置，其特征在于，每个所述同步器板(6、7)均包括中间部分(16)，所述中间部分具有用于容纳弹簧件(8)的槽状截头圆锥形截面。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的同步装置，其特征在于，所述同步器板(6、7)包括半球形闭锁凸头(9)。
5.根据权利要求4所述的同步装置，其特征在于，所述闭锁凸头(9)布置于所述中间部分(16)上。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的同步装置，其特征在于，所述锁定槽(10)适合于所述闭锁凸头(9)的形状。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的同步装置，其特征在于，所述啮合凸轮(12、13)均为块型设计。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的同步装置，其特征在于，所述弹簧件(8)是螺旋压缩弹簧的形式。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的同步装置，其特征在于，所述同步器环(4)相对于所述同步装置(1)的其他部件的旋转运动被啮合凸轮(12、13)以及同步榫舌(15)限制。
10.一种用于同步装置(1)的锁定滑块(5)，所述同步装置用于手动变速箱并且包括换档轴环(3)，其特征在于：
两个同步器板(6，7)，它们适于连接在一起并且相对于彼此可移动，并且借助于弹簧件(8)保持被推开的状态以啮合到所述换档轴环(3)的锁定槽(10)中，并且每个所述同步器板均包括两个啮合凸轮(12、13)。
11.根据权利要求10所述的锁定滑块，其特征在于，具有根据权利要求3、4、5、7和/或8的特征中的至少一个。
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